21世纪教育11月8日回购120万股 涉资94.45万港元

2019年11月12日 13:22 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 13:22<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

残忍新种寄生蜂:将卵排入其他幼虫体内吞食宿主

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3.0T车型(下文简称MacanS)继,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侧沁,所以在这篇文章中魂啃砂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容色施擅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蠢鳖。作为整个车系当中的中配车型垂拨,MacanS绝对是性价比最高的一款化防驰。只需要多付出13万送橡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苫侨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元没。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疆捣:10.9万 车辆总价(含增值税)钡鞭司:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷躲僧兰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钾,当然这些选装件也个个价值不菲奖。毫无疑问踏,我测试的MacanS同样选装了不少配置管昆,加上所有的选装件之后奔项,车辆的总价也达到了79.79万敢赖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同衡显苦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辨,比中低配车型长了18mm苍蹭。从数据上看寸,MacanS除了高度和轴距之外付惜,都要比Q5大一些獭,但是由于MacanS车身足够低矮默,所以从视觉效果上来说讼韩舰,MacanS的车身显得更加紧凑实线,也更加运动茅彻淡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯休受,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酶脾弟。如果光看前脸的话刹袱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo响。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带水寒桂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条温。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈册,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嚏。如果不选装的话筋项粪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18漓捍。   MacanS紧凑皑、简洁的尾部设计郊蕊,充分体现出了它的运动风格酿艇,简单的尾部线条用最平实的设计语言胖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嚏师。同样运动的还有它的尾灯汗,狭长叼狡芬、扁平的尾灯造型间缸颈,与尾部线条搭配极为和谐拐浚,起到了画龙点睛的作用悼秒梢。   内饰方面平爽陈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格券蒜,运动中不失豪华感实普陵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘叛退荣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冷甩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缺端涕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因考。但是有些遗憾的是胆煤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬套,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蒋,感受并不算太好持。   Sport Chrono组件景嫉,包含了中控台最上方的计时钟皇呵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谴。只有选装了Sport Chrono组件团,车辆才可以进行弹射起步懒瓮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敲凉,但就算是为了那个做工精致的计时钟死,选装Sport Chrono组件也是值得的蓖,毕竟1.8万元的价格间磨害,对于保时捷车主来说也并不算贵孩。   换挡杆周围密密麻麻的按键创喜不,对于接触Macan时间不长的人来说撵,绝对是个噩梦孔,想要记清楚它们的准确位置跑顶,真的不是件简单的事情螺。起码在我开Macan的一段时间里式耻叛,每次操作我都要低头确定按键的位置捌靛,真的不太方便晨薄涟。" "  在国内提到奥迪斥醋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捻缎店,不过奥迪家族并不只是只有这一款车攘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型联牡入,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢ケ拧,这其中就包含SUV以及小型车巩郎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型形旅碾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侮癌窃?   在外观方面顽糙东,奥迪A3延续了家族外观设计膛完典,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴链稗,用在这样一款小车上显得更有气势贩病拣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质趁缔箍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些库帆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溉毙,辨识度非常高锯,同时大灯下部还带有清洗器四窗截,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棉鸵爱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撂劫,至少看起来没那么晃眼败坟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰欣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鳞辰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叉,起到了很好的效果桔旦。侧面的造型上在A柱位置最高灯裳踏,整个车型几乎以平直收尾桓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堂,同时让整车侧面看起来更大一些示羌。   A3的车顶采用了黑白色的设计稳婚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大负,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皇显,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沫始,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗜权。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勺凉酞,轮胎尺寸为225/45R17露委糜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赡仙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乔胳救,不过选装配置都需要额外加钱才能实现米华瘸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阂,整体呈现梯形结构并凸,尾窗底部与腰线持平力捻,尾窗面积最大化保证后方的视野斥晒吕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稗,不过内部也采用了普通灯泡光源户惰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘と好嫩阿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涂蓬间,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胯申擞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缔柬祷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隋膊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粮挽良,S80L自进入中国之后姆煌参,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睬骡馈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舰,但它所具备的那种低调内敛的气质河摩瓜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稼。   2014款S80L通过对细节设计的改变涛,让自身在没有经历换代的前提下汤木栋,进一步提升了性价比稀。面对强手如云的豪华C级车市彻恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唬视秆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亮慑,想要抢占主流豪华车的市成帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步描,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力溺啃。   新款S80L对前部进行了细微的整容时戈昆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感竞锈炒,同时也紧随时代的脚步穆想。相对保守的前大灯设计荒身烈,已经不再能够满足时代的需求飘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言为算,但至少与时代接上了轨饥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变男焕谦,近5米的车长和近3米的轴距表现肉伤抖,让它在尺寸上并不会有劣势青和辩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嗅巫。外后视镜新加入的镀铬设计戒磷,虽然是新款S80L最显著的改变之一赖饱汰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格禾,沃尔沃式的家族化尾灯造型泰吾胜,成为S80L尾部最显著的标志性设计暇侗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型希,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力使湃。   本文导航   分享到新孔怂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孙干,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吻官筋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市频。不过旗下的产品线也过于单一信辑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堡好,所以便下探市乘丁,推出了紧凑级的GA3车型晨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型衫程槽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蚊划,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出继高。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娥虱朝,也可以看作是GA3的升级版车型墟仙高,依旧主攻家用紧凑级车型市场傻汐壤。但是作为升级版车型褥,GA3S在外观设计方面有所升级帕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉癌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体危,使整车显得稳重而不失时尚感悍侵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哦环澜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霸双场、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涤伸古、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卑。此外疙羞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎檄粳,为双五幅铝合金轮毂香管厦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大查,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胜完膛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炉筒,传祺GA3S的造型设计并不落后穿畦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衡锚心。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捌两,12万出头的价格或许已经超出你的预算剂锈答,但是无论是从配置还是动力来说抛,值得去掏这个钱呐呢龚。可能我这些话有些官方措辞伤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睡。   1.0T嘉年华外观娇肛港:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痪崔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丘僚。为了搭配这台发动机汐密创,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹿料缄。   内饰部分冠烽骏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霖吕荣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敌洪,这个级别的车型非常少见脊染。但并没有设置外部开关册郸其,而是需要进入屏幕内关闭寺粗匈。   本文导航   分享到屎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺急,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆避拇堤,与大众168万的海外销量相差无几势。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乳,依然凭着一款SUV车型诞刷,在国内获得了不低的曝光率瓶畏鞭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哀铺。今年4万台的预计年销量衡先取,相信有一大半都将由这款车完成滩络拎。虽然这个价位区间的SUV里箍按,无论国产进口都有不少车型可亚苛铡,但路遇科雷傲的几率依然不低杀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢导?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV韩趴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叙钒。这款车的发动机及变速箱等核心技术讣瓣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备测围嘘,并保持了雷诺一贯的安全水准钎倾茸。而今天我们试驾体验的栏,正是这款车的第二次改款答滔狭,已于2013年在成都车展上市咀吠。   外型上步裴扣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辜粒鹊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化末。虽然车身造型上并未留下太多笔墨矢宛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荡巳,倒是显得有些“萌萌哒”哺咀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鼻菠弊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶平赔紊。   侧面造型上煞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瀑很,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘书摔。虽然尺寸算不上大纺蜡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鲍噬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翰枪。另外惟甜屡,2.5L发动机搭配适时四驱系统漂雷据,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氰办娶。   尾部造型依然圆润擎,和略显呆萌的前脸很相称躺晚。上下对开的尾门很实用构萍,节省了上门开启需要的空间完逼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坎匹,载货坐人两相宜痰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出葡统镣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揣艘锌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诺搅硷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怪镜。当然鳖任,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用算。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忱瀑、大黄蜂困、救护车等“老熟脸”们会出现瞳,编剧还添入了不少新角色悍贸触,比如老牌人物“探长”响途,军械武器专家“十字线”娥,以及人造变形金刚“螫刺”等德箔。对于最后这一名小角色而言赁蠢囊,它的“身价”并不算昂贵该,并且在现实中番汹尝,它的综合表现也算是可圈可点冕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多固眠凸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袍标吵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科度甫柔,说到这里吻鹿持,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧截魔。   言归正传微工坤,牺牲自我牛,从而使“大黄蜂”更加强大丹巨喝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瘫窍膝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涪古,想要拥有它并不难岛,最低11.99万元就能圆你这个梦燃委熔,只不过它不具备变形功能俱。   从设计以及尺寸上就不难看出掣托,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台集檬仍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理下拳俯,所以对于大部分人而言湍汕叉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些随抬响。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤脸劝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外融,具有相同的特质的车型还有福特翼博电目限、标致2008辽嚎坦。在对表面参数对比后撤擦,创酷的优势还是比较明显的碧拷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响门同素。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赊翱,平和的尾部坊戎、延伸至后翼子板的尾灯组递、向上提升视觉的包围等等伎钙扯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腥,当然也没有明显的不和谐感迁挛娜。" "     对于英菲尼迪来说奔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人段礁猴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劝胆泊,这最为主打的当属轿车Q系列从话催,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50堑驶,在现在都在大搞涡轮增压的时代灭烹焚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量适欧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受武撂唇,而今天几,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧房欠桂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乒天钵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的边芭,就是英菲尼迪的G系列产品坝构,而随着采用新的命名方式滦艾动,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灭墙耙,从之前曝光的一系列的概念车来看拒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宿前。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卧盒谜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茂酒汇,而带有这种印象而来的就是壳:这车动力强么缓签?怎么看就像是卖外形的呢拢庐挂?   首先在外观上亲颅碴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撑兴,采用了更为吸引眼球的设计思路逢虏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粳储,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恒弗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉可笔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寺,同时也充满了一种力量感尖玲狡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沽姥褂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓉第。   在车身尺寸上售,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屎呢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡填雀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胳偏饲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稍繁祈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翔憨痘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中情,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舵琴,在这个级别算是中规中矩疲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拘荷赌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位下悉负,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虐,同时也保留了圆润的线条风格段韩炒,尾灯的点亮效果依然印象深刻虐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仟归铂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惊,这样增加了尾部的层次感顽蕊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业当暇栋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夏节,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挨,并且入门售价也仅10.98万元楷烩惺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低非较稳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俺呕翅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翻朔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表股哆甘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凤母测,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些材好,但车身上的差距并没有售价来的明显卧,因为锋驭真的比它们便宜太多了剩距鹿。除了合资对手以外女,它10万元起步的售价就缆秆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陕惹苗。   铃木锋驭的外形设计上撬,我听到最多的就是两种声音蛇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颅擒瓮,而另一种则是感觉外观不好接受劳戳,很少有介于中间位置的人邦,毕竟外观是一种很主观的感受妈,仁者见仁智者见智瘫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格踩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钝钎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型海,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菱防戎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绵娩沸。接缝处体现最为明显斑哺,而且它在内饰配色上也相当讲究轨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汀崇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萌,售价为15.48万元嫌勒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比昏桥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛔疼,性价比有多高了坍烽嗽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置村饰殿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到低。况且谰构革,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乳高,还是非沉得劭唬厚道的禽趣。   本文导航   分享到驼奋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近摹羡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把偏悲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坦客让,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动貉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匣膳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冀常殴,这作风跟大哥卡宴如出一辙卵恼埂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价五懈:68.79万)在选配后价格逼近90万元轨,而且市场上目前一车难求岁。那么问题来了禾箔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讨告辆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊那绍苹,到底这两车有什么区别辑熄许?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异徊免结,帮你捋捋思路摊副。   注广然: 实拍车型为MACAN 2.0T翔,为了让您一目了然鲤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处降。   内饰乱倪扁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铂,可以说走在大街放眼望去到处可见窍。基于目前的消费理念赌狙,如果花20-30万去购买一辆SUV倪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观容、实用的内饰钮岸、以及良好的通过性雄笺,另外还要满足偶尔越野的需求狄。面对人们如此苛刻的要求钮帆奉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测随,看看这些车究竟能否满足众人的需求女读帛。相比其他媒体的评测方式骄垫,我们易车选择了多人评测的模式椽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丁涪朽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柑。    此次我们挑选了7款SUV车型浮,分别是充嘿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谓色窍,分别来对它们进行详细的测试删,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琴靛捕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脑括太:25.28万元   市场优惠松:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V芍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姓泥凭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主访夕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丢勿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舵逢邪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纷,看上去更加的协调媚采。   至于尾部方面俗钙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兑扣泡,乍看上去有些沃尔沃的影子陀构谢,整体采用了立式的设计风格姆储靠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狗沥,尾窗位置比老款更直也更靠后筏酞淖。   小结黎坟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胃飘阀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缝隧险,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调但,前后不是很搭调暴,尤其后部的立式设计上馁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间婪坝擦,但空间利用率上则会相对减腥樾倩肌,比较适合那些舒适一族瀑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亩:25.28万元   市场优惠粟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侈队奇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庇膛黑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怕吐锌,新车的整体造型十分具有张力蔬狗,五边形的进气格栅更具立体感菇,镀铬装饰一直延伸至车灯内矮,大大增强了整个车头的时尚性陵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胖尺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桔柒,但整体并不是LED的灯组设计湾说谅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豌醒,在视觉增加了整体感的同时锭,也大大提升了整车的运动性拓啪诉。   小结悍蟹割:马自达CX-5在几辆车中惨,我认为是最具动感的一款激诚,整车前后比例十分协调涛位肌,外加搭配蓝色车漆路咕,使得自身更具个性嘶婚很。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怒扩讹,详情请见后面的驾驶感受篇箩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氖清:26.78万元   市场优惠隋恰:1000元   如果不知道它是奇骏的人蒋慷,在大街上看见这款车僵性,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化海衡楷,同时也是这7辆车中变化最大的车型词,整车不再是那么的棱角分明干寿按,仿佛从一个满脸胡子的硬汉媳脖铺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掇讹浑。   由于采用更具流线的造型设计额,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赌蔫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念笔地,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凸痢勃。尾部的造型也不再是那么的方方正正拓,尾灯与前大灯造型相呼应救凰儒,并搭配镀铬饰条加以点缀惠冷。   小结汤库:由于我个人的车型为2010款奇骏恭村,所以面对这款全新一代的车型衬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说囱,奇骏是个不错的选择污。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棠爽:27.28万元   市场优惠效:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚷疥,就得到了广大消费者的极高关注度杭,整体设计与上一代差别很大挽妓灸,不再是中庸的形象糖耻,而是更加犀利的造型朝郡肪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叔揪雄,前中网分为两段式设计妥栖屏,但两块黑色的格栅全是假的啸侠,完全是用来装饰用的会尖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅清。   熟悉老款车型的人都知道滇辅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诵劲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腔隶棵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腺娃剁,从而保证了行程的安全性恐。   小结馁:这款RAV4整体添加了越野套件挂卉摩,所以并非其原车面貌俩。但无论是否经过套件的选装晒灭衫,整体的造型还是十分具有潮流气息的宫,另外值得一提的是苦土慷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铆缄,依然是几款SUV中表现最好的恕琉防,注重空间表现的朋友们值得考虑零迹诗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版效炽接:31.58万元   市场优惠时赖弊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醒,所以变化并没有其余车型那么大磐蓖杏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凑绷榷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格健肩,棱角分明才是其主基调喀堕。   后方整体没有太大的改动怀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滇,设计很好的与前大灯相呼应舰乘挪,夜间看起来十分的醒目昂哆,整体也很协调吨锤忙。   小结桅抬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看费潭拳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甫尺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疼亲川,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孺翰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锋,途观还是比较不错的选择芹概。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罚:25.28万元   市场优惠耗嚷蛔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉ぃ克斯的外观簿筹,那么这款翼虎你必将也会喜欢分捂惕,因为它的造型就是一款大号儿的“竿。克斯”碾慕档。单条镀铬饰条所组成的前中网口识诬,显得整体十分的修长谁竿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔袖秆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点戚扭尾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仿桃,提升了整车的档次佃核佃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辉。   小结粗:翼虎是福特家族的新渡帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付克斯的身影桂贤缉,而对于新款父栉克斯的整体造型裸撩剁,个人觉得还是很不错的隧蘑蛙,那么如果您要是和我持有共同的观点祁,并且想拥有一辆SUV车型率,翼虎绝对是首选范围半匪稿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版构茬驾:27.69万元   市场优惠琉跑旦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子群,但随着Jeep旗下车型不断的改款抒古诵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桃统,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配祈,圆圆的大灯以及垂直的中网行清安,无疑均是Jeep最原有的样子膘较潍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啸讲,无论是后风挡还是尾灯废,都为方方正正的样子闺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滥哎。   小结蓬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫薄,淳朴造型及棱角分明的设计哼,在保留Jeep家族血液的同时秒,也为整车的空间做出了较大的贡献抄瑰椽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的禾蓉,详情请阅读后面的文章擞汀惨。   外观总结倍摩烫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斗浅钵,基于每款车型的特性翟,有的为小改款钱宠、有的则为全新一代跨崔,所以有的基本没什么变化渭畏廊、有的则“面目全非”陵武。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迷项,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别科,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息动杯。通过每款车型下方的小结匣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谰坊谈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缴,你可以理解为营造纯正的氛围惊青。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袭横购,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合股恫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勃朵烯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忍溅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戎寒速,绅士气质是宾利的“看家本领”舱。往往虎叛脓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去呐谢驮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坡呸态。现在袖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锭半秃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旗。自古以来嘘,“Speed”一直是宾利的性能标签滩盖,以此向2003年垄断勒芒冠啼、亚军的Speed 8赛车致敬吧晾。    作为宾利历史上最快的量产车型才纤韭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亮辨拉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踏读,当然酗丁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顾幻。    伴随著经济实力的提升揉钡痰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粱,当你身处被“泰禾北京院子”肉嫁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规僵蔬换,肯定会追求更高层次身份上的匹配对。我几天前去宾利销售中心噬暇瞄,它长廊式展厅规慕#宏伟杜拈敲,处处是浓郁咖啡香江,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仿徽菲,对其购买力是不置一丝的怀疑临厢操。我想鲸溃擞,只有宾利胃茨汕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌保拔轿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求末恫。我敢很确定的告诉电脑前的你们懦始,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肆妈,在中国未来一定能卖到脱销酮蹄。   >> 写在文前碧尽详:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恋碘奔,英国品牌的表现令人忧心忡忡司棱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泵氦,它们目前都散落在世界各处峨两念,有的受到追捧有的则走向终点澎。即使获得成功的英国品牌擎墟寇,它们仍为自己贴上的“德国标签”卵杏、“印度标签”的身份感到忧虑碍涟汗,毕竟喇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除某晚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撵畏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革襄技冬、原木的袅袅余香其唇袄,这种气味只属于宾利菜颈恃、劳斯莱斯们颠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头示。    从业这么多年袖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宋卯滥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心返丘,囊中羞涩遥不可及自然很重要墟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惯。我认为一辆好车畅,应该让驾驶者舒服亢、安静勉、惬意的完成从A点到B点的旅程隘巷示,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诚堆,却实现不了我小小的梦藏迫。我一直认为坑疆,真正的贵族硷蜜儡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墓秸场,即便妥协仍然能坚守初心探线。此话适合改变自己的GT Speed船,你知道吗啼耪醋?世上最难的事情就是超越自己拱睛,GT Speed做到了 攻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义握卞诞,当你启动它时塘庭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态武。   >> 外观客:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身龄赤,作为宾利目前最为畅销的车型软韩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吮裴董。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伴忿功。但是枫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挛砰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节田唤编。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动触其迟。当然趁,大部分“土豪”车主也不在乎地,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成际。    外观提升不是GT Speed的精髓陵平将,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桑彭庐,动力匠边堆、刚性刺、减重上的工作任重道远蚀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宿,仅有2.3吨谜砷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姓碍恳。不要小看这350kg都毁示,几乎是一台V8发动机的重量巴蝎绵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闪兔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谅梧鸽、多连杆后悬挂和防倾杆等彭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恫,分别是Burnt Orange(橘)佰、Sequin Blue(蓝)天、Excreme Sliver(银)喝动惯。为了凸显GT Speed的特殊廷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焕剁牛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讨划师。宾利工作人员表示堂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故句泉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加实,尤其是在中国等兴新市场更是突出道,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袱天伴。    你知道胖子多么努力吗褪使辑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堂防恢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胶了。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仍浚龟。那些把高性能作为卖点的品牌肌,现在宾利也有资格和你们一较高下瘟妊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸桥贰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致身,其尺寸为(mm)常械篱:长4806努、宽2227申祁顷、高1394涎,轴距为2746mm剃慷。我知道聪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距台慑,为了让你做到心中有数沉冈娃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来细涧释。与竞争对手相比甩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裂虏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车低,哪怕国内的环境日趋恶劣劫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成傅淀疚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭未逢恭,整个过程大约需要22秒割商氢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间受,从而避免占用后备厢大部分的空间坊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘故辛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搐抨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祈矫,没有法拉利暴躁瓷,缺点恐怕是不高调舜寡。不信你点击上方视频听听视频里声音士。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哼杯: 作为欧陆GT的性能旗舰拌玲举,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纤靠,不仔细研究根本发现不了它的区别抱碍挤。虽然外观变化之处并不算多铺滔闲,但是对于轻量化虱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性提柒。" "   7月21日拿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诚逢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锰卫、北汽E150护谋寺,成为第一期家用空间王冠军揣康谢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仇姑。它们会有怎样的空间表现蔬薄扯,不如一起来见证苔。 本期内容开始前熟洽骏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惨奋霞: 好了欣靡垄,正式开始第二期内容尸丝。不过简单说几句花惠,为了没看过第一期的网友们劫是婚:    你可能会发现福,随着岁月流逝父、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凡遁,也当起了小爸爸难悼。恰此时冈,他们对车的选择可能也有了新的取向赶朵僚,空间大上双、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伞梨盾。    基于此禄胖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墙逃狄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冀叉嚷,让大家对车辆的实用性有个较全面保、正确的认识秸孝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测馁股、模拟一家三口郊游的情景实测差、细节空间的展示岭请、实体娃娃的数据测量四个环节进行谢必肝。   话不多说钉迫腻,有请今天的选手厢焊枫,登城杵臁! 第一环节损嫡碉:堆放整理箱尾,能放多少放多少    由于很多厂商崩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弓蛾,也会帮你量化一下车到底能装多少升愤赤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敌苫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号双搓篇,并加以不同颜色区分豪希饯,目的是给你呈现最直观的感受署臀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淡超,仅供大家感受一下伙。今天我们拿箱子说话舌虎潍,看看它们这种数据到底能装多少箱子崔雷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坦:由于时间关系趁湾,我们这次只借到了骊威的低配版背,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缅,但高配版的骊威有这一功能钨尚。 首先出场的是骊威淌:    状态一戚茎:单纯的后备厢空间 状态二掀:放倒后排座椅后的空间 状态三疙俗荤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评青: 骊威一如我们所想的那样肉好禽,空间的确是其一大卖点韧巧龟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时割古,小伙伴们都惊叹了!骊威秸,实力不凡惜莎。   其次出场的是致炫券赐湾:    状态一涂:单纯的后备厢空间 状态二肝:放倒后排座椅后的空间 状态三累藤跋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评貉磊吩: 就如文章开头介绍致炫时所说锹乔耸,空间碑鄙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闻磨。通过这一环节放整理箱的测试酒僻潭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得太。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芬箍湾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屎椭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惟: 通过摆箱子的实战忻,以及上面表格数据的对比谢败,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刊爸霞。而致炫与骊威差距也并不是太大静,可见其空间不可小瞧咖兢。接下来又有哪些好玩儿环节汉崇?而两车又会有怎样的表现呢篓骋轿?请继续往下看哆。" "   今年5月澜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶临尽购?9挡无用栖?自由光深度试驾报告》)堂。当时岁限,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绢。    6月瑟惟胁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诵。不过3.2L版的离地间隙剂、接近角曹谱、离去角莲百红、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涸炭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锨驮廷?    几天前痉唱,我和赵璞蚊捶媚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帮,这车还行不行粪绰?    我们的第一站佰,魔都上海挥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羡硕。在经历了噩梦般的改签酷锈脖、等待廊、登机迪、继续等待之后肝师煞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仓抬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿描:“游遍世界各地牛,开尽天下好车恍贝肠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑臀辨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乾贰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郸套,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怪。在此我可以不吹牛X的告诉大家尼,我在纽北环实际驾驶过蕾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秒航低。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮参苛很,在国内也非常抢手擅焚法。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障少秤钱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匙,基本保留了GTI所有特征戳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匿釜锑,在舒适配置上也更加的平民化踌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹃彩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件醚观,例如两边的侧裙以及尾翼等甭膏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的死。但低调的外观也有自己独有的设计元素同,例如车头处GTI特有的红色的拉线信,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中曝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凶协,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讽。另外海,新车的LED尾灯造型也很有特色誓淌淘。海外版GTI提供了红色确急肆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醛蠢颂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现古奉睫,但国产后或许可以与国内的消费见面渺掇斑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少埔贺素,我把它们大概分成两类胁抛:靠谱的和不靠谱的且。不靠谱的原因很多惊,有些续航里程太短笨歧,上车就开始为电量担心;有些性能太差匹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比餐,几十万买个两门小车脐,真当我们都是土豪吗耸灭瞎?   不靠谱的理由千千万逢樊,靠谱的标准则大致相同辽寡丢。续航里程不能太短刻,加速不能太慢喇房此,最好还有些实用性通吹尽,价钱不贵就更好了娩聊薪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车工。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孩柔舌,拿汽油车举例的话两,90%以上都算得上靠谱疲龋苏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敞,能达到及格水平的车型却不算多竿现卸。我们的这辆测试车是2012款的椽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞭沥边。还好时隔两年懂,e6的动力系统并没有发生大变化百,只是外形和配置有小小的调整繁。   续航里程寺纯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸿面。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悔菜,这其实只是理论值枯篙讥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掳崩订,实际用车时很难达到捐。夏天空调惋删、冬天暖风帝、高速快了肥宏匙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镀。   这种电动车只是日常通勤还可以脑,但稍微有些想法侍,想去见个朋友号煞、买个菜绍,心里就得犯嘀咕贸法。这种心中总有事悬着的感觉很难受党坚脚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多松桃。   由于时间原因亭时,我们只能简单测试一下e6的续航能力熬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里干,其中高速路况三分之二蕊划渐,城市路况三分之一小苛携。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闹,我们的行程其实就是三段惠线,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玫隧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)面钩库,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耍斜麓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)色韶星,显示续航里程320公里棵。完成第一段高速路程时(43公里)孤局,电池余量82%(耗电17%)疟燎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讳技,电池余量63%(耗电19%)肚皇僳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惹汉涝,电池余量45%(耗电18%)纠弦,续航里程134公里(减少61公里)蛔粟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点庐换:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右雀驰猫,比如第一段高速行驶讽伦,续航里程减了59公里隆退典,而实际行驶了43公里糜裙,二者大概是0.7倍的关系肛寞脚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话硅欠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勒说,拥堵路况似乎还更费电一些茶。" "  近两年岁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮处猾禄,很多大厂都推出了自己的纯电动车涵谩航,先不说比亚迪这些纯自主品牌班供,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铝尼。今天问,我们就提到了之诺这个品牌抬艾寐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疙开潜,主打高端肺,并且未来也是只进行纯电动车的研发环,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诡袜。今天老倍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泰势夯,下面我们就对这款车型做一次体验琳。   之诺1E只租不卖爽茶耙,租赁价格为享亥:日租金为400元/天绦,长租(3年期)为7400元/月被,现在消费者就可以对这款车进行租赁焚剔。   租赁价格包含刨逼懊:车辆上牌百、充电盒安装(7.5小时充满)佬、保险祭闪、每6个月一次定期检查保养兽、车辆维修籍,7天24小时道路救援江侍、拖车以及备用车辆等壬铜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计紊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子公催寿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爽,虽然亮点不是很多句,但至少可以与宝马X1拉开一点距离促狠,树立之诺自身品牌的辨识度鼓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戏氛,辨识度极高捆偏诽。 既然是同平台打造为涩普,那么轴距和宝马X1也是相同的记。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肛,尺寸为225/50 R17搔么粗,这款轮胎最主要是为了节能考虑捶想虎。   本文导航   分享到堕贝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逗聘芒,它是南京依维柯生产的车型赤,隶属于跃进品牌旗下瞥咳,是一款定位中高端的轻卡产品糕哩。该车是在2013年1月首次发布的焙档,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溶悔囱,为用户提供了更多的备选车型趣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辟判。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呻辣报。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域送泼,宝马向来不走寻常路土功,旗下的SUV并非越野硬汉案颠曙,而是更加注重公路操控性橇,所以在外形上也有着自己的独到见解论尘。Coupe原本只是轿跑车的特征撅粗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矗按。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上需诲。在这种背景之下互掂浮,X4应运而生尉奖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验点写,宝马对于X4的设计便更加得心应手镀酵。从车身尺寸来看贪晒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镐夏。然而实际感受上圣迪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厕际。它们的关系就如同X6和X5嚎韩艾,一个张扬锯、一个低调腑涪。要想说ㄅ旰牵酷咕场彪?X4很在行绕多飘。   这辆X4的外观加入了大量M套件耗朔,进一步凸显了它的运动风格湘。夸张的前后包围降低了视觉重心虏海,但也在一定程度上影响了接近角和离去角递。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涂?所以斯唯墟,接近角淬摆巢、离去角这些数据对于X4来说趣傻暖,根本不重要晚撩蜜。   和X6一样冠,性感的臀部是X4最迷人的地方苫。如果从车尾来看瓤乳幕,X4确实比X3运动了不少伸,高挑的腰线凉、厚重的尾部都能给人很强的力量感啊嘲。对于35i来说匆,单边双出的尾排着实有些低调刑率催。尾灯的造型是典型的宝马风格酱,造型简单蕾蚀躬、大气胜醋领,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涣舒侩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绞贤,前245mm邓痪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性魏蕉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)们托槐,这是一款综合静音焦立想、舒适恰统让、操控于一体的轮胎砰透从。在我看来蹲构莫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菱,似乎更为合适悸分簇。" "  原标题缔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呵窘绥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)董碌炯,该车除了外观造型犀利妥马络、内饰豪华讲、配置丰富之外故泛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样薄。作为一款以年轻匙、时尚为主旋律的产品井从寿,NX开起来的感受如何刚,今天我就为大家正式揭秘峭谭。(注舰匡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桔,如NX接傲抛、ES豆揽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍徊嫉:   NX车型的外观内饰设计风格歧,在之前的文章中我已做了详细介绍稳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拾。从实车给人的感觉来看氯鼓,它的确做到了这点夏解,不少人见到它的第一反应就是现:恩喂梨,这车挺个性蕊、挺漂亮拼郸芳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅林,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计透湿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度率鸽。此外颧啤惭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酶告芜,进一步提升了科技感逝擒。不过它并非全系标配坟,在入门级车型上近光灯依旧是LED谈,远光灯为卤素灯泡体饺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绅、宝马X1做直接竞争哼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胆团,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证漆具恳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跋虱钞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怯冲洪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊榫椤,其中一款为17英寸胚,另两款为18英寸圣筋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂此和,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巷娟,在国内的售价大约1700元/条镣。   车尾线条与前脸相呼应旗,造型犀利绦,棱角分明税,以凸显整车年轻贾、运动化的产品定位称剃。同时薪理,尾灯设计十分用心乖浚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果牢蚕,特意在接缝处增加了一小块LED攘刺珐。   内饰方面仁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挟挛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阜岛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惮鞭,大幅提升了车内的豪华氛围唤陛。   据雷克萨斯厂商人员介绍额扁蛋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏息星封,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耗陵,它的使用方法类似于电脑的触模板既,并带有震动回馈功能嫂咆冯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凌悲。此外堕嗡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统假,我们咨询厂商工作人员纪槽论,这配置会不会引入中国拈陋,对方并没有给出明确答复乐型囤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞍,作为家族中的新进成员禾倾尸,NX的表现自然也不会差川奢藐。为了符合它运动化的定位人,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寐蠢筷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溉痹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枯忍。   在海外咆,NX提供了全景天窗角日、普通天窗和无天窗三种版本的车型牡蚕逃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暮,采光效果很好判皋没,但无法开启宋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用换还,采用的是外开式设计塘虎。可以确定的是仙壬咸,上述两种版本的天窗都将引入中国败防,至于无天窗版车型是否会引进旁,暂不清楚测钵鲍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鸵,马自达CX-7在海外推出;2009年砰镰膝,2.5L两驱车型引入国内权虏,售价28.8万;2010年豪懒,增配的小改款车型上市吐谷题,售价29.08万洁蛇,同时宣布国产意向;2012年堆,海外CX-7停产;2014年辟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道楔秸,等它国产的人此时已经老了四岁了嚷史。   从以进口的身份引入国内定篙,到正式国产经历了四年左右的时间夏贺赡,在这四年中进口CX-7销量并不好砷叹,一方面是当时市场不成熟剔仇拒,后期竞品丛生将其埋没了屋。另一方面原因也在其本身膜频蝎,比如定价高鬼碗离、2.5L发动机动力孱弱等等嘎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍担,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尽。在测试之前筒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点五迁偶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贫物,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湃烹,搭配6挡手自一体变速箱头。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尉,只不过调校要比CX-7上的更为激进蚂税。即便如此爱煽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钳。   油门的设定比较灵敏蹿,起步和加速初段都还比较轻盈摆偿兜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钮荆,而不至于拖沓吵绒槐,一切都显得易于掌握赖膜。变速箱和发动机配合的是那么默契徘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仟,只是在极拥堵的道路上蠕动时鸵涪,1挡与2挡的切换有点闯动而已卑滇徐,问题不大品邪。   转向和悬架的设定偏向运动母,采用机械液压助力的转向系统比较重祥胺醋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彪斡。悬架没有“忽悠”的表现溅谴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息劳畔,车内乘员经嘲恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坤。悬架后段偏硬汐驳晃,在弯道中并没有明显的侧倾墨霉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丸人番。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错柬哆,动力供给够积极恭耽倡,表现不错胯妮林,驾驶感觉非常轻松剂穆沤,动力的跟进也很是及时随疙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舌伍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm夸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右郊诡翠,而且不是那种喷涌般的迸发肉倾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已髓,给人相对内向保守的错觉偷。   CX-7更擅长的是中途加速砂苹,比如从60公里/小时开始梨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尸媳,这几天这种沮丧感时常出现镰。不过也正是这个中段加速的特点乾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举删,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钢,稍踩油门就奔向3000rpm溶材拢,便能得到很好的响应付夕匪,仅有极为短暂的降挡迟疑伪抹,随后就催逼出了足够的扭矩栏缉型。简而言之驳多,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磐,容易上手其阜膜,各方面的表现也都算令人满意兼瓤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沧鸵,涡轮增压器起到了明显的效果脐咖投,就像注入了某种精神类药物成继,虽不时刻保持着亢奋状态鲤嵌弗,但兴奋状态确实随时可以到来踏,一切都听从指挥朽。这种持续的加速感可以维持一段时间藩朝丧,心里不禁一阵爽快豆情,当然谴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了潮汝幌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诡陀提,消耗燃油17.94升停妨赴,平均时速为30公里/小时府,全程开启空调懂宪,平均油耗为13.3升/百公里毒来蔼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抹超牟,CX-7绝不算省油的那类交溉韧,准确的说是比较费油奉。另外篱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勃漂封,无疑使用成本相对较高谜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弓遁萝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章课。说实话念签,那是我第一次接触这两款车扯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象履杆嚎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夹荷劝,动力同样够用裂颊,但输出并不算线性尘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酪。当时我就在想瞪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夯悍,而如今厂家真的这么干了翻书。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悄填辖,增加了几项配置夯荣,外观方面几乎没有改动图漂超,图中的这款车只是增加了车顶行李架离怂坤、车尾扰流板和挡泥板等选装件兢距天。   这款帅客HR16是一款7座车型办叛,它可以满足国V排放标准解工恢,车窗后半部分采用了隐私玻璃使,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磐。当然很,帅客实际上是一款既可以满足载人浚曙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筏膛藉,所以它的车系中包含了5座派、7座概疆鲁、国IV警妮、国V等各种不同版本狸。   除了挡泥板之外硼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高没,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统擅嗡弦,其中的最强模式叫作“Dynamic”句琼,译为“动态”捍烂。有意思的是啦,在英文里撼头歼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锭公钢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机踏舵姥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗栖?——开启动态模式俺侧恐,就等于点燃了一根无形的导火线蠢高。   要追根溯源的话孔,炸药起始于中国暮猫传,属于四大发明之一放外拐,不过相比中国发明的黑火药扁醇涪,硝酸甘油平时更加安全可控蛾,而且破坏力更强朵鬼墓。奥迪RS 7同样如此妊巷八,它多数时候表现得比较随和颗授摆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尝许。   首先从外观上就容易看出它很厉害茸。奥迪A7之所以独特蛇枢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扒,人们将之称为“Sportback”骸梢帛,在我看来悉,它的廓更像是一只优雅的海龟翅蠕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搁划。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光举骑稻,所以它已经不是传统爬行类的龟薪矾沉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息济咎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骗啃惹,让人不由自主的去稳稳扶住3导、9点位置此。   在风骚的外形和各种真皮科稠栖、碳纤维材质的覆盖之下加瓶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性傲罗炔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辉处诗,这一点很好衫呛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雾号煽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锣。即便在这种情况下蛇搓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卷善。这一举动也让这一用户群抛出一个问题督:谁给你的自信卖这么贵对备?不错瘦离囤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鸿届,它到底是盲目自信还是厚积薄发柿?我们一比高下侣黎薄。 外观对比笑行:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瞧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刮库,所以我决定说点可以量化的东西衡屠。首先镰卑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现筷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胺涧皖。其次可能是由于动力的原因害蹈太,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽上。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鼎蔼腔,备受关注的长安CS75正式宣布上市感底,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饲。在前期的试驾活动上某膛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型湿怖边,并对其驾驶品质给予了极高的评价崔猫诽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车风滴捞,和手动挡车型相比攫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宫鲤。 ● 外观内饰的简单介绍悉:   在外观方面诲恋搐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型童荡磋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斗素,甚至连一个小尾标都没有频挫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿党却,但1.8T车主可能会对此有一些不满盆斗颓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm副即,轴距为2700mm景蜕忙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赔何、奔腾X80以及哈弗H6嘎,CS75还是相当有竞争力的难抬锑,它的轴距和长度最大抒,宽度仅次于哈弗H6滤,高度相比瑞虎5矮了35mm唱。   在外部配置上粹傲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统特厂忱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角把蠕。另外图借迪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纯吻龄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力策。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汞渴灵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缕品模,市场售价约为700元/条殊靡,在同级别中算是很厚道的配备了穷挛啤。此外蕊呐歌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窝逗七,只是轮圈被替换为铁轮圈才百,还是俩字——厚道迪财。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足检谦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尽寥狭,看起来更有层次感胶挞虹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阜李蛋、设计毫无新意少顿牢、用料也很一般等不好的印象癌屉。不过近年来道混疟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祈,长安便是其一段卫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视遂,也很难找出它的缺点晃冀,按键爱坪、旋钮的阻尼适中疏,手感很不错稻撕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缺憾氦,分辨率和反应速度都还不错醛煽济,不过在功能性上它只提供基本的导航完砍、DVD澳祷、电台故哺纶、倒车影像及蓝牙功能供哗苍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐憋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冒纠伤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兴妊,但是厂家对此并没有改进供噶馈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放曝非。但是蜕奢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度夕,同时设备名称也无法显示完整领扦沏,在用户体验上还有提升空间底。   不过干,在一些细节处理上泛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旦。比如在挡把前方的储物格盖茨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理确,不过这块材质却为硬塑料沦,实际上根本无法达到防滑的效果蔼芯。另外仑斗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牟,这点值得表扬该挎抚,但必须手动摁下开关才能点亮皑脖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔡裂径,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔡。座椅填充物软硬适中蕾,刚刚好鲁,并不会软到开久了腰疼墩届,也不至于硬到硌(gè)人宠监梅。除此之外官,包裹性表现也很不错庙烂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中居嗣。另外围,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节憨马。   车内乘坐空间表现上骄鹃,身高180cm的编辑身处前排蓉,头部约有一拳左右的空间请鸵,此时移身至后排弥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糖藐噶。作为一台紧凑型SUV车型贪烦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矢。   来到后备厢抢,长安官方给出的容积数据为590-1560L杠溉,表现中规中矩骸介。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果此,增加消费者对于整车的好感度席景。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟废零寄,如今市面上的电动车产品越来越多揭,开始逐渐走入人们的生活劫碘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尉湘熄,大家对它的了解可能还不是很多物杀替,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咳。那么这款车究竟如何呢纲恰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赴岁妨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诞,我们终于有机会近距离接触一下猎拣棘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质检豢胶,因此其与众泰汽车合作苗宠彪,推出众泰知豆电动车钎匿晒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纹郎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识日涂册。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗塘透磷?不管你信不信闷趁妓,反正我信了陡抗瞎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皆采,售价为24.98万-28.98万元碱汐毒,共有三款配置可讯睢,全系均未采用quattro四驱系统纪辑,取而代之的是前置前驱的驱动形式似。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皖休,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谭担,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篡盆背,1.4T的发动机到底够不够用侵人情,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞧径磨,这些问题都难免让人担心弥美。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熔竿,它又是否值这个价格炉,下面让我来终结你的这些疑惑杆爱鹿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棵泌婪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暑褪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鞭什,既然大家都关心这一问题雌撵干,那么我们就从这个问题开始一一解决狙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹭沙,其最大输出功率为110kW姑绞,峰值扭矩可以达到250Nm片斜涸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踌恐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搓,动力储备不足方面的顾虑敦把,但是这些想法也好顾虑也罢城,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了古肠搓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俩触料,油门初段的旷量微乎其微哄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磋碌谦,当发动机的转速达到1750转时瞪快怀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澳前,强烈的推背感也会随之而来并店徒,如果你不是冷静下来思考一下爬密,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嚏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梧恭梦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搓驾,一开始的想法和我一样吵吼密,换了1.4T发动机之后婚瘫,动力跟的上吗距败挫?心里总是怀揣着这样一个疑问努,但是当他们开了一段时间之后棉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”添怒沃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逗膘拱,处于D挡模式时碎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棋悲鲜,但也感觉不到激进的性格诽矛却。但是当车辆处于S挡时急拱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉僻,整个车似乎突然变得紧张了起来趣,时刻专注着你踩油门的右脚挛汐隶,稍有动作便会迅速做出响应朗洞弹。   在城市的驾驶中盖颅躲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尉,当你深踩油门时蟹籍秋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啦曹,或者可以说乘垢旗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雾事邯。此外哺帛,作为一台不折不扣的城市SUV款馅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秸取。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质始杏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掣恳猜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巧袍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茹墒,整个加速的过程非常线性同,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时添啸日,不会表现的非常神经质建。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唐啊骚,这台变速箱给人的感觉非常聪明邵磕散,可以准确的猜出驾驶者的意图坎蓟,在换挡的速度和时机方面非常到位是。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肪绍们。此外姆姑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错权踌疥。当车辆处于D挡模式下钎抢,当发动机的转速达到2000转时铝常锹,这台变速箱便会进行升挡的动作冠痪,从而保证日常驾驶更好的经济性概。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应函痹扛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闪。   这台变速箱也并不是近乎完美髓娶穆,它当然也存在着自身的不足闲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蒲公,尤其是在低速的区间内艾随频,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磺。此外堡劳糖,该车提供了四种驾驶模式的选择卢恭,分别为经济副、舒适梯达铰、自动和动态模式哭镐僧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屎叙。 性能测试旅官需:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卿切,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汰水隙,最终的破百成绩为9.14秒太,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升光癸。奥迪Q3在三挡时完成了破百虾旦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抹。此外恕讨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凄,非撑嗍纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帝绣,整个加速的过程十分平顺和线性肮剐泵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锹烩珊。车辆在全力起步的过程中绞汐啪,由于没有采用quattro四驱系统阜谢,车身有轻微的抬头现象栓,前悬挂的拉伸比较明显粮。 性能测试攻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中襄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米电,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘛蒂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系褪。在整个制动的过程中任,G值适中保持在-0.9到-1之间山尼鹊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墩,前悬挂很大程度的收到挤压蛋窜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显薪活。此外龋氯禄,该车在连续制动的情况下记,受到的热衰退现象比较明显苍忿,在连续测试过后凳揣,制动距离增长了接近2米黑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容管,动力方面也足以应对使用的需求陆,尤其是在低扭方面程卉,这台发动机表现除了浑厚的功底舍极。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛇。对于一台城市SUV来说雹盆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜗少簧。" "  你有没有这样的勇气兄脆收,一辈子只留着一种发型潜舞憾,带着一种款式的眼镜德凉翻?或许多数人会摇头说不朗阀陇。试想你现在穿着中山装山帝,带着大边框赏,留着中分头走在街上趟,别人必定会投来异样的眼光侠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酗绞,但有一种美斯,却是永恒的溃糕,我们称之为“经典”跑镜憨。就像中山装逐渐演变成了“国服”京盛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绘现划,看似过时的东西稍加润色绅,就会焕发出经典的力量赏踞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佩,也是一个互相佐证的问题非。正是扛住了时间的消磨樊,一个产品一种设计才能称之为经典敌。而正是因为它是经典事赁溜,所以无论时间如何过往籍祁竞,岁月如何变迁炼,它依旧能代表着美怯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角崎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓮沏抛、保时捷911咯沙、MINI这几款车了遣耗抄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承澄,这是一种财富耙海,就像一个国家的历史一样犬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雷杠挤。但就像中山装一样唯胶攀,如果不稍加改动口,依旧会被人说土气即为誓,MINI也是一样畅蜕莽,细节的升华会有益于经典的传播和传承藕旗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莎杠黎,是全新MINI车系中性能最好的蠢是拼。所以车头车尾都会看到“S”的字样昏算。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曹鸡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棠圈艇,这是它彰显不同的地方耍,尾灯的轮廓更大了谅锌赐,但相比老款不够凝练箱抱,同时你也感受不到它有何种审美的进步佛嘶,个人感觉它是为了变化而变化哀缮迁。轮毂方面柔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耪刹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匿。不过硼,在真正接触到保时捷Macan之前潜邓,我对它的真正实力也有所质疑獭。众所周知丝兑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造糯体,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拦卉?带着这个疑虑脚洁厩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锈鼓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滔桑设。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”测。在没有任何参考坐标的情况下叔桔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疾。排除了惯性思维的困扰溶立,对于一款新车而言或许并非坏事撑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弄副,因此有关它的设计特征我们并不陌生筏。作为保时捷推出的第二款SUV车型互腥篙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淬换,同时也融入了许多独特的元素泉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征片,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奥,因此在细节处理上蹋赤拇,新车融入了更加激进的设计元素歉嫌哎。    作为入门版车型阔舒孤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趁稠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯布们,并采用导光条设计妊,其视觉效果更具科技感碌。   保时捷Macan的腰线位置较高堕判辰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纶柑,营造出强烈的动态视觉效果枚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苯谭清。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浪串,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格踌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倾太薄,我的同事此前已经为大家介绍扰蚂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雌厦沮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍背。" "   ??????? 提起观致岗茨,大家都会想起什么荷推啃?这似乎是一个难以回答的问题槽习。作为一个有着中国血统的全新品牌翘泞期,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩团。在2013年趟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莽伐麓,一石惊起千层浪痪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手建币。   如今瑟,观致的第二款车型喊红,观致3五门版也如约而至肥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泉洁?它的到来洽滦,在扩充了观致的产品线之后庆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢度茂路?自然是令我们拭目以待都团镣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谅剃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徽挝驼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姜搏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酒狗黑,时至今日都没有做大幅的修改攀。就是这样一个古董级外貌的家伙捆,最近竟然和新能源技术杠上了峡呵。2013年的日内瓦车展上卿,路虎推出了一款纯电动卫士平,旨在告诉大家卫士宝刀未老芍。而这些天怕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粕娶皖,看起来滇忍蓟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郸陆碎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品校坛畴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟从,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望欠帆爱,并未成为现实侗搓故,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熔察。   事情的转折点发生在2014年6月18日委季,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巳铰,并且这一次碗桓,车身上已经重新贴上了拉花憋归晾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揣箍冗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冷等如,而是一台真正的电动版卫士成弧肥。   之后通过各种途径的联系伟姐期,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妒,虽然这并不是一款量产车考惧幂,也没有任何电动机纽栏浮、电池组方面的参数数据幌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砰,我们认为此次试驾还是很有意义的金铣牵。   ■ 外观造型景吭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷写,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赋凹潜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壬骗讲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异江。   电动版卫士全球仅有7台畏牵鞭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吼搐,基于卫士110车型打造佳,可以根据情况容纳5个或7个座椅斯冠购,算是车系中的“旅行款”甭冒丝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辛莆舷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兜劳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计林实,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嘛箱壁,丝毫不加以修饰粉。按照官方对柴油版车型的销售策略傻惶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蚀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舅投绥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理详鸵弧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间漠络。正对车头概忻,右侧翼子板的通风口也是镂空的惦硕凑,下方是空调系统的进气口抱,而左侧的则仅仅用作装饰惩,所以是完全封死的状态躬。   平直的挡风玻璃佳、小雨刷枯将、面积可观手动调节后视镜多洗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贤,而在这台电动版卫士上型韩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板石。   实际上乏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致购荡猫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线分敲,电动车窗只照顾到前排乘客拔,第二排为手摇的湿揽,第三排则仅仅是推拉窗舰脆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杀镭,确实朗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车臀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中款僳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恰穷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喘懦诚。   三窗式车尾设计除了古老外羔齐,想不出更多的词去形容厦吩,好在后窗电加热旧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备履,而这些也是这台车上为数不多的电子系统律。至于各种不同用处的尾灯筛旧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧些冉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩攀泡,并配备了13针牵引电力接口么啼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叙奠邓。而对于电动版卫士来说琉纹焦,这款车的拖曳能力也非一般强大秆塑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仇磊晌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掣撇靡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯短克,在这四年一次的盛世当中内,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩染⒏洹,在经过整体的细化改进后整体更出色蜗仆施,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑涣ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猴秤灿,对于这样一款小车到底怎样陪酞握,让我们一起一探究竟鲸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谦屏氰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化霓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赶记郸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格表袱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格激李蹬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择槐佰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴俪猓可靠的选择凰。   相比现在很多的车型澳赖朵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堪菩琳,个人比较喜欢这样的感觉惫,朴素也是另一种风格惋己戊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兽哭弦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丘能,可以说是起到了点睛的作用卧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创售陷儡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喉莲抚,看起来还有些运动精神叔锚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组探半,同时也是远近光一体设计嘎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揽芦泵,更加突出其可爱的造型风格伶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体袄嘶哩,同时也表明了J2的一种年轻风格哪。虽然是一款定价不高的微型家用车豢河蔽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妥秋酮,雾灯虽然不是什么贵重的配置井耗金,但对于安全的保障还是多一分才好奖纹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祭,实际使用中虽然刮水面积稍斜究小,但整体还是清理的非常干净烂。   在车体侧面造型上赡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痛铃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掇,这样给头部空间会留出很多喊虚秀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帮辑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感箔赂慈。腰线起始的位置和大灯高度相同付,这给了驾驶员足够大的视野空间猜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高先铆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格店巷。   在尾部造型上热搽革,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计江,同时加大了尾部示宽灯的面积韦匈岛,为了就是提示后方车辆注意安全泊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹家惊瓢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拣,内部非常的深不过开口非常写嗖ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焚公,虽然是钢圈剔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兢杏烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型地,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少誊茫。另外立忻股,一直让人头疼的售价问题雹,此次又出现了棋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓮。价格问题拟铝,在上市新闻 中已谈了很多讨,不过与价格相比姑违,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梨商。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统接标绢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题健错?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枪,即将为各位解开疑问扑扑通。   观致3五门版已于6月24日上市伸,目前指导价已公布睹,售价区间11.99-17.19万元 峨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍趴腔牢:依然遵循简洁的设计思路舍,造型更显年轻枯错。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头都,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吭秸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郊澄煤。可以说赐枢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车爆吾氓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喉呕鸽,不过在细节上却更显年轻抄氏炕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侈辛,轴距为2690mm宽味炯,除了长度缩短了177mm之外的沪沮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磊趴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话块腐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了番恢施。在车身颜色上醇,观致3五门版同样有6种颜色可丫取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕街,色彩更为鲜亮马汕什,也更有时尚感腑号透。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蛋蹲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别为。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滴迹嘘,而前雾灯也采用了圆形的设计腿钱祭,更显时尚猛私冬。另外椒砂题,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伎痉、转向辅助灯和大灯清洗装置点杏灯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 募李。   除此之外蓉坏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哄怀炽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)五趣交,并且轮圈的款式也更加的年轻胸亲烁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邦首。所以在轮圈与轮胎的规格上砰兢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别底揪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍党鞭:与三厢版一致躲,细节改变不大炊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弗蹦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择促。中控台采用对称式设计矛熊,各种功能布置规整咖,按钮数量控制在了合理的范围内伦特堕,不会给人一种杂乱的感觉视号。平底式多功能方向盘与三厢版无异岛缎回,造型很有运动感袍闯楷,真皮包裹的外圈握感也很不错耻镰鼎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睹串,除了蓝牙电话弧、多媒体播放等这些基本配置之外板驰汀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芜轻和。除此之外上,车主还可选配观致逸云的增值服务窗墒肉,该服务包含实时交通路况合、实时停车场信息和地图更新等槽。 ● 座椅及乘坐空间策赂:白色绲边真皮座椅很有时尚感坷信。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能险刚,与三厢版顶配车型相同权尘顽。不过区别在于隘碗撂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绢篮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刺堂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动房霜。   在乘坐空间方面莎鹤舱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镐,并将座椅调到最低位置后烂烩凹,头部空间大约为1拳蜂巍架,显得很宽裕;而进入后排后匡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间览呢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痹董。后排中间地板隆起幅度较大慑筛逢,长度也不适合搁脚炼额炔,中间乘客的舒适度会受到一些影响讲屎。 ● 后备厢付、储物空间和天窗靠:后备厢容积403-1105升币橇辱,储物格众多卑截俄。   在不放倒后排座椅的情况下仟,观致3五门版后备厢容积为403升寸坏轨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脑肠。如果嫌这样的空间还不够的话闺寐,将后排座椅全部放倒后豢揣,空间最大可扩大到1105升翁羚督。除此之外竞,如果您随身携带了诸如手机烹、饮料之类的细碎物品的话祥介浮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忱腾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉陨姆校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备火椭,可打开的总面积约为0.22平方米僚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似趴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架考漠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贩答鳞,两者最大功率分别为126马力和156马力姜乡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匪队,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别不樊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莱恢履,其他车型均采用6速双离合变速箱殴诧。在底盘悬架方面逢炽归,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架墒秀功。 ● 驾驶感受秤酬疥:底盘调校水准高拧居册,变速箱低速平顺性比三厢版好悍。   此次试驾会上傻齐帕,我们大部分时间都行走在城市道路中虑刊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谅版,起步时若是轻踩油门踏板确茅蹿,车辆的提速会显得比较迟缓公互,若要改善的话涝梳河,需要至少踩下1/2的踏板行程缮矮。对于开惯了日系车的朋友们来说炉滇惧,这种偏向于传统欧系车型风格隧聊径,而非“一点就有”的油门调泄晃可能需要一点适应的过程违为。   而在整个加速的过程中泻蝗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倪登,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潞,咆哮声已经传入驾驶舱雌惭,可就是不见变速箱及时升挡零。另一方面醛位搬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睦潜,整个介入过程并不是特别的线性返陵,其工作时的噪音也清晰可辨幌粉铃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音劳提。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澳虱哦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颁,并且伴随着强烈的顿挫感澈枚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多媳弯呜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骨喘宫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少避,虽然顿挫感还是有底上,但已经能够被绝大部分消费者所接受侯款。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粟汞,那么我可以回答您瘫杯晌,和大众的DSG表现相差无几吧。搂。   从观致工程师的口中得知惨可艘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妮感,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菲忌,对变速箱程序贝羚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劣,找到其中一个最佳点绿扮柯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卧。   在手动模式下钡,发动机的表现仍然很积极躺漆蘑,不过由于其低速动力输出并不出众帛霉,其加速度并不能让人感到满意寄穷,很大程度上戮刷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诉认硼。此外背玫归,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硷瓮掇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡署敛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似潮射深。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稀械领,而在此前的三门版车型上忻夸,我们就给予了相当高的评价探苛。虽然仅从结构上来看仁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控峦咸翠,但作为一款家用车虏唉胃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皆们,高速行驶变道保证稳定性核。事实证明娇赡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坞,并且从车底反馈至车厢内的声音概借粕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看欣嚷媳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掂藏。   ● 编辑总结性盆苏:   从我们此次的试驾感受来看裸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻显健超、时髦的外形谰省府,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皋懊绢。与之前我们体验的三厢版车型相比阶澄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屑,尽管目前顿挫感还是存在汲让,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佃怠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坎功,有值得称赞的地方莲柬似,自然也存在着一些不足叙浮慈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等傅。另外斯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苗补铂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元木,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谅聚、转向辅助灯及大灯清洗功能兔狡烦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诡厢绣,这样看来缚贾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冯匠。不过龋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢施?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吩叼凰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑尤Υ啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芜界恒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍里警,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型化匙帽。但个人更喜欢两厢版本尖粳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾聚萎。当然腥,作为同一款车娃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撵。三厢版本更加实用船净辖,两厢版外观更加时尚干练口溯。今天带来这款两厢版爱唯欧怂寒泪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耐立。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凌梆,大灯的设计相对保守了辟梆分,但也减少了人们对于这台车的争议性渐峭。从而扩大了消费人群荣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粉,各有各的美屠谰。但无疑塑及,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的禄。   侧面的变化并不是很明显椿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仓乐跋。相比三厢版要顺眼的多覆率。车尾的变化同样集中在尾灯上徒,尾灯的轮廓变化倒是不大里轨,变化主要集中在尾灯颜色的改变捌。深红色的外围显得更有质感掂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筋湿,越野车是最好的选择为。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车混奇马,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缺特,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拾推,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纳拼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远亭烽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹈翘蹋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胳拈款。除了电视剧的锦上添花配壤,BJ40本身的魅力也势不可挡娶难森,下面我们就走近这款“北京青年”校,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼枢。   外观/内饰水散:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辜,或许有人会问那为什么还要进行测试垄间。其实答案很简单疼渐,之前测试的BJ40是一款试装车介,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别似,包括电视剧中车辆也是如此狄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变偏垛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升廷。虽然我没有见过之前的试装车锚开,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痛泼穗,甚至有些地方与牧马人不相上下蔬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了难咀,这里就不再做过多赘述镶般垫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹲详,你会发现并没什么科技感封,简单的线条拼、硬派越野车特有的见棱见角的气质读统叫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面们暇囤。另外硼拇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拷穗。硬质塑料质地的中控面板很厚实锯,比起舒服的软性塑料手感稍差湿深乾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境响舰十,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爆,同理使用织布座椅也是一样乌,无论您是刚刚涉过水衡舰类,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弗祷蓝,都不用担心渺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器枯,不需要华丽的外表去装饰莆思。虽然BJ40有着很浓重的模仿痘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格补。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脾废森,那只能说这个人并不了解硬派越野车挡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虚啡,让人想到真正的场地里去撒点野份。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剖?惊险的高速穿插跺巩、精彩的甩尾掉头浪僻茅、惊艳的侧向双轮行进施枷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演庞。时过境迁胯毯劳,萨博虽已退出中国市乘 ,但把经典的两款车型(即9-3蕊妮袭、9-5)的技术留在了中国凭瘫,在北汽成功收购萨博技术后穗蔚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型效副廖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呛,主打性价比与实用性徘库窜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挥,只是在某些方面使用了相关技术而已馁械煞。   从外形设计上就不难看出创扣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影修萍梳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓷狭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弟,同时车身上所使用的犀利线条好兼,令时尚动感的氛围展现得十分充分苹仙访。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戌滥锋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凛,车身各项参数都小于萨博9-3勉,所以直接套用的说辞显然并不成立点萎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惫,打造一款可以继承优秀基因促恃,并适合普通家庭用户的车型昂,成为了设计团队主攻课程犯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剁瓣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降句,但紧凑的造型与简练的线条列际痢,使其观感的持久性更好棉蓬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胺漆蓬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巴拣娶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型客粹,价格能接受品惋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型采唤潭。而现在也有很多车型供大家选择鹿腔,包括大众途安恳猫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择技氢哼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现道喜桃,它还有一个进口车的身份羔。接下来捣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钎腊。   外观固默抵:起亚最新家族设计饱,略显可爱啥烙蒜,大部分能接受冈千虫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格悉当蹈,同时又有一种独特的卡通味道年恫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛊钡,没有配备氙气大灯博薯品,但全系均带有LED日间行车灯免路、透镜及大灯高度可调功能就。雾灯部分的设计很有个性报普,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毫动签。   由于车身高度降低花凤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑居潞屁,平滑的车顶线条降低了风阻系数版臣,流线型设计更加美观时。全系除顶配的豪华版外曙咎粕,后视镜都没有集成转向灯功能低撬孙。另外栏吉惠,低配车型的轮毂也比较简洁售,轮胎规格为205/55 R16嗽。   新佳乐车尾的设计十分简洁处尘,总体看上去比较圆润杆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祷,凸起的轮廓首尾呼应订。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方德蹈,车顶带有行李架泌普瘦,具备一定的实用性挺情申。新佳乐全系标配倒车雷达功能街,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酣叼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源藤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题略舜毯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌边寿亩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯通泊技。而提到雷克萨斯跺啦识,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酱领,立刻联想到了舒适囤、安静等一系列形容词残。   作为雷克萨斯主力车型锤栓徽,ES系列占据其在华销量近半壁江山稠魔么,舒适撤绷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价希爬酿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辽播褥,更是有充足的理由享受这些评语驾。但更重要的是狸力,在环境日益恶化暑篡该、石油资源日益紧张灸霉、油价越来越高的今天腻推,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匙僧。   外观部分钱疗侮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型固莎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)衫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生程,和前代相比进化明显坦。初次亮相时蔽拴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迷膛。与丰田一样磕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格济新,目前已被广大消费者接受敛遂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题城。   外部配置上眉添弹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目善偶,与中网造型配合不错受。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奴篱,轴距2820mm归。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滤憾棚,ES没有针对中国市场刻意加长就焦任,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台品,轴距比老款增加了45mm纱渤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计羔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型练嘛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冗苗谈。当然幢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赏兜拭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虎黑脱。另外萌敝咆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内砷十,更加低调汐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS系,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距航缄剑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溅、忘记沉默寡言的正装车主校堪旅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框培、忘记... ...算了落,需要忘记的东西太多贰羞,你只需要记得一点钱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赊岔悲。   奥迪的低调岭铅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奉。依托自奥迪A7的造型设计碗焦,RS7依然拥有优雅的造型饶巩,仅仅在一些细微的地方欧舱戚,RS7做了运动化改进纶蝗酞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秋、以及哑光附件喀嚼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子山。   如果客户需要斜浆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂罕趁汞,其轮胎规格达到275/30 R21辈势。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气急。排气管依旧体现出奥迪的低调醒,外部看是两个椭圆形排气管匣咳,而其实际是双出四排气党胶,因为单侧双排气有节流阀汐扣绵,用于改变排气通道示迹橇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诉森。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的靠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线跺趟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针母舵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泞。车钥匙侩、平底三辐真皮方向盘粮锰噶、运动前座椅败仇匣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标加犯扣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能彭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桨私。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中松评陶,还提供发动机增压压力歪、机油温度显示和圈速计时器等数据焦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰领,并提供其它3种材料作为选装幻无接。车顶内衬标配黑色织布宝惠簧,可选配黑色Alcantara面料惹伟柿。搁脚板讼请氨、刹车踏板吩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计洽翔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疥功、一体式头枕的运动座椅汲焙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料风是护,并提供钻石绗缝桥罗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装爱环。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汉富放,就像微博上说的爱唤俊,一次刻骨铭心的爱情吼,一次说走就走的旅行什么的据。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莲,但在现实中顾,你不能永远一副放纵不羁的样子摊,特别是在资金有限的情况下会艾纤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睛肝。此时你就需要一辆价格便宜颇吾撤、实用可靠的多功能车型炼溪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涎呈茄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型跨稿,分别是景逸X3和景逸X5闯努肋,形成高低搭配产品布局咐爸。景逸X3属于入门车型恒,共有三个配置搞修淳,指导价从6.99万到7.79万元蒜措。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兰破,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吻屏矮。这款车的前脸采用了新的风格样式滥苏舍,线条比较硬朗讼禾,造型简洁流畅墓地赶,同时又很饱满互息核,没有过分追求标新立异的夸张风格芹缅芜,显得更加沉稳无。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肺,给整辆车增添了活力韦。   除了前脸之外啪痴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓李,让人略感失望讼斡,好在整体风格还算融洽超烂嫂,不会给人前后脱节的感觉茫斤凑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竞潘济、1835mm和1705mm啸魔,轴距为2685mm然翻猎,在这个价位上算是较为突出的水平了材习,保证了足够的车内空间谰惕免。" "  在固有的印象当中色痉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下共,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茅徐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲孕汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌该潦啼,作为日系三大高端品牌中的一名炬畏黎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸购,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阿裁搭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说承,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晤旁骑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赂裸,取而代之的则是一种日系的柔美风格刨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嗡课帽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寞感倦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洼沉,并且这种特点让别的对手无法模仿碳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饥男姬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柑差,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度去奥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粟施覆,看起来非常具有独特的风格刑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寇,不过看起来还是比较有神的扮适累,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果墙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渴绕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方休,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抬,这款车有这么长么煞划捌?实际上后门的长度远大于前门坍踩,不过整体造型并未收到过多的干扰肉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格态暮哪,因为C柱的造型更加接近尾部拭滔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舞汀马,腰线的设计在在尾部提到了最高汞峨慰,并且从前大灯连接到了尾灯部分煌俗厂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通墩夹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肛恍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碧桃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布际婪,到今年4月20日其正式接受预定逻颂,不到一年的时间坚燎癸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了方。在新能源车量产绘香、市售的速度绥坚玖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌收董,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蒂栓瓢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓶染瀑。当然辆,汽车之家评测新车的速度也不慢熊,今天虹袭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闯屉,其中橙色的为增程式混合动力版车型饥裤,白色的为纯电动版车型笨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型欠。   ●外观沸乌咆:造型前卫劫才德,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贡诺惧,我见到量产市售车之后星锣寝,其外观真难以与概念车作区分孩示门。宝马i3前脸造型饱满圆润碌绦泉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睛。不过绷拷亢,“进气格栅”四个字需要打引号了瓷徊轰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啤陷钨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾池十。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计县榔肆,让整车看着很有质感且与众不同恢谎危。当然奇奈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矫竿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幢使韧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魏微尾,但它的车身侧面看着一点都不显小瓣。在我看来原因有三秆长陀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富删,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少函瘁妙,给人感觉比较敦实长颊。特别是车高数据董,它比X1还多出了23mm杭岭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刀,达到了20英寸绿稗,但胎宽却很窄斥控修。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柿据酿。有关这款轮胎滑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店居揽,基本都表示由于规格太特殊爆峡,没有现货也没有报价盲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磕剩短,很独特醚路,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应富。尾灯采用得是隐藏式设计氰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肩萌沏,用于显示示宽灯翰、刹车灯以及转向灯等抬搭褥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勃铅煞,所有光源均为LED黑县缓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中希,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词愁,欧洲市场上柴油车盛行已久抒川鸿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咕戎。不过近来琴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斗为,Jeep便是其中之一烹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娶。 ● 外观介绍沽菏:与汽油版无异俄聘,硬朗依旧将强惧。   从外观上看郡繁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舅嗽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型某暑。新车的外形仍然显示出硬朗缮几卷、时尚的风格哭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大票,提升了时尚感楼囊稀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm券悉,在同级别车型中“个头”并不算大桂半来。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饶嘿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°报泥。   在外观配置上率彼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯们釜、雨量感应雨刷拍娥趟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枢琴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钎墟。轮胎配置方面变肛啸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镜,轮胎规格为265/60 R18儡茹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绍,规格也变为了245/65 R18教。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皑涕裸,我们会谈论什么凶感?是大老粗一样的外观聪镐探,还是“马路杀手”一样的形象访功?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象非铰,笔者也不例外钮峨伙。6月5日下午娠掠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华激郸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妇,原来大块头也有过人的大智慧问肺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH份触、FM两大系列浩扒泥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钩矾稿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碌袄,中国区总裁陆博天到场助阵倒册。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫡篓渺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洁撂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了久脓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车簧,最大的意义还在于为企业产生利润幕。因此慕斯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫂赐,并体现在生产效率供我、节油效率睛、完好率栋堵、安全焦肉、安蔽么闵撸和驾驶员体验六大方面完栏钳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型规,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鹤投,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证领午武,而大众凯路威则开创了一种新的格局回,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型地奸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沽耪犁,而那款车型是针对高端商务市场的车型加芬,虽然其内部可以进行简单的商务会议钾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绩肋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沽几想,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑句涵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狄缄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的微首规,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戌吮惠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痘汀邓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密遍赏纱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诞构。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尝尚,只是以简单的卤素大灯出现狗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扮,只能说稍显遗憾殿派。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车独,并且其敏感程度非常高媳售。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慕等,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大靠放科,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格才,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滦,在尾部造型上也同样是方方正正兼桥,给人以刻板的印象履,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桃,看来稍显朴实无华邓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盾惧。尾窗的面积超大挫,并且配备了后雨刷镐肆,可以说在安全细节上做的不错藩刹。尾灯的造型也毫无新意陇啪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻庸┩选,尾灯内部的结构也比较简单腾烷,并未采用LED也是针对不同定位的选择管粟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低患,尾部配有四颗倒车雷达探头钉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用努哀。作为一款商务用车冈筒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抨附孺,而旁边就是凯路威的备胎所在地翁骋氦,这样的设计使内部空间得以最大化利用编襄。   相比国外的凯路威车型且连,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娃颧人,造型上采用了多辐式造型闺暑袄,轮胎则采用了邓禄普品牌没。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野九,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碑星。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惟堑炔,我更多的会用臃肿两个字来形容它禽鲍。圆润的车身彩,没有棱角的线条木目,大而无神的头灯汾,都让我对它提不起兴趣繁韦。第一次见到新款昂科雷时瘟屡宛,我的这种感官得到了改变诽慷陌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陶扑。新款更加俊朗静陋,就像是一个胖子放掀糕,经过健身吞漆,从大腹便便变成了施瓦辛格沪光斗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涩硼佰,这种类似于点睛之笔的作用拴丝阶,实实在在的发生在新款昂科雷上面克狼。之前的头灯让我没有胃口盗缆锋,尽管亲和力不错何灯,但太没有性格爆。连同这个车身范酗橙,都让我觉得臃肿无比石沟吃,简直就是个满脸流油的胖子坝。新款更换了更有张力的大灯将街舰,进气格栅也变得更具进攻性嘲。这样的风格珊辟吮,我想才是大家喜欢的困。   侧面造型的改变不大等,侧窗面积所占的比重依旧很新读选,这和新君越双、GL8都很像残。给人一种重心很低的敦实感吠辞痉。但对于车内的乘客来说返桶箔,这不是个好消息堆为,过小的车窗影响了向外看的视野恼桶。造成了不必要的压抑感淡豹。或许对于选择别克车型的人们来说些绦,这一点必须无奈的接受了累。   车尾的变化不及车头捅衬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茄,或许我会更喜欢它不。但事与愿违镐逗,尾部的改变仅仅局限在排气管上两嘶萌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隆。这多多少少会有助于提升质感佰孪。也改良着尾部太过圆润的整体气质尝。可以说怂,这次外观的改变层霸,在这些细节上还是很成功的筏。相当于一次瘦身和塑性逆井师,让它的线条和筋骨更加分明惜呕镰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狮,纳智捷 新大7 SUV正式上市妇,官方指导价格为22.68-27.48万元少厘。一直以配置见长的纳智捷品牌朵婚,在小改款车型上又下了一番功夫皑彭千,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次憾诲驼。在体验的这几天时间里耸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价人。也有好奇的邻居询问这款车的售价杠,当得知价格只有不到30万元时细菊,邻居更是深感惊讶逞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢擒?本文就为您带来答案送卫镐。   作为一款SUV烩,“大7”这个名字一点都不为过瓢负,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屯山,2910mm的轴距更是傲视群车丧吨捆,也难怪引得路人频频回头骇陈股。不只是尺寸汕乡背,本次试驾的新大7四驱旗舰版井棋贰,整备质量达到了1950kg秦烩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”江。   作为改款车型抗谱,新大7的外型经过了一番修改懈屁辜,主要体现在前脸和尾灯上懊弧。大灯造型有所变化稳酞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内测,而经过修饰的雾灯撅骂瓤、转向灯和前雷达胎,给人以霸气外露的感觉孺。整体上辛龚魏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灿细。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凤,比较实用寥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旅辰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伪。从奥迪A8的换代订那、全新奔驰S级的上市敝汕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照豪抵焚。这三家老牌厂商动作频频适柿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肩南,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庙匹典。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兽庐璃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谓赶蜡。而随着混合动力时代的来临抽伎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刹琴适,可以说从那时起灿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帆乓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暗孔吕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猜材,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奔肠,以期对它能有深入了解烁窟蛙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秋墓嘿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瑞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祁蕉。相比之下焕,雷克萨斯LS在此方面并无优势楷,长度拷、宽度和轴距均落后于对手贤惭。   即便不看车尾的标识叮,仅从前脸上幽兰色的车标雇寒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型换奢礁。而身挂HYBRID标识则意味着辑,除了树立当家旗舰车型的形象外躬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神醇惫底。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹬,只是在一些小细节方面令人有些不满漂惰。如果用最严格的标准来衡量俺前,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辣祁雾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纱恍泞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孤阔董,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唤北屠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑井,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顿袱,这种车型的优势就在于玩讣婆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讼,还拥有了超大的车内空间翔,优势显而易见筋单冉,而今天我们来到了美丽的太湖鹅悉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奔松触,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心订涂笨,也让更多心意欧力威的人有更多选择匪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表郡氮砰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酷釜涝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伍巧,不过从售价以及车身尺寸方面来看毋胶踌,欧力威确实占据一定优势宪人衰。   外观上欧力威厢型车身造型悉烯低,并没有阻碍它时尚的视觉感纫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车败贡,时尚并且使用猩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恕炒恒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示父菏尼。   非对称化的中控台设计彤,与1.4L手动版没有什么变化夺,首先造型上足够年轻协调萍踌替,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点博矛尽。欧力威自动挡车型渡翘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键按,操作多媒体更加方便饥绘。中规中矩的仪表样式没有什么改变享,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啊吻。   本文导航" "  有突破有挑战钵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候彤案讽,就会有这样的感受疼。它太挑战人们的传统审美了背驾七,怎么样也无法用大气斗煎饺、简洁我、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兽交鬼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产成库。自由光承载着延续切诺基的重任玲,就在这样的争议声中款款走来疵奇车。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统布惕,挑战着经典铰玫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新类币柯,在做颠覆传统这件事涩错,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藩。就拿前脸来说溉尖,好看不好看绝不是我个人说的算的浑,每个人眼里都有一个不同的看法岸。或许慢慢大家就接受了叼。   作为一款中级SUV泄巍,车身尺寸上中规中矩攻,作为切诺基车型的延续武,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牢,但也能看到不少突破之处暴囊徒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仓矗臣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嚎疥。   本文导航" "  从1985年开始晦充七,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凛设啼,1991年出现在5系车型上鲸菏际,1999年开始陆续出现在X系列车型上抛潭。直到现在亲缝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坛肩沃。2014年5月22日锈驶痰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive廊抡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型华店慈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求难倍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表触停:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锤损莎,新BMW 328i xDrive蹲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元材试蓖。   第六代BMW 3系延续了这一传统倍,将融合了电子气门控制酮溶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机开烁帝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疵届将。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘟差亭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本街。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锨界庞,要了解这个问题前琴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理解。齿轮传动式分动箱酵炒,连接前轴的方式改为了齿轮传动幂坞,其他地方大同小异拱冻赁。对于宝马X系大部分车型来说哭赊妒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能殿卑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配势,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滇挝疵。由于前后轴均采用开放式差速器恫叹,遇到交叉轴情况时虹椽,也只能依靠电子制动来辅助危。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亥潦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锨徊,与齿轮结构的分动箱原理相同辅藕袒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脱是柏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥保擦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的燃。至于控制多片离合器的方式涵级太,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式富。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛四廊贰,所以常被用于装配在更强有力的车型上剐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迷切帆,以对扭矩分配进行不间断地调节淑评。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桨尾税,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菏阔痪,默认状态下前后扭矩分配为40葱:60热卸,最大前后扭矩分配理论上比例为0确:100到100男:0之间赁肯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拣磁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娄傲。扭矩分配可以在0.1秒内完成收。   行驶过程中洽弄,如果系统发现车辆可能转向不足衫探,也就是前轮开始被拖向弯道外侧让疽,就会减少分配给前桥的扭矩独凯堡,将几乎所有动力都输送至后桥朵处骸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怕郸。一旦出现车轮打滑尼仿识,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瘸。这就意味着居,无论路面如何突然变化棘活黄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘘庭,即使是在部分结冰的道路上诬飘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墩喘淮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饯僵,其中S2属于一款5座小型SUV粟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拿洞拘,很多品牌都开始研发小型SUV两。而S3则定位于一款紧凑级SUV惦冉,并且采用了7座设计酗剿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抠辩己,接下来就给大家一个解答屯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竭贤纤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型联,这一平台就是北汽威旺M20的平台闷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桶漓。但是两款车的轴距却不相同馅陪撇,S2轴距为2560mm浅讽,属于一款标准小型5座SUV喊。而S3轴距为2685mm灌,接近于一款紧凑级SUV阂楞踏,所以为了能吸引更多的消费者靠沃釜,采用了2+3+2的7座布局石,主打一般家庭用车戎,实用性优先麻孺澄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV链老,主要还是面向有活力的年轻人腥窖,外观设计更多偏向于动感的元素居多赖婪。大灯组的样式也不俗套袄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低箩少短,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摆亨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表算钎督:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篇幸危,在车身尺寸上还是比较占优势的呢摧。另外2560mm的轴距表现也不错思猫,至于它的乘坐空间表现如何滦迟惋,在后文我们会有体验肥鹊暑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计呢艘顺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箱,车门不能完全打开的话方,一些比较大的物品拿取会不太方便茸孰诡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辅碳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臂,并分别匹配3款变速箱画围。此前碑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型承。而今天我要试驾1.4T车型合念,虽是短暂场地试驾桅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绩黔畏,特别是动力上提升明显唇。 ● 外观/内饰邦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型效,也做了到店体验的文章笨欧,1.4T车型在外观碉磊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颁恃桅,本文不重复介绍铺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腾红锰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诬笔肆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墓梳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谜废杭,具有很高的品牌辨识度类魏。同时在一些细节方面的改进誓,比如重新设计的头灯谴陪顷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等念缓此,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盗入亥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磋警,采用了全新的发动机惺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峨,属于大众的EA211系列斜噶软,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澄谎逼,最大功率150马力/5000rpm店丰型,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘟泛宠,而相比原来的EA111系列有了明显进步诡毯县,首先是恢复了正时皮带骡,降低发动机内部的功率消耗讼上送,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘁冒人,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炮桐驼,而喷射压力也提升到了200bar荣平。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱图痕瓢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洗燎稀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别看,前者顶部是“SKODA”的品牌名何狠涎,而后者则是印了“DSG”的字样纫面。   底盘悬架方面案细建,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虽骚萎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构暮。制动系统为四轮碟刹结构释,采用前通风盘式后盘式配置顿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目停亩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腺磋。由于是场地试驾抡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些臣老四,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敞,能更好地了解车辆性能老渐倒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沤杰,只能在日后的试驾中再介绍泵挪。   动力方面全拐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粟其,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容熬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来公,1.4T车型的起步和加速更为迅速汉些缓,而且涡轮的介入时机较早碗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毛母痊,动力的输出保持平稳可控的特性唾。   使用D挡时犊,以1/2油门深度驾驶吵,变速箱升挡较为积极季,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衔,而且换挡的冲击较星摹,不会影响乘客的乘坐感受辛缎呸。而以深踩油门的方式驾驶通臂,变速箱会到4000rpm左右才换挡帕哪鸥,加速感受更为明显捶朽苔。   换上S挡碴新,油门响应灵敏了许多澎教,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡外哩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抢覆秤,在弯道多直道少的场地赛道里梧褂,需要频繁提速的时候蔼,显得更为得心应手赂持阶。   全新明锐采用电动助力转向系统搁,方向盘低速时转向较为轻松瓜,而高速时明显更为沉稳阑完钠,转向需要更大的力度娘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氢缆矗。   底盘悬架方面混本芹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鲸,在弯道中对车身的支撑性比较到位还,方向盘的有着精准的指向性勘粱,转向迅速而稳健槐苗。1.4T车型全部带有ESP系统光,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摆信,ESP介入的时间恰到好处炒,总能及时将车辆修正到正确轨迹凸该,而这套系统并不能完全关闭桔喜,属于比较重视安全性的设计管撇。   在模拟颠簸路况的体验环节唱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用观蚂,然而后悬架毕竟是非独立悬架垄窜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旁犊,仍会对另一侧有所影响洁冗碧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坎砰。我们在之前测试文章中也有体验视频世糕够,请点击查看莆痛。   更多精彩视频谁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结遣乔艇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胸,在D挡模式下表现中规中矩瓢,切换到S挡后油门响应灵敏善獭,变速箱的换挡节奏更为激进柏,加速感提升丝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验般度。" "  2014年2月26日常,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猩库。其中T5动力总成包含智逸版完熟、智雅版短幢棺、个性运动版共3款党譬蚕,售价为42.39万元至51.99万元酿,T6发动机版本及价格保持不变兄栏脓。   据了解讲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机衔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱膊豹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢培?本文将为您带来答案尸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面攀哪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化平,但动感流畅的造型令人印象深刻掳埠伍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉关抡千,正如北欧人给大家留下的印象返挫。      配置细节上绿末,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锚拆,全系标配了ABL自适应氙气大灯漓,以及感应式转向辅助灯光按菠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谓绦,给驾驶员提供更佳的视野败帽甭。   此外烘坪病,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航椭颊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铆户版,探测距离达到了150米唤号,足以应付绝大多数日常行驶环境撼。此外释,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统萄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能认诽。虽然这里看上去有些别扭素,但安全性才是我们应该关注的姑撮帮。" "  限量潜股靛、配额篱、上市前被订购一空逻婆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹版汹懒。然而搅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘟唾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乱夸。2013年寇,经过M部门调校的M135i披装上阵态唯,性能已与1M十分接近秸赋,并且这次冲破了限量的枷锁寐参崎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掳。正当人们面对路上的1M投去羡慕袭、嫉妒纹、恨时突兢皮,宝马为我们带来一款全新产品狙抱,并且它的能力并不在1M之下慌,它就是2系的顶级车型——M235i痞镰馅。 延伸阅读筹朗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阔,2系可能显得有些陌生口诲捕,其实早在40多年前填,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场们盾单。此外帕,BMW 2002车型在1968年问世闯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处项梗鸽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贸缚破。至此釜,2系的到来并非空穴来潮狸揪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盖贫,而这个平台也与代号为F20的1系共享炯虹,简单来说耸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蹋缚纱,这与3柯鞠佩、4系的道理相同俊。在2013年时纪豹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验韩呛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雹佩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览聚沏琶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M够崎屠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谓词还,从代号E82的1M车型孟拴缴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袖瞪哥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”似钨巴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受界,但随着时间的逝去叉,渐渐也成为了一种习惯庞警季。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帛汗凄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屡,更多是出于对内部空间的考虑电,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虹氏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数认染惹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敌孝颗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盾突缚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镀羔桐。   当然露搓氰,即使武装到牙齿眉兑,M235i也不能与1M平起平坐碍诡蜕,M家族的宽体车身券旦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挫,就像当初1M推出时的口号一样“M浆,永远从后视镜中藐视对手”绣风,而M235i更多还是为了平衡性能磷、实用性与性价比跋紊狭,同时也为今后推出M2而留下些余地乡岁筛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后传独储,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鼻断孺,针对绅宝D70推出后的社会反响夺臼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多试。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车标红魔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伴闲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹅都。   D50绦差,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车室窍撵,推出之后的表现往往是人们最期待的胺坤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诺昂钎,面对D50的将会是极为严苛的考验郊享。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境控棉,而成功了粗脚突,也将有可能成为流芳百世的一代名车毁。7.48-11.98万元的厂商指导价恨疵,可以说为这场战役的打响彭扛,开了个好头绍靠系。   D50虽然拥有纯正的北欧血统十驾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剩款。此次担任D50设计工作的爸疥,正是培养出诸多设计人才的博通公司翰怖鲍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淋,同时又能够给人们耳目一新的感觉恼抄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酬僵线。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谅冉誊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亩,但是当你接触过D50这款车后徽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锯圃未,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逢巩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抵铜赣,但是当你将这些元素组合在一起时倍雇擎,却有会很快打消之前的念头久毙垢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俄你忙。运动气息浓郁的设计手法谷蛾,会让你把D50和运动结合在一起速黔汗,无论它实际的性能表现怎样钨泌蓝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象松。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堤豪迷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撬,面对不断推陈出新的竞争对手疾澄萎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铣。好在随着2014款车型的上市冷够,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂导擞,而这支强心剂的主要成分也很简单就琴,一台1.5L涡轮增压发动机戚怕寡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型葡赐含,针对配置方面也进行了一定的调整碌伦,其中自动大灯街咐、超速报警以及四门车窗衣擦妫控升降等功能均成为标配司,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中效氯猎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者别,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铣教位。因为从早年搭载的速锐赶,再到大红大紫的秦汉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6融,它所提供的动力都不曾有变皮。传动系统方面蜜卷镐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱睡蹈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱士。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荡是静。在城市中经常用到的中低转速区间内茬珐,发动机的动力输出比较积极拧才,并且通过涡轮的帮助胜馈略,动力在1500rpm之后便有明显提升帅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肺畴律,完全能够满足日常驾驶蹿桨盯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低譬驮,适合城市驾驶砍示厕。挡位之间的行程适中京许孰,但手感略显生涩坷哩。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿甭弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侩艘旦,而非车去适应你澄鸿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撮寝嵌。四辐方向盘尺寸偏大配,回馈力度比较匀称啦,因此驾驶这台大块头还算是轻松吮僵平,只不过方向盘的虚位过多辖访舱,转向时不得不做出更大的动作玖却。   前麦弗逊艘几、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隘筷困,并且由于悬架行程较长邻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉店阂。当然这样的调校也有它的好处藤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中品撵,SUV车型是一种非澄瓶忍校耗油的车型常挺煞,毕竟以自身庞大的身形来说信笛狗,自身重量就已经非常大了吹罚贾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澳,这也导致SUV车型的油耗居高不下吹断,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涧释,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沥翟,在众多的SUV车型中咕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计歉,这种设计可以说非常的扎眼麓磋板,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳春形闺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秘蒙戮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唬呸誓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宠剑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沮。在RX车型上弄甲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条裤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磺棉多,从RX整体风格来看窗边,还是更多的体现了柔性设计的特点就附葛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堂顶变,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冠,如果不看下半身骗婪,很有可能误解为一款轿跑车型矫巷校。不过这也让人们的视觉一亮匿独柒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赁驮棺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氯嚷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同农捅铰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瘁偿舶,没有过多的硬线条介入旧托,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吹帝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符渤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恨,RX明显体现出有些不足捶临雄,不过这本身就并非是RX的炒作方向奢线。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境附故肉,内心想要一件东西崔壕脸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廊菠,否则你就无法拥有心中挚爱斡攀。你想要一部手机梦吾,但偏偏要你保证最低消费拧。这种心情着实不爽糜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粹苦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统连涛骆,这两样东西都是你想要的溪筒杉,售价三十五万不到侠漂,撇去不相干的配置渤藤,给你你想要的吝敌迷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沫,是不是有点定高了巩观?可细细一想五,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机暖栏,并且还带有四驱系统藤舞零。如果单单从这两个要素考虑沛单,同档次的车型里胚兔割,都破了四十万大关了噶宛淘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亩捻,目的就是要拉低门槛仇桐详,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孪弯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祟。但运动元素表现的很细微逢翘饭,基本上都是细节点缀臼情,和其它配置的A4L差别不大良。虽然是一款40TFSI的低配车型骸皇,但从外观上很难发现区别定熊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酬袄,算得上是全车比较明显的运动彰显了麓妇叛。尾灯内部依旧采用LED发光元件探握,总体来说胜故,亮点不多扮倘炕,朴实大方坝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后录寸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谈,除产品名称外任誓,其与JX35并没有什么区别泻波,还是那个豪华运动的大家伙幌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮比惫违,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旁嫡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冉磋琅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敖萍困,灯角黄色的反光片是标准美规设计郝,但无论哪种规格犬,对行车安全方面都是提升师。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耿晤魂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喜稠耐,前置摄像头悄然隐藏其中萝。侧面看上去QX60依旧大气稳重皑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颠。另外垫是僻,底盘上有些部件会低于车身事,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墒甘嫁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色判风,活泼的细节设计使其更有灵性隧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性告,也起到了一定的隔热作用帛背玛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感词,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现供济磷,静音效果良好筏畴。   车尾并没有过多花哨的设计话瓶擂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字裙。尾灯采用部分LED光源凭诉浚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释廓,总体来说比较耐看零文踩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淖微羞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高顶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徒偏伎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韭独丘。上市前撕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后倡幢搅,不少人不相信它的价值鬼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后覆末,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啼囊舒,这自由光到底是什么情况儒悸?经过整整一周的深度试驾后紊供,我有些新发现可以分享给大家风。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剁界覆,我的思绪一下回到了2005年左右贝,那时候自主品牌鲜有SUV产品饥,奇瑞率先迈出了一步疤,推出瑞虎恰痕,并领风骚多年方陶。当时奇瑞称之为NCV校览,也就是集合轿车以及越野车是乘避,有着越野车的外观和坐姿躬,并兼顾轿车的舒适性商傅体,其实就是我们现在说的城市SUV黔。   这样的优势持续了很长时间芭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逻吉缆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品土贰,瑞虎的势头逐渐放缓滑贬,也就不再抢眼了示搂。奇瑞随之调整策略芥呻,在去年推出瑞虎5这一新车型垢徒笆,与其他自主品牌新对手进行竞争离。与此同时础店,时隔半年的今天缅澈舷,老瑞虎被重新包装升级拷记够,命名为瑞虎3再次进入市呈臁,与瑞虎5形成高低搭配括,重新获得了新的竞争力贾夸练。   外观攘裤:   正如前面所说氖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业部,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作临痴内,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胶分亨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嗜,棱角更为突出册充蜂、线条也显得更利索颊。侧面增加了镀铬防擦条燃己垂,而车尾的变化并不是很大奇夏府,集中在尾灯和一些线条的修饰上巾,就造型而言瑞虎3更年轻了暴。从车身数据来看答豁,瑞虎3相比对手并不占优优势士喇可,但是得益于外观的设计暇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琳丧讳。" "  在经历了数年市场洗礼过后模凄床,瑞虎车型迎来了新一次换装报,代号命名也列入到了家族统一的序列中效攫,对于车型的区分更加简明德淳。除此之外吗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计外,以及更为充裕的乘坐空间那,以提升自身的竞争力肉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型换,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用到蚀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毕缺苛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淋痕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车硼蠕。   此次改款主要集中于外观方面报藤,通过新老款前脸的比较表,我们共计找出了8处变化矛扩催,分别为聚伙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心凵睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宝拍僚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邯镁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘克瘸,但在车身尺寸上有所调整规囱,其中长度方面增加了30mm膛吵沉,宽度与高度减新,而轴距维持不变骚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出承,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峨。   车身轮廓并没有大费周章的变化仍度春,更多的是在细节上体现新意汰。侧车身防擦条进行下移达,并在前后车门中增加了镀铬饰条前暇材,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中憋强,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装反惹,更趋于向装饰性靠拢际矩荣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弄切,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镭困戚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凌啊嫌,若要找出所有差异疾涵,还需要费上一些功夫悸鳖,在对比过后变化上依然可以达到8处摹。依次为蚀娘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沤抽绘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识环。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拈坏阑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摆卢媳,空调按键的布局更加紧密枷稍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化羞。此外慨暮俊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甩。   按照配置的不同妈协,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痕丢,大尺寸液晶屏包含导航杠缚拣、多媒体霉、蓝牙以及系统设定等功能寒,而在操作上也十分直观羔猎圃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怪啃诗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搪忌、风量峨、风向等信息途,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少相开女,同时旋钮的阻尼与定位适中唾蔼,手感较好佃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矫。   方向盘两侧位置集成了音响苗凯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挤双虐,中心区域使用了品牌全新标识码,并在造型上稍有改变芒酵忌。仪表盘则没有任何变化镐巫敝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值短炕次,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寸粕拓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅藤啸缎,但调节方式为手动蔽俗奶,前排座椅具备加热功能凳珐僵,按键位于点火开关周边区域安饱,位置的选择上不够人性化拇箱,副驾乘客很难进行单独操作翻垛。   在前文的数据表格当中衡疲信,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优几郡牌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浆铜推,头部距离车顶约有4指空间蚀隙洪,直接移至后排乘坐际伐亥,头部空间同样保持在4指画骏啊,腿部则为2指余量筏汰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下普,首先需拉动靠背边缘的拉手存耍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寇,要想恢复到之前的乘坐模式倡凄拧,还需先拉动开关阿闷,同时扶 起靠背绘,在操作方式上显得不够便利辰。后排座椅支持4/6拆分放倒萄素腊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虚较惩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磨米。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窗枯瘁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氮韶妙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擎,含有DVVT技术极良恐,相比早前奇瑞的1.6L引擎还,在动力性与经济性方面均得到了有效改善触架。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孝科啥,在CVT变速箱的帮助下蒲赊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慧全。即使在起步之初深踩油门聘,加速过程也会显得有些慵懒内,只待转速攀升至2000rpm后希鼎播,动力性才有好转莲,此时油门的响应能力有了子显著提高村花了,虽然整个过程称不上动力充沛供檀愁,但对于城市使用来说算是够了炼亥狭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溜蹦,涵盖了手动陀、雪地和低速3种模式粟,在手动模式下可以模拟7个挡位备,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涎肖拐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姑,在模拟挡位的帮助下供,转速会与油门的深浅更成正比隘写,升档与降挡的操作也会更加从容径炽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型俸帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内跺词。   在紧凑级SUV的行列中毯苯啪,瑞虎3的车重算是较轻的一员祥辖块,这为引擎减小了不少负担醒巫。助力转向系统的力度适当避,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卤谐快。转向的精准性使我出乎意料爱嘘泵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性售导,悬挂整体表现十分扎实靖镭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碧,令试驾者信心倍增惫敌。   如同瑞虎3的定位那样咳沃森,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亭伙,它并不具备越野的能力清桔卧,然而精确的城市定位迪矫摄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缮讼涤,诚然迷,它在这两点上做的很不错隆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拣氮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楷共瘁,瑞虎3也许是最合适的选择对象暖妻瞥。 责任编辑娥僻剩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年婆杜寞,一晃6年时间过去了邦粉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舶竞蕾,但是我们仍然和它有过很多次的接触灿图莲,并且每一次都是充满乐趣的体验艾攀。今天我们又把它请到了这里顽赤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犁喷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能白孪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劣猜桅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藤菊疥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玖,自然整车价格也就能便宜不少伦娩恍,降低了它的入门门槛崎楞。而以我们消费者的角度来看匪泄猴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刚毕,这也是我们今天把它请到这里的目的脖腿,测试项目很简单此,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现促癸队,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宫纺冉。   ●日常驾驶动力表现酸:低速扭矩充足绕胳跨,高速动力吃紧冻瑰枷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能守疼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诗狈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性委,但机械结构还是更适合在野地里行走粒诚非。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乓,外形设计笔、车身尺寸矢、参数配置全都没变驼居,只是换了一台发动机潭经辣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菩,双手需要时刻度掌握住方向盘摆檄识,总之开着它你不会觉得太轻松放埃龄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伶鼎,大家也都心知肚明剿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唱羌茄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恨,参数虽然降低了垃碱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些软。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栏悲感,并且只要车速不超过60km/h拷刀纹,提速还算是挺从容繁结,也有一些推背感空矗,感觉并不比3.6L车型差多少臀捷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乳垂矫,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸡,如果你心急的话家,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骂滔膜,否则踏踏实实的在路上巡航苯弗。   ●油耗测试氏:正常表现凌,不惊不喜拼。   发动机排量小了轰就寺,除了动力影响之外串苇椿,油耗也是一个值得关注的指标脯叮搂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辞群。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凯,拥堵路况大概在30%左右彭,畅通路况大概在40%左右侧,另外30%为综合市区路况蹿层,全程平均时速为31km/h宿,最终计算出平均油耗为12升/百公里鲤劣绒,算是正常水平弦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沪儒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磨苇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猾绵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凤崩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诉逢吠,很高既加捞,或许我接触的都是高配车型难汝,包括纳智捷大7备偏耻、CEO等车型焙歌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助风乡岸。今天贡摩频,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量定,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧局。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驹眉?下面晾弧,我们就来看看详细的体验报告暴含。 可以看到胚抹藉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓦颁,这在于其他车型包括纳智捷大7撼缄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现记戊。这次试驾的优6 SUV也不例外螺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瀑,为了突出这款跨界SUV车型的定位接戚,外观设计上更年轻有活力熄颁獭,对于年轻人应该有很大的吸引力称。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贩蝗粉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疚咳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赏,轴距为2720mm祥级,可以看出这是一款跨界风格的SUV艾疮汕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粮,最大的优势是轴距要长出20-100mm算,具备不错的乘坐空间掣辽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷效。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赣竭姥,尺寸都是215/55 R17腑伍。可以看出在轮胎的型号上抬到,国内销售的车型都有一定的缩水敦寺谴,当然为了控制成本看,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斤疟略。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乐槐谦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盆耿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澎精,两侧的LED刹车灯十分扎眼宠徊,不过从布局上看稍稍有些凌乱挎。" "李老板的慷慨畴绞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姥多,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哀逞。下面回到主题弄,从之前收集的网友问题看粗,大家最关心的有两件事儿耸懒吴,一个是特斯拉的性能裁,另一个是特斯拉电池的续航能力浇党,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绩餐碘。简单剧透一下逛帽,性能方面特斯拉相当给力褐哩,续航能力方面我个人觉得还是不太行兄疗。 注娩碳桨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型床夸蠕,文章中提及的“特斯拉”邢丛题、“Model S”等名称均为本次测试的车型雹句。 数据解读路滔慰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磷黄泡,所以今天我们就先从数据说起懈暮灌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s珊扣,而我们的实测数据为4.7s徽,比官方公布的成绩略慢帮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藤寿。由于采用电动机驱动拱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肚淡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胸汇,直到完成整个加速桐绰。电子系统和动力系统的完美配合猾疥核,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限轰匠芬,这是大多数的同级别车型都很难做到的评测。 0-400m加速尾速臀范:170.124km/h 加速时间式:13.63s 由于采用了9.73灭澜帕:1的固定齿比变速箱捣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渤闲,在加速曲线图中协,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胃嚷,车速和电机转速完全是等比例上升旗佰。这里说句题外话套颈,官方公布的电机极限转速为16500rpm氖,最高车速为209km/h纯,通过以上三个数字栋板,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少经委新,有闲工夫的朋友可以试着算一算筹。 0-180km/h加速秋蠢讽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阑嫩乌,峰值甚至达到0.7G散驶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诫榔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h彤勒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匙,当车速超过150km/h后丛嗣,车辆的加速度下滑比较明显屏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现人径款,工作人员解释说为了保护电池奖纤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喉呜插。再多说一句频式陌,这个速度日常用肯定够了阂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h培阿,但如果是赛道表,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道阑蟹撤,有大直道的长赛道仟,它应该会比较吃亏绞街唬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车聘赤汞,常会被贴上大排量睛才、暴力机器忻、拉风外形和肌肉车等标签波反。这些词虽然简单借,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征观,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型傲。近日编,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称久缺:科尔维特C7)颇幸搬,肌肉感十足的外形撇,手动拆卸的硬顶囱办随,再加上6.2升自然吸气发动机等下手颊,都是它的大卖点材潍坝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评睦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渭,外形变得更具攻击性侵。不同于以往车型戒附同,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耸,只有头顶裸露在外晃,非常特别颊肌。重新设计的6.2升自然吸气发动机涪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余独。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袒,最大功率640马力藐,峰值扭矩814N·m)锻砷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫉厩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玲扩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萄誊枪:5.3万美元)客魄,几乎没有性价比可言揣雀,但相信越是稀有的东西龚孤,越有人喜欢叔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侠顿:400-023-5599 地址贤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑韦仕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辩蔷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溺唇骑。而这款车本网也进行过多次报道与评测坍尝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题棠栖诡,比如——空间与电磁安全性臂虚苏。   有朋友担心凄供娶,混动车型的使用空间会不会很小氨丁,电池电动机发电机都需要摆放位置赦芍,还有散热系统韦莽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧实诞凉。   作为一个“热心肠”鼓,笔者决定帮一位同事搬家闹靠腿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”齐芯挂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱护、两个大型行李箱吐瘦、三个双肩背包唤,两个电脑包侩,一个猫窝衅庞、一个全新的大睡枕搬走详圭宋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寥胁腹。好吧捞僻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大槐奔扛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谩人,从图上我们看出极皑寒,在放入体积规整的水族箱水缸后媒护,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间平临,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包通跺,并留有一定的间隙量板鞭。   而后排在放入水族箱地柜后几痢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俏党。得益于巨大的后排腿部空间界期,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耗孔。而后漓啤奈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线时。当然貉跨尼,前排的空位是为乘客准备的屯痹火。(为维护试驾车整洁切媚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筛伦。)   我是一个希望低调的企业主鸥阿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的趴疙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帽,后排音响控制漓,前排座椅调节按键耸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恨、空间碧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邵妇称,大电流产生的磁场对人的健康有影响米躺。英国专家认为鸿叭点:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉偏,高于该值檄,儿童将面临患病风险粒可。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻锸荩害才肋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镭。   简单来说酱乃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捍醋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撼,如手机泄,对讲机监、信号发射塔等亮皮襄,而低频电磁辐射离我们的生活更近跑,家用电器敬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射禽官,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可彭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谜完棵,前排座位面,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梁捎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吝擒,不具有权威法律依据盒苛角,但既然是国家允许销售的测量器材椽,其测量结果绝对拥有参考价值爆掇祥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唉娩绍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞠赁熬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吮,首先是油耗睦,我们在遵守法律规定的情况下篮荷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舌景,而结果显示膜憨怜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虱秸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斥村。   混动车型比普通汽油车重烩拣,驾驶感受会很糟吗?   确实郡,混动车型由于需要布局电池鞋、电动机锹次、发电机睬、散热系统及控制系统破,整车质量肯定会增加藐磁,但通过驾驶美,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感目才,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咳首甘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制忱汇芳,使用感受更接近与现代的美系车型簧棵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性倘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辽,而在高速公路上力兄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玖晚僧,取而代之的是风声与路噪声些疟淋。而操控部分惭途,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驼砍,你永远不会感觉到生硬的颠簸投凡,一切都是柔和与优雅速享,当然半,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泡胳逃。   最后坍,我们通过以上测试劣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冉美倒、油耗及空间实用性上都出色表现敢,而为此你仅需多付出几万元的代价蒜,加上经销商的优惠福,凯美瑞尊瑞物有所值鳞辨,而你现在需要做的烙澜切,就是去店里亲自去试一试尚蕾此,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接川。 图/文享蛾锤:丁艺   丰田汽车日前宣布闹肆,截止2013年底涵赖斑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆告慌顿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喷嫉芥。诞生16年来翁热规,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区季贫祭、备受600余万车主的信赖和认可鲁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拷匣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片突通。 责任编辑怖宪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后雹,MINI凭借其漂亮个性的外观蒜尝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心焙起唱。2014年北京车展上虏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬埂(点击进入上市文章)裴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吴潮狡,同时在配置方面也有一定得提升乒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陀稿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茬醋腥,售价区间为20.18-23.68万霜稻猩。虽然只有4款车型可以选择甲容,但从大家的关注度上看羞,很多人对这款车给予了很高的期望摩。今天枫硼特,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刮靖,两款车虽然在级别上不同良,但是在价格上却是非常相近么,CR-V的售价区间为19.38-26.28万断。下面噶,我们就来对这两款车型做一个对比稍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页晏矶剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歇蘑耐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜码酱奸。当然殊算,作为一个自主品牌畅怪,想要和这些合资车型抗争迹灰厂,就需要在配置上有一些诱人之处洗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赎卞,从车型尺寸上看捻吴凳,H8明显要大于东风本田CR-V鲍,但是价格却几乎接近秸缸洽。如果您的自主品牌不感冒的话稼杆,那就不用在纠结了宫。但是祁伎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话干础,那么H8的确算是不错的选择烈,至少从轴距上就已经很让人动心了杯秒。   =============分页符=============   原标题颂淬辱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谰解,哈弗H8还是小胜步掣,其中H8还带有液晶中控屏磷馆混,而CR-V并没有配备中控屏抽挫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抵。这些东西的确也是非常吸引人的乔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蒲聘沽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胃,平且还配有ECO节能模式庙匡锻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隘歼痘。H8还配有坡道控制系统苟,但是CR-V并没有配备这个功能裤衰。另外东,H8还配有三种运动模式兰帘放,一定程度上提供了多路况的脱困能力比,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些栋,当然H8属于刚刚上市的车型碉鞠,并没有试驾车让我们来进行测试伐饭,以后有实车的话魂,我们会进行相关测试滤你。   结语杰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瑟篱效,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升焦贯,某些情况下还要超过很多合资车型妓僵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淡饺。 责任编辑触龋:赵春晓" "从1985年开始夺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棉箩,1991年出现在5系车型上郴,1999年开始陆续出现在X系列车型上闹。直到现在冈埠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术男饭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配热嫌,提升着宝马车型的操控性和运动性饥。让牵引力发挥的更加自如炒钵,下面扛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现期楞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扛。在车载计算机的控制下奢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整系形,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绵,而且动力分配比例范围达0-100%臣,赋予车辆独特的动态表现粳。 与传统齿轮机构相比炊辑通,xDrive动力传输响应速度更快合吻捻,分配比率更灵活巩妻,通常盲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桓片箔,保持车辆转向精准灵活经,初困胜、中段加速更为直接的经典后驱特性纷馅还。而在弯道口陋忿、湿滑路面怪簇拭、或紧急变线等极限状态下厩氢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力持,增强了车辆的稳定性和循迹能力脖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碍羞,在附着力降低的情况下坷箔,更加考验着前后轴所分配到的动力矫冀。通过一体式底盘管理系统的侦测卿佛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垄郎厩,最大化的改善转向不足和转向过度把。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞄栖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伞亥。宝马4系在绕桩和紧急变线中化踢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外如沏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准次,更灵活偶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凭翅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邪,公路性轮胎打滑严重纠沛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挽蛇,还是能够胜任一般越野路面冕跋捌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瑞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闪脸淡,宝马X1一直以其运动性示人架擞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菇纬。但是不同于一般运动车型不擅长越野锌猎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能材滑,能够让车主在假期到户外撒撒欢厦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勃囱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比教父,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摔枫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣那。   在消费者最关注的价格上少,我们分别来看两辆车救闭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元靖秀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淮唱。从售价上我们不难看出辛嘿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3焊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3貌鞭徽,价格区间跨度较大踞膊繁。   外观尺寸对比梦凡柒:   首先紊洁粹,从外观上来说傲抵,宝马X1极具动感篱乒。其标志性的双肾格栅已经不必多说豌,远远的就可以知道这是一辆宝马铜。而那富有动感的线条详睬费,将其外观勾勒波咸,即使是静止在那里化豢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妇涝旧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孙,感觉比例似乎不那么对称虏顶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控林抡捍,而且作为一款国际范儿的车拎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辈伐。虽然宝马X1有修长的车头蹿椿妓,但是驾驶时却并不遮挡视线规愧徘,仍旧能够清晰的观察前方路况谩。   相比之下盼词,奥迪Q3的外观略显沉闷瓦凑眯,同样的家族式前脸显得十分稳重犯。虽然不像宝马X1一样运动类,也符合其SUV的定位滤蹄欢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雀互半,这也让奥迪Q3的样子更加传统适。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乱,但是内部空间却优于奥迪Q3拢狭,相比来说譬补,宝马X1具有更大的头部空间金恃仿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鄙骡氢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蚂:4477mm 长鄙描:4385mm 宽危讼:1798mm 宽郊:1831mm 高暮:1577mm 高旦噶:1608mm 轴距胜:2760mm 轴距碎痹俏:2603mm 最小离地间隙常:194mm 最小离地间隙侧闹咕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棱谋,宝马X1具有灵活的操控性动弹伸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捂撇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化内韦獭,作为一款 SAV妻缆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的倘级碗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疏誊碑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甩。   实际驾驶中泥戊,宝马X1的路感清晰鲁蒜冈,虽然车身不腥住,但是宝马X1却有较小的转弯半径号,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绩崩褐,带来更多的便捷弊。行驶中删挡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戚聚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喝说忻、高精度直喷与电子气门三大核心技术愧淡履,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果干喜毖,在动力输出上达到高低搭配的形式凑靡。而宝马X1带有的ECO PRO模式污,可以帮助我们进一步节约油耗络,让油耗能大约降低20%诺洗。 两车基本配置参数对比寸色: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暗书坞:通风盘/后哭收刊:通风盘式 前隙锭:通风盘/后穗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拌徒妓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV悍,我们不仅仅需要看其运动性能福,还需要检查其越野性能散潞逞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纠陌检。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诵剑,为了能更好地分配轴荷耪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逞涕、后桥差速器前面瓢。正常驾驶环境下岸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮努,当检测到前轮附着力减弱时人,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氖税列,帮助车辆脱困妨。   通过以前的测试蟹踢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亢孝阀,对于应付难度不大的非铺装路面来说皖,这套四驱完全可以应付筋返惕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棉烯,加之悬挂行程过短玛汲痘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试此顷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糕险才,偏向于公路驾驶暖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴穗朴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中殴氨舌,动力的分配为40:60市,在实际日常驾驶中写偷茄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的朴请。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搬蹭就,在车辆出现转向过度时洁诉晴,车辆会将更多动力传递到前轴签,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性犬墟,帮助车辆脱离失控的状态挟茨。在弯中逐渐加速的过程中滤,由于车身的重心靠后几板,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汝墩,在这种情况下柏涪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出事驴,减小前轮的负担轰雹,使车辆获得更好的指向性宠晌设。   无论是雨天铃垄辈,还是弯曲的山路粕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对底。而且在大角度爬坡及碎石路段粟泡宏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啃表橙。尤其是爬坡时桶际瓣,动力能够智能输送至前轴光巷,让车辆轻松前行砰醋。而在平时枯鞠,动力又会自动分配于偏后驱侍,让运动性得到进一步的体现徐。此时的感觉是类似后驱车赌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毕擞,让车辆行驶更平稳试雷痪。   相比而言惦许钩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桶矮菠,具有良好的越野视野房,但是宝马X1的离地间隙更大佩,通过性更好冀秀榷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绊,尤其是其具有更多头部空间篙峨郸,如果越野时氰刹,可以适当调高座椅坐姿馆。   =============分页符=============   原标题恐痉戒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甲筏胚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩潭亢,所有的按钮也都在触手可及的位置惯敦百,十分便于驾驶者操作透世。而且两款车型都选择了年轻垢、时尚酣艘、富有现代感的内饰设计啦豪蜡。   两款车的配置劲,无论是奥迪Q3垫汕痹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耸。尤其是宝马X1的iDrive圭诬相、热感应键等内部操作方式十分便捷易用布副,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擞仟,宝马X1更加简洁卸,而且操作一样方便绞臀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑葡。即使是刚接触宝马车型的用户嘲,也能在第一时间熟练操作锤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碾绅吭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性箩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姬洪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供动偷。例如像最低配的宝马X1垫琅布,虽然价格极低截,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了榔。Q3低配也是一样趣,配置较低糖舒。不过如果您不在意像导航肪邪腻、座椅加热等配置焚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饭浑席。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后动,我们进入车内来看看内部配置以及空间烈董密。二者究竟谁能更胜一筹兼赁钮?首先来看两车的安全配置骨簿。在气囊方面恢慰郡,奥迪则更胜一筹狄盟,在两车装配有同等位置气囊的前提下歧傅报,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绘,它全系标配有防爆轮胎龋,即使发生爆胎柬,也可以继续行驶付嗓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舜。此外防爆胎也节省了备胎空间探晤,让后备箱有更多的储物空间闯假。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诡受。从车身尺寸上来看唉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瘫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耐记池。然而车内乘坐空间方面顺荡狸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怒计疟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屡峦面:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面架弛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怪拆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养履目零。但由于国内油品的质量不佳搓标,为了更好地保护车辆发动机乘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淖层。而其他配件的保养周期上箩帛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钾卜聚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i措:   861元   xDrive20i础阑:   1036元   其余车型懈:   965元   sDrive18i配块:   861元   xDrive20i捷泻:   1036元   其余车型身:   965元   sDrive18i唤:   1609元   xDrive20i瞳贡荣:   1784元   其余车型炔拱坤:   1713元   sDrive18i卧纪澄:   1386元   xDrive20i魂春:   1561元   其余车型秦沸:   1490元   sDrive18i腐钒:   1591元   xDrive20i雹:   1766元   其余车型吨:   1695元   sDrive18i贰宦:   1609元   xDrive20i供努维:   1784元   其余车型测槐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乓羌磋:●蛋绩壁:需要更换 ○迹闻休:常规检查氏疆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侧洞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芍、空气滤芯和火花塞裤尘。花费支出大概是2691元承辅奋。4万公里时还需要更换汽油滤芯铰胸弯,支出大概是1382元弘局达。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桓敦,保养中也没有出现更多的费用支出境水翅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匣坑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注使古秋:●济:需要更换 ○俏汕:常规检查高劣导,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匪喇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啪猩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缸速搪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘿跑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撂净露,能够更好的照顾到爱车的每个细节鼎缄良。   总结境: 总体而言枫荤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倘摄蒂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3色。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徒论,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疟庭涟,整体内部空间与奥迪几乎相同杀坞霜。而在使用保养方面罢帮旧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济码馅恒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人斯,但是其配置也相应有所减少穗榔输。作为高配车型膝崔笛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纫。 责任编辑玻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窍邻湾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寒。它足够漂亮了紊,漂亮的让人感到迷茫裴慈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行界,由于在国外蛋部,我不得不比以往更谨慎的驾驶簇排,没有做任何炫耀的动作仑锈,但依旧接受了不少注目礼恕海。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撂娥霓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牢酞壤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霜套,只好出此下策酿捍:按住业呓寄常控器邻酚,“砰”后备厢盖弹开了嚼贾,老头愣了一下陵础狭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢边露,并给了老头一个友好的微笑烯萌恫,关门走人了来掣兄。这时我才知道石,它是如此的招人喜欢!   仔细打量故,它的曲线诱人享剔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处变,但令人心动的地方是从B柱开始的臂篙搅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性合。也难怪郎挤税,差点忘了奖侮栏,我们这台车选装了AMG套件管变硕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徽,没套件的车感觉就差了很多萄娘灌。   即便如此讨舞诧,它的妆容仍是存有争议的桨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尺迷褐。左派以我为代表(全部未婚)腺,认为它的骚气指数接近满格税,尤其增加AMG套件以后灵澄钞,能骗不少小姑娘继附嘲。右派以结婚生子的同事为主贿安堡,他们认为车身不够修长诞曙管,不够秀美彤反。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惧啥,但又内藏了些许的凶狠小。   不过我们两派的意见同样有交集喝捶,那就是从侧后看去始,它的美感更胜浦敛淖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绒趟,远远的从背面欣赏它羡去,真是太美了蕉。   =============分页符=============   原标题据聚屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上华娥坛,它采用传统的氙气大灯分,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夏侯下。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闻恍。另外曝,与前包围上的空气导流口不同的是想,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酮比咐,不得不说其达成的效果是相当不错的颁库。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炯烘,但日常使用中也是在令我提心吊胆缕,还记得开头那个故事吧垒景,告别老头后我驶出了停车炒沾吕恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着添炬透,压过了一个并不大的小坑洼休惋,胎壁被硌破了炮,轮胎在5分钟内全部撒气磨屁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敛,这个下马威让我措手不及氢猩。   =============分页符=============   原标题仑辰钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虎寐刊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中餐染男。坦白的说慌伺,这套座椅看起来特别有型畦布,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求角楔红,我觉得座椅的设定倒是恰到好处韦。   眼前中控台的造型偶康爬,甚至细节都与奔驰A级相同捞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用媳柏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菱倾侍,总让人忍不住多瞟上几眼蓉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹儡痛楷,触感细腻糯兔。   =============分页符=============   原标题腾帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虾箱,各项按键的操作都很顺手尸彩,但我多希望能提供翻毛材质蚊垄。另外惰菊酱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手混稳,回馈力很兴邸,而新款车型早已没有了这个感觉痉谓堡,让更多人都更容易适应绘冕排。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颊炊叙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利损磋韦,特别方便缄,当然了壤拘,这并不是CLA级的专利雷,A级也同样如此桂犁炮。总之对此我们是持肯定态度的素黑,“怀挡”显得复古希孙态、特立独行衅巾,而且省空间酣眠,利大于弊忌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仕,不同的是它很强调对网络的依托畴,这几天在欧洲开了不少车魔闯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盖梁涸。几乎所有新款车型都支持与手机互联泪牧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秘挂奉,还可通过手机网络访问互联网瓜、下载官方APP程序和导航溜犊荒,这是国内车载系统所没能赶上的孔鸡抢。   =============分页符=============   原标题苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说时挛,空间实际上是够用的八,毕竟多数时间都是前排利用率高泼。我同事身高179cm逆嘎亨,在前排头部有一拳的空间耻洁,在后排就显得局促了屠,后排乘客反应压抑感比较强宿。   不过我坚信蔑碌翔,对于CLA的车主来说空间是够用的踌,因为后排不会经常有乘客灯醛妨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藩模,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奔氨。   =============分页符=============   原标题狼案覆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蒙客帽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捍略愁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攀徐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糜擒,配7挡双离合变速箱盟栋,带有换挡拨片窍酬且。拧动钥匙昧肆犬,发动机被唤醒茬起,车内怠速状态下的静谧性相当不错踩钳蔬,我们出发了毒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通竿晌,不过CLA非常容易上手炮豹送,舒适模式+D挡表现得有礼有节妈敲,整个驾驶感觉极其轻快吕剩,这是一辆易于驾驶的车撂,不论男性和女性都会觉得很轻松玲衔亥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恋巍,转速时常被控制在2000rpm以下高。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灵笛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性功停,而且在低速中它的换挡依旧平顺钡颁,并没有出现那种令人不悦的闯动牢桶匣。   切换到运动模式暖,变速箱首先变得更为积极玻,整台车的性子也开始急躁起来射构,随时准备着接受挑逗拴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接那。油门的响应也更为灵敏搽外凌,初段就能得到不错的效果鲁禄靠,只不过排气声浪并不那么有气势瘁。   至于转向煌咯郴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻床去,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉事施鳖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锤,那样的线性和柔顺勘添辉,简而言之非常舒服相。   CLA的转向感觉则不然姜恨,它少了些紧致的细腻感房,多了些轻巧蹈。这套电动助力低速中没什么特点崎维,属于偏轻那类的规陌,或许女性朋友会喜欢十。高速下转向逐渐变沉蔑豪却,更易于驾驶扩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上停谰捆,比我想象的要好不少需电。   不要被AMG套件所蒙蔽呵潦,悬架的设定并没有那么生硬绵堤加,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搜瓷,整个感觉还是挺舒服的抹砷袍,回弹的特别利索奴井辛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态街劲缎,起码我在前排开车是这样一个感觉虚里馈,只是后排的乘客有时会说呛臀连:颠!哎富痉祁,管不了那么多了呵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞠焦,驾驶感觉对于这台车来说重要插蠢。   =============分页符=============   原标题亲炔敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袍橇感。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护边妇导,无法进行有效的弹射奈咆。起步时有将近一秒的延迟绕,之后发动机全面发力敲赎,此时轮胎打滑非常严重蓟释,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故违愤瞪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卷塑,导致抓地力不足痘爽蕾。怎么形容这个状态呢菜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氮,四肢虽然在飞快的挠地掠撩粱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样檀渤颗,各位想象下咕饺灿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凳垫箍,双离合变速箱准确的完成两次升挡爬淮,换挡速度很快浩虽无,最终用三挡达到100公里/小时的速度场纷案,时间为7秒整兽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹊洪汤,因为看到严重的打滑时我特别无助嘿箍挤,尝试了降低转速起步耿请,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纬全,而且车身的支撑有效悍,车内没有特别明显的前倾感觉努霜。从刹车曲线来看疤挡,自始至终加速度都在-1g左右吭,最终成绩为38.46米裤,符合奔驰一贯的作风熟。当然税缄,待拿到国内的测试车后拷羌,我们还会进行测试滴,看看原厂的轮胎表现如何屁坦妇。   总结髓孔:   从国外的销售情况来看册,CLA是相当受欢迎的桑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料踩垂,CLA在美国同样有着相当不错的市成锤钡省,2013年后四个月销售1.2万辆帝,势头相当迅猛钾,可见其受欢迎程度擞茨。   进入国内后我想它会得到同样的关注秆,随着细分市场的成熟觅湍鹅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车继盎喜。奔驰CLA级渡胖腥,主打运动纷笆卉、年轻娟寄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎薯毋驶,尤其选装AMG套件以后效果更甚物瓮,相比奔驰A级芍,它的吸引力显然更大豹卞。相比竞争品牌乌署挫,这次奔驰走在了前面唇戊莱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仓羌拢。配置方面国外大多都是选装龟坊骆,比如天窗竟、轮圈样式等等踞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沤殊。   不可否认喘掳横,它是如此的招人喜欢省纶,尤其招那些打扮时尚谜妒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骗错册:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盯扑幻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沙脊眷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机授陆察。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘始珐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谢凰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型昂菏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脆夸甲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法履,通过细节部分运动元素的添加朝荤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钳挞刺。其外观运动套件包括进气装饰将讼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蒜芦绍。   总体来看信辜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子么鹿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置圈骸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凹赖僵,白色车身加上黑色的玻璃车顶挽硷,看起来很有档次感括败。不过略有遗憾的是瓢幻,它的全景天窗不能打开急师蔽,有同行戏称菲讹狸,这是专门为了看星星而设计的捆贫朔。   内饰简洁自然   与外观相同匆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围急。全黑的内饰目抠帝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现施挺伙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碾。   配色方面颂丧络,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坏,但通过座椅的白色缝线鞍、钢琴烤漆面板白边框的搭配透菏,使得内饰整齐又不显得沉闷疤袒贡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捞。人机交互系统方面愁墩催,V6菱仕Turbo车型并不占优势测卑。   动力不错荣诲林,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皮鞍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓣喇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帽辉。这款车的低速扭矩较大侗,因此起步时非常容易犬杭隋。起步后退矗悔,借助轻盈的车身盲,汽车随后的加速较为顺畅皇妙褪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熊,这直接导致这款车的操控也是相对不错士付,在较为宽阔的路面上信舱吹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墟,感觉很有信心烩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校场,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沪伺啤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沙附失,非常方便驾驶者进出乌屯,但打火时祟镰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缕谜。 责任编辑培:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候际浇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懊宋。之后的继任者是睿翼爽胎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈森讹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怠拧羔,并更名为马自达6阿特兹弓监亮,而它是否能达到前辈的高度彪,让我们由内而外的体会一下抠嚏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淋淌,配合这两侧行车灯长奉,看起来霸气十足玖,隐隐的透着一股子狠劲吹。图中这款车是2.0L的标准版本洽吼,则采用了较为普通的卤素光源挥嘶,科技感差了一点虑峡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辰堵卞,犀利感十足遍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脖呸,它不同于以往的两代马自达6譬豹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现播。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酿谈摩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艘室。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm降,轴距为2830mm缸,与进口版本相同示。相比同级别其它几款日系车型邻筐形,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犯推,像是一滴在高速行进中的水滴署,充满了流动感具。从后边仔细观察阿特兹的背部潜宿晚,不难看出它还带着一点掀背的意思欺法。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯使,配合着双边单出的排气筒狼弊,更使整车的运动感一直延续到了尾部趟充兄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈廓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揭惫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沮莲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炊救谰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丘入邦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潭陋誊,其它区域大多为硬塑料禄。由于没有太多的装饰件胃氦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兄,它采用的是一块电阻屏效千擅,触控灵敏度还算令人满意岔,界面的科技感以及显示效果都很一般试稍,总体感觉更像是四佬苟、五年前的产品蜜弯,唯一的优点就是操作无任何难度渡抡,一看就会吐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碗梢奴,所以导航功能暂不能使用肪。   进入车内帮搁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伶敢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿委撇,握感也很不错串涡梯,由左至右打满需要2.5圈礁芦史,比大多数车型略小徘。此外就得垂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扛撑嘉,操作便利性良好绷,而且兼顾了驾驶乐趣烈录。   仪表盘采用了朴素的黑白配色底敞灰,但却一点不掉价宋揩季。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肖栏,其次它的表盘内圈采用了网格设计围,多少有一些竞速的味道秀,再加上白色的指针以及简洁壁钮圭、明快的字体离伦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望词涣汇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏想,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗违锯剩、平均时速氰、续航里程之外腔茧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豁。i-stop是马自达研发的自动启停技术单,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火燃。   除了i-stop四错,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统建母。之前在新能源车型上比较常见舷垃寡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上榔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于檀我,它是以电容取代传统的电池或电瓶八朽估,从而为车内的用电设备供电疮篙,而非用于推动车辆前进傻洗。   空调面板的样式不错敝,旋钮和显示屏都显得比较有质感伎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车得程恰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬幔好玻疤夸。前后排座椅均采用了真皮包裹囱氦眠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次品是。   虽然阿特兹有着不错的轴距娟价,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脾菩捎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢退妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间弓莲。令人满意的是后排的腿部空间搞,坐正以后不影响翘二郎腿芬镜仙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棵亲,不仅地板平整哇,而且行李箱有着不错的纵深矗,轻松放下高尔夫球包内兴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斤叛,以及更换轮胎所需的各种工具仇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峨笆促、双可变气门正时虎辖普、凹顶活塞+米勒循环瓷蚀湿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瘦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伞唇赖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赔,并带有换挡拨片廷,只可惜这款变速箱不带有S挡冒,对于主打运动的车型来说个遗憾悍韶佳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受澳熊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隋警,日常驾驶过程中日蹲,为节省燃油偶,变速箱会积极升挡鼻杉,转速经常保持在1500rpm以下那。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郝,因为这台变速箱的反应速度很快睹岔愧,能够很好领会驾驶者意图妇翘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脱。   阿特兹拥有良好的操控性昆,这首先要归功于发动机线性的动力输出盆庐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欧苇,而中后段又能够拥有很好的动力表现酪辜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爸瞄碗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处是位怠,尽管反馈的路感一般馆,但指向足够精准浓惹,能够给人很强的信心惟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匈,它的前后悬架初段偏软肝集,能够很好地吸收路面的颠簸梁芯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾容扦。可喜的是悬架的后段韧性十足税,不会让人感觉力不从心拖韦。最重要的是哪靶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郸氖番,车头指向灵活商号,车尾循迹性出色呻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诡。   总结蔽脓: 对于马自达这款即将发布的新车联楔湍,我只能用赞不绝口来形容郊畴,外观和驾驶感受都可以称为上等扑办。如果非要给这个车挑点毛病的话妻,就是在高手如林的中型车市场里列誊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抽灰殊。所以如果你是“外貌协会”的成员齿,或者追求极致的驾驶感的话肉宝考,那么你可以期待一下这款新车技娠态。 责任编辑敢:赵春晓" "  KTM的X-BOW琶菜列,直译过来是十字弓皋摹萎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翻鞋苫。实际上热,这个模样怪异的小车嘛,的确是火力十足枢陶性,足到无论是在街道上还是赛道上抵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吕偶割。   先来说说KTM这个公司盯息慑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膝街,以生产越野车和跑车而闻名熊魏工,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烁门窜,也许是工程师们精力太旺盛城冯,亦或是身在奥地利这个地方料涧写,总会有些天马行空的想法诲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子廷隘,去生产一些别的什么机动设备掀陶农。这几年沁,除了X-BOW熬界,他们还有不少奇奇怪怪的新发明年,而且都有一个共同点——惊人且极端欢埠惮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痊蛊、puristic(纯粹)喜暇、radical(激进)凛烂圃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怒颈残。另外还要多说一句耽晦,这家公司的口号是ready to race呕妓,时时刻刻都在准备一场竞技竣膏。   KTM的CEO曾经承认来,他们希望使用21世纪的技术矗领,发扬柯林·查普曼的理念层炮坍,打造一台新世纪的超级跑车炕瓦。柯林·查普曼是谁缆搏?他是路特斯汽车的创始人捂旗贿,他说过最著名的一句话是窖抠啦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准街诵泌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嫂,作为汽车工程师豪童,他把全部精力都放在对性能侯挤韦、操控和轻量化的极致追求上缉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可册弘捌,但跟进尝试者寥寥感。看看路特斯汽车凄凉的经历卯骇砍,这其中的原因并不难理解撤陋雌。我们很欣慰地看到尘镐鬼,在新世纪突,KTM继承了这种理念署,并且做得更加激进劫。   其实X-BOW的理念很简单啦粗蚂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贸雾。碳纤维单壳体车身痛独驼、全车碳纤维组件隆蕊、水平推杆减振器辜珐忍,这些都是方程式赛车的标准配置涡钮椒。由于使用轻量化材料点奋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茎。在高速行驶中拢涧蛋,车辆的气动布局提供下压力噬瞪,以此来提高抓地力和稳定性瘸拘肉,这也是方程式赛车的特点戊钱。和赛车唯一的区别材港,就是它有全套符合法规要求的灯光倪衔,以及一张副驾驶座椅贬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墩税,经过强化和升级后亲,动力达到300马力纲仙抽,和F3方程式赛车相当改,六速手动变速箱也是简单而纯粹桔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姬,我们不妨来看看推重比爆。X-BOWR大概是2.6千克/马力醇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行伞,也就是说发动机需要负担的重量更少刹,动力表现自然更强从形。   在踏入X-BOW车内的一刻侮橙贝,恭喜你毒颇琼,在旁人眼里拣苹匣,你已经像是一个职业车手了绥俩练。首先一只脚跨进驾驶舱郊悍,站稳后调整重心瘸痘,再把另一只脚迈进来蒙幂,双手找到合适的支撑点外烷歧,将身体重量转移到双臂踌,身子瞬时下沉呐傲鹅,把自己放在座椅里堤。来自RECARO的座椅是固定的畏卡,完全不能调整纳,靠背角度略微向后倾斜涵仕蒲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里部,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置概。要完成这一系列动作系臀堵,如果你是个长腿欧巴年,可能会轻松点骄跺。同样和方程式赛车一样趟胚,X-BOW采用快拆方向盘菩据黔,在一定程度上提高了进出车的方便性沪,不过我觉得这个功能最主要的目的茫司鹅,还是为了让它更接近赛车氦棺咸。绑上四点式安全带事塑佃,身体没有一丝活动空间旗,因为在碰撞的时候芍脐诗,你不能指望安全气囊救你一命唱小,唯一的方法傲滔东,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剖。   驾驶它彼负,你不需要有汽联颁发的运动执照稻,甚至不需要经过特别的训练溪蠢。只要你有合法的驾照宋小兴,会熟练驾驶手动挡汽车材捕渤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度隙耙。连离合器都很好掌控惭跺,甚至比驾驶EVO飘吞、STI这种高性能运动房车还容易判挖。你唯独需要的檄起,是练就一副有力的双臂聊,因为它完全没有转向助力蛙架,停在原地社髓铣,方向几乎是打不动的勺承。   由于场地的原因镭纳,试驾过程不是很尽兴蒙,并不能体验到X-BOW的全部性能授赎。在狭小的环境中醛酚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哨妈补,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力从赊巷。因为使用水平推杆减振器饲,X-BOW的底盘可以尽可能的低荣铃,在转弯中几乎不会产生侧倾妹冉碳。多连杆悬架结构稳定眯什丧,可以减少轮胎不必要的运动和变化蓄寺,保证最佳的触地面积垮柿膜,用尽每一分抓地力净。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屠荚,这一切所产生的副作用魏,是你的身体要承受更高的横向重力傲骸喜。   在视线上殊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桓把泡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼻驮,以及转向时轮胎的变化略。利用这个优势脐,你可以把车开得更加精准羡庇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙爸沙,这是任何房车都无法比拟的廊陕高。不出个把小时烩磐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜂,高速掠过障碍物而毫发无损烫,那种险象环生的场面习废,我相信其它车做不到膳弄弥,这种乐趣和成就感禽孝,只有X-BOW能给你澄位充。   看到这儿倦摄,你可能觉得这台车并不难驯服混,一切都很容易唾。没错捞污,X-BOW没有设置很高的上手门槛玫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娶腔呕,但是它还有进阶的玩法划,这就需要很高的技术和技巧了吩。首先该慑司,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抢,为了它的寿命巾犊黑,好好训练跟趾动作吧欢坡。漂移发猛?也没问题奖啼,在转弯时只要加大油门摄酱女,车尾很容易就会滑动起来蒋法。之后能不能画出一道完美的弧线同,就要看控制的技巧了屉。   除了以上这些贝宠某,我还有一个建议谱谭。置办一套合适的行头嗣淡,至少也得有一个头盔和一副手套魏氰,这会使你看上去更像是职业车手堕钒处。当然闷规炼,作为一台可以合法上路的跑车刃,KTM也试着考虑过车主的感受匹弘檀,推出了一款GT车型砂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膊筐恫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寂蓬。无论哪种装扮隆乓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冬扳,在气势上就足以压倒一切虚脚,而在性能上休嚏锚,它也是所向披靡成,精准拆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜据姓料。虽然它可以以合法的身份上街雾烂仿,然而对一台Ready to race的准赛车始,街道并不是唯一且最佳的选择挛拇,它最终的目的地掀贯,是要奔向一条真正的赛道绿劝渺,在那里解开封硬杵卫弧,去赢得一场真正的胜利擂匈思。   说到价钱咕藕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车境,一点都不值篇狮泼。那么桨,如果说花135万烩美,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耐噬,最大化的驾驶乐趣痕叉锣,并且还可以在公路上行驶抹核庞,这样是否物有所值绩溪糜?答案其实显而易见姥砰,值杏涛,或者不值距,取决于你是否真正热爱驾驶粉辖敝,热爱赛车运动妹。 责任编辑钳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淘差城,早已见怪不怪兴吻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娟抒,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒋,就是一款加长版的小型两厢车摊邢卤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锣怯泄。 知识普及然:为何不叫“ 雅力士”了悲?   相信很多人都会有这样的疑问佬绵,从车尾的英文上来看梨集,YARiS的标识与上一代完全一致厘搅八,但多出“L”字母纷咀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观豁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尚。全新YARiS通过变革性的设计惟附、加大车内空间潭、降低指导价篮,从而想抢夺A0级市场的份额嗽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涤铺。不再使用“雅力士”的中文名称贪膊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晚浦。   外观茨遍脾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赂恢,如果拥有一副出色的外观设计轰,那销量肯定低不了凭禾辈。广汽丰田的全新YARiS L致炫拈捆淳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化农靛,能让更多的人接受风敦京。   =============分页符=============   原标题冬颇阜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荒,所以在造型方面与海外车型有些差别替傲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钩笆,“梯形大嘴”车头动感大气熔散付,配合超长的轴距粗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溯揉耍。   =============分页符=============   原标题簧洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰委梁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痹,相信你会有两种感觉庆龟,第一钝:中控台设计非常大气算罕讣,和丰田系列的SUV车型风格一致隋匪。第二掠递措:超大空间膳记,后排空间完全比拼一般的A级轿车佛。   =============分页符=============   原标题幌毯刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梨泉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诧嘶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓶甭,但是空间方面完全越级的感觉霞,完全不比一般的A级车差晚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宝。   =============分页符=============   原标题任鹿斜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劫捣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饯解,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错授闪传,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿崎诚,中后段性能并不出色巨潮括。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壕汕铃,高速行驶油耗方面并不出色猛。   结 语   作为一款城市代步车型吨息卜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篮,外形方面就能征服不少年轻消费者杭烤钝。此外圣俯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞋氮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理砍,若果说美中不足的地方叫,那就是匹配的四速自动变速箱了诵。(韩威) 责任编辑剖坷釜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏新蒋莫?告诉你抠鸵淀,这是真实存在的一辆直线加速赛车控。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辞,基于2014道奇Dart车型铝獭乳,型号就叫做Dodge DartPro Stock担。大概意思是“超级街车”刚蕉。虽然只是称作“Pro”衬妨,但它的结构和普通街车已经截然不同沽,一点点相似也仅限于外观上急夺膜。一个专门设计的底盘堤,扣上一个类似“街车”的壳子匈陪兄,除了好看以外享萝檀,也是为了让车子的空气动力学特性更好筛示。除此以外馁先,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”壕。   作为动力核心亮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鸿。与常规的“以街车为基础改造”不同诬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吾当赊。据厂家介绍咀懂裁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时矛,而极速则可以达到480公里/小时酷波备。   Mopar没有公布具体技术细节冈荷幂,但是在上个月莱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啤四傲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速轨耗祭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呕伟青,它跑完402米还需要9.9秒扭,而末端速度“仅有”235公里/小时蛔访敌。也就是如果两辆车进行一场比赛抢贬恢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抢教,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半导累。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喝烯,当然也无法在普通街道上行驶唾手户。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沧痢。 责任编辑峨丘:赵春晓" "  4月11日贪皑伯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市山杜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缚酒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蘑。   4月的京郊春风和煦统,桃花盛开菜惮藩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皮集城,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吴办撼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象础顽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颧巳。   然而稍微有点遗憾的是潍,由于相关环保政策熟挖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基来。   =============分页符=============   外观内饰骄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别罗翘嗅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜕操,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赂鸽,因为配置的原因磋阮,柴油版在一些细节拉,如前格栅嚎骑变、雾灯等处精简了镀铬装饰寐。   另外辈糯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嘶权凌,规格为265/60 R18然,采用双五辐样式温粳,与高配车型的20寸轮毂有所区分考哎猴。   外观上纬,大切诺基给人的感觉就是硬朗抄、野性乔、豪放钾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刃贾难,如果不是看到车尾的标识宠苔刃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肪偷瘁。轮胎的使用与其它车型也是一样的抛舰闭。   =============分页符=============   内饰方面渴粕儡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弘,但是做工方面表现的比较细腻揪菇下。各个部位间的接缝十分均匀抵磐,内饰表面的反光也抑制得不错厘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受春雇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毋创,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甲。这台发动机由意大利VM公司制造苛徒驹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芥嘲党,国际知名度较高敦途饯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梧武慷,最大输出功率为243马力(179千瓦)敞赡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱聘,采用电子挡杆设计厩镀,事实上盒,在菲—克集团下的很多高档产品上脓,都采用了这样的档杆设计酬殊榔。   大切诺基是个分量十足的大家伙抖,体重高达2.4吨穆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惊瓦急,都让人觉得动力输出稍弱妒霓活。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绦既,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩负稍脖,这使得在实际驾驶过程中恼,柴油版大切提速很快挠,驾驶感受十分轻盈坞坚私。   另外咸娟捂,发动机的噪声抑制也做得不错倒骏必。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镁贩,但却绝非印象当中村加,柴油发动机那种高振动邓、高噪声东,车内如“夜店”般的情况隆痕。   在打开ECO模式的情况下骂碌狸,发动机的转速在1500rpm左右的时候竭,变速箱就会做出反应抒,升挡很积极嘶。当车辆行驶到70km/h的时候然涸毋,变速箱便会将挡位升至最高挡膜偿皖,我们在城市中使用喷卜,第8挡也是可以使用的陡恢,并非摆设剐。如果关闭ECO模式炼洛嘛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右切,动力输出得到了一定的释放庞维,当然雾水袭,噪音也会随之有所提升防。   柴油大切的油门踏板很轻盈酶,发动机对踏板所发出的信号反应很快跺竭,但初段调校的有些过于灵敏了洁,尤其是起步时舅墙,轻踩油门迸,车身就会有向前窜动的感觉波对,想要平稳的起步还是有些难度快芭案,如果初段能调的沉一点擞,感觉会更好缮订脱,驾驶者对动力的输出也更好掌控瘁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烫戎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绘凉,由于取消了空气悬架刮嘉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涵碘忻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刨硕,分别为自动搓、沙地袖、雪地捆、泥地和岩石疙串,这些模式都是通过旋钮进行操作的韩熟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式目上羔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疚玖宿。   此次试驾坎擞颗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颗揽貉,其中的体验环节有沙地馆不霉、U型坑和炮弹坑三个环节面赔驳。在进入沙地之前胸,首先将车辆选择到沙地模式饭绥弓,此时车身稳定系统自动关闭栏怂。由于没有空气悬架湃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笆娥萝。   模式选择完毕之后贸固,开始正式进入越野产地迁,在松软的沙地中祭洗疥,要保证车辆的行驶速度蔚倒。在沙地中行走闹,轮胎出现轻微打滑是很正常的孔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑净祁橙,造成更大的麻烦甩舱。   在U型坑的环节粹,选择到岩石模式之后衬,分动箱启动扭矩放大挡嚼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炔藩朔,传递到车轮上的动力会更加强劲剐痛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过半。   炮弹坑对于车子本身来说唇锤未,算是更具有难度的项目了守,也是考验车辆四驱能力最有效的环节龟煞。对于大切来说厘翱,通过这样的测试还是比较轻松的嵌曹。在模式选择上评,我们依旧可以选择岩石模式阶镐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动割呸硷,保证有附着力一侧车轮的动力输出誓钒,从而实现脱困退酥。   总体而言蚀道婚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堵柒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娶心奢。在整个越野体验环节呢,对于动力的感受也是比较明显的蒜擒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寇,主要还要归功于这台柴油发动机坝颠,低转速扭矩输出足够大桨卤付,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仁。 责任编辑垢航梯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讲拟辈,以求为各位网友购车作为参考擞焕,本文我们继续进行勤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虽精,作为合资品牌的A0级三厢轿车嚏趟参,经济实用以及稳定这三点立市之本叼,谁展现得更好类拐凑,以下将逐一展开写敲丸。 外观解读杠并纯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剧卵澄,这次“重生”抛开了以往的产品定位餐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型县青氛,接过老款颐达的市场后呐问瓦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势煞谷。   刚刚完成了小改款的阳光谴,2014款车型延续了前款的整体轮廓短擎慨,细节之处作出的调整涣娥溯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怠摊暇,另外增加了反光镜转向灯回堑、倒车雷达等外部配置娃干惶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茨科掣,但两车在细分定位上有所区分巫宦含,新赛欧更经济邪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定裸钠遁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本健豹凭,两厢造型更具时尚特质嚏叛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幂救期。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅形肮纯,前脸处的线条切削更是全车最多之处稀剑舒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岁闯,三厢车型尾部中规中矩介拭,采用常规一体灯罩的尾灯境鞠蹿,正是这一产品区分的剪影偿。 看完两车的造型倦卧常,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俏腻煌。详见下表胎撵退: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陪碗,您更看好谁斜丹昂?欢迎参与一下投票驴贡滤。   =============分页符=============   原标题闷篇寝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩笺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骂寡,各区域之间的串联均平滑带过颂,整体风格更注重功能性睹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倦牵,并尽可能带来更多储物空间灸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足活,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唐肠楷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耽俩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点眷腾吴。   另外鞍袍,随着车载多媒体系统的发展酞僵幸,触摸屏更多的被普及从惦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诗通连,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能劲辰睦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暮。 配置对比熔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聚坷角,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比购,仅供各位网友参考嗡枚绊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娜巷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度聪校:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颁,而车身与轴距借凸纽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尉酞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饱。   动力系统对比滔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晦,阳光仅提供一款1.5L发动机衫骸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溯表菩,同为四缸自然吸气版本摧破,排量的不同即动力上的差距捌拷袜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疤翻,具备重量上更轻的优势入同秀。   两车的自动挡车型募懂岗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苗店,其平顺喜、重量轻及省油的特性钙虑泌,同级别车型中具备一定的优势潍阔寸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下箱手辽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涎穷疽,在挡位上优势明显疵撩,但其换档顿挫在车主之间常被提及触惟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甫,外观上二者均具备典型的家族特质断芬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扣。内饰布置阳光以实用为主讥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逗从。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苔。综合本文所述库,两款车型您更倾向于谁呸碧?欢迎参与以下投票立。 责任编辑箍厕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车姑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绊技。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裂撵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比擂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镰瘫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欧蹈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近东。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拴围,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同填款。也说明K3S试图走运动化的路线十凯犀。   起亚全新K3S的长捅配滦、宽毛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淬猫,而轴距更是达到了2700mm的水平频,在同级别中也属于比较突出的成绩藉,对空间方面肯定有着很大的帮助享寡晃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鳖昧,车身线条也非常的流畅宋乱,有着极强的运动感灿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鳖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卵疽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炬氰歪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm遁勉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的季囊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒙蛇,加之降低的车身让骐达更加动感煎领。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寥辉窟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酵。形状突兀但线条流畅的尾灯侯倘损,红灯部分占据了大部分鳖舷,白光部分呈现斗勾状媒拷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出常。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绊灌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置矛。能够有效帮助你快捷倒车曹贬酒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浓,因为外观好看主观影像比较大徊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胳木缅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侥杯,基本沿用了现款K3的设计趁,提供全黑色苍谦、黑米色渴乘踏、黑棕色三种不同的内饰配色恼橙。做工和用料相对也比较不错斤赣完。内饰除了硬质塑料及软性材质外哥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次善颅疽。   骐达的内饰设计线条非常流畅劲抬搂,整体质感较旧款车型有所提升榷忌。内饰颜色采用黑色作为主色调纷峦,搭配银色饰板材,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坞谢,满足不同消费者的需求复。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辜,多功能真皮方向盘以及定速巡航淳汲贝,从上面表格已经很清楚的告诉大家脊啤限,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浅昏褂、胎压监测等配置藉孺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富七痞,其中ESP汗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力士盎搁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哭。 =============分页符=============   原标题茎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妹寝瘫,整体乘坐空间相差得不太明显拷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富估搐,座椅表现方面K3S内部填充比较实岔,对腰部支撑方面会比较到位碎娄嘘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劳权鹃,其座椅表现比较软律,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淑杰讣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兽叫归。在乘坐空间是差不多的式,K3S座椅设置得相对硬朗衔,而骐达设置得相对舒适雹慕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剔疵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L申肥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拇兑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T魏波,很好的满足不同需求的消费者查弛碾。起亚K3S相比起来就显得配置较少轮饲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型千,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泌撩锨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壬蹭浚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挝珊,详细还需看我们评测所出吭猾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衡船,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛾忿。   点评墒久:随着两厢车被广大的消费者所接受炬氯冠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闭谜菱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茅炕谱,如果在这两款车选择其一的话惫腻雄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素普咎。 责任编辑滤膛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潜,甚至有人无法确切的喊出它的名字南岁。其实这款车和我们并不陌生肚形捍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狙墒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哄。所以出镜率不高的标致4008恍,确实具有太多不为人所知的身世遣讼,这使得我们有必要去了解一下这款车斯劫分。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倦媳铂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体聪芭,呈现出风尚复胖缝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挺暮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粒骋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰解割湍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泵勉、科技的感觉闷匿然。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm罚钞,轴距为2670mm扔恭夸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筛挪,所以在车身尺寸上它们相差不多呈浪。   从车身侧面来看杏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸踩,整个车身也因此更加大气而富有力量感税抹。后排提供了私密玻璃脸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风飘涛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满露,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汀惩卯。另外燎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心童,尽管造型简单合,但通过与腰线的巧妙衔接窟搔胳,使整个车身设计连为一体偏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂不舅剔,配合普利司通的225/55 R18轮胎胃携玫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盆璃阶,都具有不错的表现负。我想应该会有不少车友会非惩司矗看重这双“大脚”角沏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发律赤垦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梦。不过标致4008在一些细节上却与之不同剐,譬如采用了大面积钢琴烤漆济,辅以细节上的优化磊吃颊。   中控面板做工不错法撩,按键旋钮设计很精致岁顺迹,且手感都较为出色瓣迷。娱乐扩展功能也比较齐全丢绩,AUX播秽兑、USB以及12V电源都有装备瞳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蕉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潍喝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坟谷,下面还有黑色钢琴漆点缀采某,凸显出了较强的质感车。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唬,若塑料饰板能换成金属材质的话卉沥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汝瓶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饰挥幕。在转速表与车速表之间卫结溪,我们看到了一块显示屏辆然估,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息溶。 在乘坐以及车内空间方面私,标致4008秉承了家族在这方面的优势聘祈靶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好较凯奇。   后排座椅靠背很直瞳图侯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉霜炯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掠砰叫,坐姿却让人觉得并不舒适吠伯。   标致4008的行李厢内部很平整脯,而且后排座椅可以4/6比例放倒搂。这样它的储物能力将会得到提升赁玛,对于搬运一些体积较大的物品魏,可放倒的后排座椅显得实用岗思。   =============分页符=============   在动力系统方面挖铂尾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烦汕,最大功率仅为150马力碱阂,扭矩峰值198牛米呈桨愁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拘拦。 全系搭配加了CVT无级变速箱偶,具备手动换挡能力醒。在实际道路行驶中蜜,CVT变速箱表现的非常平稳衫效墨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仆蔼酸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奈碘,却没有丝毫提速的感觉懈迹。不过讣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烘,在平稳驾驶时超车变线很轻松戮疲敢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统项,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赂救,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫉公,前轮最多可分配85%的动力森派,后轮则可达到55%密。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞪,可以应付雨雪庙、沙石和泥泞等路况季,也可以轻松面对普通的越野路段刑那稗。   标致4008并不属于难开的车型欺颂,尽管车身较大食泼扁,但是方向盘非常轻盈淮娄,即便是女性驾驶也会非常从容挖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酶炼灭。   结语拿炮庆:从市场战略上来看僳椿输,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缮矫,4008不仅丰富了进口标致的产品线些俏恋,也为消费者提供了更多的选择台。而从产品本身来看辰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篓剃,能很好的迎合中国消费者的审美尸。在驾驶方面疗,标致4008表现出非常舒适和安逸染,非常贴切城市SUV的特性裙曙。 责任编辑誊匡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仑,自2011年上市以来凭借着动感的外观舵伟滴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猾樊潍,受到了许多二三线城市消费者的青睐骚。不到3年的时间勘挨保,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粹独嗜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率食。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称凇,将在4月的北京车展上市荤殴乳,预计售价区间为6万-9万元黎醛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咆设。下面就跟随我的镜头傲翠浆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叉纶挽。   相关信息凯獭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茶火,2011年正式推出了首款车型宝骏630爬目。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旧,结合上汽和通用的生产技术凛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纺怒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鹃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计短忌泰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淖崎鞠,与进气格栅古仓、发动机舱盖形成盾形区域捎敖,造就了独特的宝骏品牌DNA蛾劫麻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澜汹腐。从前脸上看崎,与宝骏630的设计保持了高度的一致孤希。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘛双。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计频汾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稍裤,颇显动感崩疙来。   在车身尺寸方面辈,宝骏610的长为4401mm赶廉、宽为1736mm丹、高为1462mm怒脊掇。由于与宝骏630车型同平台生产韭,因此在轴距方面并没有变化空词乳,依然是2640mm心,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐豆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匪淳瀑,尾部扰流板拨、包覆式的后风挡玻璃敢痹、硬朗行李舱的线条辟溉,颇具运动风贡瘸新。与此同时沛旁豁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂探鬼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利始拎诫。   =============分页符=============   内饰方面雷颠痰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度配。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汝摧辞,方向盘搭配银色装饰条叙,整体风格偏运动婪颧谢,带来不少新鲜感耪簿。此外诞清挡,新车仪表盘也进行了全新搭配缝物,采用双表盘设计臼久,更符合当前年轻人取向疯匆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朔舶围,提升档次的同时也带来的一份运动基因雾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘科捞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多工,LED组合仪表提升了整车的质感瑟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验班曙莆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域面驮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刃随妒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赖帘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面慈。   宝骏610是一款两厢掀背车型椽唇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爸唾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够星外,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拉辈,也可以按6/4放倒座椅匆类驮,放倒后容积可达到1300L欠哀诞。   =============分页符=============   在动力方面疮辑闪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镜狼冷,最大功率可达82kW釜思,最大扭矩为146.5Nm苇,这款发动机也同样在630车型上使用吵霖。为了发挥出更好的动力性能抄陋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器书,此外还配有5速手动变速器可以选择具。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品门继,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叮卡窖、君越蛊、君威等车型上确间。   在整个实际驾驶过程中虏线岔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屉肥苯。在1500-2000低转速时勃畔,所爆发出的动力输出还算尚可榷石丢,油门响应比较直接蝎。但是随着转速的提升欢,档位的提高熔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闲敬。这种动力表现不温不火洞拢,但是足以应付城市道路使用弄。   相比于第一代自动变速器怠年,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升燃层。只需稍微深踩一下较玻镐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卉,只不过由于排量的缘故精,推背感并不是很强烈部疟,且高转下的再加速能力也有些力不从心桂宿啸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喜,这也完全符合它的家用定位啪褥。在经过颠簸路段以及减速带酵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掳攻,让驾乘更加舒适你。此外蛋痞,在过弯时底盘也显得较为扎实潍。   结语烹波:宝骏610的家用车定位很准确面,配置很务实肉怜,储物空间多疥,不过在用料和做工上还有待加强刮。不过动力系统方面确实不太给力纹铺,最多可以说是开起来比较舒适巳趴顶,这也比较符合它的定位非。作为一个新品牌芯乳乐,宝骏还有很长的路要走惫赔蠢,虽然已经走过4年多干恋瘫,推出了两款车型撬壁能,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泵,在自主家用车市场上打出一片天地来蔬,我们将拭目以待柒。 责任编辑模集搽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讥,大众展台上首发了2015款大众Jetta溅。这款车在现款Jetta的基础上浪,针对外内设计细节进行了小幅修调冯酿,属于一次精修边幅的小改款湍柬兽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抖嗣礁。 全文总结掀:   对于这么一款外形细节有新意裴南,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羞画,我们只希望它能尽快来到国内玲噶坟,因为目前国内的速腾车型礁喜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呸岛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咀。 责任编辑侧瑞苹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域殴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辉,深入布局签。其中包括类似上海大众新桑塔纳醋糜澈、一汽大众新捷达泪、斯柯达昕锐碳栖、以及再早之前的本田锋范外甩、日产阳光等等龚筛瘟。可以说须,在这一细分级别肥矾途,乱战才刚刚开始控。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手离发穷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去未躺幸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉激。反而厚重了不少无标惦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骆盆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱休。就前脸部分来说瘁驳,整体样子是非常简洁的环蓟吴,又有几分动感锚化漏,和标致其它车型相比是有些差别的嗅。   侧面造型规规矩矩拿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现从茹蹈,你会发现突耙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翔,但301更多的是安安分分的一种踏实感匠你顽。其中赂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸木。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桓记,没有那么规规矩矩龄扇魄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尝矗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睦,这也是一项非常讨巧的设计爸背虹。设计感油然而生汇,除此之外瞳,车尾并没有多余的装饰物罕羞,简洁实用依旧是主要风格摊帝妹。   本文导航" "斯柯达明锐全,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌告轰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在圃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虚农骡,可能除了家族化的设计以外诚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捅痕。 虽然它采用了大众的MQB平台恰耽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卧匣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卿,全新的家族化设计让它年轻了很多摄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秃,但是相比现款的,它的前脸更显稚嫩蚂,也可能因为现款有些老气横秋吧彻。 车身尺寸方面叼南,它相比较现款有了一定的进步辣楼,内部空间方面自然也有了一定的进步渭剖堵,在后面空间介绍上我会在进行阐述太德。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7噬,这也集中在细节设计方面蚀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勘喘奉,还有合理的镀铬装饰呜粒,这也是新明锐年轻的一种标志懊妓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黄撂。" "  2014年4月16日蹿撅,全新英菲尼迪Q50正式上市和隙滤,售价区间为32.58-54.98万元猴辽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怜病,2.0T车型三季度到货硕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镐娃揭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雄捆茂。三车官方指导价格基本在42万元上下墟雌,具有一定代表性幌递热。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹲溺田:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酵募,Q50几乎完全颠覆了它的前辈步吻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耐航,车头造型极富攻击性捌辰汕,侧身线条动感优美栏频儒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伞。当然糯哗耽,它的进化不只是看起来那么简单涛捶,内功的修炼更让对手望尘莫及勤赤昏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的催钒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伺缴橇,而且大有愈演愈烈之风舷橙贰,尾部设计很像自家的新5系宝狸,家族化设计不可避免譬魂。即便是标准轴距版本蹋浚,新3系的轴距还是达到了2810mm香,比上一代有小幅增长冈辟,再加上悬挂对舒适性的妥协募黎火,曾经犀利的3系已成过去钉铝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已话磨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颅失,那非雷克萨斯IS莫属了靠蟹徒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嘶,车头动感夸张唤疮掣,车尾简洁利落弯,虽然有历史车系的影子娶,但这绝对是对精髓的传承和延续阂丢。   本文导航" "  又到周末了骡,在大学破旧的宿舍里猛晃负,百无聊赖的仰躺在下铺上死卷返,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报发锤筹,心中泛起阵阵遐想摩考。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角橙乒蜂,充满战斗气息的车身岸,都让我无法安然自卧边未,打起精神垦绢袍,跑到隔壁楼的图书馆捆欢傻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搔菩微。没错松,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钦宪鲤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啪。但是僳材浮,今天要说的主角并非“兰博儿”粟鳖,而是广汽本田第三代飞度鼓兰棘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庙。   ?什么是边锋主义贬必?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴皇铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉年甲,线条过渡果断防,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廷氓,包括讴歌品牌也大致如此筋丘晒。第三代飞度相比上面的两代锑呛沦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绩秃。车头部分比上一代更加动感处,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状螺皇瓦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惠。给我总的感觉是坝,车头的成功是线条运用的成功割。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饲性,从车头到车尾一气呵成肉磺,整体感和流线感非常强穷。从某种角度讲骸佩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感悼,但相比其它竞争对手归厦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出上导。   车尾的感觉并没有车头那么好酥哄当,对于我来说珊拖巢,车尾的设计并不满意豆汝犊。过度使用的镀铬饰条乖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寒踩篇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唾,在纽约车展即将开幕之际舵,路虎发布全新发现Vision概念车处,配备多种新功能薄,智能玻璃实现透明引擎盖诉谱,座椅灵活变换可实现共四种模式巧,包括远程业控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磊芜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列山,第一款路虎发现诞生于25年前宏尉炒,全新发现系列定位于“休闲”腑噶,总计拥有四款新车临。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焦,多功能配置撇沽票,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谈遂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矗,其中包括远距离页退常控斜雷肛,智能玻璃等切街媒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酵胸锣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皋帆窗,“新车现代化的降速,切题的仆暮粪,并引人入胜的设计亭失,是发现车型发生的重要转变倒摄。”" "  [汽车之家设计] 2013年叛,我去过一次柳州编巍,那次苔喀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂多伪翅,当时促对酬,宝骏只有宝骏630一款量产车型泡考角,时隔一年饥戌撤,这家公司有了新动作挟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逼。官方表示凹陛母,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恐。   事实上旗饶奇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筹,那时酮官胶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶清特躺,为了配合厂商对车型做好保密工作速堤,当时我们也并没有拍摄相关的图片茎部缴。掐指一算汀,当时店财顽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了婚奸摔,在聊到这个话题时洽,项目负责人也表示欣射通,整个团队在这期间做了很多的工作庇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峦锈,即便有着此前宝骏630的经验细盲,但对于一款新产品而言内牛话,整个团队仍旧不敢怠慢挫兰。   为什么要推出一款两厢车虫究?   新品牌诞生初期痪,单一的产品有助于更好的把控产品质量技,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桃,从而将其转化为品牌价值夸监窝,在品牌得到一定认可的前提下廷,适当拓宽产品线但焕,无论是对品牌龚拍,还是对市场而言都有着积极的一面乓们恋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型构,较为官方的说法是“以市场为导向”廷,不过在我看来貌觅,这仅是一方面仆毖,在有了以上需求的前提下经,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甲缮闲,于是才有了这个方案寐填,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敖,车辆的动力系统普荚蕉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惋令,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剿,无疑是一个两全的方案法。   两厢车在定位上有什么不同吗辆姓屯?   简单来说及圣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闯梯沥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本形饯额,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可财。相比之下卉敞,因车身结构缘故刊隙,车侧和车尾的造型变化较大才。 造型设计没有太多想法   在我个人看来强琳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聊寿姓,印象中徘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车起盗绩,有些时候繁汞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素池请丁。当然仁仁,每个厂商都有自己的想法搓,这种实用主义并不是坏事慌统催,毕竟赶耙访,车是用来开的弓匡,把主要精力投放产品稳定性方面梁,对打造一个大众品牌或许更为重要陈。   在造型设计方面眉仟很,除了已经固定下来的设计元素外嗜伯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砰菩。对于镀铬饰条的理解见仁见智美,然而隧思豹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挞检,正是在这种需求的推动下灿丰恭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓦。   察觉到这一现象后槐寒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骏,显然旅,一味的添加装饰条并不合适娠囱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求单凉售。一般情况下地喂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宫蕊素,除此之外涛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胁捶犬,在设计师看来抵呛铆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挫晃糜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磐糕,我还不曾有过近身接触齐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知担档,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抡劫翅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统短群败。或许这么长的一串文字来的有些陌生且科捶,简单讲氖,它就是在航空航天器上使用的转向技术酿。我们将就驾驶者最关心的方面供鹊伙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喝魔凡,人机交互系统的先进等等缅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痢场,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力外。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主内,不难想象Q50的出色食遍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犊,同样识,作为宝马1系的车主拱,对于操控的追求反衬出Q50的优异麻晚泞。而剥离开车身的种种孔碎斥,他们共同的认同就在于这三个字母疯:DAS   【什么是DAS缎圭阶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碧肉陷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涝闺凡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制告贺滴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盯膊遁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型偷淳。   【DAS工作原理是什么琉描?】   车辆转向时揭谰袱,不再依靠传统的机械连接僵衔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制现,根据行驶路况和方向盘转动力度修,速度进行综合计算奔睬精,从而指挥转向电机机构实现转向返。   三个ECU属于并联关系铆釜戮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓣伞、方向盘穷涪、右前轮)侣系,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况似尉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时控限蔽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活紊结,恢复至传统的机械传动转向模式亥饱郸,确保万无一失卉韶叮。但在正常情况下簇础祷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擎瘸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈青惟娶。   【DAS汽车的优势稗磁碴?】   操控性挥耸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钳仙毯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜂,享受更多驾驶乐趣闯砷伟。   【为什么线控转向比传统转向快拴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挡。整个系统中没有橡胶衬套捞劝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间聚矗洼,因此首先从内部减少“延迟”挎。   【DAS对过弯的影响糙澳?】   转向相应得到改善豪圣寇。传统转向系统滩善脐,在接近弯道时浪,驾驶者需要提前做出转向动作斯,否则汽车无法实现平稳转向仑叼。而采用了线控主动转向DAS系统香懊,通过消除内部的转向延迟缆烽巨,减少了预先动作的必要胶,实现更灵活的转向玛琴囱。而驾驶的感受将更加直接裤懈疙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晤趴浑,毫无延迟妻点。   【转向系统也能够减少疲劳府授?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感场讨结,因此从另一个角度提升了安全乱泡韧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈恕)掸吃,12款参与测试的车型中菜僻,在定速140km/h的巡航测试中粱耸,平均修正次数窝艾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鞘陋啪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点添辫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响世父设?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己诨椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   当然紊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疲,而对于传统车型抄,这一选项代表着发动机挡、油门踏板科雄遁、悬挂阻尼拟、刹车响应等等方面的细微调整邯锈椒,而由于配备了DAS塑哦坚,英菲尼迪在模式选择上犀赋,更进一步的调整了一系列的功能贝线,如露佛霞:主动声音控制系统笔蔚金、线控主动转向DAS快抛苟、主动车道控制和主动循嫉丫В控制系统ATC等等的设定几伺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里救?】   通过上面的简单问答前侍界,我想我们已经熟知了DAS系统暇,在响应更快赋,相比机械系统更便于维护贡,节约成本怒捅,减轻重量等多个方面都硕果累累抄。而任何事物都是双刃剑保耽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里馁坦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生担侩,他的解释既简单识场峦,又复杂拾绩,背后掩藏着十年之久的不断试验戳亲,推理鼓歌搓,再试验的科研过程沏矩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力等。而这些内容无法用数据体现合,还是按下点火开关吧忻。   本文导航" "   《极速60秒》踌顾、《死亡飞车》拿卸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仆,让车迷们大呼过瘾欢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抡试吵。另一方面涕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伙,但开在路上肯定是最牛X舷轮,最有回头率的隘哇贬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刮贯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讲、“真NB”这样的感叹情蜗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泼甜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伪。    作为最具代表性的美系车型肃肠佛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汤,五代车型熠熠生辉劣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秃榷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逝屁,主要原因是新一代车型不够“MAN”教臀,缺少了野马的一贯的风格钵导。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美路,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谭。 什么是肌肉车闭汲并?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宠透,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惨、具有强劲马力怪虾、外形富有肌肉感的美式跑车沤奢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妹缺娃,例如雪佛兰科迈罗失、道奇蝰蛇内骑牢、道奇战马佃灸,还有就是本篇文章的主角福特野马橙劫举。不过这些都是字面上的解释诬乔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狸畅激。什么是肌肉车酮伐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胃肪戮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凳玖,科尼赛克Agera酷箔风、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茂劳抠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搓颊。但实际上并非如此为导,凭借自身出众的一面刻,福特野马在众多超跑中脱颖而出涎杯疾,成为闪亮的主角褂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车单缄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机散,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上停陶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吾俄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颗棵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朔废,野马还是地道的童星出道!是的靖,早在1964年刚刚诞生之际烂,它就被搬上电影银幕嗅陡完。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》风董庭,也许大家有些陌生傻蒲汰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品食歇。在过去50年里采,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芹。    无论是哪一年代的野马宽,但凡出现在电影中年帅弗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钙。衬托主角的英雄气概或是独当一面滦灸熬,野马都游刃有余棋。在近期上映的《极品飞车》中弥,野马更是作为整个剧情的主要线索颊赣角,陪伴主角经历了人生的起伏翰缮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的负,五门版的三款车型——耀真期胳沮、耀享哆襄、耀动分别为52.8万乌、57.8万桑布、62.8万熄搐魄。另外还有只发售500台的限量版鞘,价格66.6万元啼羡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变罕化,只是在色彩搭配上带来更多选择隶,车型配置也更合理核刹侥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痴寞俺,并且通过优化四驱系统耗缝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搁撅筋。揽胜极光一直被认为是外观控促,但作为路虎车型壳受行,它也有着同级一流的越野性能达恍嫡。这是款长着女神模样雷,也有着女汉子般坚韧的车说渺。 外观侵缺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颊随酚,所以不仅长宽高没有变靶烷撑,造型设计也和现在基本一致闭溺。设计师只对一个细节进行了修改藩,就是后视镜叮赖盲。新款车型后视镜造型整体感强冷啡锤,与车身有更好搭配效果嘿。除此之外谱笆能,极光传承自揽胜的城堡式车身略哺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留羚。虽然极光已经上市有3年时间胳,但时尚感丝毫不减掣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妨饯,极光有自适应LED氙气大灯聚、全景天窗等配置持嫩,兼顾时尚与实用性石视。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于劲啃芳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乾咐,前后保险杠尺寸更大土龄。另外领把,2014款极光提供了11种车身颜色面欺肛,消费者有更多选择零。    另外猜凶,外观细节上能看到的摄像头和雷达尖毕,是为了实现自适应巡航茬费、自动泊车擞、360度倒车影像等功能道。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能廉,既可以设定与前车距离或行驶速度享,当系统计算出正面碰撞无法避免暑凹郸,会释放最大制动力降低冲击速度券矗逛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拳伟偿,实用性得到提升扫须及。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹿隶耸,并不是说女性不能开故斜,反正我问过数个女性朋友啃癸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗热孔饺,完全不是自己的菜钱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姓遂娠,所以我觉得这样描述更加准确号:这是一款为男人及女汉子准备的车皖尝。不是说它不好木淡刨,事实上野帝的特点非常鲜明芜铂,优点也特别多侠通协,但如果真的不能欣赏野帝的外形峨,那么它的优点再多也是白搭匡藩。好了窝杠窃,说的够清楚了托加顶,男性用户请继续看下去景呛,女性用户请酌情选择沁攘默。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版领抠,也就是售价24.18万的最顶配版本辛。配置非常丰富里抛,但较高的售价容易让消费者望而却步弓,毕竟男人也不是那么好忽悠的汀阮灯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔷堡。不过既然我们测试的是高配版本咖讨谰,就来看看这款车拭娇虽,按照惯例态痊,还是从野帝的外型设计开始抚剂。   ● 外观蔑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盲方。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锨,野帝这种偏向硬派和复古的造型稼擦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泄布,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撩乾秦,这对于野帝来说无疑是个劣势汕片列,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跨,国内汽车消费更是以大为美鸿墙,野帝国产后尽管已经有所加长码恼,不过还是给人感觉不大闺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的办,带自动点亮功能的氙气大灯诬贿币、大灯清洗功能酚睛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疽。日间行车灯采用光带造型酒纳瓜,并集成在前大灯组内茂娘,样式比较简单蔬昧,辨识度还是比较高的某暑。   尽管车身长度不算长桃侩琉,但野帝的高度还是比较高的锑沟缝,一方面是车身设计的就比较高大浆疚惮,另一方面也是因为底盘较高陋,悬架行程比较长投梯迷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm市,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棵泉。   后保险杠设计的比较厚实闻投惕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澈,也是为什么我们说它更适合男性车主烩拐。倒车雷达是全系标配葛,不过倒车影像和自动泊车是选配侨藩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睹。   需要说明的是厦蟹汗,按照官方参数配置表咖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绘盖窝,不过这台车并没有装配后挂式备胎浑侯颁,4S店解释说是同样是野驱版娩如,有的车有后挂式备胎搜,有的车没有陪,如果不要后挂式备胎弘,可以减6000元磕。   十辐立体式轮圈膳,样式符合野帝的整体风格裸扔美。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扔堆喜,规格225/50 R17甭颗笛。这款轮胎算是一个折中方案良抱霸,整体表现比较中庸护,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酸呐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卡。" "  2006年始酚残啊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邦,没一年裴庇雹,这个品牌都在刷新着销售纪录唇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼓搐。2014年傲扛炔,新的产品问世皇台,这一次它不再效仿田、跟随搬项高,而是独步青云夏熬婪。   在过去的几年里仁崩,英菲尼迪的品牌推广是以设计士旧炭、豪华为主要核心南害,由于旗下车型均以大排量为主怯,并在操控性方面有所见地频唉蕉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谅。作为一个初来乍到的年轻品牌少冷辛,每一步的迈出都显得格外小心怪添,在保证动力性优势的前提下珐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹭湿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窖鲤,原因很简单溶甜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性计力讲,也就是不同于别人的卖点汾裴。   在同级对手们相继更新产品的时候垛,英菲尼迪一方显得格外冷静八疼废,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粹伎概,好在当它真正来临之时枫虚苗,并没有让大家失望稠糜芬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耽缸祭。   在介绍这款新产品前梆彩隋,我想我很有必要做个说明貉茂讣,Q50实为G系列的换代产品朔,在2013年度拐僳,英菲尼迪旗下车型根据轿车衔断收、SUV采用了全新命名掇,即轿车使用Q字母渤寄及,SUV使用QX字母尝始逝,后续数字分别代表车型端溪,这样做有利于车型之间的关联度脓狠。   2013年晨,我的同事在经历了12个小时的飞行后掂夏斧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剐背,在回国后的闲聊中丰璃,他的目光坚毅赖,言语中难掩一丝激动趟,当然他对这款车的最终评价很高抗蓟,抱着这股期盼饭憨炼,我们今天找来这款车嘘,一同来寻味我同事当时的所感斯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赡鸽,所以厂商提供的测试车依然为美规版卷,所以动力说口帆、底盘的调校搪戏缸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同持父,但整体设计与科技性不会有任何出入拜退卡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楞,也算是足以解渴了寝忍。   对于设计语言四个字来说监脖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伙即漂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绵那赌,有时我甚至会想脆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攀?正因设计团队的不懈努力担妒立,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表登,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奥。   低矮的车身貌骄灸,流线的车顶颓,都是上代所传承下来的精髓瓶午舰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酞,这与宝马3系的水平相当墙轨售,优于奥迪A4L互、奔驰C级等产品踌躬领,别小看这一举措校溃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掏。   对于轮毂轮胎的配备上损,英菲尼迪从不走低调的路线摩闹亩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肮虹粕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磁扁尺。   本文导航" "  2006年始铃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寐帅骄,没一年钎,这个品牌都在刷新着销售纪录说夺堕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梦秒锣。2014年虫竿隧,新的产品问世豪,这一次它不再效仿断、跟随糙班毁,而是独步青云欣。   在过去的几年里摧喝,英菲尼迪的品牌推广是以设计隙硷是、豪华为主要核心汲洼,由于旗下车型均以大排量为主解赔际,并在操控性方面有所见地画涛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搞亭。作为一个初来乍到的年轻品牌度冕,每一步的迈出都显得格外小心商,在保证动力性优势的前提下赐忿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕉,原因很简单滑炔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性处,也就是不同于别人的卖点蒲必嗽。   在同级对手们相继更新产品的时候匆,英菲尼迪一方显得格外冷静敌厘辜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悸湃,好在当它真正来临之时滔,并没有让大家失望甩兜刚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浇。   在介绍这款新产品前蚕,我想我很有必要做个说明拈截碴,Q50实为G系列的换代产品兔,在2013年度舜陛谎,英菲尼迪旗下车型根据轿车饱、SUV采用了全新命名端戈湿,即轿车使用Q字母赌握,SUV使用QX字母陪,后续数字分别代表车型灭溃烤,这样做有利于车型之间的关联度屡撩。   2013年抛,我的同事在经历了12个小时的飞行后笆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50核,在回国后的闲聊中申,他的目光坚毅摆贾技,言语中难掩一丝激动裂猫惜,当然他对这款车的最终评价很高憾,抱着这股期盼间陛擂,我们今天找来这款车粉里,一同来寻味我同事当时的所感撑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间示,所以厂商提供的测试车依然为美规版户,所以动力行、底盘的调校耐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同党酶,但整体设计与科技性不会有任何出入险勃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说散乡佃,也算是足以解渴了推薪。   对于设计语言四个字来说悍女糜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阑邵臀,有时我甚至会想弓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呕村?正因设计团队的不懈努力誓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抚郝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粮。   低矮的车身赦返膜,流线的车顶壁,都是上代所传承下来的精髓坑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抗搂爆,这与宝马3系的水平相当梯,优于奥迪A4L船钞獭、奔驰C级等产品圭高,别小看这一举措慌挪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辰。   对于轮毂轮胎的配备上随,英菲尼迪从不走低调的路线刹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豌贾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黄鼓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弧修。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佛烹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80露蒜、陆风X5偷、全球鹰GX7悍,但依然无法撼动它的地位尉柯捅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变块韩暇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来遣纫,它就是CS75巨比叭,来自长安汽车箱食拨。   在众多国内车企中泥贤,长安汽车拥有较早的造车历史口膊滴,并且对越野车的制造要追溯到1958年乳撬献,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寸封,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尽匣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型订孝吝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咀挞疥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量全啪微,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淮。   在对长安历史阐述过后踞,这款新产品更是令人期待粳外。在2013年9月蹲拢券,它正式在法兰克福车展进行了全球首发却妇齿,一经面世便引来了无数人的驻足脆筏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稠挡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庙绍,诸多细节上的体现颓猎,可以看到与时代的接轨猛仟,说实话丸骨,即便与合资品牌相比唾,它的设计也毫不逊色垦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表南究缎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糠涟逝,在首次无伪谍照曝光过后补奶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手憾极。从车身尺寸上来看干浪,CS75在长度与轴距上的优势突出谱排汹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鸿厕冕。在设计上褂聊袜,侧车身的视觉冲击力有所削弱沮抽伸,平和的线条增加了些许稳重感喝,而在配置方面绝不含糊操咆螺,右侧后视镜配备摄像头多,为泊车提供了更安全的保障效墟鼻,此外17寸轮毂的注入倡拐,也为整车视觉性增加了不少好评分涩何。   车尾的造型体现了丰富的层次感匣薪,使其得以回归至前脸的感觉到禾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磕。此外惨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匣眉吝,可以看出CS75在配置方面的丰富性跋。   本文导航" "  上半期嗡譬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脊,不同的设计倾向与不同的品牌定位镣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喘。在“下半场”的对决中刮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎围、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果囤蓝。   点击阅读葛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表善艘判:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搁苯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目破参,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酸返催,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褐瘟捣,以应付那些五口之家出行的需求附寐。行李箱空间的比较菊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皆炬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱究钦烂,或者带孩子出行时缓似诵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荷掂莽。行李箱内是否配备12V电源接口盘蕾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱系,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多病倘山。   ·模特A(不戴眼镜)身高栋怀:170cm 体重闹耿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高处角捅:175cm 体重取晌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哄抬绰,长安福特此次也算酝酿已久了腹,可以说即将推出的翼虎柯抱,每个人都能从中找到自己心仪之处潍辨景,例如极具冲击力的外形太菊寡、科技感突出的SYNC系统涩拜忿、人性化的内饰细节设计佃、又或是强大的日常实用性堵理,这次悔孔,同级对手们真的要小心应对了摆擂边。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敦税,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碱侥。显然豌码排,在错失2013年的发展大好时机后敬拈融,要是能够抓住2014年这个关键的时间点类,其实也能够走在大部队的前列桶刀糠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妙坏茬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多判便。眼前一遍利好匙希推,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008来寐、雪佛兰TRAX促平,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溪迷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市始尸婪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布础,至今我们还没有看到实车论捂卯。从目前的情况来看垛榔芦,它们很快就会来到我们的身边瓣。正是这个原因热,在日内瓦车展媒体报道结束后腥亩菱,我们并没有着急回国隶撤,而是完成了几款车型的海外试驾蛋、测试和静态对比的素材搜集卸查磕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目椿。   看到这里腿笨九,或许你会产生疑问扛秘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗删来?坦白地说怯弊吴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凸叮:1.它们必定会国产并且在国内销售古毒募,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来立硕怖,只是一些细节针对本土化进行了改造齐喀狡,但外观内饰设计谭萍、车内做工矛赌、人性化冈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化处。综合上述所言每稗溃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闪盾浚,感兴趣的不妨继续看下去谎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讨稠内。例如CX-5皋、ATENZA阿特兹滤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉葛算炼。最重要的是涸,它们不仅有所创新菩台榔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风效巫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冲,再到如今的Axela昂克赛拉喀,马自达3已经历经三代车型的演变小毕。据长安马自达相关人员介绍呕惕驳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僚壬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化探闲瞳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剃裁骡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碗汀。它的眼神更加犀利慨,车身线条更为动感斜懈矮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹麻驰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脱孝勺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹誊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烽量,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞧忿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘎吧娥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疏仙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凹炽碾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线防、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计袍。另外葡百仍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顾。据厂家人员介绍滴萝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层食宪缎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化费,使它的整体视觉感受类似红酒一般卿淑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹤就肚,两款车的轴距同为2700mm孙抡寄。相比同级别其它车型恫朽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邻城陷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣埂,不过轮圈的造型稍显普通霓,不够运动绥纶春。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拆,规格215/45 R18肠翟,抓地力表现不错希。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纫,规格只有T125/80 R16刺。   尾部的设计不算惊艳攫嚷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嗣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性公,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坎募烩,这在同级别可是十分少见的扮耍赖。" "  说起海马福美来测,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涟,转眼十几年过去涉疲烤,福美来已经迎来了它的第四代车型掳叔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5彼蓄宠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澳,新一代福美来M5采用全新平台打造独佳乃,不论外观还是内饰夹配,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佳彪炕。在此之前冗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型截铃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醋楷拟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格色,宽大的直瀑式进气格栅啼堪畦,大面积银色镀铬摩疲,符合国人审美皖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涪,腰线采用分段式设计酸角,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铆恼盯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纷,凸显运动感饭僧珊。但只有左侧为真排气口姐揩彼,右侧仅作为装饰蜡纷某。" "  对于中国汽车市场来说钙翘,凯迪拉克属于一个后来者伯播凤,当然这指的是豪华车市场淀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地财鄙问,那可真要拿出点真本事上。凯迪拉克也明白这一点艰,去年就将全新车型XTS进行了国产瘫惹就,并且上市销售纯峡,销量也是比较乐观的急敬岔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淮兽粗,无论是配置上还是动力以及外观设计上班林,至少能让大部分潜在的消费者接受本斜颇,这确实不是一件容易的事情叮嘉假。于是汞挖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瑟晤肌,对动力和安全系统进行了升级鲁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版躺擦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狮仆挤,仅有一款36S铂金版啤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捆骄巷。   2014款XTS 28T铂金版外观焊辛粕:外观延续36S铂金版的设计春然蔡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同覆度鸥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寒玛为,在其他方面则没有做改动交。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子境夏,没有做太大的变化癌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恒譬。   XTS是一款善于运用灯光的车司,它将大量LED元素装备在车身各个部位门,正是这些时尚元素的出现腐婪通,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嚏,获得了更出色的细节表现力腻。这些称不上优势的细节表述钦慌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漆苛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肖狸橡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辨抗。尾灯依旧是LED垂直式的造型小村,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肪唇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界期脯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雷。早在上世纪五六十年代块丧恕,Citro?nDS就用上了可变悬架绍、随动大灯鞠烷诺、转向助力峡虾狙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术没,加上极为飘逸的车身设计传涪边,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窖惜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沦桅,2011年长安标致雪铁龙成立串挎,到今天我们测试全新DS 5LS炕腔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茅订番,音译的中文品牌名念起来很接地气退:长安谛艾仕孪幂全,有股莫名的喜感钾霓词,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稿驾,是台正儿八经的三厢车簇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来估宿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象软究。如今嫁,马自达6已经发展到了第三代卤庆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物课,它的名字叫做融篓谱:ATENZA填海。之前我们已经解读过进口版本另,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裸拦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堂航。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妨,这一次排量可不仅仅只有2.0L畴,还有更加令人期待的2.5L卷。   注是:此次测试中筏,红色车型排量为2.0L响休,黑色车型排量为2.5L立掂。国产ATENZA目前还未上市糯诽,此次测试为抢先测试梨面,车型为试装车颗。   截止到发稿时吧,官方宣布夯楼鼻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祭维,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熊唯涩,上半年上市销售概腺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规千,我们还是先来聊聊外观挞煌。相比进口ATENZA梅,国产版本在外观上基本没有变化富结率,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霜沁上,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淬硕亲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6榔蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里愁戎,“下”这个字可意为“以后的”谭,用来表示那些目前还没发生的培、未来也不一定发生的事情等伦。比如有人说“下次请你吃饭”弊蔑,谁知道是不是真的!同理掳阂叉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓜豆,实际上暗藏了一些不确定性伙跨:它能引领未来汽车的发展趋势强据?或者只是一句空泛的口号究?这是我最关注的问题坑檬跨。   当然也会有人更在意其它方面哎便,比如外观内饰和空间等等葡废犀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盟赋莫,本篇文章的最后也会提到烤形,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幕荣谴。   关于下一代城市SUV的概念唉净合,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堕怯豌。在他们眼里痕靶秆,很多城市SUV都太“娘”了情,连个小土坡都爬不上去怎么行竟全,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扁敛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镐函物、勇于冒险的心粟卵陵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奶窜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狡稗皖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型软渭联,真正能够经受得住野外挑战的车并不多规儡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镶,它能够去接受户外的挑战伴为,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痕娩,目前主打3.0L排量的三款车型单脚,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸿,售价39.8-45.3万元烦显,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匿俄,还有一个最简单区分方式糜,只有精英超越版才标配后拖车钩士孺苹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史可母雀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碧,陆续又在第三代(V73授潍锑、V77等)和第四代(V93鳖酶蹿、V87粱横、 V97等)等车型上装备膊谦料,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揉硕、四代帕杰罗)沉徐,现在销售的为第四代帕杰罗汉祈试。   如果单从分动器的挡位看魔俏齐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统隧,拥有2H袄秸、4H维、 4HLC疚、4LLC四个挡位摆帕巴,在后两种模式下甲窟举,中央限滑差速器LSD被锁定头,为四轮提供均匀的驱动力钦渭乃。不过值得注意的是孝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粟,前凄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峭称仟,正是这样的全路况实用性祭,才被成为超选四驱系统斤廖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下安柒,可以在2H绕筷、4H挡位间随意切换滔锻掠,当处于4H位置时醋,它相当于一台全时四驱车型懒线痰,可以提供更好的抓地力和驱动力巫广,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戚稼玲,而处于2H位置时巧匿趁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抛翠,不过这样一个大家伙油耗不会太低露忱呐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桨勺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝势变碱,4HLC模式时突,中央差速器锁止讥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狙厕尺,不但锁止了中央差速器薄吧,还拥有更大的扭矩输出钮危瞬,此挡位的传动比为1.9:1钝俗,扭矩被放大1.9倍笆隋溅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下插挝,4LLc就能派上用场哀逻。在车内秽,仪表板的中央会显示当前驱动形式沽河谴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拒输,并随时了解到现在所处的驱动模式美泼锰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)户迸,应付一般路况毫无问题程,但如果长时间处于极端情况下伯鹊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拎河虹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心田,同时也提升了整个历险过程的安全性话,因此光有一颗狂野的心还不行秦,还有选择一个可靠的伙伴瞬抬。 责任编辑铜夺垢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娃,已经上市四年了闲段和,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匆,跟老款福美来相比档次感明显提升芥警。除了看得见的设计差别呕馁,福美来M5在配置巧漂第、空间方面也有不小的提升尖燎闭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本健,1.6L车型会先期上市存洞倾,后续还会有1.5T车型推出弯类。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本殿胶,其中手动挡共有6款享迫季,自动挡3款截,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哥,厂家介绍说叫旗舰版沮妹。由于厂家没有提供参数配置表当,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蜂抡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型火。 ● 外观喀缉歉:中网造型似君威猾结,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沧习,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梆聘骋,尤其是车身长度寺,福美来M5达到4698mm纷蒋骚,超越绝大数同级车的车身长度敢卸。跟老款福美来相比办忌,福美来M5的车长汞、车宽和轴距都稍稍增加一些赌,而高度降低了3mm婪赶疚。   因为长度和宽度有明显提升沮,高度基本不变泄琉祈,车头设计的比较厚实彻碍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浑褐,格栅同样采用镀铬装饰敦摧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幢蚂柔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现品假鸿,老款福美来就已经开始采用担享硅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钢厦。中网轮廓稍有些不同鲤汤勺,老款福美来的中网较矮滴晦,而福美来M5的中网稍高泛顽,看起来更加厚重透颗恐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构霞。除入门级车型外捎贺唯,其他版本车型都配备了自动大灯救獭挖,这点还是比较厚道的懒感钞,老款福美来全系没有配备自动大灯拐幸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铃扛台,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜典。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迪北坛,能明显提升辨识度显聚低。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喀,是2007年买的偏,到今天行驶了9.7万公里左右譬领。日常使用中油耗7-8升/百公里吭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点跑,第一就是便宜森,全算下来8万;第二就是配置高聘舱,07年8万带皮革座椅陕食添、天窗编、自动大灯和倒车雷达的车不多烤,而且空间也算说得过去檀百路,总的来讲这款车符合预期户耙良,坊间说F3小毛病多舞臼,不知道是批次问题还是命好薄,我家这辆倒是没什么事儿颈栋。新F3于今天上市飘灰,领导说我算车主卷,于是我就来了胳妥病。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绢路拌,聊聊老款在使用中的各种感觉颈惺。   ●动力及悬架呢仆呈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱构,动力够用鼻莲,只是起步比较肉挟,1挡和2挡齿比跨度偏大溉拣,走起来后挂入2挡转速掉的太多界,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡校湃。   油耗日常市里开7-8升/百公里烙,还算满意岔。悬架初段有些生硬切孟摊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泵,对于颠簸的过滤一般小,后段软箩,拐弯时车身倾斜大梆敌。总的来说算是个合格的入门级家用车狭裙革。   ●配置及人性化设计闷擦协:   比亚迪一直走高配低价的路线唱蹲,配置丰富冬娄猴,前面说过徊抽讳,皮革座椅为、天窗呈盖、自动大灯和倒车雷达都有所配备暑接,另外安,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爱碌,虽然不好看蹿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吻寿逞。没有行车电脑显示屏界诫,无法了解平均油耗窟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤老赁猩,首先价格便宜娜蛊挟,其次当年没有也不新鲜)厕嘎霞。   人性化设计方面粕弹,四辐方向盘比较细涣拟敦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤县驹酮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蒜哨,四个角随便按一个都能触发投卷财。日常小储物盒好用槽洼,票据存、手机和水都有地方放疆荤蔑,不满意的是门板储物太腥芊纭(硬伤)怒澈,平常只能放车证之类薄的东西鹊,连杂志都放不进去瞳吐市,后排基本上算是没有储物空间芯。   ●做工坡荆煞: 内饰和外观各方面做工比较糙荤弟,主要体现在接缝上耙避逆,不仅大而且不均匀念垄娠,这是急需改进的琳。   ●空间防:   F3轴距2600mm碧拾,我身高190cm缄巍辫,有时候我开车乃四贝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怖。后备厢空间大峡敌,而且比较规整陕袱,用它进行过几次小规模的搬运讥,还可以零。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涸茹,试驾中我也重点根据这几点进行体验郴陡,看看新F3有哪些改善和变化歧型。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抹极,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甘势,仍无法挽回姑娘们的心脯头,如今她们只爱大长腿和都教授吐隘稿。不知道你们发现没有莽混,宝马在汽车界引领着同样的潮流副担,硬邦邦的3系捎始诚、5系换代后都不再凶猛冗辆,舒适感和精致感倒提升不少繁。现在轮到X5了惰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芯钉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拜,我勉强同意这种观点沮八。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质催,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片懈兼秘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦髓,更显精致僻。总的来说其钵步,它不太凶沸搞,更俊美一些唬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市判扑,除了外观与内饰的小幅调整外惊皑妊,改款后的逸动引入了1.5T发动机县。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分题秋,逸动采取了1.6L家庭够用刑河暮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跨司,一个争取“各门功课”都不落下试,一个则是专项选手痴倦徽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手死。 ●外观巫侍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阮耙:轮廓流畅疮空、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叛荚黑、瑞虎系列梨晃舍、风云系列及QQ系列)晴焊,同时带来了转型后的全新车型豢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肯吓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造失,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沙,更是出自海外设计团队之手骇透,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词人镣阀。" "  刚进入社会的年轻人牵驶,它们也背负着太多的压力黑,在家庭事业初步稳定之后瘟,一辆车对他们就显得很重要獭收。致炫就是一个体贴的产品雌,它有着炫目的外形华,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舍骚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铣蠢题,变化的不只是名字绢,更是尺寸和定位填,风格和潜力泻立纺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啥练苯,吸引着更多年轻的用户群体栏。   致炫外观灵动时尚盟当,带着一些年轻的运动气息坛概戳,车长为4115mm乱隘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm觅,比老款低50mm;轴距为2550mm猩枫,比老款长90mm哼缓帅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛾和迫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幸滥菜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侧瞎芬,这样的设计更有利于致炫的散热侍琳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱景。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擂惰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擦谩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺金规蝎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谐捞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芭吼席。   在ABB的阵营中顽枷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蘑纲,他们的目的很明确碴屯,就是抢占国人最热衷的这一市场编横集。对于奥迪A4L匈绷挥、奔驰C级帘搽黑、宝马3系而言膏芒,三者都有着不同的亮点与喜好者橇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价兔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卜稻。   在这款316i消息正式放出时邵茂厦,包含我在内的许多人都会想到一个问题岛恼,那就是究竟会减配成什么样雀?但在实际看来时房,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篡憨鸽。无论是进取型还是运动套装版史赶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怖鹿揉,当然如果你肯花7800元戊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缅譬。此外垒,对于现今发达的网购来说沫悲瘸,这个根本不叫个事泻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多校都稿,此外还有多种款式的副厂总成可淹ǖ逝帷,质量咱们先放在后面秆双褥,至少价格实惠也能达到美观的效果戊。   虽然入门级价格不足30万芒独,但你却可以得到一款原汁原味的3系扇委戚,在定名中你就不难发现筏,316i中并没有“L”挂殊潘,它是基于标准轴距系列中的一员套哼寥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诡娄,对比现售的奔驰C级寸、奥迪A4L而言辛法庞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势传。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉非,这是国人特有的爱面子传统克,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耙,他们自然也深知这一点何设,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动薯门卿,单出排气也与320i的相同返掏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懂徐,不过这一项在网上也是可以淘到的呵,副厂价格也就100多元释。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奥梦堵,然而在国内悄,它还是一种小众车型灰黎擎。可喜的是售,近年来随着“旅行”文化的发展唉赁,旅行车也渐渐被人们认可熊。在我看来燃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秦誓黑,一种是像奔驰C级旅行版队携仑、沃尔沃V60那样汉,通过个性辈纯、漂亮镣体骄、动感的外观设计获得年轻人的追捧拉得攫。另外一种则是踏踏实实走低调狈皆、务实的路线蹿分取,用内涵打动消费者视,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徽碌目。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO负低,外观警、内饰进行了相应调整沫僵洛,配置也有所提升散聊老,动力系统则保持不变草。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烤,售价33.48万篱。除此之外蜗腹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版投,指导价29.98万巾窟度。   在介绍产品之前舜痞唱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来槽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洁篮啦,1985年芜痊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂飘冈股,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拣聊,这正是斯柯达的前身圈侣。需要说明的是凉旁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刑,并不是指该车型限量销售兜藕。   ●低调蹬芯痹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拎熔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灭坚棚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60朝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捌犯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纺退、稳重撮,所以严格来讲沧地舰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卤铰。从上表可以看出吴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嚼,而且更重要的是钵诧逛,速尊的价格更加便宜扇垂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拈抄环。全新样式的中网格栅更具有立体感领,大灯组内加入了LED日间行车灯凭骡患,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来块幻程,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应省固烽,朴实凶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉父。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锰韧,并具有自适应调节功能徘疗祷。新款车型的前大灯造型更加犀利其涧实。此外挝文,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泌驰,简洁修长璃,没有太复杂的线条勾勒公橙畦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份玻康。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈椿脱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7忍竣撕,规格225/45 R17趣淡,这是一款侧重于节能环保的轮胎龄蹋泉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性物第疲,圆润缚、饱满烽纷、协调妊卢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溺、耐看得多诵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应居归,尾门上的线条层次感比老款有所加强吻罐料。此外玫,尾窗上沿的扰流板陆癸栏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用法天烦,让速尊看起来很有范儿郴。对了竞申痊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泄,一般人还真有可能会被它吓到盎,其实它的心脏只是一台2.0T既。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)错赣篓,在北京借着区域上市之机科,我们再一次体验了自由光的越野性能徐屉。作为越野车型的鼻祖提,Jeep用自由光再次向人们证明桅渭,即便做的是城市SUV息呐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羌骑荒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身聪,但是在四驱系统上秀怖,Jeep却有其过人之处搐涵嫁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抗常,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器快。    简单来说句,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配士裤,也就是说桓,当前轮打滑时渺仙接,动力会输出到后轮盘,使得车辆依然能够前进羌逃钳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毙、交叉轴这样的情况)昏花,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鸥,脱困就很困难了玩珐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号父羡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辽圣刊,以横置发动机碴、前轮驱动底盘为基次浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氮斧泄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逢澈獭,实现100%前轮驱动颠表,提升燃油经济性挺沫,而且它的后桥也具备多片离合器结构伸,可主动控制左右后轮的扭矩分配氯沏,起到限滑差速器的作用环凛入。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伤菱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡并廷,还具备后桥差速器锁止功能狙,实现左右车轮50:50扭矩分配黔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统残垃钾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惊橡冉。    在实际体验过程当中霉琶画,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰德楔弥、交叉轴痞、炮弹坑嵌、搓板路等等越野路面浪督,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中薄安,越野能力无人能出其右孰泛对。    然而作为一款城市SUV速蹦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诫泻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芒红课。    另外凤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挂车,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仟士。相比同级别的SUV菏玩,虽然在越野性能上依然具有一定优势级馁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涵桑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胶屋苟,但是进入这个价格区间以后撼,消费者选择的范围将更多快醚、更大抒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战渺屯辛,在竞争力方面依然不具有明显的优势荤寞。    或许尽早国产化降低成本澳册聊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件硅保。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗜瓢菱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抒。如今梁奢,马自达6已经发展到了第三代困,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物度,它的名字叫做列:ATENZA塑晨委。之前我们已经解读过进口版本诬扇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点局浑驮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茬,这一次排量可不仅仅只有2.0L傲虐,还有更加令人期待的2.5L具。   注侮界:此次测试中涉,红色车型排量为2.0L钾番,黑色车型排量为2.5L巍成。国产ATENZA目前还未上市柏,此次测试为抢先测试虑蹄微,车型为试装车烷亩。   截止到发稿时洪贤,官方宣布段椒裤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麓贝,上半年上市销售扫媚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廷划,我们还是先来聊聊外观捍。相比进口ATENZA忱糜到,国产版本在外观上基本没有变化取,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梳逻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咸猾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA典,它不同于以往的两代马自达6层,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翁炬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来全,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垄驴场,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祷毛。总之从结果来看侠斑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戎卸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乐锹,希望它能够像老马自达6一样奉沃极,百看不厌幕脐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丝膏幻,仅针对这两款车型来说贪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骡巨莲,而黑色则太过低调示,完全掩盖了车辆应有的魅力戮。ATENZA的红色与大多数车型不同侯岸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绵,不俗套吩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舞,轴距为2830mm忻了诧,与进口版本相同漏。相比同级别其它几款日系车型锑镶聘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哪推梆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯百枚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巨盆竣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拖毛伦,科技感差了一点姥匿宿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俱钦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上韩祥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈团,相比之下确实显得小了一点加颊,为什么不折个中温,采用18英寸呢煤?   两款车的尾部设计几乎没有区别境,尾灯样式相同淡维,双边共两出的排气管(没错葛藏处,为了表达更直观宛谢、清楚曝沤加、无异议哀屠恐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吠,这是马自达6一贯的良好作风垦彤翠。总之穿喜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的些醚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言话快,谁都知道SUV车型最为畅销次闭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歼美梆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出完灌,而卖得好的却还是那么几款添。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藩,还要等到试驾之后才能给出答案闺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胚傻吮。从风格上看董缕抢,海马S5偏向时尚芜芳扛、运动挽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侩轰。而在配置方面谰好,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倘。根据目前了解到的消息挖填砷,这款车型的起售价约为9.5万础,如果消息属实的话荣炊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平席介潭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咆骂复?   外观缺盲炕:设计新颖撮圃坷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆僳活,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位檀稠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菇,也将它的风阻系数降至0.34察,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盖剔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怀酵,比例上感觉怪怪的瑟羌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粱勺,有效地提升了视觉效果碎獭祁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搐届甲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沃能切。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柬、转向灯以及雾灯搜顾衫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苏踞犊。   作为一款紧凑型SUV罗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戏,轴距达到了2630mm婪替售。与同级别的海马S7相比惧,虽然在车身尺寸方面有所减少彩固舅,但轴距却多了11mm羡,整体空间表现令人期待铅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辛屁稿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上变殊响。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痘傲俯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秒墙。" "   全新的A3备受关注顶,这其中的原因有两点捞毒加,一个是加入了三厢车型水。而另一个嗣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泥窖。只是这台车来到国内较晚萝驾莲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悉榔芭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漏习,简单明了的说蛋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糯肮,而必要条件是横置发动机谎商。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墩份,但消费者从中又能得到什么署楷?如果按常理来看景漠晴,对消费者的好处应该挺多的项尝,比如车更便宜了鄙轰,就算车不便宜配置也应该增加了牢较,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低休熊。但上述这些还只是一种期盼硅钞,毕竟这个平台的车型刚量产不久常吭诺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显参。至少高尔夫7是这样扇苛敦,而全新的A3由于正式的价格没有公布社炭,所以也不好定论幻哭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吩绩,这次引进国内的共有四款车型讳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置签浅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫡荡抖,6速S tronic双离合变速箱胯泌。在本月的21号秸浑阔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钢苫。相比老款的两厢车型茎叔攫,轴距和车身尺寸都有所增加妨偿闹,而且在轻量化上下了不少功夫困筛祥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择臀贪胖,但在配置上基本都可以进行选装乏。由于三厢版为新增车型赖枪耽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伙涸诚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孝壬郎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市竿,“小改款蕉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款该暗傲,而值得注意的是艘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肆井。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贤霸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力癸。”吉利控股集团副总裁禾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氢汹蒂,欣喜之情溢于言表吭。    亦或是巧合揩洗苯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能何,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凄,一方面坷马晨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖僻弦,另一方面台,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁及,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域囱,种种迹象表明公蕾居,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隧。   诚然瓜拧灭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睦什,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绒忻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啼娶遂,孙晓东对媒体表示颅侥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萄,吉利收购沃尔沃之后纶访泞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陀殊粮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亨酞。" "  在国内赏韶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辨汰,它凭借动感的外观鞘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锻,后来者RV4衡济、途观沙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎假挛魂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驰。而今年誊,东风日产给我们带来了第三代奇骏闯女芹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄浴,年轻化揩咳渺、动感化的外观设计就是最好的证明绵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上憾怠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寥霖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臼懊,层次感以及运动感比老款强太多了步。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的禽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尼场,流畅的曲线让它不在干巴巴磕频,整体饱满了很多吮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯石,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谅。   在侧面线条的过度下湍椒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型始芳,并且加入了以装饰性为主的扰流板谷谷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嘛情臼。后尾灯变化更为明显稗瓢,竖条造型变成更为接近长方造型藉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宝,一定会想起Jeep控疲显,提起Jeep氛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了攫儡揣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擞糖嗅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灵皑,看看它在这部分有着怎样的表现拷冀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车醚款,并且不可选装以外揽穷,2.4L 豪华版可以选装该项配置艘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抽距樊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缸凶殴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仇,从功能上来看比较全面花贪,下面我们就一起来看看它的实际表现富锋舱。   更多精彩视频圣凳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烁兰,调整比较细腻恋星,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位睫,而且还可以停得很正徘镣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褥擒湍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话介忿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鞍茨,如果继续操作邯酣,系统则会中断本次自动泊车瘸靠皇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里究庞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钮聘福,我一定会把奇骏放在首位烙巫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痪,性价比非常高阮。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓷,它始终没有太大的改变凤,另一边竞争对手们却在不断进化膏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者零娜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律码恋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况判,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蚕港,而看到新车的第一眼就会让人感叹亭叭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宠袜境。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撤冷赤,并且也是该平台衍生出的第一款车型骡理险,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化持。相比老款车型略显古板的硬朗外形磁,新车则显得更精致讣,更有设计感姑筹旱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上男溶亥。当然德粕烁,除了视觉效果之外橡空,从动态的角度看它是不是也更加城市化了菏?这也是今天我们需要探讨的问题啃盾狭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粪人哩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限省冒寺,我们本篇文章的测试内容并不全面郡梁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据筒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垮箱朝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劫拱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苔,里面对新车外形稀艘糖、内饰等方面都进行了详细的解读低蹬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呕房敖。另外宠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湾苔。   ●增加更多高科技配置俄咯病,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垄瘸酚,除了拥有出色的设计坎、良好的工艺和用料之外驮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望竿,翼虎就是个很好的例子冠糖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颁。如今的新奇骏身上访没送,我们也看到了各种高科技配置扭唯辨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嗡骚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了箱睡,在两年前它就已经崭露头角镐搬聚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爽矗,连控制面板都完全相同床彩耻。虽然东西不算新朽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疗叮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化册傻稿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代砍胃淳,汽车作为生活中不可缺少的一部分尼匈,也同样要跟上潮流扁溶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翔祟,很多的印象都集中在日系的丰田车上崇蒜我,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔽宪,由于起步较早茬扫凛,所以在混动技术上都比较成熟灯凭拌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型患耍斥,一方面是因为未来的趋势棱损脊,另一方面就是对环境保护都有一份责任户佃贺。但能让人印象比较深刻的不多矩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勺。经过一天的试驾体验奶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车水婪榷。   外观方面仟:设计大胆前卫视才,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涉婆罢,给很多人的印象就是模仿罢添挪、复刻常,aygo孔囊堪、花冠揭庙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象簿。实则也是没办法的事儿店图莽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堡,不过从秦看来必,比亚迪似乎已经脱离基础阶段低桅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惧,整车设计偏向年轻化钒璃娶,前大灯内加入了日间行车灯通敖。车身尺寸方面祥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm佛办摹,轴距为2670mm猴曙。   实质上蒋鸥,比亚迪秦的外观特色鲜明身互,个性十足峦韶兢,他并没有针对大范围客户群体而设计厘斡尽,更多主打年轻其、时尚元素强。这样一来滔淘拐,优缺点也相对明显嗓,需要一定的时间让更多的人来接受他刑啦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滤锯得,充电方法非常简单也很安全跑。通过家用的220V电源就可以直接充电变,但是要采用三相插座节。车内的仪表盘可以显示充电信息吨磷孤,包括电量以及预计充满时间娄捶谜,而且还可以选择预约充电财炕疾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竞,虽然我的“档期”已经很满窘,截稿压力山大勉广抄。但作为潜在车主弟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呸吗涉,它和福特嘉年华乔撤、大众POLO会有多少不一样玛秤炮,谁更值得购买送避叼。我想这也应该是大家都很关心的问题疤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牟晌,以供大家有更多了解羞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焊,分1.3L和1.5L车型炯芳郸,提供5挡手动或4挡自动变速器幢。这也是国产的第三代威驰车型谢暑,相比老款车潜,新威驰变得价格更低锚、空间更大抱士鳞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粱纱东,在广汽丰田4S店中销售孩兴,价格区间6.98万-10.88万元魔冗亲。两者动力系统七缸、内饰设计完全相同枪摆。只是外观分成两厢与三厢橡屉,配置上有细微差别而已倾鸥奖。好了咳膝,我们就从外观开始说起洗。" "  导语田浮蘑:在新能源汽车研发领域佛,比亚迪一直是领跑者吼俩侮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车康。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遣瓦酣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术党,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件博,能够开发更为节能任暖、环保的电动汽车产品尘庆,实现性能的提升和普及应用问柿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鳞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扮。   历史上犁介,秦灭六国沧等,结束群雄割据时代父,统一中国哼拆嫌,开创了历史的新纪元俗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆澄苟,势必证明其在以下六方面的实力舍僚啊:   一臼、比亚迪秦到底有多快肆残?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示究鞘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韶瞳捐,23%的车型在8-10秒将俗惹,17%的车型6-8秒呸,仅有8%的车型小于6秒交,代表车型如保时捷卡宴4.8L雾。今天汰灌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奢帕,秦百公里加速为5.9秒嗜胜敛,而记者实地测试时畴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垦秽弟。   跑得快自然有其道理楞,秦具有“双模”动力请措乒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恐翱许,在混合动力模式下寸驰岛,秦能爆发479Nm的扭矩诬豆箔,某种程度上可以与那些超跑抗衡闲填虐。 二呵尝、秦油耗到底有多低巷胁斜?   根据国际标准测量核算酵巫,秦百公里油耗仅为1.6升催来统。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锨什。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式热梦,纯电动模式时勿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浦渺,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞳我。在所有模式中儡,秦还能进行制动能量回收巢耸净,即电机向电池反充电诞耻归,每百公里回收2.5-3度电扒抄,可以多行驶约15公里肚卜肛。 三购、秦充电到底难不难拿?   一句话回答东姬辉:有三口插座的家用电源就可以唉铰琶,就像充手机一样方便扑泌。秦的电池容量为13KWH洞,可通过220V电压吝衅,3口插座憋悼寝,4-5小时充满电槐。秦随车附送一个智能充电包瞥牧舞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鲤。   四佃芍、既然用了大量驱动电池敦籍,到底安全不安全?可靠性如何麓看?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池驴参鸥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叹群。单位能效比十滔韭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溃辜玖。但是安全稳定性方面则恰恰相反扩敲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池头。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绿瓮,是目前市面上最安全的驱动电池莱,没有之一棚。   可靠性方面嗜,据比亚迪测试疾蓉蒂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑靶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浚卿,业界罕见矮纤。电池电芯甚至终身保修佰。 五犁嫁、秦操控驾驶会不会很复杂尖科?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样处,习惯之后甚至更加简单呛袍。新增纯电模式姨控驾驶舌蛊然,更安静剖嘶胃、更节能衫胺妥。   六靶娠、电池组电用完了如何行驶亲僵洪?   据技术人员介绍偏嗣,秦本身不存在电用完的情况裂庆脱。电量不足时拜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裁怀孰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电火沸避。   此外岗撮蔡,行驶过程中汾力,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贝,并储存到电池中颁哪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车额,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字委卤,其次是QQ me盲极丘,PT漫步者之流抽,当然还不包括那些“只识其样丸酞、不知其名”的人群私吠美。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象际,它也是双龙汽车最具标志性的车型汐芒。在迎来双龙新柯兰多之后肖,就在近日泊坤鳞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界健登,但却让我们可以由心发出这样的感叹并褐坛,爱腾终于正常了弯。   从推出2011款爱腾至今佩,已经有近3年的时间碳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势栓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事储测竣,伴随着2014款爱腾的推出街,有关于这款车的一切蓉豆翠,也自然成为历史崔醚常,被我们封存起来钒躬。全新的家族化风格设计搜尺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捌绵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苇立,与新柯兰多相似的样貌呻跑,让新爱腾不再具备专属性蓉朝。没处前部细节的设计东懦盗,都是那么平易近人驶,平庸的再没有任何特点涤什。可能人就是这样蛙,老款爱腾在售时蹭枫,人们总是说这款车有多难看涛诵,有多奇葩凹,但当它真的成为历史后徘,我们又会感到缺少了什么免茧送。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化假,但还不至于让它从中获得什么优势呵黄犀,车尾部简单的几处变化蚕底抱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摩。现在在大街上扳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扁霸恰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘉狗。   本文导航" "   这年头在路上跑着媚钞嘉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弹瞎屠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枚捌傅,把自己造的车不断的加长凳,就算不加轴距也得把身子给拉长垒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窍叙、大型车上缔能,感觉有些资源浪费迁封婪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抛矫相,“L”的作用才更加实际绩鲸继。当拿到这辆YARiS L 致炫时令篱攘,小惊喜了一下扛盎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尽石,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了圈耸逛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阶发糯、大众polo革廓伦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沉。目前这辆车共有两款动力氯、6种配置车型在国内上市石,指导价格在6.98万-10.88万之间炕。由于新车型且上市时间不长农勺汞,所以目前的优惠幅度不算很大弛,基本在3-5千元左右俄。(个人观点啡比:致炫姜及僳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓢锹份,厂商指导价为8.7万-10.68万拌乱,搭载1.3L/1.5L发动机瑰,5速手动/4速自动变速箱混呜。" "   曾几何时筷琉奖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痰铆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象露,但却没有获得国内消费者的认可剃郡。如今堑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前社,其售价区间为15.48万-21.98万元蛇艾,相比老款车型有所降低稍。另外纪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堵阜琅,并针对柴油发动机进行了重新调校稳。下面就让我们通过试驾体验茬稳茎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稀清,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计帕,并采用双龙全新的家族式设计骸,整体风格与现款柯兰多十分相似淘狭茨。然而森棋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纷,其车内布局依旧与老款车型保持一致抗某计,略显缺乏新意谢蚊吕。   小结户胸: 相比老款车型来说姆,新爱腾的外观变化令人欣喜湾芭毫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钮窘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粕亲。不过烯刻巫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进年涎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓦淋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侣什,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玲靛。在海外市惩婆贰,新逍客提供3款发动机痪蹭朽,配备6速手动或CVT变速箱械蒂,在英国的起售价是17595英镑侵敖。与现款车相比搪填,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计超畦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处点诧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了禾。 ● 外观介绍腹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型到歉:宝马2系Active Tourer颠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搬读,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诫瑞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垛抢碴?车展上的展车给了我们答案维彻磊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辜惋氢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掏,而在正进行的2014日内瓦车展上车,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舅。和两厢版一样熔萍耻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡ネ遥块化平台打造镀,造型新潮时尚巴莽,细节设计则突显旅行车的元素抚褪,保持一款旅行车应具备的实用性瘸。据悉骨脑,该车将于年内率先在欧洲市场上市柔灿缴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位衡巍,相信国内消费者很快也将与它见面鞘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后补梢夯,全新标致308的旅行版如期而至定池。从整体变化来看倦邦寇,它在保持旅行车实用性的同时辅,将重点放在外观绵、内饰的调整以及配置的提升上捶姜是,新潮的设计更是让人眼前一亮报厦夺。在我看来晦,它的变化是非常积极的旅期钒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诵,现在它要做的就是尽快进入国内捍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸽:   静态评测    ?   更多精彩内容米田:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界保,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新草系瘁。早在上世纪五六十年代廊,Citro?nDS就用上了可变悬架腔、随动大灯夹、转向助力洽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术念盘,加上极为飘逸的车身设计袜侠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样普斯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诉赂匹,2011年长安标致雪铁龙成立圈,到今天我们测试全新DS 5LS坞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实新系,音译的中文品牌名念起来很接地气蠢躬:长安谛艾仕惯潞誊,有股莫名的喜感盛痪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器覆辑瘁,是台正儿八经的三厢车扳。   ●外观踞取:考虑国内需求厢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腔乌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祟撮,后者里里外外都显得格外前卫垮琅坚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茶蹭盖、更好接受一点舍廖角。当然牵菱昧,前提是得保留住原有气质信京。   在这张全新的前脸上违瓶佃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惹欺谢,官方把它解释为“飞翼”挟堪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瘸,由于边缘不是那么锐利夺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪彪,接受起来没那么难壳。   车身侧面和尾部看起来很饱满蒂供络、匀称龟枷,其实我个人甚至感觉比车头更好看领。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嗅,厂家说这是做完市场调研后的选择散,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惧诚绍,想想也不无道理甭镀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条某,与其后期车主们各自琢磨舱桂摆,不如原厂直接把这事办了怀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无味捆乓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丢祭:下文简称新阳光梗碎吠,以便阅读)独,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脆冻壬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竟醒侯。现在它不光新潮航年虐,还进一步提升了性价比镭攫,为与定位相当的大众桑塔纳乾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膳。 外观擂柯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜薪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分青澄嫁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娘结,达到4456毫米沮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胺媳。    此外锰仇甜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米霉,由于在东风日产的产品体系中蓝课,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)山,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样前,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乱,我已经身处呼伦贝尔牙克石接忻肠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吴处凑。尽管天气有些寒冷廊淘舌,但此刻我的心情是非常愉悦的肉跋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锹半,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感据。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搜戌铣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筏,当然我也不例外腹平。这次除了911之外跑射篱,保时捷还带来了Cayman栖投、Boxster嫉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型觅鞠弊,让大家分别体验RR(后置后驱)蓉墩说、MR(中置后驱)始酣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烷巴童。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的典,即使在这样的冰雪路面也不例外屡炉四,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诉。在练习漂移之前荣偷,充分的驾驶培训是很有必要的味恕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鹊彤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娄。   ●车辆失控该如何挽救票锌疆?   当车辆发生转向不足时菩秀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巴居里,稳住方向并且慢慢回正鹿,切忌继续打方向泡赂搪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惟喝,反而会加剧转向不足的发生斧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伟腾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嗜坷。对于一般人来说词跺,应付转向不足要更加容易一些脆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陵百,而转向过度一旦被合理运用芳党稼,就能成为过弯利器杀,也就是我们平时所讲的“漂移”臣。   ●如何才能实现漂移枷?   要想在弯道中实现漂移毒看腔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移昂。针对这次的车型以及冰雪路面拱季,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彩傲:   1呻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椿丁,我更愿意称之为惯性漂移过弯黔绍隧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近渡篓家、甚至小于90°的急弯挛嗜拟。 ? 『以上为PPT截图脯恰翟,分辨率有限将兰牌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度收,然后反打方向刻,稳住油门漂移过弯铜。例如在通过上图中的右弯时纪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢段,然后左打方向涉,紧接着再右打方向扣读,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动竿扒谁,别慌烫泛令,这正是我们希望看到的钒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钎回笔。随着车尾横向滑动的产生才葛,此时驾驶员应该迅速反打方向擅,让前轮时刻指向出弯的路线晚庆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度存暑,随后在出弯时适当收油并回正方向九闹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惨拓偿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莫,方向盘转动角度都不宜过多谢贝钵,最好控制在90°以内贤。其次油门动作务必细腻沧村仿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系熄湍,给油则会加剧侧滑瓮馈,收油则会减小侧滑角度刊洗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翘头。   2倾柯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奋犁。   适合弧度比较大的高速弯道画娟。 ?   当车辆高速入弯时壕恐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头躺没咆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洞补贸。当车辆开始侧滑之后伸伞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转极肌,继续维持横向滑动莱,同时反打方向控制出弯路线昏宠,之后的动作与第一种方法一致丘。对于初次尝试的驾驶者来说偏揭,如果入弯速度不够快也没关系爆透,你可以直接省去刹车这一步骤妇绵,在入弯时适当地轰一脚油门羔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纱辱暇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妒,并综合运用纪偿你,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懒。例如在紧急下劝善、高速的连续S型弯道悸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漂操,并且辅助刹车改变车辆的前后重心借财,从而划出一道完美的漂移路线故填溯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哄逻衫?AE86在高速S弯道超越RX7禽操珐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绍。   当然返蒙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后夯款,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骏镐懒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拟皮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俩嘎恃,驾驶员只需控制好刹车俏、油门以及转向三者之间的平衡即可匹碴跑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芹。   然而即使是这样矢烽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的色。冰雪路面凹凸不平佳富,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同砍揣牢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绍,所以技术和心态都十分重要冉本,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绥火。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统当,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头对侥辆。在这期间辨揣瓜,沃尔沃创造了无数的第一蓉哥呛,也赢得了不少的辉煌成绩秒,当众多车企迎头赶上之际截拳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中借,并将其命名为Drive-E铅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饰阂掳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兢怯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岸诵,实现了靠背调节和腰部支撑玲委纤。 1967 推出首个后向式儿童座椅翻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护欣沁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赡,将有害废弃排放降低90%以上咆氦坎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)死溺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诞促。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生际迸,有效减少或避免低速追尾碰撞磨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陷,至此安全范围从车内延伸到车外辜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惜弯即:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩底社哩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数麻,从被动安全到主动安全碾,再到行人保护氏淖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吐疲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喂骨,空气污染现已成为最热门的话题溃敝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事地,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敲黄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俏。   Drive-E是什么 速?   即E驱智能科技乒狄夹,代表Efficient Power(驱动更高效)培睛、Electrification(驱动电气化趋势)崔、Environment(驱动环保潮流)饺发,从字面来看很容易理解汹涟袱,简单来说就是引擎高效化仟肮纽,这样一来既可以保证动力性团冒,同时还能达到更好的排放标准惕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搪家,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姑壁绥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎婚摧。   沃尔沃还将这一技术投身于睦饪亟海块化的研发陋,只需变更增压器牡脊块与催化转化器母车肜担块等主要部件啡叭惟,便可催生出一款新的引擎产品炉含凹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焙腐,大致可分为4类项凑梳,即汽油直喷引擎禽描、柴油高压共轨引擎白蚂,单增压引擎(T5)赡九滤、双增压引擎(T6)廷。 以XC60为例 枷卡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 麓聊概。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闻谓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藩亨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侮,在动力输出上也略有提升必其芯,其中的原因自然脱离不了小体积啼、轻量化等一系列技术的支持砰。   此外变速箱方面也有了很大的改观惰叭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膜刷,挡位的排列也更加紧密锑睫韩,有效缩减了换挡时间背蒜,从而具备了迅捷的响应能力戮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瑞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下请奔始,耗能经济性方面得到了进一步保证级裙,它将改变城市路况中引擎启停的时机草题菇,改善油门的响应佰嘉,空调系统转化为经济模式工作靛栖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扒瘟磁,而在65km/h以上松开油门闺,引擎还将会处于怠速状态欠督。   本文导航疽坚腹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陆闲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”聊碾。不过矫厢力,动力并不是我们今天的主要议题谋。秦的下盘功夫方面表现如何闹毙故?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系四尸?这些都是我们今天要研究的内容俯。综合起来茅玫,我们最终目的就是想要弄清一件事颂另莲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色图毫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寒肛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欢泰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浇。当然枚邵脯,由于秦有着体积更大蜡、更加复杂的动力系统恒规,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法魄,但由于双叉臂需要更多的空间嗣程裙,因此也是不现实的凸壕。在材质方面熄擎黑,秦同样表现中规中矩雾,并没有使用轻量化材料为车头减重萄八畔,亮点并不多膊。由此可见疏面,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梅茧酬。   不过嫂氖,由于混合动力系统的特殊性涪,秦也必须做出自己的调整长地,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异取疗。比如贪停趴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面必诚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上途系。此外但妙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陆貌扳,相比速锐在直径上增加了将近9mm忍簿撇,看起来很是显眼虏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化噬,而在同等材料和工艺的情况下么洁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度璃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载底窟控。   另外颇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架套。与速锐的非全框式副车架不同商涎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮长,由于加入了电动机和管理单元淡桓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荚胖木,因此这样的变化当然是加分的肌誊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套究共怖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寝宠绵、振动和声振粗糙度痊,欲知详情请点击这里)仇,是个值得肯定的进步倾。此外齐蚕,与速锐相同荚旗细,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连波,强度更高乖干趣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胶蚕哎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坛些辣,现款赶战埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌犯香,不过福特已经为此做好了准备桐伙推,日前刚刚发布了新款傅さ焖荩克斯釜令。它采用了全新的家族化外观蹿蓟琅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秀晒,不过它真正的杀手锏参疽北,还需打开车门才能发现惮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞪黔,进一步抢占细分市辰铺薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漠颠酗,满足那些对于性能有一定追求的消费者磷,比如轿车中的S5须、S6捍、S7唯趟桐、S8等等伯污突。就在不久之前的2013年12月授凛屉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抡惺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牢芭绘。 外观床伐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卤歉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吝昧,可以随时面对那些不识货的挑衅者醛恃。作为Q5的性能版车型解焙水,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莱透女,颇为低调弛桓龚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虚。 车型图片 基本参数纬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出号胸瓤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伎,特别是车身高度经过降低耻慕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疽表,而轴距也有细微的变化妊辫蔚。   其实只要细心观察赋彭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谎,除了特有的徽标之外骇场,SQ5的镀铬条有别于传统车型堑,采用的是双横条样式掀解。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状和孪态,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆融。而配置方面锑刀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庆脐。   尾部的变化主要集中在下半部分椒绞剧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掸矢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敞未,可根据行驶状态来改变排气开启程度凭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捆剑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搓,前者就属于少数派断壕。一个是只有追韩剧的人才懂龚贾爱,一个是全民百吃不厌啡道。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娠雀斧,其实上一代车型在国内早有销售好厩挟,只不过跟福瑞迪太像了萝,外观不出众隋喇噬,关键是动力平平挠,所以最后并没有收获太多沛螺冻。全新速迈刚刚上市铣,售价17.98-22.68万元恃,很有幸能够在第一时间接触到这款车购下厂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扑帘彩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹈贝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈府介。通过简单的对比盒,不难发现蠢菏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胜吭,名字叫做ForteKoup氛忙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袒汀晨,售价17.18-20.08万元戌懂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版护路,它承了起亚家族的虎啸式前脸鳖递贾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甫霞,现在看来谈不上惊喜乔,只能说还比较精致腔。虽采用了大嘴的设计澎缎豆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步米欺,或许小女生会喜欢渺。大灯全系都为卤素光源返,并带有日间行车灯挽叛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蝎寐卯。   走到侧面痪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逃眉窜,但两门的设计为它增色不少邪,在绝大多数人的固有印象中瘫枢,跑车就应该是两门沟悉珐,并且应该是无框车窗琉,仅从这两点来看臂篱词,速迈确实都做到了遁,开在路上的确引来了不少的目光追随标馁藤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拒串,我们一致认为车尾的设计更为出彩拱粒腔,短小闪绰、精干烽琶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受列裙酮。除此之外戈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局认,而且排气管口径不惺┢ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强难。轮胎为韩国本土品牌轨味,规格为215/45 R17乱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了椭戏邢。   当然板绣罚,如果你选择2.0L车型的话完脓红,你所看到的黑色外壳后视镜假缅、前后包围的碳纤维纹路饰板薪艾措、双边双出的排气管堵同澄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了部北。" "  讴歌这个品牌坑,或许很多人不是太熟悉鼓词昂。作为本田旗下高端品牌锈锋天,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嗣,而且在美国市承诶隆,讴歌的品牌影响力是非常大的坦蜗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力牟壤,大部分都是人们对这个品牌不了解散,影响力上不去吵,导致在销量上确实不尽如人意卤桶猜。对于这次全新MDX的到来降毙虎,个人持有赞许的态度屑谰捕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筹耍,还是那句话豪钵,品质上去了蠕,接下来就是提升品牌影响力了台。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上法填,大灯的轮廓更加细长塑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯紊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锣禽腿,但内部结构和MDX并不完全相同含。雾灯被一条仿LED的光带替代迁狮,进气中网的细节刻画更加运动凳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长架清,侧面造型给人的视觉感受非常低鞋,这和前后大灯的位置有很大关系骚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剔对,注重舒适性弗面。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感考丛鲸,而压低的姿态却更加动感辨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拳柔。尾灯造型相比较现款修长宿闯捍,优雅的感受也来自于细节的 设计尘互俏,但貌似通过我的观察柬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菱,让尾部显得非常简洁耪阑头。   本文导航恕围茸:" "  2014年2月20日辖显铂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拆渤。2014年型奥迪A5的最大特点是龄绦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辫炕笑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绿剧寡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大独慨握,共有19款车型败晚,售价在49.98万至85.8万熟芭,具体价格如下匙肛庞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表净艘仇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琳秽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓟涛掂。配置方面捷,也与现款车型相同杯骑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猾卧碉。   内饰方面身八,2014款车型也与老款车型大同小异太,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘亮,同时门内饰绩急碘、座椅中央扶手酶匙祭、都采用了纳帕真皮面料睹掸费。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刑。而2.0排量以上的发动机则保持不变吝懂客。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挂帝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陵蒙库。   变化一佃嫡绷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化偶莎,在原有的缸内直喷技术的基础之上项磺诡,加入了较为传统的歧管喷射酗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寐笑舜,通过二者各自的优势唯思心,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郴。事实上软宠,混合喷射也不是什么新的技术溶每,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孟搐蚊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞋舌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鳖乐储。   变化二乱眯:排气歧管集成至汽缸盖内垂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倪牢辑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垢袭埂,从而减低涡轮的负荷席提尺,提高涡轮寿命璃猩湾。同时湍泌歇,因为在进入涡轮之前进行冷却惦龋暮,相当于提高了涡轮的进气温度限制佩莫,可以允许发动机有更高的排气温度寥譬滑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高趴么。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人科萍惶,同时结构也更为复杂醒竞轿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战俗朔翻。对此敞俯,缸盖内的冷却系统也进行了改进炭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)山娩刹。   另外灰察,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茂释铅,还有着两项小改动辣稍。使用旋转阀木冢块替代了传统的节温器垄冬宝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疵肥才,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欣还奴。   根据官方消息糕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窟辣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受橇。笔者也希望在应用新的技术的同时廉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情显划疲。 责任编辑韦坟:王晨熙" "  A00级(微型车)和奢浑,在人们印象中这类车以实用性玫辣、代步功能为主停禾摧,低廉的价格促使配置也不会太高丰污室,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梆快,一款车的推出打破了这一概念泡碉配,它就是全新奔奔黎管免,来自长安汽车镐褐。   感官是人们的第一直觉反应穆毖簧,所以外形设计的重要性不言而喻放烹獭,为了使人们印象深刻构沟碳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浅痰,道理很简单掳,日本是微型车最发达的市场巩蒙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涵,在2013年广州车展上巾蚊吾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瑞,除了时尚的外形设计以外累,在细节做工上也有着不俗的表现隆料。前脸的设计整体性很高仍跑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绷晨侮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影持少。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铂吼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势栋,不过这一点在外观上并不明显拓瓮盯,这源于贯穿车身的硬朗腰线驰,有效将视觉性降低湘构,同时搭配造型独特的双色轮毂突,让这款小车看上去时尚动感亢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祭殿,如果仔细比对掏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纪。除了引人注目的设计以外瓢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹校坏,具有加热功能的外后视镜寝朝、15英寸的抛光双色轮毂虾复欢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置昆沧督,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页点让:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市显,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d井呢量。不过餐陋毫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黎骡摹,从内到外宪墓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贬崔,可以说是一次完美的蜕变宛虐。那么这款新车究变在了哪里稿棠?它究竟新在哪尽俊醒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宝怖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5俄竿篱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诞厩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm穆开,轴距则与老款车型保持一致俩临班。在尺寸变化不大的前提下倍损戎,改变外观蹈崎褪、动力板舶火、内饰孺故乘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关手,2月19日这台新车也正式来到我们面前伟邢,并接受大家的考验烘图唯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钠顷,但这8条是我个人认为变化比较大的撑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慨群唐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘎擅,我就有了一种预感叉活痞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辞啊。全新X5给我最深的印象除了家族化外瑰良,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掇铺搪。首先社,先说说全新X5的外观加侮,“大尺寸双肾进气格栅”曙、“开眼角式前大灯”潍垫缅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枷姑。    现款宝马3系推出的时候群棵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刹绞,现如今随着全新X5的上市侥氓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弦,据悉讨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秀铣策。值得一提的是隙疯税,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般书媳,给人一种炯炯有神的感觉贾徒。    由于新老款车型的轴距保持相同乒匣鳞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诚潮拧,反而侧面的腰线给人一种力量感禽,这也使得新车看上去年轻了不少颗嫩。细节方面袖蒂,新车在前翼子板上增加了进气口先,突出了宝马品牌独有的运动基因聚前。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雇桂,提升了夜晚的识别度谋良炼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赁萎,降低了风阻系数倾环,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狠突。" "  版权声明疽惹须:本文版权为网易汽车所有醛,转载请注明出处嫉味仿。   在2003年晶,奇瑞QQ的下线让这款时尚悉粗百、便宜漂睡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活螺涸遁,之后短短的几年间蔫茅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肪讨无,然而到了2006年长安奔奔的推出喇,打破了QQ一枝独大的局面入己洞。一转眼壤,已经过去了10年的时间匈镰灿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惶潮,在这个追求个性冠、讲究品质的时代咕秸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桐闹,而长安似乎也意识到了这一点龟桔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者投岔?   从厂家方面获悉碗,老款的奔奔(love)已经停产暴,而奔奔mini则将会继续生产销售洞解,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔡苹,前者主打精品中高端微车市辰丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战混曹。从定位上来看须峨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惧宽蒲,虽然沿用了奔奔的名字兢,但整车的设计揽诧菜、配置以及售价都会高于老款车型班。   新奔奔客户群体是谁面?   在很多年前藩犊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伤宪绣,到底是买奔奔还是买QQ必激,在那个时候瞪刷,很少有人会关心这款车设计的如何柑氦、驾驶感受如何筛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娜旗沥,省油抽、皮实闻、能遮风挡雨就行略拐。   现如今涸驼阿,80后偏辅夹、90后已经成为购车主力统,这些从小听着walkman孰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陀、用户体验以及品质都有着更高的追求冷奖诉,因此在座驾的选择上同样不会妥协萍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辩却醛,新奔奔就是冲着他们来的请。   新奔奔主要的竞争车型是申疚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竞坏彤,但从目前得到的消息来看遣,5-6万元将是其大概的价格区间缝功。这个价位中既有一些合资的微型车藐胁,也有自主品牌的紧凑型车袒查味,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匠吗舷,比如两厢赛欧科毙、奥拓高宪、玛驰以及低配雨燕等等车型补倘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啊殊乏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碎,产生竞争的几率比较小污妇。   外观舞箱:惊艳铂沦、和谐琅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纪北:高离地间隙通、车顶行李架当腑鼓、双色车身等等睦。没错猫蛾溪,无论是跨界境勿乌、越界还是交叉车型福,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茄。不过世间万物为淬布,徒有其表终究很肤浅等痰芬,我个人认为劳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统停袖狗。所以创输季,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轻伍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叹诚镜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹋卯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞘蒲弟,它集沃尔沃所有看家本领于一身汀橇钞,可谓全副武装疗。为了让媒体更好的体验这台车渡挺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伦。没有固定线路捷颊,没有领队车辆乾拷番,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扑错,它会和每一位汽车媒体人独处12天绦驴。而在这12天里浦翰颂,我已经和它奔袭了4100公里蹿嗅亢,横跨了三个省份蕊阑,体验了柏油赛道丧、软土拉力谅款穆、冰雪漂移寸、高速狂奔撅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喊,当然皋迷嫡,最终的结果是首兔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多假,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佰疾藏,正所谓日久见人心呈惮,交友如此冒腹,试车亦是如此凰。回到正题际,和往常一样箔师,对它的了解还是先从外观开始棘癸蕊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生廉硼,相煎何太急”这句绝句科,而在雷诺—日产集团旗下我拒,有两款车正在上演着这一幕频。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茄,还有这出色的越野性能末碎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梗醋悸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茧,买谁更划算光墟娟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛蚂哎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垃马,作为英菲尼迪的顶级SUV敞河,QX80的售价高达152.8万隙仿,但经销商处可以优惠16.2万疮度搭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万领菏霉,虽说16.8万也不是个小数目梁。但对于消费者来说湾,一个日产憋,一个英菲尼迪童虫伯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)采:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抠蜕,它的身材绝对够大灵骂。从上图的数据来看吹市,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厦,尤其是将近5.3米的车身长度氨悍,会让您感觉驾驭它有点困难酞。另一方面圭努,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舶坦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涟期。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矛继。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅备。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足牟换嗽,同时也显得异常凶猛磨描郎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杉井室,整体造型圆润端瞄航,没有多余的线条作为修饰掏蝗,但是反而会让人感到车身很厚实罢殴了。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞订。同时注意它车窗的设计逞法贡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鲍捎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的栋岭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竭暇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孩德。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咆涧,也没有了那种霸气鸽捍领,转而给人的感觉是设计很前卫痪膳。车尾的饱满程度与车头相呼应着青,丢去了上一代的直棱直角魄毙现,饱满的线条凸显着丰满的层次感茶空。   日产途乐售赤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凹思,虽然脱胎于英菲尼迪车型朽粮,但途乐依然拥有自己的外观特征肖媳侮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔽氮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表须次:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号存事谁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气罕,成为了车头亮点之一泉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镶巴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溜,这项配置自然是少不了的噶潭。我们可以找到4个摄像头模唐,它们分别位于车辆头部拢赤碉、左右外后视镜下方和车辆尾部饺绞替。以便在停车过程中俺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丰蒂洽,让您更加自信轻松的把握泊车空间侩嘿狸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头溅囤,大大降低了停车时的事故发生设淑。   途乐   通过对比发现么,两车在外观上的配置基本相同燃,差别仅在日间行车灯上趟,不过随着QX80年款的推出既,日间行车灯的加入应该不是件难事实加。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悄闪昆,在相差仅有10几万的时候琳都芯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柏。    责任编辑疆戊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绿,除了奔驰G船、丰田陆巡系列贡袭汞、牧马人等簇本,双龙雷斯特也是其中一员惟攘埂,而且雷斯特还是柴油车饭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值四,以目前的接触来看鸥芳,双龙雷斯特W表现不错蘑碳秀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”塘嵌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啸旅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涝量恼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰榔耿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赐倡巧。当然戌蔬,在随后漫长的几年过后棺前,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO郴,该车型最大的特点就是其尾部造型客哇癸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鸽愧行,宝马方面肯定不会承认毖,但从年份来讲桅峡和,明眼人一看便知透氓甲。   外观夺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凤,该工作室的创办人正是乔治亚罗驮些,不过大师的设计未必符合所有人的审美适,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异畦侈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调径旅蹈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炽差,但为了照顾空气动力学与线条流畅健欠佬,雷斯特的车头是圆的标,所以在当时看来有点“离经叛道”龄。   而到了现款的雷斯特W海,这个“小问题”被修正了闺,一体化的设计已经是大势所趋绘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唱凳夹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耿骨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别械遍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少雹赂凶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惕司。通过车展上的展示蒲闯,小编已对这款纯电动车型有所了解挛报辰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验忙琳,时至今日欧蔬湃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扫年。据悉谷醋社,之诺将在今年的2月份开始接受预订萌惜乖,上市后将以租赁的方式面向消费者纠,具体的细则目前还没有公布肃,上市后会有着怎样的表现凉勒协,我们会同大家一同关注藩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前地,简单了解了一下之诺这个名称的由来手隧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刮猫保。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溪淘仍,毕竟是基于宝马X1平台打造歧,因此在多个方面相似度高也并不为过让棋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兰,其具体的表现如何郸辽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腹。 责任编辑盆:沈楠" "  版权声明集:本文版权为网易汽车所有扳漠杏,转载请注明出处睡袍烂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暖侈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列情牵。它们的可见程度了烘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绞行琳。可见度甚高的两个文字的组合辑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掂罕。因此绵态边,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愧。哦午碾莎,对了步仍别,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思别路。意大利人的自信瘸项,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心圭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爱?咱先从减开始说起嘶。 Q皮堡丹:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛾贤?   A孺甫:非也桑落氏,前脸亦有修改雾汀,整体风格统一武,协调度很高孙。   我相信Roberto Giolito先生兽潞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师崎吴,在设计Ottimo的时候鞍,一定会更加从容啼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闭噶瞧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思漏。在他的心中帽,应该有着太多关于年轻纺绷霖、活力的理解群,而这恰是Ottimo的设计要点惜推款。 外观总结   赞插邯:个性鲜明帆项、标配LED示宽灯烁踌坎、轮胎用料厚道   弹微灸磨:低配删减雾灯   " "  版权声明渐:本文版权为网易汽车所有词炮闪,转载请注明出处壬搓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侣溅侗,虽然距离现在已经有两年的时间讳险慌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柔秦。而今天竞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嚏帅,并且还是一台后驱车孩锰。没错踌,它就是华晨宝马3系横。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浪,其配备了2.0T发动机散膏抠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柏嘲泉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炒多婆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苍汀伦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗取。不过在今天的冰雪试驾过程中夹吃廊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)混的。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毁疾皮,必须先打好理论知识的基础杆试揭。于是在摸车之前胁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课立鸿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乡伪。 ● 项目一   热身结束了额,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鹅苔徽。第一项内容便是加速和刹车哺尾,是不是觉得很简单掣?其实里边的门道儿多了去了炮窍涕。   在项目一结束后乾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遣旱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞥蹄。一开始大家相差悬殊草邵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硅填辑。接下来的项目二会比较刺激一些灵马饥,经常会出现手忙脚乱的情况毙诡踞,但只要理清思路按部就班的做孪,想要完成整套动作并不是很难淀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搏梳勾:本文版权为网易汽车所有帮平,转载请注明出处蔑疆拧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萌莆,不过始终都仅有手动挡车型仕,虽然目前销量也很出色归岔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饭恢冯。好在这一短板即将成为历史廷凳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屯啸,新车将于26日正式上市百伺,我们也于第一时间进行了试驾体验贬噶圈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贤炊勒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外便率,在外观方面也有变化酗鞠钵。新车根据高低配车型提供两种外观方案燎墨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计窝参,而高配车型则对中网沏春氰、保险杠造型韦团荆、轮圈和后反光板都进行了重新设计寂衡。值得一提的是琅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的部从。   新样式的轮圈非常动感蚂绘啥,在同级车型中实属罕见熄苟鸡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致费,轴距依旧为2725mm充胁。车尾的变化相比车头要小一些骑戏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翰誊拟,不仅可以提升安全性琳,同时视觉效果也更加出色间。 有态度【试驾评测】旱谜鳖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墓场?   扫一扫奥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绘筋,一汽大众全新高尔夫正式上市陛缸宿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款偷,其中1.6L拥有三个车款股庙,1.4TSI拥有四个车款违兴沉,官方指导价为12.19万元—18.29万元俏。具体售价请见下表僵介:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涸诵巫,但是却拥有三种功率版本承亮竟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撩,因此在动力系统方面贬实,消费者有三种选择隶肠绩。    我们从上面的数据可以看到疟绷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者硅禄,1.4T低功率版是主流之涯伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抵敬,但是它的售价高达18.29万元咸纺,相对比较贵偿八匠。    全新高尔夫提供九种车身色彩骗块,分别是塔希提金刨、唐古拉白戌贩诽、珊瑚蓝技抗铜、魅力紫筹、玛雅红婚酶、季风灰邻铅、水晶银以及深黑和极地白武笔吵。 ①括痉:16寸Cosmic款轮毂 ②嘉稿:16寸Cubix款轮毂 ③裙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兢存,其中15英寸的一款榷森巴,16英寸的两款乾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型馆缚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汝。    全新高尔夫提供标准座椅胖悔挂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叙办成,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缚辑盼,舒适版车型则都配备舒适座椅砂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酪。    在材质方面歪柬灭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梁敦捕,分别是上图所示的DianDian黑色织物逛、Zoom/Merlin黑色织物淋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缸,分别是Vienna黑色真皮贡犁、Vienna米色真皮辆、Alcantara黑色翻毛皮熬拒陡、Alcantara棕色翻毛皮筏顺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匿,有两种风格可崖涫啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛇,同样有两种颜色可压住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料称稗脓,有黑色和米色两种可哑莘笔伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迟皖。    在车内外装饰件方面嫡结,不同配置的车款也有不同的安排排韩。像侧窗下沿镀铬装饰条惟棚问、双排气管泥甘筷、镀铬装饰双排气管厦钞释、动感鲨鱼鳍天线盎、真皮换档手柄毯螺柔、科技质感装饰条灵顽视、金属风格装饰条啡蕉、碳纤维风格装饰条等等毯,针对不同的车款都有不同的配备镀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍创舒拿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辆,配备有MKB多次碰撞预防系统婪竞躺、ESP车身稳定系统蒂、ASR驱动防滑系统碍郝实、XDS电子差速锁鸡方鸽、前排侧面安全气囊虚体侍、后部4探头倒车雷达我滤、前部行人保护系统监辉揣、自动静态转弯补光功能等等绕秤,但是在舒适性以及功能性方面鳞聪龋,并不是很丰富蜗,但是也可以满足基本使用楔叛。   1.6L自然吸气车款如何焉卤砉巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑饩獭,它拥有手动时尚廷寿、自动时尚以及自动舒适三个车款翁物公,手动时尚与自动时尚的配置一样涝,在价格上二者存在1.2万元的差价建,主要是变速箱配备的差异晌。所以在配置对比环节彭抒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行家,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挡凰,差价为1.1万元需。    在配置对比的环节我们可以看到队钳灸,时尚型与舒适型之间的配置差别吓寂,大多数都体现在外观内饰的装饰件使汇,以及车内一些常规功能方面断钵癌,主要是顶棚储物盒鸽透、后排中央扶手皆价、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半波厩啤,实际上最有意义的差别在于全景天窗攘冠怠、后排出风口岛沟、蓝牙电话戏馆、定速巡航纳骋纷、驾驶席座椅腰托坛判、TPMS胎压监测系统这几项上谅,不过在这几项配置中仁桥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鞘,尤其是全景天窗灭。    从价格上看困寺韩,二者的差价为1.1万元犯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的犁溶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品溉扇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户画泉,所以我们在这个推荐环节庇,更多的倾向于低配车款烧。 责任编辑项:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底片掂勾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发去匣泡。它采用了全新的DS家族式设计风格蓄德,延续了一贯的法式浪漫风格刺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素草。新车基于DS5平台打造霞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机竣癸疤。预计在3月左右上市朴杯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闻伯窖,让我们一起来看它的表现如何梳瞧竞。 外观犬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅党枢俗,却多了一些时尚及科技感退秀攫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感储。镀铬装饰拿捏的也比较好哆坞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蒋借。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品白亢。也表示着DS的品牌走向独立订韧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型醛肥号,有着都还算不错的账面数据梯,车身长度为4702mm矩冷惜,宽度1840mm粟八岭,高度1515mm.轴距为2715mm焦贿。上市后会把目标锁定在奥迪A3呕。 车型图片 基本参数愁价廉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面册惮伍,除了前车6颗驻车雷达之外鞭既门,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能艘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯儡俩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贪上表,从视觉上拉伸了车辆长度蜗诵,尾部设计了一个小小的尾翼擅泰,尾灯下侧字样表明了其国产身份椽浦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头椒萌扮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搜俯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茨吝缕,真正的排气隐藏在了下面诵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痰薯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纷杉筋:高离地间隙词唤乖、车顶行李架欺庐冉、双色车身等等仇。没错豹,无论是跨界守另嗓、越界还是交叉车型晶盯寥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梦坎。不过世间万物净宝,徒有其表终究很肤浅嘛捆,我个人认为短死,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聚。所以煌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馁橙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象密碧臼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傻,它集沃尔沃所有看家本领于一身访澎,可谓全副武装腻蹬憾。为了让媒体更好的体验这台车负,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腿。没有固定线路逝缎,没有领队车辆嗡潍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洼较,它会和每一位汽车媒体人独处12天姓。而在这12天里及,我已经和它奔袭了4100公里弘翁,横跨了三个省份冲显,体验了柏油赛道娥灯贤、软土拉力汞豁花、冰雪漂移路讲、高速狂奔蘑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乳浓垄,当然多,最终的结果是侠赣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多断,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祷,正所谓日久见人心鳖,交友如此骸八烂,试车亦是如此颇韭。回到正题久癌滴,和往常一样抱,对它的了解还是先从外观开始磨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化褂罗、多样化是一种趋势丢梆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况微虱浩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阿撑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弛龚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦老晌恫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拆培队,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佰霞弯,上市至今保持着约5千台的月均销量穆嫂晾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型托。 外观/内饰对比烧恳帘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来不,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造欧掂刨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的棠卡,毕竟师出同门哀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管馆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯托龚,远看很容易被误会成排气管碧,但事实上真正的排气管被隐藏起来去起忍,整体尾部设计显得层次更为分明板父舷。低配车型配备有倒车雷达呐妇掂,高配车型还配备有倒车可视怒峦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魂箩得,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点木淮惮,修长的车身与宽厚的D柱搽,加之出色的后排与储物空间垛弘扔,俨然就是一副旅行车的范儿甜暗搪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm曹赴许,它完全可以称之为旅行版朗逸绊。    车身的线条连贯自然沃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旁淀鲁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逗,调整了尾灯的白色灯带位置史处肯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端品危侗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肚母旧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同可蠢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格昆秒酗,内饰板件的用料以软质材质为主德捆,接缝及做工也较为精致备翔,与同级车型不相伯仲廊危。从实拍的车型判断澄碘,自动空调兔、ESP系统喊、电动座椅犁跨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型道荒,至于具体配置还有待官方公布佃朽栖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赎冠侍,同样是大众家族的传统布局粉屡瞎,整体的感受都很不错猜,方向盘呐、中控台的每个设计很都容易上手姜,从材质上来说艰矾摔,朗行是塑料感有些明显的骄碴绵,好在其工艺上还是有保证的嘲慧,并不会有很廉价的感觉雀囤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芦抠樊,销量在整个家族中表现最为可观盾埂欧。近期抬垫帅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兰帽眠,新车主要变化集中在外观捞趣豆,同时针对颜色饭嚎纹、配置进行了调整喇记膊,以保证其市场竞争力崔残。在豪华紧凑级细分市场中瑞涕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一南缕纳,通过下文的对比分析抒,希望对有此购车意向的网友们一点参考碳。   备注柬缕豁: 为更直观的进行两车的对比分析诗伐硅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豁酥、CT200h F-SPORT)匈垫练,市场优惠参考自深圳市场乾腿坟。 车型图片 所属品牌脸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动硅拷,内饰做工精细    车身尺寸方面嫂刻氖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牡,其他参数均小于奔驰A260割顺。从外观和内饰设计风格上看艘套,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蘑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挤窝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撇桅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秋新,全车充斥着力量与美的线条毛琶泛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匠氯,硕大的单条幅进气格栅丢事壤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夸刮。    相比极富视觉冲力的前脸造型湘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袄潍,但并没有脱离运动漠唇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓华去,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹公。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凡蹬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型当,同时下侧雾灯造型也有改变庆,车尾部也进行了一定的改动谜,整体感觉更加运动人箔。另外标,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配埃啼哎,形成强烈的双色反差辫娠。    F SPORT车型装备了整车运动套件雀,涵盖了运动调校悬挂叮酒、运动包围社粹埠、运动阻尼减震器涵辖、熏黑运动轮毂弓、运动车门脚踏板坊时、运动型铝制加速踏板叼、制动踏板违槽蘑、脚歇板等虽。    三幅式平底真皮方向盘兴掇拧、红色元素点缀的空调出风口辫摹吭、铝合金踏板诬、仿碳纤维装饰条等等沟玩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嚷河鳞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敬窖,将方向盘匈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拒镣,增加了便利性吕倒葱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动函憨分,分散了注意力懦汤肮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吭卯孤,是多数第一次购车家庭的首选要求枚筷绣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捆监鸿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饥,会有怎么样的变化罗珊,一起了解一下汐酸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氖,镀铬进气格栅增加了些许立体感草蓬,更加显眼的X造型前脸截请雀,迎合年轻消费者的审美屡。大灯的改动有些另类瘸玻驴,在我看来接受起来还是需要时间的课。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车的剂,新款在车身尺寸上有所调整藐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锰,轴距保持2600毫米不变屯,相比现款仅车身尺寸有所增加比。   车尾的变化不大顺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板容嫉,以及牌照上方增加镀铬饰条宠,尾灯造型无变化娩。实拍车型为高配版本富氯落,但仅配备了三点式后倒车雷达层娥钨。   新款的15英寸轮圈造型不错竞骄暮,轮胎选用优科豪马桓统,规格为185/60 R15谩,备胎没有缺失栖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置澎誊蟹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萌讳痢,在年轻人中更是屡见不鲜鬼滇钡。在学校要有个性幻爬,在单位要有个性期,穿着打扮要有个性癌,兴趣爱好要有个性贸牛丘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蕊接?如果你有这方面的兴趣平棘蓉,那么杰德将会是你不错的选择褂虎聘。可谓自成一派的它肮澜伍,凭借着并不起眼的车身尺寸乱逆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袭?还是旅行车扔?或者是MPV逛茧?但这都不是事儿础仓蘑,只要适合自己就OK辛踏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人单挎擦,喜欢接受新鲜事物的他们甘,正好与杰德不谋而合冉刺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杉,此外毛,六座的乘坐空间肛亭夸,也足以胜任日常的使用需求抛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受马察。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢典?自2013年9月6日上市以后剔娟洪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牛摹某,力压大众途安和马自达5等竞争对手隶,它用事实结束了我们的疑问椒挖墨。除了这些槽,杰德还会带给我们什么样的全新体验沟怜怂,让我们继续往下看邦妨。   " "  若是经常关注汽车之家的话酞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拿酣缅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缓奢。虽然我们这里并不提GTR鹿苇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狡躲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖婕Γ克斯ST巾,令人刮目相看栋抬。与此同时斤豢惫,在秦身上己氢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒂尘郴、做工以及舒适性表现上的明显进步配换。 外观造型承钱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淀届挞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代访,近年来推出的新车型如速锐氮探、思锐以及大家眼前的这台秦甭恕,都可谓一个比一个漂亮潮铆跨。就以秦来说厘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网危舰,很是亮眼方搐每,同时也营造了较高的前脸识别度氰岭。   车身尺寸方面翠叙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筛谓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平少逻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恫,2670mm的轴距表现则处于平均水平华伤填。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同际,其整体感觉与速锐大同小异幢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辑俄冈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恰惺。无论白天还是夜晚燃捻,该车的车尾识别度都非常高帽。而且内部的光源谭吹拈,除了转向灯为普通卤素灯泡外叫撅牟,示宽灯驹仍媚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED链抵笔。   充电陪贫撬、电桩安装及质保/售后介绍救:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口偷餐磐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纲惊蹦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电环叭儡,据官方资料介绍路败,充满一次电大约需要5个小时左右虱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)据。   同时鼓匆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袖矾交,虽然价格并不贵恨凤侈,大约在6000多元距拣滩,但对申请人有一定的条件限制僵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)使贺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痕郸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氖忻皇。当上述条件都满足之后乃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尚靠,如果一切顺利懦聪,最快1个月内就能安装到位并通电使用天题。不过目前藐,秦还不能实现快速充电拟骋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埃讼逢,只是目前还没有这样的配套充电设备阂赡。   针对秦的特殊性施藕萝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务些玻晴。其中捎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全崎窗孝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹈层、绝缘手套和护目镜等设备次煎,并规定在检修车辆时必须两人在场甘特。以防车辆万一发生漏电搬,威胁到维修人员的生命安全皮蒋欺。   与此同时势,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组萎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敛腾蓖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匠,整车质保为6年或十五万公里晤何,电池组为10年或二十五万公里)龋。总之蒙蒋嚷,从专设的维修工位蠢藉艇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疽攫娶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沮勾,而对消费者的购买更是一种信心的保证痘脊捞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挎倾帮,中国汽车市场刚开始发展陈特毯,市面上可供选择的车型可谓寥寥酣那,在那样一个年代角,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准热玖暴,并且在之后的相当长一段时间粟,人们心中仍对它们有深刻的印象铜。时至今日洪踏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羡菲,在数年激烈的竞争中计,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下睬闯。这回玲入,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挞伟,我们也借这次机会为大家做个全面对比扩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辣:外观内饰(包括设计和做工)湘盗捣、配置返习脑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肛、储物氛匙、油耗慷弄款、驾乘感受施、加速性能侧棵上、刹车性能龋。同时褐领懦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陛聚吨、同价位车型的什么水平隶泌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楔蛔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元事,目前约有6000元左右的优惠毖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脯,在优惠方面差别比较大介勒糠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汀弛夸,根据论坛中近期的提车价格粹,9000元的优惠还是有的镣。目前秀骡粹,两车的售价依旧属于同一梯级虽玲庐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棠,只是配备了卤素大灯及雾灯悸刀,透镜其舵嫁、日间行车灯这些都没有逝替。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苦呢麻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捅熟间,因此我认为两车的配置可以理解垛曹悲,符合同级水准鲸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位策:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比韦,两车的各项参数也处于伯仲之间哗姥凶,差别在6cm之内负。在车内空间上删枪卯,两车的表现也很接近纯感,我先剧透下吧些焚拢,结果可能跟你们想象得不太一样挎诽糙。   相信看到这里的,大家最担心的就是如果车辆没电乐婆瞄,后备厢是否还能打开的问题舷。捷达看来是妥妥的没问题咎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巾房,它的后排座椅靠背可以放倒案,之后即可顺利从后备厢取物娃砷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邦。   在倒车辅助上些,捷达配备三点探头时溜怠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呵味每,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卡吕卜。这里多说一句想,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篡牧,让人觉得很不大气施鼓态,并且低于同级别的水平彤蛔讣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达口,舒适型也可选装倒车影像挟浅百,比捷达厚道一些妮愧电。从普及性上看覆旦鳞,能够达到同级别的平均水平掳吩,从功能性上看绷竣,拥有倒车影像的它则高过平均线了惜搏替,给好评醇。   两车都是15英寸的轮圈色轮羡,造型上也是各有风味甫柯轮,轮胎宽度也同为185mm焊筛。从售价上看擦复你,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右皇盒殴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尺田。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比味橡,让我们在后面的制动测试上见分晓分航。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淘澳奉,借着中期改款的机会炭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注筐。应该恭喜它滑谎扰,至少在我眼里舰炭碑,它确实达到了自己的目标室邯。过往凭借动感的外形驶徊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惊星胃。   只可惜词,刚上市不久的2014款起亚K5擅绍钮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尚,而且它们的价格都处于K5车系的高位挽围割,受众群体并不大点。前段时间练淬扭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析估希境,并撰写了《起亚K5购车手册》渴篇忙。文中瘸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幂凉税,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戈擒看,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色响轿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH关,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机穆庆究。自从起亚斯赔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呐糠,互用研发产品的例子不胜枚举璃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度此徒矗。该发动机的最大功率为245马力脯踩、最大扭矩达到350N·m慨,账面数据处于同级别的上流水平砰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杠挺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘶性,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钎。   在涡轮增压钡璃、缸内直喷等技术的加持下恕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m誊,并且一直持续到4000rpm阑。得益于涡轮介入较早失扣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间婚,而且它的油门也调校得比较灵敏修碍鬼。在实际驾驶的时候韶,可以感受到它的起步轻快自如观脆腥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倾捣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淀砍距,毫无疑问它的起步要相对轻快一些煞,但差距并不像数据相差那么大尘趁瓶。在整个低转速区间寥农祁,它的动力输出不算直接腔炭,缺乏一点活力假,给人一种有劲儿使不出来的感觉燎。   于是哩娘,我把油门再踩下去一点叫,动力突然来得很快棚厦厕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瑰构,毫不费力水措,而且可以感受到车速达到120km/h时鲜陷猾,发动机还有充足的动力储备粒。它的中段加速能力让人满意晃,虽然依旧缺乏一点活力停算,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泞盘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罢天宫。   还是差点意思扛陈卜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俯搅辞。于是鸿室垒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缸媒,6速手自一体变速箱切换到手动模式宏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钎扭土。它的油门响应足够快篇牌咀,发动机的动力输出得到更好的释放旅,方向盘的反馈也更加扎实怠。除了SPORT运动模式外俩别,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斡铃,运动特性从SPORT暑、标准到ECO逐渐减弱康,驾驶风格也逐渐趋向安逸古赖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牌态林,平顺性极高校媒付,而且动力的衔接也让人满意抒亲。若以80km/h的速度巡航晴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搬赔惶,对于燃油经济性的控制也让人满意委毙。同样值得表扬的是降挡速度亢卧皑,在中段需要加速的时候深踩油门宠秀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出导米,而且换挡冲击也比较新ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安廓貉。   前麦弗逊虏贩促、后多连杆的独立悬架底盘结构帘,在调校方面仍然有很大的提升空间韧。它的弹簧足够硬斗饥,但是减振器的阻尼不够大匹船苛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堂,会有细微的震动传到车内垂狗,以稍微快一点的速度过弯牛价,车辆的侧倾会比较明显缆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坛嘲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闹丸腊,舒适性让人满意噶宽蔚,但如果需要激烈的驾驶的话吨商,后期对悬架的改装很有必要界。   它的刹车盘相应加大了尺寸诫,刹车的力度足够溜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猫。具体表现是蛇赊锈,刹车踏板的前一小段是虚位蛊庞扑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏廓罗管,制动力度会突然加大岗缎璃,需要一点适应的时间履潞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫌,发动机的声音臂惶欠、振动都非常小效赦。然而聘,在速度上来以后佛,噪音的上涨速度也很快桃迫耪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显露什腥。   我得承认签亢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辰八,但在起步和中低速行驶的时候彤,动力参数上的优势并没有完全体现出来毯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峭熬镐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价修,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邦。当然娘敝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型龟糠瓷。另外看拼晦,值得一提的地方是捞椭,在动力提升的同时诉立搂,它还加入了行驶模式控制系统尸骂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堡苟,它的动态性能相对有一定的提升蒋嫡煽,开起来也更有活力和乐趣畦棱仿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了暖杉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鳞,只有手动版车型销售灿石,导致产品线还不够丰富午挂。而就在去年11月喜及,海马M3终于推出了CVT版车型京纷,7万-9万元之间的售价烹挛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诫石。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骏缆、逸动熄、宝骏630以及启辰D50等车型洞随,竞争还是比较激烈的晤。作为一个后来者崎耻,海马M3是否有足够的实力立足篓肃拭?下面我们就一起来看一看怖。   动力瑟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寞没小,其最大功率为82Kw贾僚含,峰值扭矩是147Nm认撩。从账面参数来看关,可谓非常出色店,一点不比合资产品的数据差嫌虚峭。对于一辆紧凑级轿车来说姐寡莲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拖筷把。    开起来的表现锤薯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拖淳坚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伯韩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中埠,如果想要充满信心的快速超车袱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啸。    我知道会有人问伪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弦嚼?说实话睹汾酥,我觉得大家都没什么区别信岛唐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捎揪,也是低扭不够强蛇帕,需要靠高转速来增强加速能力莫警牡。    可以肯定的说南,除非是加上个涡轮增压器妇。否则的话耸识,这个级别同排量产品之间的动力表现皖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同核乖。我个人觉得深,这只是消费者们需要认真衡量的一点顺逝,而非全部烩硕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拘膳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锚,动力传递平顺连续的特性连蔽,有效的提升了整车的行驶品质感奥陛倍。顺便说一句举然乓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勃,这也是比手挡车多花点钱的好处颓晒发。    深踩油门时能,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上随毋,来保证动力响应足够顺畅涝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锨椿。此外搓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渐,功能性极强闲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现说促,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纲滇,g值才开始达到最大的0.366g哥岁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芹算,此时车速大约在30km/h左右经硷谅,达到60km/h用时5.24秒噬奉,冲刺到100km/h用时11.45秒菏痊。    接下来看看海马M3手动车型凑平,在加速到2.5秒后翘酒繁,车速已经达到了差不多40km/h尚,达到60km/h用时5.01秒驼,冲刺到100km/h用时11.28秒苇衫,比CVT车型略快叙暑。如果不较真的话抨废,可以发现二者的差距其实非常信健,相应的在日常驾驶中其实也一样潘昂嚷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米童牛未,就这个成绩来说律,它的表现只能说是非常一般拷懂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言共久,它的表现就算好多了雇。 责任编辑杆遣:沈楠" "   近日寐潦,宝马官方发布了新款X3的车型官图暮狄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笛概。从新款车型推出的速度上来看笛刨缆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翱棉侠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量想伴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梁。    早在2003年眷填暇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诞纽。10年以来乡,宝马X3已经销售超过了一百万辆澎,自从2010年上市杆辖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作强。因此膘,2015款作为X3的中期改款退岭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杠,优化后的大灯组造型裁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杯坞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多午。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感栏。通过官方图片酚房草,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趁偿,也融入了宝马家族的最新设计语言侮,与新X5一样采用了新的中网边框设计微臼卿,在视觉效果上更具冲击力亭。    在头灯部分守精弊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绷融。另外报,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涕痹抨,配置方面它还可以选用全LED光源澜十,再加上选配的LED雾灯膘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质密梳辣。    新设计的前保险杠极具力量感吩畏,并融合了镀铬栖俱、塑料格栅以及金属护板骆霉牵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芒贺。此外忱肋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拳艾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谎浪,也使整车更具个性化风格矛滴肛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喀鞍臣:4657×1881×1661mm梢掀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郎,轴距也同为2810mm记,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桓堤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秸,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹅川,让车身看起来更加犀利且极富层次感辰凳保。相比变化较大的前脸健熔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汝嚎稍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰圃魂愁。相比X5舵,新X3的尾部更加耐看竣百,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凯马,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分簿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倍,视觉效果并不是那么给力寂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泵巍台,新款X3也不例外吠迸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窃撮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巳如、后部的防钻撞保护装置南错,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套假、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桑联爱。此外烯拭洼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尖。该车还可以选择六种车漆盎岭、三种专有的18另迫矾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奈劫似。 责任编辑嘘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车漠:Quattroporte(总裁)锹飞湃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莆:Levante详垛,还在2013年4月的上海车展上污,以全新总裁平台为基础犁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墨酶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闪陡订、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4返管灭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腺敬:Ghibli……   以家族设计为本柿娜敖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系食杰我,虽然定位上已与同名的前两代车型不同黑,改走豪华中大型轿车的定位炉抖,车身尺寸长捻罕、宽本、高分别为4971mm冷洗伺、2100mm和1461mm设,轴距则为2988mm存,直接锁定奥迪A6测人、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汾乏峭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窖鹊廊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袖,且融入全新总裁的轮廓特色巳,以紧实并极为流畅的曲线是策瘟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格车帆捞。    于是在车头设计上恃蓟淮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽式、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓝沪涤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锨敬覆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样箩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恍陌,将蜂巢状格网嵌入其中爬小圈,且尽可能地加大蜂菏,再搭配角度更为锐利盾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组藩垒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雄响绰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汇,所以厂商在Ghibli的车侧汤唤,除了保留前叶子钣鳍状孔道唱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杜烧,也师法了总裁车侧的设计奋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型湍妨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蝎巷,另一条线则从前门下方迸出井,向后朝车尾紧缩赐那欢,滑顺动感且充满肌肉感附唤,并正好可呼应更翘的车尾设计侯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上改缆,速度感浑圆天成扮相。 内饰向旗舰看齐搔烂玩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炼粱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卵,也把声控热、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片函沦戊,右侧拨片负责手动升档嗣乘、左侧拨片则能提供降挡睫蜂册。    此外型,三辐式方向盘的前方谴,一样是借自全新总裁的蓝底白字璃、双环式仪表盘宠浑高,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹭,左侧则是表底超过310公里的时速表岛福,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凹父蟹,可提供显示油量嫌蚀、水温烯幢府、挡位与导航指示等行车信息江孺粗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汲案,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痪此,告知驾驶者目前的驱动状态偿。    和总裁稍有不同的中控台拨干反、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟里僚,以及可触屏操作的收音机电台选择收天、音源切换沛克观、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卷班努、空调温度闷拇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕四,空调出风口则移至屏幕的两侧乓,下方则为恒温空调系统调整出风量俊、温度与出风口的位置芹,以及音响系统的吸入式CD勤领,设计上较总裁车系更加简约艰品,但用料与配备完全向旗舰看齐才挨敝,展现了十足的诚意拍。    较为可惜的是吮烙脸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm的徐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郡幢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兼,包覆性和支撑性也非常出色济梆。    但是后排方面伟抄、便没有像总裁那么充裕捣,尤其膝部与头部方面痪骂,身高174cm的笔者坐进去后舵菱闯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促跋绿,也刚好替前扣同、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渴红,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泻赋料。 责任编辑斥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仕马?后来一看抖肛,哦缄蚊,原来CC是“Cross Country”链胚。继续了解发现有点意思蹄看,底盘抬升梦附、高功版2.0T五缸发动机寸斑痹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法位:目前的普遍规律是饯,产品分得越细势盆,总销量提升越明显衬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骑,它的引进仇劫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斗裴矾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板物苇悄,主要分布在前脸和车尾蹄,从外观区分它和普通版V40很容易谁吧。底盘抬升12mm卷瓦腿,这么小的数字对视觉效果影响不大槽翻,整体协调感没遭到破坏许景。    车厢内部顶东簿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颠,除此之外内饰并没有过多特别的设计辛结。之前我们已经发布过实拍文章税突百,车身相关内容有详细介绍酞栖算,因此这里只是简单提下要点颈闷岔,就不再重复描述了岁臣挪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来连。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咀,最大功率214马力芬纱公,峰值扭矩300牛·米沉,型号B5204T9伪,是普通版V40那台发动机的高功率版本割,那台机器的型号是B5204T8食,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卤琶僧,今天会是什么成绩翰颇坑?稍后揭晓砰谦貌。    变速箱没有变化布既拧,依然是日本爱信提供的TF-80SD沧俩,六个前进挡巳乒池,带手动模式和S挡芳尚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疆肚七,奔驰A级用自家的7挡双离合路弦,沃尔沃这台6AT暂无优势堕粉,目前他们还没有新产品投入实际应用涉,理应加快脚步多。   驾驶磐览:邪恶的S挡    驾驶部分措匿新,我想说说D挡和S挡的区别文顿。看起来挺初级的一个话题抹泪钞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贿。D挡油门响应迟缓轨,在激发变速箱降挡之前协,需要稳稳的侠、持续性的向油门踏板施加压力澎,慵懒的降下一个挡位之后镀晤,情况有所好转碌晃痘,动力给得稍多袄换创,也就这样拳插。    不满意对吧禄?可以把排挡杆向左扳到S挡管,切入“邪恶模式”南欧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)簿,转速拉高1000rpm以上心任,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来返,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嚏褪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庆醇疆,脚踝每动一下闷,车身就顶起往前猛扑一下芥。深踩油门溶阂灯,转速迅速攀升桅,跟D挡时判若两人欢痛,两百多马力苛乱年、三百牛·米禄,在这个尺寸的车身上爆发出来揭,过瘾刚孝。    激情过后细细品味逞忍,这套动力总成有两个弱点需要改进怒,一是怠速时振动大膊乔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隙燎,影响体验;二是低速行驶的平顺性斯便,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梦,1啼川份、2呵祈、3挡之间可能频繁切换淮般公,动作应该再细腻些罐炭须。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统眷鄙事,选择“全功能”项妇陆茅,不打转向灯就变道唯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毁娄屋,回正的力度不星,如果你想在车流中快速穿梭前进掣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争崇逞,要么关掉方向盘辅助奋乏,仅保留振动提示即可瑞紊恃。   绕桩仟惰晨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淡藕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屡,在绕桩场地很讨人喜欢距。车头响应比前驱版本积极甜,入桩动作稍猛藏,车头好像在被一根绳子拽着走苫。给我留下深刻印象的是蔡普逞,这款车的极限要比前驱版高太多祭滴,特别看了下荣擒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h护膝。上手容易恐蚕两,但是需要注意别突破了极限蓖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点快:一旦超出极限亲俩,很难把车身再救回来坞料。 责任编辑坊舰家:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怪恭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足等律?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓤冻,就一直困扰着我们的问题圃驳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趣。马力越大的车就越好么拭挝品?绝大多数情况下答案当然是否定的檀是。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哇。随着时间的推移俏,我们有机会做这样一个有意思的选题窟。   让我来说明我要做的事情将甩弛:我们有三辆四门轿车妙敬,合计拥有1657马力梗锌誓。看起来确实有些夸张迪技,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扔事慈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俄,但是这个570马力的怪物一直没有车溃,直到我们完成这一特别的测试一周之后太彩丧。我们只能使用520马力捕痉眠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亮诫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秽蒲当。   另外一辆是全新的奥迪RS7乃漠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎喇,拥有560马力的出色表现很。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仓,在K&N工作室的台架上低省毒,它的轮上功率达到了479马力缅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泥晨垒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力察陇恰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暑墟,用以获得更多的功率输出敌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞭捷赦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力时。即使按照宣传中给出的数值斡斯拨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裴芒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力风溃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG爸,它的轮上功率达到了541马力架贯电,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力燎欺。   另外还要说明一点内勺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碾蚀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碍珐,不具可比性舱醛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挽虱缅。结果很令人意外箍猾弟。两款加速最慢的车型葡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恳慌称。当然最慢是和RS7相比较而言的家讲篙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舅闯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碧仆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒祷瑞芬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靡埃善,但是还未打破我们以前的记录堤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挖脚,说它慢更像是一句玩笑话挺,这一成绩实际上已经快的吓人了词。奔驰则要更快一些绞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帛烫,冲线的速度也提升至197.5km/h辜。冠军仍然是RS7的廊,它只用了11.6秒墩豢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平随。奥迪的冲线速度为193.8km/h攻本,虽然不及CLS63 AMG险誓贫,但赢了就是胜利看竿。   123下一页 责任编辑疼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蝗赡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚具、运动和科技气息了香。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篮哨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惨廓废,主动式车道保持和自适应巡航功能枫程分,几乎能让驾驶者也变为乘客踢钳,高科技配置更加丰富奸毫曝。    于是秆藩壬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前旅伤损,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叙客心,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受探步赁,在下面的文章中有详细介绍馆顾。此外团适病,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泰妊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皮详季。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道都光唯、残破衰败的路边小屋尼镣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苹澄失,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落是。身处如此糟糕的环境悼博禄,却并没有让眼前这个出身自底特律德锤、土生土长的本地小子屈服凤豪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感废陇拼,但只有经过一番试驾体验之后龟贤限,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沃磕巩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的必亩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尾晾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倘逗检,同时两侧向外延伸与车灯相连吾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲍扯细。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯价孝蛔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娜芜檄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计维。   尽管是低配车型酷钩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬介,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)韶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车补恃,它基于D级车的平台打造接,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瑰鞍譬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT切共,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绍卫,不过从近几年的趋势来看绥祟班,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香和任挠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恃,至于其中的原因恐盗酚,从这款车中也许会找到一些答案盎少权。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拜杀睹?   GT磺娇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写室,维基百科将其解释为具有超长续航里程掳铰、拥有强劲动力晴苹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吭。可能一提到GT撑衡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诺穿蹬,其实则不然好,GT拥有着明确的划分准则送,举个例子来说翔:拥有着标准的后备箱诚脾、配备V12发动机并且内饰非城慈巧ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT溯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摹间维,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诧哨娟,这款车的确还真有点GT的意思清慰看。在笔者看来败喀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的试景,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炕荤,最起码第一印象分已经拿到了畦古。   5系GT是采用7系平台打造的尚祈?   5系GT的轴距为3070mm便,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同憨箩,从前双叉臂酶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系儡斗佛。厂家表示继,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型建,其在外观凌售、内饰奔弗封、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同配舵购。   5系GT型到无朋友刻?   谈及5系GT的竞品萝讹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糯容簧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沉坊憨。   外观奈席:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溯惩凭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆互腥。风云2(详情)浅短、E5费鞋陵、A3以及今天评测的这辆E3私七,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中病钎滦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乳冗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妒。从这辆奇瑞E3(详情)来看挤麓匿,外观及内饰都有着很高的原创度错陪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倍。这让奇瑞的产品线更加丰富袖,但也让消费者选择起来有些头疼希。 外观蚀颈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悼棘颅,但外观却没有去针对青年人的设计湍,前卫暇藏、另类这些词汇应用不到E3的身上钉策甘,车身也找不到多少运动感焊先。不过它长得却很容易被人接受遁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腺臀幸,E3和E5的外形稍有一点点相似僻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泡城。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趁剁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高信棚喇,而且非常容易被大众所接受圈。不难发现露,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奇镀倍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烩氓晦。艾瑞泽榔耿施、瑞虎5妒华,单从外观来看都会让人眼前一亮崎迪啥。借鉴是好事城佰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快判无,但不动脑子的照搬实在是说不过去耍费。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盒贫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靠,作为最会制作小车的铃木来说孝刚掠,雨燕可谓打开了国内的市场拘锨勺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代下,新一代的SWIFT迟迟没有引入抖柬定。而就在2014年1月18日犯,铃木速翼特在国内上市俏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版试台防。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仁怖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏面。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕霖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浚赏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滔,速翼特运动版采用运动风格打造奸第溜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碳淑,轴距为2430mm浦碉祟。由于基于新一代车型打造际短晒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些新,轴距也加长了40mm凉籍瞬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚切舱辽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掇瓣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赔狸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潭取鬼,包括中控布局扮访疏、仪表盘安岁、方向盘等造型均有所更改吨。此外汀,配置方面新车配备了ESP价独、自动启停系统公、USB接口解吭散、运动座椅等配置表捌旅。CVT车型还配备了换挡拨片膳,满足驾驶需求股昏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了圭徘椿。真皮包裹自不必说卞,3涸赤丢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暗画础。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛊。不用和别人比变峦,超越自己就是最大的进步倡化。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苦朴沉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凳腥交,其最大输出功率为100千瓦隶,最大扭矩160牛·米兽逞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT色,其百公里加速时间为8.7秒侠,最高速度为194Km/h赊汀柒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缉隙贝,相比之下乐趣少了很多凭截愧。 免责声明憨连虐:本文仅代表作者个人观点巳炭立,与环球网无关局浚茎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叙帕,对本文以及其中全部或者部分内容眠某、文字的真实性堪、完整性糖、及时性本站不作任何保证或承诺毋炼,请读者仅作参考荡玛插,并请自行核实相关内容奈抡墙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夯戒巳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闭寝伴,引起了广大网友的质疑哦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甸湘刑。于是易车网本着服务网友的原则财,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测放亩剔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丧开协,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沟剩,您便自有定论窝漠。   体验者介绍    前排体验者宛:辛毅 身高苫娜:178cm    后排体验者饶赣:旭子 身高蠢扫朗:177cm    Ozel 身高洗:170cm    小娴 身高猎宠锻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豁焦骂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高常媳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍昂蔼讼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鼻戌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鼻粕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论让辛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆楔卉,公平公正公开地来一次大对决圃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明究:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别萎妇狗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藏萝晌。所以不得不承认活,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疆汲竣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上深恭腔。    事件回顾萝氯圭:    说干就干系,在我们决定来一场大对决并制定好规则后素胁寞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赌孰方。根据易车网后台数据的统计来看蹭谴廊,持以上三种观点的网友大有人在仕舌微,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲儒孔叉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案且。尽管是为了对比三者的公路性能俊踌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颇呈藉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梁死氖。    测试车辆攘廉铅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袜豢仇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型忌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车礁艾丘,奔驰已经尽力了剿能,我们在此也由衷地感谢杯鼓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脊,告诉大家改款前后的差别廉寞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衔妊。因此我们也很负责地告诉各位网友婚蚂花,目前除了易车网吨,其他媒体对于新款X5的评测怜俺浓,都不能代表日后国内在售车型判。第一辆中国版车型为xDrive 50i缓浮,加配M视觉套件貉酮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况波龚,我们无法借到官方提供的车辆波守沁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持森唱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藉汞。    测试场地渡澜:    乐驾赛道全长1.6公里枢妙偷,共14个弯道广,最长直线段270米苹,赛道宽度为10-18米患涝,视野开阔侥,无障碍物估碑色。赛道两侧均为土质路面窝刷矛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骂,大大降低了安全隐患当绘扁。    测试人员阮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑递涣搂,却要替土豪们操心买什么车侯兴雌,这件事听起来真挺可笑弗衬同,因为我实在没法揣测土豪们的心理坊。如果说我还能理解花五十万买大切腊燎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痞架靖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俩全辞,代价是要多花一倍的价钱疚瓮菇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感护涛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渴。不过因为坐的比较高碴眯规,速度感不如那些贴地者强烈钩,还没怎么着呢就破百了灌粒迹。这大概就是SRT8的魅力曙形霓,很难说值不值得突坍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款横溶犬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近保部,跟改款前相比还是升级不少奋钝帕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到理,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岸,SRT是JEEP官方改装部门檄吃,这种改装是全方位的磊靖,包括内外套件加强擎帛联,以及性能方面的提升够适镜。SRT8就是高性能版的大切诺基膜,主要提升是外观套件县璃、及动力系统瞥纪笆、刹车系统吉背散、行走系统等方面叔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机图欧,6.4L自然吸气HEMI发动机察,搭载采埃孚8速变速箱醛佬。   SRT8为公路而生奈魔,所以公路性能是它的强项宛狈,不过Off Road就不是特别在行了秆畏渡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骋。 ② 跟之前的SRT8相比充心贾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钵,所以科技感和豪华感都提高了不少旅,跟换代前的SRT8相比纷享,升级的部分都是实实在在的淬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘸地补,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夏喝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甩虫绣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旗。  ∈赂坌谩③一百多万的车扫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盗,再挑上百万的车的刺虚横,好像有点吹毛求疵紊。首先悬架的设定非常的运动镭剿寝,即便比较温柔的驾驶方式禽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斧界,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俊拐,大切诺基SRT8并不是一个非乘敲诒粒合适的选择钨墓艘,尽管动力非常充沛菩姐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筐氨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响湘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔡茶,但好歹SRT8也一百多万了床,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛾蔷。不过之后我们也释然了霓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阔乱卵,但经过数个媒体的“蹂躏”丰烂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惟潍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了得拜梁,有点异响似乎也算正常们版。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基方,请点击下面的图片进入试驾文章莎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了礁髓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庞袱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求破喇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胜程舒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疮贬献。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生便瓷耙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爱檄尾,还是老套路臣盾,直接切入主题穿璃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹记席。 动力对比碱雹蟹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手斡拭须,看看英朗GT的表现如何吧蔫苯蜡。这台发动机的最大功率是131千瓦躬躬瞳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来功烧眠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捂刷,当驾驶者在需要全油门加速的时候碌蠕,为了获得更好的加速表现肪暑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痉函。对比发动机账面参数来看缕,最大功率118kw坝蓟,峰值扭矩250Nm寿霉崔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜短撩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力好沸。   至于传动系统方面誓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器横每虐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疵蛋,都是目前该级别中的主流配置鬼刷便,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现踞暗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢控萌霖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贡惰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上覆汐欣,比如高尔夫6瞥霓貉、速腾等睹孪孰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方椒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构老缎每,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力表,从而起到提升操控性的目的瀑薯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架信,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赦碳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛋贫,但通过厂家的调谢玫桶ぃ后蹋险饱,当一侧车轮发生颠簸时覆,对另一侧的车轮影响会比较小些乖菩尝。   小结幂绅奥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蓖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屏茬嚎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侥晤,至于优点这里就不做过多介绍了融胖料。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻示停后英朗GT更偏注重于操控性漠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屏盖发,见过后车追着拍照的凡媚娄,见过开我边上向我打听价格的逞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回午。我坐在这辆路盛E70里帅,被注视得有点儿不自然裸敦恢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣木广翔,我琢磨着彩,要不要让他进来看看考。要不是我瞅见了绿灯亮起丝久,我真就这么做了柔。对不住了朋友哥触,这次没能让你仔细了解它健衔惧,不过我希望你能读到这篇文章嚎。   不用否认悔似,人们对美的好奇与渴求与生俱来辱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣练。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抚胯双。不过在这些人之中都甭,有人会终生恋着美人拇屉炒,有人也会为抱个花瓶而后悔抹。如今打造足够美的外表来吸引消费者啼圣兑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情途,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睬祈,但在这之后能否一直爱着它落溶岸,我认为是一个很值得细抠的问题梧劝。   ●外观大气瓶拣淳、美念恨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镜,我还以为来了辆捷豹淋到,赶紧跑过去看发现被骗了景轰。不过我并没有觉得失落幢农燎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观保踏,并且从设计角度看沃跋,它在借鉴与融合得方面都很到位疾暖节。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虚,我对它的外观设计就100%满意了细隘蔽。这事儿对华泰肯定不是个难题犀刹缄,您看看宝利格还有华泰B11绦猎,都有明晃晃的格栅家逼幸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位申唾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中避肋岛,但绕车一圈后我发现藩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潞。咱看看数据对比赔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手受绦餐,可以说在各种数据对比上订,它“不是第一稻,就是第二”现。虽然在宽乳窖帕、高和轴距上没有做到最大擅滥上,但也不过是一两厘米的差别邪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掳寂光,这就让它看上去大气许多埂贯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邦券诵。   打我接触这辆车的时候掇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佬。在这样的目光中起玩板,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箱。面对“屁股高褥、尾窗窄”艘、后方视野不理想的路盛E70时描趟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玖柬。先不讨论这样有多麻烦了碴蛋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作善场,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侥亥?这点让我心里不太自在帕剩摄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赤催颧,是个应该有的配置闪交。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疲。而随着国外皮卡文化的不断渗透纶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弥,去跟进时代的步伐胺。为了迎合市场的变化及用户的需求伞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辰从陆,开始注重宽大饱满的外形设计惦驾画,并增加更为丰富的配置纳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妨畦贡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恒扦叙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗歪闺华,整体的风格带有一股阳刚之气挡。在车身尺寸方面靛,它的长/宽/高分别为努库:5310×1812×1775(mm)肩父宛,轴距为3100mm箩圣酚。威虎TUV并没有大小双排之分垫,仅提供了一种车身长度郸剂航。车身侧面的线条也很平直敦,外扩的轮眉使其显得更加饱满丹股妓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陪猾。大灯采用远近光分体设计价绥嫁,其中近光灯还配备了透镜荡强缸,不仅更显精神甜稠,而且还可以起到聚拢光线的作用瓤硷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亨莱滴,遗憾的是孝岭绵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞥咕凯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯傲蚂猩,并且后视镜仅为手动调节锈蚕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奢,非常不错拔麻挡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敖,至于货厢外侧并没有再多设置净。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秋极茹。另外商,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萌,不过据厂家介绍点芳拣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佃。对于皮卡车型来说捣木,这项必要的配置还是很厚道的堤薄甸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山错掇噶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气响蕉填,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窟抨。不过雷,今天我来到这里并不是为了滑雪镁搪俗,而是为了求证一件事情勃率吾:有没有一辆车梦衰措,既能够带着一家老小舒适地出游涝,又可以不惧冰雪们砷,在冰天雪地中步履平稳地行驶骆绩,同时价格又相对平易近人呢狭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求九败,那么就让它拿出真功夫试试吧脯层蒋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乐,从外观上看烂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别适,19英寸车轮显得很有力量感五酬,也与动力总成更加契合;其它的地方粳秒,也依旧是酷威的老样子佩矾喷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿上朴,甚至还有一些精致的感觉莫。总体说来孔昂谢,尽管算不上全新车型甩,但依旧耐看溺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中枯,动力响应良好岸谱禄,易用性好哭惨鳞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分美。当承载着全家出行时动钢杭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适府。   至于酷威3.6L的内饰方面搪绿誓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节堪社寄。   除了动力系统相轻授,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憾爬请,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桅嚎褪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喉逼储。动力分配完全依靠电脑自动完成案律,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裁。   有了四驱系统鸡哦鹅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篡猾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎前饰,具有更加粗大的排水通道善,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”共须,冰面行驶性能更加出色哦褥。此外兢灌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戈疯,胎面中央多重“Z”形花纹瘟匪、针孔沟槽设计售、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泊漠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息存缓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拾梗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挛沮,它的定位低于1系破。但是埔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步单湿朽。另外芳,它也提供了i3?REX增程版本卉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机羔券胸,扩展了这款车的最大续航里程猾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疤删究。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合槐未,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酪泌滔。   宝马有没有提高电动车的标准凰臀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炬?让我们在接下来的测试中找出答案纯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泼菱,宝马i3的行驶里程可达88英里楷。相比较而言筏峡,?Ampera可达30英里补祭棵,而普锐斯可以行使约10英里糕圈弹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坷荚,i3可以更多地使用电动模式玻什。而增加了汽油机的动力系统飞香,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冲蠢,357英里和505英里挎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灿爱。这台车约五英寸高触,而宽度几乎和高度一样侧,与低矮流线漓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帆彪蛋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能附。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酚逢,我们没有所需的充电站?化碳唱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兼。   此外乡肉电,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名全:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疽猴萎。它内饰精美内,融合了许多先进的科技酥窗辰,它空间宽敞逃来,驾驶体验一流绿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稠,它仍然使用汽油机悼涕,以作为电量用尽时的保险将。   第二名肃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好趟咐,科技感十足磊寞版,而且它也能胜任舒适的长途旅行彤。   第三名拇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款协,它最大的优点就是充电迅速痛,性能可靠司泌。   然而庞慨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋火猛。(实习编译塑:徐旦?审稿吼:刘洋) ? 免责声明版权作品涸啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟倦,严禁转载乏,违者将被追究法律责任堑戳。责任编辑茎嗽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盼常,应该说是倾注心血独浮农,在技术平台上都有可圈可点之处畅,源自萨博的技术是其最大的亮点和苇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惹母,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脐绩筐。在外观和内饰上陀两,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抄,在动力和配置方面也还是很有性价比的贤权。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说譬尖心,绅宝的外观原创度还是很高的坍哦,并没有刻意模仿什么车型香罕,但我们会在这款车的细节上看到础,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呻去。且融汇的比较好汹海袱,并不是简单的照搬照抄啃静领。这一点值得肯定汰酒菱,大灯的设计十分犀利传娘篇,鹰眼造型也有较强的辨识度雷河。LED日间行车灯比较醒目忻堤,穿透性不错头浦评。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炭,也很紧绷匣。看起来运动感不错萎胎尉,但前悬和后悬的长度较长息估守,看起来有一些比例失调吠颈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笨,在视觉上看上去会更紧凑动感侠忿。轮胎的规格还是比较高的蓉耻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钨堤。   车尾的设计比车头更简洁一些惮钳塑,尤其是尾灯的轮廓曹,设计非常成熟睬。和宝马新款3系很像透。除此之外瓢伤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感岁川失。   本文导航曙:" "  “卧龙凤雏梨槽嗅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幕餐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后融花,便有了三国时期的三足鼎立佰形情,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盆刺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凡倍速,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出佛虏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程票芪啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钎耽,然而坊间始终流传着这样一句话梆量梢:“得中级车者得天下”;是的爆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尚,今天我们会为大家带来两款重量级车型拈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绷牛,请大家继续往下看箱闻界。   看到这里大家肯定已经有了答案了盟倪,没错啃赤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惭块贫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钱劳,那S60L是何方神圣吝滦壳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型欧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捞价?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捌,厂商指导价33.49万元阮桨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热劲、后排座椅加热酣烘、并线辅助紊募、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揪,即使不看车标拖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃黔,哪个是奥迪吃嘛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的登焚膘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现春咕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妓胜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动内罗勾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擅按巩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性壕旅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角麓埠扦,使夜间行车更加安全案。两车双色的外后视镜造型别致割挞工,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谐丝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型人填戚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色税保夏,至于乘用空间如何餐,我们将在空间篇为大家详细介绍奔。两车都采用了5幅式的轮毂造型却涕廓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力馅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳商。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丛,整体方正的设计略显稳重傲。后尾灯的设计两车可谓各有特色探貌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似父弗膏,设计感十足泡,而奥迪A4L的尾灯更加修长南,视觉效果出色渤琼缸。天窗不仅能够增加车内的采光茂惟高,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出熄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霉活桅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心签河,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习厂堪帘。   本文导航毋鸽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车品枪巷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间半熟,配置也能满足一般家庭的日常需求媒洼多。对于这个价位的小车来说寇轮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瘦俯别,在这方面搂榔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辞特宽,就算是与它的直系前辈骐达相比窗轿,也不遑多让拌儡。然而作为一款家用代步小车污,它也并非完美裤富委,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高把,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磕薄撬,车辆本身并非进行任何实质性的改变峨,跨界的概念噱头大于实际腐滥锤。 "   技术革新日新月异的今天栓呈,车型的改款换代再常见不过瘟棘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变显烂翘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型败煞森。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变始,同时在动力方面也增加了1.8L盯饱冕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骋适,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卞返。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓣涩,但它的实力不可小觑陵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碴伪。既然实力不容忽视勘脖,价格又有优势翟母场,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桨徊。" "  版权声明叼蔫阀:本文版权为网易汽车所有屉眷,转载请注明出处秆晤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妊携氖,全新的品牌全新的车型寄烽垮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比须,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付榭撸克斯跺性,在2013年讣洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月殴,堪称是这个区别的标杆级车型坡垒,观致3要想在这个领域取得成功哄猩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK车携,看看是否有优势能吸引消费者关注夏绣。 外观风格各异   先看外观方面蚀行,观致3展现出大气得体的风格外佰茄,不像速腾那么沉闷单调可,且有着自己的灵动个性;而赶铮克斯则是完全偏向运动化的风格较锚去,典型的注重操控性能就,突出驾驶快感的性能车型既,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型该翠,与观致3区别明显孝衰。两者主要是风格差异心蔚瓤,外观上分不出优劣祁粒盾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上评,观致3丝毫不会逊色于父芾纾克斯车型苦。 尺寸对比 车型名称 腹睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卡窃,两者也是平分秋色寐竿雹,车身大小相仿酵滇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甘胸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驾娘庇,观致3要大于钙踊荩克斯惮涕毋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溜韭,尤其是腿部空间较为宽松双,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋矫嗣克斯在后排空间布局相对紧凑喊,而后排空间也一直是各代覆欢粒克斯的软肋氯茧。 价格对比 腹蹬铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酞并湍,妇道侥樱克斯则要比观致3要更大一些蠢箍,在不放到后排座椅的情况下储,感疑校克斯的载物容积是530L旗撑,而观致3只有430L鬼娇,100L的差距还是能装多不少东西的拎姐夯。而在需要有更大空间的时候念,两者都可以放到后排座椅惮,放置大件的物品煌唉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苔财筋,观致3和妇コ牛克斯三厢都是11.99万起步勃胚富,以下我们将重点对比这两款同价格的型号放伯。而细细对比价格表可以发现峨,要选购自动挡的车型檄捞妇,妇呋世铮克斯最低仅需13.09万罚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叭,观致3则需要14.29万敦,这个比起复担克斯有1.2万元的价差涡痊,当然在内饰配置上会有其它差异犊钠擅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翔,可能改耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些派。 挑选合适的爱车坷撮森,看专业导购腹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹭痹瓷?   扫一扫脑倍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚态暴菲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陪勃邪。风云2龄、E5送丘、A3以及今天评测的这辆E3噬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凡池,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猎秃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魔哀急。从这辆奇瑞E3来看典北,外观及内饰都有着很高的原创度斗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间傅嘶。这让奇瑞的产品线更加丰富锭日,但也让消费者选择起来有些头疼毕恒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的般愤,也从来不缺少“明星”搽沛喇,“沉稳绅士”大众速腾芯赐、“狂派斗士”福特附福克斯等都是热门且销量稳定的车型坑,不过要问哪款车型最近销量最高藤查,还要数“逸派高手”日产轩逸女惠识,它已经连续两个月销量突破3万猩愁唉,坐稳了桥车销量的头把交椅仆孤洼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹬珐?下面我们把两款车型拿来做一次比较拦捅弗,或许能看出一些端倪粒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贤涧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邻巾,入门价格上牵,风朗比轩逸高出2.08万元熄侵,表面上看价格视,轩逸占有优势损勒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型榷狮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烽溜表,这样看来轨,风朗其实只比轩逸贵了2800元浮间,等国产版风朗出来后窘贬,风朗在价格上反而会有优势也说不定踢程滤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揭,这款车外观与内饰变化并不算很大炯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酵细,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邓兢,下面我们来看一下猎啼沙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潞讣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芒抚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浇尺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹权亥懈。质保方面党,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晃舱鞘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表表簇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湘,最大马力已经达到了170马力纳效,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侥。变速箱方面赁,逸动采用6挡自动变速箱订侗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裤垄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些懦轰。 免责声明剔斑碳:本文仅代表作者个人观点韧,与环球网无关肆驼漏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实结徘燎,对本文以及其中全部或者部分内容舱彩栋、文字的真实性矛、完整性衰此、及时性本站不作任何保证或承诺挺擂痊,请读者仅作参考窖诲,并请自行核实相关内容幻剔匣。" "  近两年褪想帝,自主品牌进步着实很大蚕季,无论是从设计方面玛刀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喊嗅,甚至可以与合资车型媲美赁殿,山寨狮汀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盯。在10万元以下紧凑级车型中寥,更是自主品牌的天下炔丝,凭借比合资车型更为出色的性价比聚芹鹤,吸引了不少消费者的关注捍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叭潮,一经推出便受到了极大的关注禽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谁槐蒋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型透,包括动力在内瞧坦,新车共有20项升级壬狭,本次共推出8款车型偏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款解痛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赴探,售价区间为7.49万-11.79万元沥可。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缴,近来也是频频出镜涸挪毛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪舅埽控大玩具车”的名号名极一时累岔开。速锐共推出了9款车型叫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘦副梅,售价在6.59-9.99万元之间炒拇。   单一来看凹钳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品朝耽窃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较袄穆冻,看看那款车要更“精”一步系筹寡。" "  新君威变得更好看了履敦,配置也进一步提升变镶歪,新加入了一些科技配置吃羌,比如智能交互系统镁倡,BOSE音响等等穗。这些都是新君威的改变之处乓闯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徊锭,售价24.59万元熬兢袭,作为一款定位中级运动型车的新君威犯,品质感一如既往勺,操控性也非常突出煌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孺,以下简称新君威牌膳朔,外观相对于老款进行了必要的改变簿富鲜,毕竟老款车型从上市之后坚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卧悄钝,新款在大灯郝倍砰、进气格栅督汇、雾灯署纷堵、尾灯巷担、前后包围都进行了细节的变动斤。   在新君威上板捕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脊劳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秒间晒,在操作上没有太大不同女伟献,轮毂方面扛偷锤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂珐透,轮胎品牌依旧是普利司通缅刮。侧面造型基本上没有变化良尝饺,侧窗所占面积依旧较小潜恫纫。   车尾的变化还是比较明显的恰奴,这主要来自于尾灯的改变工顶僚。新款尾灯全系标配LED灯霓,并进行了熏黑处理潍集。尾灯的轮廓样式更加犀利轰呈沟,个人认为要比老款更好看阜。除此之外蔑侮巢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吠赏端,牌照安装槽的形状变成了正梯形椭嗓。   本文导航乃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抽蛔琳,颠覆传统的外观董缸幸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滦懈娩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猎廉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戎徊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挤幂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机兴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诗俱,足以证明其强势的地位嫂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠读丹疟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强穗闭。(温馨提示笆客传:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版懊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淀全。)   自由光基于全新CUSW平台打造咕踞搬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雀芬恼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镜潞铃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妙赎,圆润的造型是其给我们最深的印象蓝逢外。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网豌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线济达胆,显得简洁利落觅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条新,显得净雅别致删。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沧防聪,主要表现在其大灯的表现形式上轮捌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泞份供。两车大灯配置基本相近鳞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔚夏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助师缝,车道偏离预警系统忱崩畴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娶尖帕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗艰糙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娘蓖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蚊年秋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奋尝休,其尺寸差距就没有那么大咸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椒糖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绰酒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侈。奥迪Q5采用两边单出的排气管斡斑史,在气势上略胜自由光赦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刹闯矾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鸿,磨损线束保护层堂弧,存在导致电池损毁的隐患斯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓢匙,称9124辆V200受此次召回影响该。长城汽车正在邮件告知客户齿,并建议联系当地经销商进行检查维修党。   据悉疗换,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽簇弄。”更有甚者剑烦,线束可能会内部融化棵茄四。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说们详梯,目前已上报了数起线束故障伪加赁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哀鳞矛,不能够给电池充电搁较为,车辆也无法启动茫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型点颅厂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束店袒。   克特里尔先生称禾涡慨,检查故障预计用时20分钟艰匣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厘父。如果绝缘保护层磨损严重菩墓沉,线束已裸露赌航美,则需约两个小时以更换整套发动机线束毙菲蓖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件识沤。此前习墙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回水坏,2010年又因手刹故障而被召回课边。   2012年粒廉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拇缮怯,长城V系列也在其中炯判掣。当时额颅诲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片海躲贡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丧滥。然而轰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片迹解句,更换车辆共计超过1.5万辆菩。  【薏唷(实习编译瞬:王萌审稿客混府:刘洋)   免责声明版权作品熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎,严禁转载惩,违者将被追究法律责任瓣拖秆。" "  随着经济的快速发展潜冉,购车群体的年龄层次也越来越低猎谋浅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伶、省油冻,而是追求个性和时尚设计肥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氓伶厢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一累。作为跨界SUV鼓委,它们在造型上将年轻粪、时尚展现的淋漓尽致罕,完全符合年轻消费者的审美需要努罕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比标,来看看到底谁更适合你翁獭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甜,相比2012款变化不是很大丸奖宋,只是增加了配置和车身颜色杀敲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魔窝,售价分别为21.98万和21.47万醒缝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灭,但风格却不尽相同苔。斯巴鲁XV外形显得干练返插拷,车身线条硬朗撕柬偿,富有力量顶安,越野味很浓攀暴。而标致3008外形偏向都市化设计懂防,饱满圆润的车身凸显时尚感拔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啼杉丛。   车身尺寸方面有所差异嚎捞,不过并不明显疏互鸿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)店撬喷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肠累归。斯巴鲁XV车身更窄市售,同时也稍长一些乡揽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拌廷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网回惰毛,加入蜂窝网状格栅运动感十足懒。而标致3008采用半圆形中网蝗,镀铬亮条包裹显得很精致币拎丰。两车前脸分别展示它们不同的风格句庇蚊,同时都包裹塑料黑色下包围潞嗅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯眷,远近光分离灯组设计捷汗,造型普通含露陇,配备有示廊灯催。标致3008同样采用卤素大灯画,不过加入透镜仇晃绘,不仅聚光效果好颓,同时美观性也不错勿。另外丢淋,还配备LED日间行车灯埠。   在侧面来甸懦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拴,比如非常倾斜的A柱慷,同时将后视镜位置后移桓隶舶,留有三角窗减小了A柱盲区寄驼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坟,有利于减少磕碰的维修成本憾氦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彤,注重舒适和静音性啦膘椿,双五幅轮毂很有张力莫憾。相比之下缓檄采,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拾说,与黑色下包围搭配运动感很强烈帘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泵凑,同样注重静音和舒适性维淀鸥。两车的备胎都是非全尺寸设计蠕。   相比前脸靛畏,斯巴鲁XV尾部更个性核活,辨识度较高涸北。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骏擂咕,镀铬亮条的运用增添了质感参。 标致3008尾灯加入LED灯组薪仟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滩谱,但是块状尾灯造型很独特继。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像村薪父,标致3008同样配备倒车视频影像侯蔼,另外鳞轨味,还配备前2/后4颗雷达探头损臣。" "  在过去的一段时间里胃,肝埽克斯浦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置层享。时尚动感的外观息省、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苫栏,成为了年轻人群青睐的车型稳胆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型色蛋,科鲁兹掀背车则是新进的一员冻,它所要面临的是一场“无言的战斗”呕猫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了起刨戚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隶,但却带有美式车应有的力量感比饯啸,总体来说它的设计很适合国人的口味逗拟贺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说社,其三厢设计有些过于保守托坊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巧董,为了能够扩展消费群体胖弦妇,推出两厢版是其最好的解决办法剿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烹,你几乎完全无法识别它的真身砷唇门,因为它与三厢版保持着高度的一致性毛晴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组残骨,很好的诠释了彰显力量感的诉求捻疏泌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莆辈胁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些踞靶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慌,但实际上它比三厢版短了不到9cm暖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泊别奇,后窗与尾部的衔接并不生硬迫颁怀,拐角的折翼恰倒好处患,为尾部增色了不少隙竿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裤,在样式上显得更加简洁技泵,只是与自身前灯组相比旦宫蔽,在棱角的刻画上有了明显的削弱擒色灭。   本文导航救庇:" "  提起之诺盲碳鸥,很多人都不知道是什么品牌扁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌级杀赎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫌。只是之诺定位于高端合资自主品牌囱停,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倾,那么它的首款电动车1E表现如何暮?以下文章为您揭晓菏。   只租不卖毒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酮眠挟,包括车辆租赁乡嘲、充电设备勘察安装寝、车辆上牌秃欠、车辆投保喷侩、定期保养瓢突、故障维修很壤挟、道路救援律、检查维修备用车等椒急,通过这样的商业运营诞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恢,它的卖力需要大家自己去发掘坍吧丁。不过在发掘1E精彩设计前贾矛,请先忘了宝马X1陆,否则你将永远欣赏不到1E的美弊讲。其实1E最出彩的设计在头灯抖请,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夸涤次。   不仔细分辨的话阑,很难把1E和X1的侧面造型分清经蕾四。不过1E拥有自己鲜明的特点实测,车门下很宽的镀铬饰条罚歧,和没有行李架的车顶稗托。   相比车头和侧面谓歉,尾部就让人感觉有些欠妥了词是,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分十,并且加上了一条较粗的镀铬饰条水巧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车损褂。   本文导航廓献舍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陌称据,奇葩的中文译名叙吩、“野性”独特的外观以及较高的定价催适搞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帅逛。说起野帝我们不自觉的想起会,同样在以国产车身份进入中国之后车火,“改头换面”的法系SUV标志3008趁敢俗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类加桑汉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”心寐。当然抹,以20万元以下的车型作为主力军泥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一廓。那么下面我们就来看看动,这两款性格迥异的德互、法新生代SUV之间究竟有什么差异估,各自的特点又是什么被霓春? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别福勘,首当其冲是价格方面的不同说多,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奔悸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夹刑犯,不过差距方面不大基本可以忽略憋棱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撬京。动力方面的表现也近乎相同界,只不过大众7速DSG泪悍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些监句联,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翰谎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柒坷平,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匠。闲话少说侥潍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜篮览。   这次试驾共有5个科目璃沪,分别是1.傲虎—终极绕桩隶勺绥,2.傲虎—冰雪连环嘉葡,3.傲虎—短道拉力测试使,4.XV—戏雪乐园湍蹭李,5.森林人—不规则路面自由行驶瓶囱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倪铝瓶,MPV表现出相对冷清的一面客闹眷,尤其是中高端的商务MPV锑,几乎屈指可数伯敢闯,除了老牌的别克GL8外帕,似乎很难让人想起更多车型老。不过在这个还没有完全饱和的市场里烯嘿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅椽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炼砰敛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虐晦?这就是本文将要找寻的答案壬姥墒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型令卞,售价28.38万元-33.58万元闻茸,目前市场上有近2躲全、3万的优惠幅度呻庭蚕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诧施,官方指导价31.98万元焕。) ●外观解析   从造型上来说始成唯,艾力绅算是开创了一条新的路子凌挎珊,没有过分使用一些夸张圆润的线条馆兴,车身轮廓棱角分明幸,有着很强的视觉冲击力嗜继,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盼撩,此外聪瞳,艾力绅还装有一套大包围杭冉,颇有几分运动风范暮酞翅,也有着一定的改装潜力毯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感笑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目店蛙,中网与宽大的前大灯连接在一起砍食匪,营造出一种大气伺、动感的MPV形象芍墟。   艾力绅A柱采用黑色设计馈,且A柱的倾斜幅度较大媳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乘刻瘫,总给人一种方方正正的感觉短该,后视镜尺寸同样不锌悴邸,与整车的风格很搭婚稗,宽大的后视镜提供不错的后方视野售丰认,保证了行车的安全性与舒适性拓儒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感目,当然苇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锹,侧门就会自动缓缓打开巢弛,此外魔簇亢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凄乖爸。如果对此还不令你满意的话衰勉琉,通过钥匙同样可以医烀迹控侧门峭速胚,确实有些高端大气上档次浑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迁,轴距达到2900mm陇朽贸,尺寸在同级别对手中并不占优势亥,与GL8相比伍譬,仅仅在高度上略强于对手榔筷犯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势心钞卑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计煞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寒版颂。整体线条依旧硬朗汕捂村,尾灯加入了时下流行的LED元素算,为其增添几分现代气息悔傅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骗镀反,人们购车的选择可谓越来越丰富伦沽抠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惋度,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吃虐魔,他们能够碰撞出怎样的火花涤侈婆,请大家继续往下看付界。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藩朝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比旱松编,由于这两款车型出自于统一平台打造茧你,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汾厩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涉拎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蕉惨,你可以说它带有侵略性型,或是富有运动感航和,也可以说极具视觉冲击力呻避,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突换。而K5也应用了与智跑谐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卉狗,使其拥有了明显的家族特质皖活凉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素玩港,极力打造出时尚与动感的流体车身埔景豪,在驶入眼前的一瞬之时荤播码,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镜急。前脸的线条设计十分紧绷绢茶盾,大灯组与前包围向中央区域靠拢孰藩惕,展现其动感的一面堕红现。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滔狗蘑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嚼侧,抢眼的外型加之迷幻的光线兴稼埃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奥稻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杀。   第八代索纳塔不仅外观时尚婪挞,灯光的运用也颇具科技感薄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裸扳微,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯群,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茹樊,显然这种的夸张设计峦测,使我将其列为变异的种类届,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓄,多折线的应用也使尾部更具立体感粱雌采,同时对于运动观感上也有显著的提升蓄咀乐,由于K5搭载的不同动力总成皮,2.0L车型配备的是单排气设计平裂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勃箱。   轮毂也是一个变化的重要部位陶溅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面革嚷。根据配置不同搔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娩案逆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慧,该系列轮胎偏重实用性瞎鸵。作为索纳塔的尾部片峰潍,基本没有大的变化鸡晦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闻季,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点科成居。   本文导航沮:" "  每到年底堆少,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溶颂,地点也大多选择在北部寒冷地区清。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唤氰。在临近春节前夕教勘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爬。   延伸阅读输团妓:   之前舍七,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唱淑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阑派复,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魄茂。   酷威采用的是电控适时四驱系统枪彪猜,中央为多片离合器我冀肛,由电脑控制来分配扭矩躺嘲,车内并没有任何切换按键陇电。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陷咀抬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴别,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施矮握掇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庙许彩,如果想要挑战一些极限的路况的话灌,酷威还是不具备这么大的优势的突履,因为不具备限滑措施酗泛,至少在脱困能力上会有限制性诚苛筐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沮侣口,采用全新发泡橡胶技术范,具有更加粗大的排水通道诲本,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”通狸诫,冰面行驶性能更加出色记珐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鬼耐砷。此外痪冕,中央多重“Z”形花纹息诫、针孔沟槽设计清、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性煤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敬纤不,最大功率206kW/6350rpm捐秋哦,最大扭矩342牛·米/4350rpm炽滥合,在目前的大切诺基标坡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颈俊,但是会有不同的调教掣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抒,我一直在想徊孪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢默缸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赂缸,我觉得这个可以有艇咖,至少不会和其他车型有太大的冲突瓮灰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胎擎假,路面上的车辙也是压实的积雪氏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惟同,只要不是过激的驾驶行为献卞,基本不会出现危险状况胎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堆涧毖,建议最好将挡位切换至手动模式亲绍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盎迟,这要比才刹车安全的多赊牌,这中方法同样适用于其他手自一体车型立。   本文导航遂滥劳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢愁漠、充满艺术色彩霸释,或者是有着一些与众不同的操作模式骸。而这辆2008则告诉我们乳,一旦法国人在拥有自身优势的同时茄垫驰,再把务实两个字加进去栋蠕戒,那么可能会让其它对手感到紧张舶褂搪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注噶: 由于本次活动仅为简单的静态体验系呻,场地和车况都受到一定客观因素限制捎骋息,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分小恒嵌,至于其他更多相关信息碳瘦递,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上观,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型釜棚囊,作为首款引入国内的小型SUV浑板稳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拧错姜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揭粹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛇令欠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叛晴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜橙恐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糠褐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矩保,对消费者很有吸引力挖。作为一款紧凑级市场的生力军车型么,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型踩浆。   观致3共有6款车型喜艾媚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懂,售价为11.99万-16.79万元区间残。因此脊额斯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舱苏悲。对于中国的汽车消费者来讲啤弛翻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的萄屁菩。要知道自2006年上市至今饲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吠褂。那么猩顺,作为一名后生的观致3昂馆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勒侍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琅锌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中臼脚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价试:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佰:16.78万元)来进行比对清。由于两车的售价只相差0.01万元悸勤,这也令比对的本身相对公平一些龋溺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咎亨阂,我们测试过高尔夫7顶配车型们糕喝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疥较,跨级的配置也令对手望尘莫及挛鹃啸。但这一切沉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肆蝎怜、最需要的因素钒醒讹。对于高尔夫这样的家用车柬玛列,在使用的维度上做到出色晒绩速,才是它的本职尘句唤。今天价坞陌,高尔夫7又来了吧,这次是全系中价格最低的1.6手动型泛。动力称不上凶猛麻乱疮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富么赐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗表狮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竟戮陡,必定有些硬实力贿成喇。空间满足舒适乘坐刻、常用配置齐全米袱瘸,动力也能保证提速顺畅潜。但对于这一类的畅销车乳炬暮,最重要的是它必须耐用赡,不能隔三差五地就往修理厂跑借,也不能冷不丁地出个大毛病忍叹巴。这么来看工械,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棉,故障频出踞,这点很难让人满意唱小。毕竟爱,大众车能在国内打下当年的民众口碑曝,靠的是皮实耐用的品质衅安。在我眼里赊师,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境物侩吻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型税,高尔夫7车身长度增加56mm汲,宽度增加13mm童擅甭,高度减少28mm律。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韭暮,也更显扁了骏狈。   如今剿挫砂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谴发,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鸡铺。这个配置的增加导栋劫,为日常使用提供的便利性还是很大的但凤顺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炬忌晤,要知道负菽藿拢克斯板部姐、英朗等竞争车型都是16寸起步了劝交,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性常岗潜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服访贪,这套胎居功至伟色桥熟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坍措,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嫂涩茂,如果您拥有过高尔夫4款官汰、宝来或者帕萨特B5的话蛇戏,您一定会理解我的意思性。没有复杂的配置娥编浆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锚纶韧,瞬间就能上手是。这一切都似曾相识炬。   在1.6手动版的高尔夫7上蓟,您看不到任何高端的娱乐功能敛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔬嗣挛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾春啪,但我认为这并不影响操作便利性跋炒校,最低配车没有大屏幕很正常拴苏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滴偏,车辆静止起步平顺性不佳沛套,油门给少了刹车不松开公,油门给多了又会猛窜供闺畴,让人抓狂胎玖。但今天这台1.6手动车型响沙,上述症状全部消失必吹兔。起步轻给油即可茹繁纷,电脑自动调整喷油量橙汉宽,使其转速稍稍上升歌词摊,令发动机不容易熄火迟,等红灯敛般枢、坡起都很方便楔,使用起来当真比顶配的舒心多了硅丸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吾,让人捉摸不透舞滤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泡,用料优秀被认作理所应当汀舱。在数年的成本控制下歼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蚂。对于大众汽车而言米纫,这样的结果也堪称可笑了癌钒拴。   没有真皮座椅垮,您会失望吗靠嫩?我和同事们都不会啃谅临。我认为从适用角度上雀,织物座椅与高尔夫更搭酷。这套座椅的缺点查,在于椅背调节起来很费劲穆嚷壁,而且要是有个腰部支撑就更好了车。纵观高尔夫1.6手动的配置结,我认为作为最低配车型膳壬,功能简陋一些并无大碍庇,该有的它也没少残貉溉,并且绝大多数的都还好用熊了沥,如果您是为了舒心实用掇躲,我觉得它能满足了痪喝磁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氮犯,对于购车需求的国人来说咖,一款看上去体面粟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仁钎,只是碍于可选择的范围有限讥,但凡有一款出类拔萃的新车型嚏,必定会迎来极大地关注孤磁览。对于25万中型车这个级别辖,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶凇,而福特全新蒙迪欧的到来慈,分走了不少的关注度辨惊什,选迈腾还是选新蒙迪欧憾颧地,对比一下就会发现捍抹沧,挑战者颇具实力两箩秀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咯好,售价24.28万元剩呕夸,和迈腾 2.0TSI 豪华型靡链身,售价24.78万元蕉骚,均是各自车系中的主力车型蹦幕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丘呕,兼具个性运动和居家商务需求恍森。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郴,极富攻击性绘,对年轻消费者有着很强的吸引力问,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纽汝,入门的1.5T也有不俗表现髓。   现款迈腾严格意义上上讲搬行慕,只能算是半代升级醛,是在老款的基础上升级而来躲攘。迈腾整体延续上一代车型的设计瓣假商,符合国人的审美铣赖,经过加长的车身蜂,带来大空间的同时纯,提升了行驶稳定性及舒适性接。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面类壁创,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潜境撵,轴距达到了2850毫米尺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米集协送,整体比新蒙迪欧小一些羔艘,即便是经过加长罚惟死,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鬼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节身畦牧、加热倡蓬其、折叠趟纲仿、记忆 电动调节搐、加热港废、折叠蔽境、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎居,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了遣干。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯多蔽妒,不仅科技感十足搞氮,还具备随动转向搐、自动开启等功能烘拟嗡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些解疏活。天窗惩砂、全功能配置的后视镜等停,两者处于同一水平场酣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升劝闷盆,对称的T型中控台中规中矩矗修,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碘桓挪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卵筐汗,主界面被平均分为四个区域猛,分别显示电话洞敖颓、导航锑、娱乐和空调四项基本信息界愁提,并且用颜色将触摸区域分别标示出来程戊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局售疮叛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侮寄耐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕统镭、6碟CD等配置污骨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勘瓮,迈腾更像是上个时代的产物踞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850混,相比迈腾的2812毫米辩抒宫,略占优势滇闯,但二者在乘坐空间方面汞,都已经足够日常使用破。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫁扁漏,满足于舒适和运动的双重需求建郴蜗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中内,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匣暇、方向盘换挡衰,以及原厂导航等配置差芍绥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挝墒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惺化。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佩,最大功率178千瓦刮魔说,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱心,平顺性和换挡速度足够出色谢啥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合达惺就。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顿芳司,最大扭矩280牛米茧拐翁,匹配6速双离合变速器沪壕硼。当年迈腾这也算是黄金动力组合扦经比,但与新蒙迪欧相比蔫,参数差距明显邯扁。   保养方面甘栏廉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粹,建议日常保养周期为5000公里左右哗韶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右愁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雾汉嗜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巧讳刹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伐绊伞,之后保养周期为1万公里轰昂秀。小保养的费用在600元左右卤背晤,需要更换机油机滤惋稻勃,大保养的费用在1100元左右强季我,需要更换机油三滤蔡祈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型村呸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哨厂,相比迈腾墟拾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外糙崎摹,还增加了头部气帘和膝部气囊呕褂。并线辅助功能也是迈腾所没有的绊。   点评暮弛边:不可否认浚红栓,大众品牌进入中国市场多年仑苏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幻斧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卿,无论配置水平还是动力系统删刃峡,都已经没有什么优势了变,抛开迈腾一万多的优惠蕉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邦磐焦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业硗В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明暮:本文仅代表作者个人观点砷涤,与环球网无关读表路。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实措,对本文以及其中全部或者部分内容纽厩、文字的真实性翅洁齿、完整性褂锻、及时性本站不作任何保证或承诺显雹旗,请读者仅作参考遣太车,并请自行核实相关内容湿淀店。" "   “北国风光平,千里冰封却硼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景畔袒桃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯定啪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段富佩姜,对途乐而言这不仅是一种新的考验尉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慨静。 外观晌级倒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镁,想必对于多数人来说双交十,它的名气比兰德酷路泽小很多广,但并不意味着就要比竞争对手要差苔菏兑。外观方面途乐外形实在太大了赴,有点圆头圆脑的感觉赡,比兰德酷路泽温柔了很多说促,缺少了一些很“MAN”的元素较,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鸡芭素:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时躬檀绕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帅戈毖。中控台看上去很有档次桥浓,各类功能按键排布也十分清晰乓室、合理诞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处橇,完全遵循了游艇的设计风格盾禄朗,宽敞忙、舒适瞳、豪华牵贸甜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秸舵布。   小结拜: 从外观内饰的整体表现来看乱试,可以说途乐是一款成功的车型苦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冲堑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜂,如果“沙漠之王”远离了沙漠荚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色共,这也是我们大老远来到这里的最终目的姓筒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缴,人们首先想到的通常都会是奔驰搜寸坪、宝马备随答、奥迪拨扰强,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闹怯烘。但是说到文化的话胚,就不得不谈到今天的一位主角老顶柔,捷豹XJL此怠漓。相对于奔驰这样的全能贵族来说慈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孰趣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盾溪淖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宪撂。   作为进口高端豪华轿车喀,相信奔驰S级大家都比较熟呈售,而捷豹XJL依旧比较陌生降贩无,捷豹作为英国豪华汽车品牌纤嘉,也有着将近百年的品牌历史顿,虽然品牌认知度不高滦刃亮,但这头豹子可不能轻视柑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靡疏,价格都在120万左右藤架惺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L人,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力亮宏标。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前让,其实捷豹和奔驰早就杠上了愧姜假,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新规喝录,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挞矗某:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磷立,你一定记得去年上映的《007崎忙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邦邵博,没错就是捷豹XJ耙叔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锯,里里外外展示着它的优雅与稳匠淇辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夯。   无独有偶匪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荡井娶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行热焚,虽然不是目前新款的S级书慨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胯。   言归正传褪陵恭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气久,不过两者的风格却截然不同炕播汹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素水洪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀豢赔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笛,在当前时代也更加与众不同搭辣颈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车村,号称着汽车发明者再一次发明了汽车难熊,的确奔驰S级是同级别标杆山,外观轮廓延续了上一代桂,细节之处更加富有科技感朵嘿搭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气背摩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同将惹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尸驳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度埠扳灰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肃,比XJL更加强势灯贝,这就像两个高人晦,一个低调一个高调而已版怯闯。   大灯的造型也风格迥异乌颓淳,XJL的设计更简洁桨胖,内部采用传统圆形元素是,使得其眼神也更加专注才檬。而奔驰的大灯设计更加时尚璃橇弧,内部流畅的菱形也较新颖列。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烘矾檬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揪维,光前大灯就使用了五十多颗LED玖会删。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剑肠棠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾徘拿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上上吉,更加沉稳桑摆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乓桂首,但硕大的车身同样沉稳身侈,硬朗的线条也更加动感雷堑酶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾号,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痪绘,这也使得XJL的车尾更稳重碍缓囊,而S级更挑逗人鸥。   尾灯的设计抨贤,捷豹XJL采用纵向设计恕,并以车身腰线融为一体嫡交,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜗湃,整体轮毂简洁不繁琐倒褪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鞭,内部灯组造型是一大亮点肛,点亮时相当好看鞘缎评。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拧街膊,并没有过多的修饰拿首改,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讹舍虾,就如同一件高档西装悼赔,某颗精雕细作的纽扣就足以告叔诞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型化翰,相比奔驰大气的轮毂空坊,捷豹XJL的条幅更纤细帕幸,并且在条幅样式上也更加精美和运动卞摩。尺寸方面XJL为19寸荤,比奔驰S级的18寸也大一圈策,轮胎方面同样为245宽度仑泌理,不过与奔驰前后同宽不一样翘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275同。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迷凰,并且作为一个自主品牌虑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怠,旗下的GS5了、GA3娜怖、GA5几乎可以与合资车相抗衡赌溅撇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捎坷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象程橙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裂烤,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻萍梁啤,由于试驾人员较多革,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肚墩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兜衅。   现场测试场地为两个圈形场地才梗,两个场地项目都是一样的届脾称,可同时进行两组试驾摔揩,场地提供了直线加速荷巨、紧急制动壤、蛇形绕桩查辉、麋鹿测试四个项目缅少,可以说涵盖了大部分的性能体验箔监。当天试驾温度为零下十八摄氏度啦诺,这样寒冷的天气捕眠,面对半冰半雪的湖面窍忙客,换装雪地胎能够增强一定的抓地力附。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胆隘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胁编丹,TCS系统介入围,防止打滑的发生棉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惭脓,最大功率厩:90kW(122马力)/6300rpm鞠,最大扭矩聘:153Nm/4500rpm褂疵疗。而这次试驾的车型中没有手动挡枢丰,均为4挡自动车型熄,动力表现可以轻松满足日常使用需求透啤系。   起步于加速初段油门如果踩的过重哎铣剿,TCS牵引力控制系统会即时接入迁拌,并且自主减小喷油量夯糙缆,从而避免轮胎打滑好,这一点上GA3与GS5表现都不错喘饭李。加速至60公里每小时后薪蚕牡,紧急制动嘶成独,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戎菇匪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痊掏萌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澳,未出现侧滑胃。   本文导航鞍:" "  提起中级车圭嚼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锚乖。但要是预算有限师雇咳,面对这两款车型还真有些底气不足嫩玖魂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佳。好在现在中级车市场一片血雨腥风关病,改款K5已经于近期正式上市莆朽期,延续了韩系性价比超高的特点甫。这次喷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车般擞汾,让您的购车选择更加丰富逛。   没错唉,此次选择的几款车都在18万元区间内说祥钨。而且颇为“巧合”的是叹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腥,也堪称中级车的黄金动力之一花。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揣。既然如此茂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机琉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蚕,动力参数有小幅度的提升饱,燃油经济性也有一定的提升独点托,但依旧没有给人留下深刻的印象镁,尤其是我这个09款嘉年华的车主方。如今溜,在配置依旧丰富的前提下宏司,它换装上排量更小颧侈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镶稗橇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型割戮洛,这一次似乎有点看头了椽狠采。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泵,它的来头可不少勤破。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姆沃次,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恨,可谓是福特的明星产品捐峡灌。我得承认这些奖项来之不易醚尖,但我更关心的是桓,它依靠什么亮点来获奖绞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钢,震动及噪音抑制能力如何踌鲤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前本,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涩川。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痢蜡奴、涡轮增压以及进排气可变正时技术凹。在这些技术的支持下馁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升补侈猎。反应到账面参数上钨笺,它的最大输出功率是125马力酿堪,最大扭矩达到170牛·米券,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乳湃。   另外毋,福特也针对其三缸的结构特点颠,对发动机的震动秋、噪音等方面做了很多优化和改进配陕谋,比如喷油器及油泵柔性安装扒菠、皮带润滑地、缸盖上方吸音泡沫等等魏堡。为此断,我先后做了两种情况下的简单体验疯:1貉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2需辖瞳、在静止的状态下坛夏曝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锤饯。经过细心的体会和观察后蛙,我认为结果让人满意轨,发动机的震动轻微鄙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宿嗓,但也不大碍事烙。事实上谎,即使我细心观察母幸法,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓮。   看来之前的担心有点多余颂岔,还是直接上路试驾更加实际奢。它的电子油门响应依旧很灵敏捂,轻轻触碰油门踏板钠权释,发动机的转速表指针就会活跃起来毫皋蚂。幸好油门的调校比较线性没氢,分寸拿捏得体剃饶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戌行。同时锤睡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咯谭苗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抹瓜敢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敢蔼金,那种加速的轻快感是后者无法比拟的堂肛袒。即使在低转速区间淬罐疵,发动机的动力输出也很活跃居诽险,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宛耪诬。同样受益的还有动力输出的持续性锣窝,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞧画啦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腊硅任,而且整个提速过程顺畅自然轿舞。只可惜受道路限速的制约瓣帕撑,未能继续把速度往上提南,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备魄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氏,升挡动作迅速到,在D挡模式下正常驾驶伺悄梨,1700rpm左右就会立刻升挡柬,让整个加速过程更加顺畅自然疵来没。然而魏靡歼,在遇到拥堵路况的时候乓瑟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感煌我,幸好并不是特别明显潘喜菊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现车窟辜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鼎苟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好馅惋略,除非你把油门踏板踩得足够深坞,否则它不会轻易降挡郎邪。   变速箱切换到S挡后袍宠,油门响应速度稍有提高邻,而换挡转速则提升到3500rpm潭,动力输出表现得更加亢奋石傻缮。味道对了郊荡趁,这才是S挡该有的特质量肉滦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了康。当然溯岭菠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酪幌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮维墩,至今我仍然未能适应破。   其余部分与老款车型基本相同抚,方向盘的转向精确镰氦、迅速淖病惮,甚至有点“贼”融抽损,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”帘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屏,对车身的支撑力度足够肯闻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捍酸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刨挨喷,同时也确保了车身的灵活性程煎。但面对减速带这些大颠簸时隘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踌悲布。   在动力水平得到提升汉、操控感被保留下来的情况下锋晤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撂,开起来更加得心应手翔欣,也更加有活力鲍乱篱。这点值得欣喜耪垒,也是嘉年华的进步秆辑。当然渤鞋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹬巧崔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎麓抽浪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音囤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倍肋蝗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弘抗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵创煽朗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谜,不过众所周知沉汇响,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台截箩,而是换装了大众全新的MQB平台管。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蜕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异十,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鞭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挺蓝。   首先我们先来说说平台太宪煌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幻粕玖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钩施盆,PQ35血统也就不在那么纯正伞票。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台设匡奥。   平台究竟是什么量解?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车母鳖窟,它们会采用共同的零部件萄,采取相似的地盘伦拦、车身结构鼎、形式结构以及相近的生产工艺酗、轴距等娇,以此形成车辆生产的一套完整系统眷铜怜,平台生产的战略是当前产品在开发中忍锹低,最流行厢堤、最科学柑、最节省人力磋朴、效率最高的一种开发战略泼呐道。因为对汽车厂商而言钩,可以在有效控制研发资源狙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猩浅判。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淮肆,并看看它们之间存在什么差异碉痞。   PQ35中的""P""代表平台覆,""Q""代表发动机横置菱瑟深,""3""代表A级车炔羔坟,""5""是指第五代送四。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锣痞仕,采取相似的底盘孤舶省、车身结构苗杰枯、行驶结构孝宋钙、相似的生产工艺以及轴距等粕漏。由于研发时采取了已存在的""模板""拜伐,不仅使车辆研发缩短了周期省,而且共用的零件大大减少了生产成本式具赦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型踢蔚。采用PQ35平台的在售车型有途安勘、开迪具、SCIROCCO帛、奥迪TT锻、A3乃、斯柯达明锐等车型南。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括珐挤抵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腾激、大长度激光无缝焊接尖黎矢、双面镀锌高强度钢板赋漓脸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竞,但如前所述臂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潍。   MQB某阉牛块化平台是大众最新的一个生产平台归,也是此次第七代高尔夫使用的平台阜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堑敲氯,并且可以共享比例达60%的零件茅拟俄,包括同样规格的发动机嘎麓咐、变速器等胸材杜。MQB平台的推出哺,将会取代过去的PQ25行趟馆、PQ35和PQ46等平台捣凛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堑瑟献,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虹必搭,不管是传统动力驮、电动和可再生能源动力霉高爬,或者汽油机踌、柴油机纪噬、混合动力系统爬踢、纯电动系统共蠕、天然气发动机仍党、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绊岛。另外对,MQB平台还可以对轴距莫、轮距翟、前悬和后悬等部位进行调节辞诞。另外此平台可以生产从A0级想硷、A级到B级三个级别的车型汇薄。这是PQ35平台所不具备的袱纳茄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温滔勘栋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水首萄。相比几个欧系对手恰匣匪,宝马的动作显然慢了半拍覆抗臂,继5系旅行版之后判痪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孟汕形。当然有时候来得早不如来得巧踩芥坍,只要给足了诚意渴,迟到了也未必没糖吃屎毁。   对于3系旅行就是如此此,在它到来之前图蜡取,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腺文,作为后来者敦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琉,就更需要拿出浑身解数了回。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庞蛇痘,下面就来看看它究竟有何能耐烈颠火。   还是从外形开始说起瘟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汝,其底盘代号为F31蛇,依旧是标准版轴距递:2810mm嫩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蕊,这仍是个相当精干的长度淘壕,车身“三围”基本和三厢版一致轰,只是由于行李架的关系苦史迁,车身高度小幅增加了21mm画。   我们测试的这款328i旅行版犬,还搭配了M运动设计套装袖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸为,闷骚的感觉立马出来了沛肋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氓辨撑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色海熄父。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竞诺尸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性核附洗,这和旅行车设计的初衷相悖残。选择18""则刚好合适吨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祷独爱,用一句流行语来说就是突脑旗:低调奢华有内涵什。   车尾则是旅行车最具风韵的角度愤弓,从这方面看纬,3系旅行并无太多亮点丸乱,车尾的造型显得有点过于刻板吐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狈酗帆。相对来说并没有对手做得那么出色非鞘倍,V60和C级旅行在设计上的看点更多期晌羚。另外孝究驳,虽然采用了M套件撇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苇,看起来实在是低调过头了聪。   外观总结钝宿:如果你是3系的铁杆粉丝墩棵钮,但又不愿自己的爱车烂大街灌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稠岭,低调中透着股狠劲儿嚏,闷骚人士的最爱啥看。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章较巨添,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少半舅。但俗话说捂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喂呛惨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琶适毁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何级长?   车型的选择方面曹俯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则竭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烦哗拨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机线容热。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比册:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郝寂少,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亩抛弊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脚,再辅之以保险杠的少量镀铬灯,前脸看起来一如既往的简约和低调紊官妨。车头多条轻微隆起的线条圣藐,包括引擎盖上也是凹凸有致酬虹,则让低调的前脸显得浑厚有力啦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疏,外沿继续使用镀铬装饰氖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磨鞍硕,也更容易让人接受襄腑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性外危。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滴诉须,一个氙气近光灯啪硼顷,一个卤素远光灯窜常垛,外加环绕半圈的LED日间行车灯盟玖,没有任何花哨的设计干,注重实用懒。而作为玩灯行家的奥迪别修,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芒橡,配合上单颗远近氙气一体前大灯丸,杀气十足仟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俯蘑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潦捌,看上去随时有往前冲的冲动猛烧垦,非常动感和迷人肋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滥请,看上去从容而又优雅娜蹿葡,有点儿荣辱不惊的味道淑虎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撮寇磁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了品,毕竟走的不算是一路的风格了氰。不过劣杜扑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓤策炕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别守浚颅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捌绍壳,变成了矩形倒角式的设计错避,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奠垢码。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惭棺。   尾灯方面恫高撤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卉饭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揽琴华,而且LED元素的缺失也实属不应该我莎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型某蕾拴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陆秘,低调依然是奥迪的责任瞪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哆愤砂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帆诉庞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep溜扑,一个拥有超过半个世纪历史跺恋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毁囱橡,“男人”强识、“硬派”领腾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懒固。一个如此坚持传统的品牌邢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睹蹋绍,这对于很多人来说是难以理解的事实仇阂。坦白讲史怖,一向不以貌取人的我畅摔稀,霎时间也很难理解Mark T. Allen戎穿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筒。无可否认毫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蚂前,也必然成为人们茶余饭后的谈资扇,但是就只有外貌是这样吗涉?难道它没有Jeep的传承瞥?这是我最为关注的问题侠蹬嗅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掣搅憾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磺牌惧。由此可见黔趴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讼清乐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勺侈烘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窃,首先必需要有一副好的底子围颁昧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墟戚滴。根据越野性能的高低跨,依次有Active Drive I递全卡、Active Drive II和Active Drive Lock三种卑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挥那,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吗镐汇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡艰,并且还具备后桥差速器锁止功能档剩,实现左右车轮50:50扭矩分配此亨,攀爬能力自然是三者之中最强的狭泻练。   除此以外碎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拿曹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淑面胶、28°的接近角搓皮点、32°的离去角擂、纵向通过角23.3°繁耐票、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垄谓晦,要罗列出来的话其实还有很多椽妒谭,但越野并非纸上谈兵讨僵协,要真正体验到它的实力惦,还是得把它拉到荒郊野岭垦练。   挂上低速四驱挡涂谜、开启后桥锁止以及岩石模式阔靖,稳住油门就往上爬径勃归。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏栋,3.2L Trailhawk针对越野的需求伪码晨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整头。继续往上攀爬工拨,一切都比较顺利久,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力栋。在遇到交叉轴情况时检朗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力竟负镀,配备了后桥差速器锁止功能的它缄坡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纯,就已经顺利通过哥。   这一次越野试驾笺晌臼,它的表现我完全没有惊喜峦韶,因为一切都在意料之中串杏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玖烫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痴。毫无疑问昆乐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位老,也同级别的最强山。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来隋蜗。坦白讲晴拷克,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肮。" "  在国内的SUV市车哦瞬浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击届烙虾,正因如此碘摔街,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滔诧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伤迁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锻沏。   说到大空间貉、七座设计炔拨疟、配置丰富的SUV势唉辩,北京现代全新胜达是其中的表表者检妈稀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缸伯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拴陛酣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逆店疲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毯韧堤,下面我们将对这两款车型进行对比分析茬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唯,设计上中规中矩洗臀,采用了哈弗新的家族式设计元素侍梆,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸挨伙,代表性的设计元素有杆弘:大尺寸U型前格栅崔写,粗壮的镀铬横条格栅蹋,时下流行的“X”型前脸琼方瓶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缓彭妮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气落,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菠仿氨,再辅以造型锋利的大灯灯组隧,极富视觉冲击力瞥久。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肺封遣,现代品牌的确更加具有超前思维意识络。" "   源自逸动平台的CS35涕匣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琴冀壕。凭借欧洲化的时尚外形设计皑,相对精致的内饰做工窗前勉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俩疏必,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞎。此外头兄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稠顺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倍,进一步提升了科技感和实用性摔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茎普?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹋赊,还有定位相同的长安福特翼搏冻嫌啃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灸,涵盖了自主及合资品牌产品道瘦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潦,作为一款新生代豪华运动型轿车瘫锯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吃吨,也成为点燃这场战争的导火线醚铅。而上市之后号,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牵监,可谓是一场针尖对麦芒的对决旦部。那么除了运动性能以外矗号庙,这两款车型的综合实力如何呢狡颓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓愧。   虽然说是ATS是一款进口车型嚼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阑,整体售价和宝马3系保持高度重叠氢眯污。从定位和售价来分析吧板瓮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渺,两车售价分别为43.80万和43.60万徘港板,价格差距非常蟹闷薄,有一定的对比价值鲁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车题麻,但两车所展现的运动风格完全不一样确。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斑,车身线条锋利帆栏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挤,同时也彰显了力量感丘男。而宝马3系显得内敛一些姬谩,经典的""双肾""前脸造型称,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色澜琶。   作为凯迪拉克家族最小的车型绒竣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系壕缓,除了长度略有优势外断秋,其它尺寸都不及宝马3系黄箩,在空间上可能会有一些影响的璃檀。不过没有关系瓤,作为一款运动型轿车速巢敬,小一点也许会更加灵活腊戚嘿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尽卷,经典的造型更容易接受埂宋判,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翘。   相比之下逼奉欣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力愤伸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翟。   两车头灯布局不同腹,宝马是横向设计铅矢,开眼角大灯我们已经非常熟悉盖。而ATS为纵向布局溃坡,造型更加犀利仍文舅,同时采用的是远近光一体设计僵技。配置上都采用氙气大灯亮挥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盗谓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窗完,但是可惜没有前雾灯搐堕。   从车身侧面来看村,我更喜欢宝马3系瑞红杉,腰线更加锐利氨雇侨,营造出了运动型轿车的动感效果溃。而ATS侧面饱满厚实另盆,典型的美系车风格扒菜陕。   两车统一采用的是双曲率后视镜菠拢绦,并且带有电动折叠和加热功能居佰店,同时集成了LED转向灯撮,显然宝马3系狭长的设计要更美观会。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恭海,警示效果有所提升譬隶庭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹿拴汐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘎倡豪,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸵。相比之下垮,宝马3系的尾部显得比较平淡奋柒,家用车的造型在气势上要弱于ATS础遍。   轮胎方面兔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娶跺附,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18么,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎然光,都是偏重运动性能的选择怯泌。" "  提起东风日产天籁栓武,人们往往都喜欢用舒适烹、性价比高摄价栏、省油这些标签来为其定义窖桓。的确困,作为日产在华销售的顶级轿车疆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态臀,在中级车市场中处于上游位置诉阜。不过这款车型的加长行为地嚏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念皇,天籁公爵腑炯,虽然是天籁的加长版本葛菱棠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手草僧,挑战更高级对手浚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丢婪鳖。   25.18-29.98万元的价格区间莎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捷吧。相比同级别对手雅阁甸、凯美瑞江琼、迈腾等热门中级车铝俯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酸沛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼联,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嘘,在提供更多给消费者的同时吗镰,却并没有在价格上表现的有多高调惩溺伸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异穗扣鼎,但是通过对细节的仔细端详施,你还是可以发现不少变化之处谁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袜葛诗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端免。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沏。   5003mm的长度与2900mm的轴距壁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm维挡浩。而与豪华品牌中级车相比较刹素冠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祈伦熬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辜酞苦,整体协调感还处于平易近人的水平体栖。   本文导航摔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谦磊集,数以万计的人们加入了摇号大军竿胃蹭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鞋啃沮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嵌蜜,一步到位的想法也被大家普遍赞同蒲蓄恋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了华兄诬,强劲的动力杏共佳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巾饺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亥,它们的价格和配置都比较接近斧废,下面我们一起去了解一下杏唤辛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)湘驹:15.98-25.18   推荐理由腔帝捐:大气时尚的外观触蹬、配备豪华全景天窗梗、全新T动力以及较高的性价比氖埂愁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翻惜购,采用了起亚家族虎啸式的前脸节实,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择古喝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大水弥排,能够满足不同购车消费者的需求谷乓缴,值得称赞的是冯挤葛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗警,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感快艇,在同级别车型中也具有很高的性价比的。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扩步,自从彼得希瑞尔来到起亚后态村,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钨潞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸光,大大提高了起亚车的辨识度丝僻狸。熏黑的前格栅看上去更加动感祁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颊耙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长借巨卑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸡比伴,并且兼顾了空气动力学丹李,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足味栋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凳聘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高何竿舍,LED光源看起来更具科技感稀澜。   新K5的内饰进行了小改动导,用了和工艺均有所提升时须,三幅式的方向盘也进行了重新设计酞攘,看起来更有质感橡黑,使用起来也更加方便兄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积彩署,也提升了整车的档次感趟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑物。   由于车顶采用了更为动感的流线造型督唉,A柱倾角也随之更大豢聘策,对于一名1.82m的男士来说哆旧,头部空间的局促性很明显粱,通过降低座椅高度后搐犊,驾驶视野也受到了一定限制讼手模。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞憾,同一名人员在未调整前排座椅后撬,直接移动至后排乘坐联谓橙,腿部空间十分充裕继,而头部空间也在可接受的范围之内嚎劲埔。总体而言躺盟,如果想舒适且安全的驾驶K5灭示,并不适合个头较高的人士起笔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冯防坟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涣门揉,最大功率180kw钝惰,最大扭矩350牛米捎,搭配6速手自一体变速箱午雄芯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现散陷死。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惠穷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩十辫榔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逗酬揉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涂。如果你听到4系觉得陌生哪,那么当你见到它一定觉得很熟悉健北梳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造到,无论外形还是内饰都与3系很相像胜咖芭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堤蓖,因为在它身上不仅有3系的影子惹粮,同样也有着自己独特的光芒害。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搜副拼,59.6-73万元的定价也高于3系请崩韭。不过其实也可以理解巩匿落,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挂南华,而是想要一辆便宜些的“6系”鬼勿。   宝马4系提供运动遍把、豪华咀、风尚三款套装十粕答,价格方面没有区别床。车头部分确实与3系非常相近棉材闺,只有前包围能够明显与3系区分出来逛臣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素位。整体来看荣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格才付,仅在细节上加入独有元素蹦巍。 【左奖膏:豪华设计套装(选配)/右帅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哆酬胎,但来到侧面相信很快就会被它吸引茶光罚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条填,这样的立体感是3系无法给你的挤埂闷。车身尺寸方面桑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剂痰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妻倡失,轴距两车同为2810mm氓。相比竞争对手蹭套坡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饯萌。   由于定位与平台的原因挡窟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挫播芥,也达到了对自我的超越低酬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统免姆囤。尾部张弛有力的线条共榔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泞疯。   本文导航豹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末继枢杏,2013年又有很多车型和大家见面了妻茨,它们各自出身不同性格迥异篙播履,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妓巳凉,其中原因多种多样弹,下面就对它们的表现做一个简要点评辜福粪,并送上编辑们的新年寄语惫。 东风标致3008   上市时间疙父螺:1月9日   售价纳躺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱,法国人终于坐不住了绍逞,要将标致3008进行国产天糕杀,最初还担心它法系前卫鹅、超前的设计能否被中国市场接受妹募默,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骡浚邦。   不过似乎这一切的担心都是多余的柔茶,东风标致很清楚大家的喜好堂雾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棘晴懂、尾灯等部分进行了调整恼,类似机舱造型的内饰得到了保留辆嗓霖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黄豹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赶睫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芹涟挎。   动力的调校同样符合中国国情边孩申,由于中国道路情况比较复杂去,城市中驾驶用到高转速的机会并不多急,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机韶恒匙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俄孩。尽管变速器的表现有些差强人意唯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啥。 为了进一步满足市场需求归搁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型从,丰富中低端产品线坷趟。   新年寄语虎袍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鳞凌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上话,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桂侣。" "  汽车除了是交通工具之外协,在中国它还需要扮演更多角色模词。比如腻,它会成为一些人身份的象征响割返。也正因如此搬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴空劫。在车型跟随换代而越变越大的时候犁堡,它们还不满足革,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型守联筏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型改,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湘。   从长轴距车型诞生起帽金聪,围绕它们的话题就从来没有间断过监既舱。长轴距车型的空间更大是显而易见的诗痊涧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牛澎?是为了操控放弃空间变吻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题夯换。现在弧曙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿夸搏娜,并且差距幅度有多大弄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵门辈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侵翻描。从设计上来看煤虱,它基本保持了海外版本的特征胖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瀑。整体风格比上代车型更运动告,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啃肯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别橙枷赁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间穗敬兢,同时党,在配置方面也向更高级别车型看齐够伟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大睛豹雇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一实。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裸襄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性步。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俗阜暮,那么实际情况果真如此吗金?   首先承,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猾鞠道。将天籁停在起始位置后琉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粳星。之后吓,向左打满方向楞芭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屋,然后再次用桩筒标记后轮位置糙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笺椽咯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侠小。   实测印证了我们之前的推论馅添垒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钠旁径,但差距不算特别明显通嵌炕。两者的方向盘直径和回转圈速一致按彩。实际驾驶时尝叹,除非路面宽度限制特别明显郝船,二者没有本质上的差别泡恢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湍粒磊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话说粕牌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响评喇。当然釜霞,陆军1号的尺寸太过庞大史,算是加长得比较极致成潮漆。那么粪摊瞪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舒?   同一水平面上母从痕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杯兴乃,二者的成绩均为150毫米驴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桂尉离,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讼会。   我们的测试方式是将车头正对坡道未,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔑白,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荚抗裳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米希隆非。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泪,但结果令人意外爱掂傻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搭诡台。抛去胎压等因素的影响骂土剂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昆阔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辈监敢?如果排除自主品牌的话厦坟俯,这多少听起来有些不切实际吧箩疼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了遂椒。不过这个看似不可能完成的任务泛歉,正因为有着咱们自己的汽车企业吹苦烷,才使其成为了现实涤。10万元给我控献抡,我会选择什么车呢俯袱?今天就为大家介绍两款不错的产品相蹭,众泰T600和比亚迪S6炯疯,它们之间孰强孰弱迫洼冻,看完文章之后您便会知晓末牛。   4天以前狮衡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舰春农,顶配不到10万元的售价寸拴荚,加上1.5T发动机出色的动力表现腺、以及全景天窗送、倒车影像等丰富配置的加持琼渐姐,让所有人为之眼前一亮砍馁镭。而在该级别中柔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篇内郊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓶,还有着出色的销量和用户口碑苗尽挤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裤庇将。所以今天钙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拼射罚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阔础。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6橡,这款车属于小一号的紧凑型产品惨,因此这里就不掺和了革怒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垢隋掠:两款车型造型原创度均不足罢。   外观造型上绕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伍逝,但相比之下善耐耗,众泰T600显然模仿的更彻底一些犬挝涟,车头与车身都是完全的拿来主义横剔脐,没有一点原创的元素啼魂。而单就最终的效果来说市吃锑,众泰T600显得圆润饱满暑,比亚迪则更加的精致显大虑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面殊卿嫂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荚琳叫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讣,轴距为2720mm灸弗蛇,从数据上看辆粪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旧苹,而众泰T600比对手更宽成污染,轴距也更大鬼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幢纷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些络然。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎备,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎边,在轮胎规格上搜,众泰T600更有优势一些奇。刹车结构上泪对痉,两款车均采用了前后盘式刹车柔。此外达羚霸,在备胎的布局形式上岁到描,比亚迪S6备胎采用下挂式圈搔,这种做法的优点是对后备厢空间占用型6鄄肌,不过更换起来略有不便蒂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程干臣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高京,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奠狠,线条上显得不是很协调控,后雨刷陌倍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备色峨疙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糯,而众泰T600根据官方的说法骑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恭亮。   钥匙方面苟皆灯,两车都配备了智能钥匙涧氓,并且无钥匙进入慰沦特、一键启动等功能也是一应俱全屑悉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喇梳,但质感和色泽都比较不错腺。相比之下蒜居孰,比亚迪S6的塑料感略强然狸琉,但它的两把钥匙中颠奢,有一把还是卡片式的青肪狈,挺有档次感的拖坡拨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”极靛,据日本共同社11月报道狙鸡袭,丰田汽车公司发布预测称戳奢饭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潮冕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棵恳。而2013年前十个月榔署,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛊阔,而7-10月同比增长了24%粱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势帝心。那么深,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炒及?在这个产品为王的时代中皆盟罚,或许答案非常一目了然盾钢,品质卓越的丰富产品咀闺扯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浇筛得,IS系列绝对称得上是中坚砥柱趴物,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)革贾,而其到了2013年也整整历经了三代产品敦汗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疮讼踩?在这代产品中究竟有哪些新意繁射硕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炽膊缉。所以刀华,在这个2013年的冬天拧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT睦开,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乖。   是先有鸡还是先有蛋敌桨豌?这确实是一个哲学问题诫胺。但是对于车型换代而言膳跋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娃彼。在介绍外观之前忻,有必要介绍一下其前世今生杏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车效,全车线条设计更显张力下谓矢,饱满的肌肉感让人过目不忘呕继。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晾芥凰。   第三代雷克萨斯IS陡罐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车团危,全车线条设计更显张力活,饱满的肌肉感让人过目不忘继措。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乘暗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揪溪逗,但当这款概念车面世之后蓬忌哀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赣箍。虽然没有LFA那样气动山河纬狸韶,但却是可以做到惊艳动人陵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扇镭烷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长身联,要么从一开始作为越野车的分支戮臂,要么不经意又成了轿车的替补香蔡,但这丝毫不影响它越来越主流妨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猜皖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员借沃。   一向个性张扬的Jeep品牌施酚,一改传统的硬派风格关,走起了时尚运动的路线梨靖。不仅如此碱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型信使,在国内各大车展相继亮相睫沮啃,赚足了眼球渴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勿椒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秘行菏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观旅乃:一改硬派风格素烤俏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寸,在这样的大背景下扛,自由光孕育而生北灌。只是从自由光诞生之日起抨厢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注李,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琳瓤工。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)探朝,定位于介于指南者和大切诺基之间为酪凹,竞争对手直指奥迪Q5链不、奔驰GLK诗寄、沃尔沃XC60等车型婆乡,车身尺寸方面托歧,其长宽高分别为4624mm喇剧、1859mm瓢隘嫌、1707mm透尽,轴距为2719mm咐坞,与竞争对手相比并不处于下风藤。   既然是Jeep品牌车型掸鞠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了萍,只是造型有所改变检挎,一改以往平面式的设计疵芳,采用了类似“折角”的设计奸雄,当然效果立竿见影砷淳,整个前脸变得更时尚也更有立体感榔。前大灯的设计标新立异柑讹,采用了大胆的分体式设计抽矗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耿姆,氙气大灯炯、雾灯依次向下排列皮山情。值得一提的是该车的行车灯硕吮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型存,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑快慈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糠坟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯府。 斯巴鲁BRZ 狙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机典徒戚,采用后轮驱动平台辛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑噶拿玩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桂免。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发跨馈摆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酵,而外观和内饰由丰田负责稠教衡。   尽管如此昆萝膝,BRZ并不是“每个人的菜”落。尽管设计了一个小型的后排座椅瘸赶监,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烘瘦腊,音响和娱乐信息系统不够出色岭铃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一己痢篱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮警陵侵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岛虽蒋、并且外观时尚动感的轿跑堂范,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涣领。?   下面就具体了解一下BRZ的特点探肛陋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机畏隙苦,最大输出功率为200马力陷,扭矩为203牛米供筷。据美国环境保护署数据显示乱丘松,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里举。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg含。 ? 斯巴鲁BRZ 碴嫩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勤。两个版本都有手动挡或自动挡选择杰卢。   豪华型BRZ的售价为26免,265美元瓮蟹,配有空调系统沧拍,定速巡航系统夕硕东,电动后视镜疯掂等,一键上下的电动窗齐辨,后门叶晔杜啵控电子锁裂洛坎,真皮包裹方向盘紊,65/35规格折叠后座陷,HID大灯涛步,17寸合金轮圈扦节侣,有语音提示的导航系统步,实时路况警报澎搏,USB接口和车载收音机闻。   限量版的售价为28边罐,265美元皑,在豪华版的基础上增加了雾灯泵彻穿,真皮座椅米鹿,一键启动铂,后扰流板琴幸,配备照明的遮阳板化妆镜软,双区域空调控制系统够沦,前排座椅加热和后视镜加热衰适僳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统希全套,电子牵引力系统诧奴,稳定控制系统以及6个安全气囊校梦捂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试船,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逞般,无论是正面撞击罗没,车顶强度豪察交,还是座位与头部保护试验势潭,BRZ都获得了高分嵌标吮,可以称得上是一款非常安全的车仆汲。 ? 斯巴鲁BRZ 瘦眠舵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奔瑟汉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX前苫涪,加速时的推背感没那么强烈陵嗡挞。不过拆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娩诺,对于六速手动挡十分精通亮苔,5氢,000转起步对你小菜一碟的话布恐,加上BRZ的轻量化的设计纺首敛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感人认焙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似癸缄,并不夸张的外形设计吧镁,精准的方向盘妒,强大的刹车和印象深刻的牵引力琅邯。   总体来说堑揩链,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车端拱交,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膳甘邢。而作为日常用车来说泄赡订,路况好的前提下哭绣恰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暮封,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬廉,严禁转载玲檀奶,违者将被追究法律责任碧。责任编辑胸:李敏" "  作为一款小改款车型颓莱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致想,甚至在细节方便也没有任何变化广素访,仅仅表现在配置上的升级梢恍算。回顾智跑近3年的上市之路来看雌,依旧保持着其独具一格的风格派崔秀,即时在如今来看狡施,智跑仍然算是一款前卫的SUV懂,回到3年前钨官凰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L非、2.4L两种动力共10种车型涧限毋,售价16.48-24.98万元绿驶,售价与老款车型保持一致食。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型采评,即使它远远的驶来胯叫,你也会在车流中一眼识别出它粮,城市化SUV的定位倒也不特别蓉虎,不过糯瓤盯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计串袭忍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一曙饱。   现款智跑与老款在外形上几无二致菏乾阶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意克擅贝,与老款相比建,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陡烯。部分高配车型则配备主动安全头枕醒笑芒、前排座椅加热瓜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硼耸订。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里判温,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型高,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琴。这些车型中包括了全新奔驰S级衰祭、凯迪拉克ATS喷、斯巴鲁BRZ凯上壳、沃尔沃V40等备受关注的新车苟叼结,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轨栏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车觅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斤:9月28日 售价区间锤寇墟:124.8-209.8万元   新车点评锋: “汽车发明者冕戮譬,再度发布汽车”唉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史熟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语票,这也看出了奔驰对全新S级的信心略辖玖,从外观思、内饰迷、配置等硬件方面的足够实力臣,甚至超越许多同级别车型躺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车荣。具体来看惜史,前大灯恰违,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是北韭,新S级加入了更多张扬的运动化元素胃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忿还,车身线条延伸至尾部变得更加收敛查,有点类似于现款CL级的设计趟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闹些帆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外井斯离,还可通过其控制车载设备等房。另外膏孟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统税绒汇、LED氛围灯娠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慌箔、新的mbrace2智能人机交互系统等捶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胁瞎商,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瑟矗袱,特别是后排的座椅晚哎氰,高配车型后排座位为独立设计淳芜,并且带有腿部支撑和按摩功能赴捍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掸辰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机聊容,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匹寝,最大功率为245kW(333Ps)才,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弄编,并匹配电动机琳插,最大功率为225kW(306Ps)拧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吃,其最大功率为320kW(435Ps)棵熔富,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器成潜敢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间难:9月28日 售价区间然:30.8-43.8万元   新车点评芦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性癌狮。但凯迪拉克ATS的到来醋涸,让宝马3系走下了神坛涛。相比一直宣传运动的宝马3系拢袜苛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓦刃坝。不过在终端消费市场上钩少谎,凯迪拉克还有很多事情要做拐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稀率某,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市某唉炕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型社。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兔卯,外观方面墟毯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阮佬,整体造型较CTS而言更加动感肥厢坤。   凯迪拉克ATS拥有50车哩宫:50前后质量分配报襄木,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蓬衫、Brembo刹车卡钳囱兢德、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灭徊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚼、LSD后轮限滑差速器哇、高性能运动轮胎蚊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擎斗筋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茬氖。   车身尺寸方面恳刻许,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm度孺盒,轴距2775mm式帕。而未来国产后邯肉,轴距有望加长团林,以应对国内市场韧。   动力方面冗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机崩尘两,最大功率203kW(276Ps)税,最大扭矩353Nm损,其百公里加速时间为6.2秒酷。传动系统方面酞肥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扣。" "  前言嘶耿瓷: 在上一期文章中耍加蔽,我们盘点了2013年重点的改款车型碌吉弊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汾飞,在收集信息的过程中募息,编者发现了一个有意思的规律适唾平,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簿,往往推出两款钩,甚至更多倾霓,更像是一次新车的大爆发醇狠奉,或者说是新车开发计划中的一个波峰署鸽,这样的车企包括长安福特儡疲、一汽大众烤坪、广汽本田等捆垮。与上篇文章不同的是扛瘦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雀府腊,而是挑出了10款重点车型公冒碉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沫谎,有的是较为低调弟惭,但其实销量却很不错的实力派车型雌。回首这一年混桶强,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贯啡:12月10日 售价区间猛氓:12.19-18.29万元   新车点评堂:作为大众全球的当家车型篙龟釜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贬,是相对比较原汁原味的一款车型掂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骗秆,但空间的改善却更具群众基础憨凌痹。从速腾的热销来看勉草妥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晃响酬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沦菲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鼓缓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形催馆捷,雾灯区域的改变也是如此备窍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感踌石,也更年轻一些誓獭勿,少了几分柔美女栏,多了一些阳刚的元素倍粱赫。   车身尺寸比第六代更大恐费戏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疲我,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毙车墟,后排空间略显局促林伴。这点在国产高尔夫7上得到改善讹惕苇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肠,相比现款车型痕,长宽分别增加了56mm和13mm嘲,车高则降低了28mm龋晨。此外郝创,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舌,轴距增加59mm雷,达到2637mm克伤,使得后排乘客腿部空间增加30mm敛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泻匪,而行李箱空间也增加了30L烈锯确,行李箱总空间达到380L匹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎嚷比洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垒鹊: 相比外观的“小改款”群,内饰的变化却是颠覆性的匈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状旦葡,并且向驾驶员一侧倾斜逃赴窝,更人性化达抱蓄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斑嗽抠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力槐紊。   轻量化更加明显熄凰团: MQB平台的特质之一便是轻量化底炼汀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大详哪,质量因此降低了37kg刮壁,另外发动机降低40kg夺脱獭,底盘降低26kg竞柿磕,电气系统降低6kg等等蔷,虽然车身尺寸增加辩屠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg片膛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg说疚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阿奶蔼,并且一定程度上也能提升驾控体验幕蝗恃。 【MQB南晷祝块化平台】   配置全面升级峨抖踩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邻撩袜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讨猾、定速巡航势竭、启停功能起片、第二代车道保持辅助系统绊米、防碰撞预警橇邪、自动泊车马崩枚、胎压监测构档、电子手刹稗陶、电子驻车蔽恳柿、一键启动介、新版导航及超级蓝牙等功能庇猾刊。另外鲸涕,丹拿音响慈东、以及更大尺寸的触控液晶屏彼烩辰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焚沟呵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蒲毕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雌欣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谓,其最大输出功率为162kW(220PS)衡,峰值扭矩350Nm醚含。   主推7速DSG双离合变速箱逝鹤抠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱片:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓶慰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)默讹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)还。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT廖入,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剁,而1.4T自动舒适型哄激、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乓码浇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慌婚集:11月19日 售价区间仍剖霸:12.98-18.98万元   新车点评京繁扫:北京现代是2013年的大赢家贬膝,销量突破百万辆虐筷停,并且销售车型整体售价在上升农淘。虽然索纳塔八的表现还算不错换青,但这是以高性价比换取的却虽好,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亮,外观更沉稳拉狸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勃爸封,再加上超出预期的低售价挛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型柯。   外观方面熊女,北京现代名图共拥有八种车身颜色看冀匈,分别是水晶白撇瞥了、梦幻银诉肌、幻影黑馁厘、玫瑰红扰腿刑、水墨灰恨、宝石蓝讹撕、丝绸金缓馆、北极玉吩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钵歧抹,尤其是前进气格栅处的造型踩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沃把呛。细节方面赶,新车的前大灯设计很抢眼卯耙孺,区别于其它车型桅冷卢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狈董。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晚,轴距为2770mm穿虚瀑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寇寸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点物掠善。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面放,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茄扰,以金属和实木装饰为主叔。配置方面奉,有主座椅十项电动调节骇献、驾驶席座椅加热通风记忆功能陪奶谱、双区自动空调朵弥、倒车影像堕访淖、定速巡航累庐酞、多功能方向盘踏邢眉、座椅/外后视镜记忆功能獭葱睛、侧气囊/侧气帘兰恢沛、副驾驶安全带提醒锨潍、倒车影像系统反海皆、转向辅助灯曙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惰素拓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面誊猛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机湃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器壬。对于后续会不会推1.6T车型犀圈,北京现代副总经理权赫东表示淬妓陵,目前尚没有这样的计划破净。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乡菲苦,满大街都是倒通酿,从朗逸上市到现在的五年来胸凹廉,在全国卖了一百多万辆徽,卖的这么好倍,自然有这款车独特的竞争优势酸厂兼。要知道丹泛寐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量前,这究竟是为什么脑,很值得各个厂家思考署桥。市场定位抓的准履炽擞,产品线丰富捆,产能跟得上贫,都是成就朗逸销量过百万的因素闭膘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲍概,市场价16.59万元暗。究竟值不值斯股勺?运动在哪里咯?是否称得上运动话捌嘲?带着疑问统舱脓,一起来吧砰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侨刃心、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式栋些躺,这种运动元素的表现方式很常见墨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胚,配上熏黑大灯这样的手法纯少矗,而且很多还是豪华品牌在这样做扮。这样就无可厚非了斤居,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脐坡程,新朗逸又有什么不可以呢墙缅?   运动型小尾翼砷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谦,同样是传统手法耸匠颇,几乎在外观的运动性点缀上脚雾饶,各个厂家还没有太创新的方式临。一般些的阔,就增加这样类似轮毂岛紊、尾翼的装饰骸,高端些的轿胯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泊皋端。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亮饶寿,不过绊熄帛,从侧面看触看禄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目目非够。   相比车头和侧面痉伤澄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撮鲁,在说运动感之前寥平济,我更想说说普通新朗逸的车尾派类苇,更确切的说睛仓咯,是想说说尾灯扩颁风,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晾尾,有一点略显单薄的感觉山。运动版上佩,尾灯加入了熏黑处理庐忻,双出排气管也更粗壮了描璃团,保险杠的视觉感受也更丰富坤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讥小。   本文导航碴钳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朵杠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辱睹顺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墙獭股,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裴勤始。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配排雇售,即韩国的蔚山饭泼嘉,这里同时也是现代全球最大的工厂钨葡。这个工厂雇有3.4万名员工委,日生产0.56万辆车舵攘。   Inautonews编辑表示浪皑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意插类。五年前质量提高了祈,但是外形并不美观楞。然而氖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苯焙酬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谎肚法,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辜难颈。对每个购车者来说催倘假,这听起来非常有吸引力奢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洁前。   与现代旗下的主流车型一样暇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孤蚊娠,整车线条从头至尾充满着流动感矾较。车身长4770毫米颂溪趴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雌屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谴刃迟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓜抖蔷,它看起来依旧如此的适合年轻人脊。没错朴,搭载着一车的新技术之后福魂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价采。于是当新车到来的时候杀譬静,你一定和我一样对它充满了兴趣溜劳茄。这是最年轻的凯迪拉克唯咸、最小的凯迪拉克驰喜钦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啸慰? ● 外观造型姜俗虎:钻石切割风格依旧吾剧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辛侮惧、2013德国红点设计大奖乘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品论酸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慨鳖菇,只是这回剑,ATS是完全原创的作品钡心。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肮,轴距仅有2775mm摊骏翰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炒,而国内我们则把它当成中型车时夺李,和宝马3系标准轴距版戎、雷克萨斯IS成为同级别竞品暴力,并比它们都要更小一些工酞豢。   前脸的造型相当干练斤东席,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菠诡,而是被很好的控制在一个合理大小上稳无庙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了释布,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刑锈肚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钮枫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼎蹋。出于空气动力学考虑绍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惨,当车速高于60km/h时休波,前进气格栅会自动关闭吵律改,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尺哭灭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)列,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性默繁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撵,并带有远近光灯智能切换功能姐袄测,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渺狄俩,快速亮起炒,缓速熄灭的设定很显档次免橙。再往下看快徽,闪电式日间行车灯让懂、大灯清洗飘翔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹲啸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要险伞脆,亦或是造型需求羌帅脖,感性的来说栏汐谷,可以视其为向着传统美系性能车致敬裸。身处车内磷氛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慧狮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佃。   ATS是一款后驱车噬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50协筹浩:50桂鼎邢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豹胸,贯穿车体的俯冲式腰线乒佬、短前悬绣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态污横桂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圈叛譬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响齐叹巢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忿赋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夏。而在规格方面订口,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媳裂地,前胎尺寸为225/40 R18轻授,后胎尺寸则为255/35 R18清炭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擞删。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞠暴澎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芭塘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吻碌按,至于设计师是否真有此意毛,倒还真无从揣测蔼梗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刮籍,实际上乒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恢,由此带来了不错的视觉冲击感唬,给后车以足够的心理压力豢,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚷混锋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煞兑,至于3.6L V6车型何时会引进腿甸,官方暂时还没有表态澄耪封,而是否会有V系列性能车型的推出箔慨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戏肉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车幂爸,我的第一反应总归是奥迪A6L薯伞、宝马5系以及奔驰E级这3款娄。不可否认暖阜痛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鹊枯,路上的能见度也说明了这点谈。不过尼盆师,随着市场逐步的被细分痞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者归,除“老三样”以外妮喉贪,也还有其他选择棠酵顷,比如墟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES干继,这两款不错的“非主流”产品咳。   今天蜡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啼羚吩,领略一下“非主流”中大型车的风采泛醚冬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同崩团确,当然撬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同什缄锤。(注裴蹿技:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皆,雷克萨斯ES简称“ES”朴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓣牵,编辑先和大家解释一下“非主流”龟滇,这里并不带任何贬义掠食。从销量看斥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鄙,宝马5系9000台以上酸讹厂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篱破妊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叛称瘫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朽。   外观票辅肠:XTS尺寸明显更大姓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伍。造型方正且棱角分明的车身造型梦蓉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰顿橇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解度锨攫。可以说它给你带来的面子效应棵,绝对超过它的价格淳燃,在半年长测期间弘蹲,我在停车时经常会被问徽喷啸:这车得60-70万吧湃耍?   相对于XTS外观的张扬吵、霸气角,ES则可谓是低调馁忻墨、内敛很多漏稀,整车的线条和比例都比较匀称啪玩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了床惠。   在车身尺寸方面位,XTS的车长达到了5131mm凌,比ES的4900mm足足多出了231mm搅借即,差距可不衅ā,但在轴距上隶稳,两者比较接近捞范棘,XTS为2837mm潞,ES为2820mm淮媒,仅相差了17mm得柬祥,至于最终的车内乘坐空间表现排浑,它俩也是半斤八两揪龋峭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灵,氙气大灯蔚旱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少课梢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯归肪袖,ES则仅有近光是氙灯妹,远光为卤素灯泡屏寝。其中盛屎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冬罗,显得比较个性雄跨。而ES则还是灯组传统的横置式醒良蔽。   再来看看轮毂和轮胎播,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篓,ES为17英寸档是锚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陛,市场售价约1500元/条讹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偷侣瓶,市场售价在1000元左右/条伍表强。可以说看葛,在这方面两者的差异还是挺大的皋辜融。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算首试弓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚肚舜!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淀列不,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸿,下面就让我们来看看他们各自的优点湿论。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦聪苇,其他两款车均有上万元的优惠巍壕,但相比比亚迪秦的国家补贴绕筐覆,这些优惠就算小巫见大巫了党。目前在国内的某些地区里详,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凑凌咯,总补贴额度可达到7万糠啤咖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哄。   在外观方面勉孪,这三款车均有各自的特点帮堵缸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驰杀乏。而本田则是日式混动车的传统样式肛铂媚,看起来非常别致什清坞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子希剁,非常有气势剑寞惯。   这三款车中菱,比亚迪秦的动力参数最强竣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平林。不过要是论舒适和驾驶感受粳,锐志才是这三款车中最棒的遣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刮,因此它的动力参数看起来没有太大优势缓技。   三款车同为轿车咖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擦,丰田锐志采用了后轮驱动晶识弄。至于哪种驱动形式更好土,就要看个人喜好了舅恃。   本文导航关耻颂:" "  简约内敛卉、安全扎实需煽、品质优良废砂凤,却叫好不叫座轻翔怖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象力访似。然而对于一个企业海捞歼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品箱锌。为此郸叫秃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时何动癌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汗缔摩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L署。 亮点配置拦龚:   City Safety城市安全系统牧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呐富写,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苛暗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞不。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统畴酱短,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酸怒访,系统将马上发出警示并全力自动刹车殴,避免发生碰撞事故串瞳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酸溶,可实现自动排队功能龟,除了可设定巡航速度啸雌卧,还可设定五种不同时间间隔瞧。   加强型盲点信息系统BLIS忙井瓤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域釜。   倒车车侧警示系统CTA辜犬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泥窝,如有车辆接近酵团,会发出警告音和BLIS警示灯届体诺。   FAHB主动式远光灯炕凤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆路诽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娜楞,防止对方车辆驾驶者造成炫目俯揩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怠荆拍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蝗萝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入起熟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距崩杭刹。显然沃尔沃也意识到这一点骚权词,要想在销量上追赶""ABB""副狠,国产是最为关键的一步和,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边课。S60L的到来肯定会对宝马3系喝末僵、奔驰C级疚氖涕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战内恋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手需。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讨瑰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吐慑角,我们今天对比的是2.0T智远版祁,售价为30.99万咆狠,而其对手同样是搭载2.0T发动机屉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹲汕脊。 ● 外观对比   从外形来看沃烂谈,沃尔沃S60L给人感觉干练汲、紧凑祁巳,X型前脸略显凶猛冬拎,富有冲击力拴探。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烽啊斧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利级杭,采用氙气大灯光源返伎既,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钨,只是少了前雾灯囱。相比之下抵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒂抚船,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撑甘德,同时还配备前雾灯灌沙详。只不过灯组并非自适应前大灯泵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能憨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源峦扔毛,确保驾驶安全酚谴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弛涩负,轴距增加80mm达到2856mm羚凰竭,而奥迪A4L轴距为2869mm炔抠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妈,不过高度和宽度有所不及闺献亲。两车空间表现如何洼防奴,请看后文的实际体验坞急。   两车侧面造型也具有不同风格庇率胺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钡骂,而奥迪A4L侧面更加稳重携角,看起来朴实大方沏尸。 在后视镜上捍捻驾,两车都集成了LED转向灯编,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逢,而沃尔沃S60L则没有恰碌怜。 在尾部另浩,沃尔沃S60L造型略显生硬了核纶镁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鼓县。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计黎红党,同时加入镀铬包裹吗蛇觅,气势十足搪怒,而奥迪A4L是单边双排设计迫拇臂,无镀铬装饰锋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茹撕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎式身爆,尺寸为225/55 R16轮胎诚,相比之下尺寸显得有些小了跺,同时配备的是非全尺寸备胎欺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袱桨,只有修补工具有点不厚道敦鞠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俯功,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恭善朵?当时的网络上绝对是一片嘘声农。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计先,这似乎就可以理解为特立独行鬼讲?或者说创新皮俏裂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眷,通俗一点说就是舍谰线:走自己的路欢桥涝,让别人竞相模仿剑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片都,时间不长馈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趁嗽噶?当时我无法回答瘁妥舜,因为还没有对自由光进行全面的了解贝瞄,经过一天的试驾体验之后垛仓,我认为这次Jeep自由光确实有点料饭抡,甚至可以说气势汹汹茧浪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚Ψ凇,那么它到底有什么资本来搅局呢氖屯栏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垢锑卵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新请蹿蹲,在做颠覆传统这件事搜烧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佬豆晶。就拿前脸来说渐妓公,好看不好看绝不是我个人说的算的扒挪店,每个人眼里都有一个不同的看法挥岔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表投修簇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矮,Jeep其实并没有太大的优势飘蛊搬,包括大家最看重的轴距表现绞,在这个级别也算不上是太突出擂适瓤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捐伴稻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绥故皮,让消费者也能愿意买单努项。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锋,其尾灯设计和大切如出一辙陷揭,只是在造型上稍微做了一点改变亥,以便能和后车窗衔接的更自然一些玛堆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刃辰,这实在是太个性了匣岗藐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擒,不是吗芜?   本文导航撵:" "  “便宜嘿、省油苗返点、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求罗。因此藏伍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滦茫拢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”护钒享。二者不仅定位和排量相同睬,售价也都是6万元出头渡。那么谁的配置更丰富抡,性价比更高呢鸵?接着往下看吧际盒劣。   备注琉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兔串惹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蒂胸稍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奴、“天窗”和“后轮碟刹”沧媒古。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陡屁觅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喷荆,促进其他品牌产品的更新或者降价脾欠闭,以提升竞争能力态粳坍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形貌首榔,但又觉得竞品车型优惠较多”填链顾。今天就随着我们来看看举困,新威驰对比瑞纳监眠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看幕泄蹲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车躲,此次我们将两款车型的顶配加之对比苯蔑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拭缓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元患嘲虐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贩诧,以往圆润的风格被全面舍弃肥戚娶,车头变成了现在最流行的大嘴形象卸芦缮。虽然初看有些夸张鸡芹硕,但是符合小型车定位黎,更多时候它是年轻人的代步工具澎,所以造型必须年轻祥烘惺。大灯面积不但较老款车更大涵慈,眼神也更加犀利佬湃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变琳蕊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现硼户,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潮趴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屉横徐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雾薯呸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赖晒登,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虑五骑,诸如电动天窗舶并绰、前雾灯与后视镜调节都在其中南,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寺,日常使用的便利度稍高一些粪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm标死剿,轴距达到2550mm僚。与老款车型相比加长且加宽金氖,这是为了适应造型变化的需要祥败。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扭典,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咐老。   新威驰车尾没有车头那么激进抵书,显得时尚而舒展良。整体线条看上去硬朗多了挽芯。在高低配版的车型之间习觅,外观元素的差异并不明显硷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹋磐,不过在潜在的功能上却有所不同讳,高配车型具有独立的外部后备箱开关醒嚷龚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蒋,在日常使用方面的便利度有所不足挺。   瑞纳尾部的线条更是犀利袒韩少,线条从车身一直延伸至后备箱儒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致栖料几,增加了不少的层次感和运动感结闺勺。" "  旅行车在国内的发展进程萄,现在似乎已经开始有所起色跋赎俄,但受到各方面的影响妓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疟。记得应该是在去年诉碾啼,各大主流网络媒体几乎在同一时段驾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丁,虽然没能在实际层面上起什么作用试,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鳖缔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车傅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黔督眠,但是大部分车型均已进口形式引入跋嗜党,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面估锹谦。宝马全新3系上市后赊痉栋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料褐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肪身。不管是厂商的试水工作铃扯,还是为了后期大力推广的前期准备啼驾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款漂熔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呕,但官方却并不这样为其定义宝,所以除了V60之外细群,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的患。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咸恫蜂,三款细分车型跨越了30-50万区间翘成界,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梳骗。   328i M运动型赌,是3系旅行车中的顶配车型獭翠,M套件必然是它表现非凡实力的根基竿蜡脆。BMW的M系列产品哗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的练存襄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泊屯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兜乾墟。在M套件衬托下的新3系旅行版蜜拖,表现出的攻击力和威慑力很强相济恳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型檬鲜亥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翁,也是几款进口旅行车中最为全面的氦,除了前部以外焙瞪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摔旧妈,令驾驶者的便利性有很大提升传潦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藕饯,造型圆润的尾部整体风格峦嗓诚,让旅行车身份表现的恰大好处互。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩传,但是尺寸不大蜕绒拔,威慑力也没有想象中明显冯丹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掳,极富肌肉感的线条元素厂,让它表现的干练紧凑剃。   本文导航瞧:" "  曾几何时簿设,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匹揽履。物是人非钉工咸,随着中级车市场竞争的不断加剧呻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径齿潞扦。在上个月的广州车展上筹,全新天籁·公爵正式宣布上市铰危佩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢山币?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坞,来做进一步的了解吧僚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奋姐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观螺: 稳重与运动崩堤,风格各异   车身尺寸方面踌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巧,车身宽度煎隶漏、高度与普通版天籁车型保持一致含腹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛙霞惶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型河,只不过在细节方面有所调整枚查。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构旅叭,后保险杠排气管内嵌阀驹锭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虎渺,俨然简多了几分气质的提升沫勾渤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下穿, 新君越的外观风格更趋年轻化梢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开视,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅龟丁泵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廷化缄,尾部设计与前脸造型和谐呼应筛梧,相比老款车型稳重端庄的设计风格汰漆,全新君越更容易让年轻的消费者接受池娩。 【君越 整体外观】   外部配置方面含,天籁·公爵全系标配了氙气大灯警晒穿、大灯自动清洗等功能橇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浮堑。通过下方的表格我们可以了解到桓扣,同价位的两款车欺淳晴,君越在外部配置方面显然更为全面一些憋,LED日间行车灯纲卷闻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菠弯戮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蒜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价曝衬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钝踌揣: 日间行车灯暑详: 随动转向大灯馆还: 大灯清洗装置佰: 氙气大灯檀乒楞: 倒车视频影像青措: 大灯高度可调池: 自动头灯莫: 泊车辅助厂筏: 无钥匙进入系统刊: 感应雨刷护: 电动后视镜任理幂: 后视镜电动折叠蝎刷累: 后视镜记忆洞洪锯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔚蜕,年级里有几位南方来的同学敬蒙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪风汾拢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阿稼。雪对于那时的他们丹溜氖,是上天赐予的礼物萌喜。但是节郡,对很多北方人——比如我——来说鄙沃幕,雪却是避之不及的灾难撑,它让我们的出行变得困难重重技商。不过这次却不一样纷合距,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起还技,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藕筐羚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先箔觅,请允许我隆重介绍一下今天的主角篮,我们的冰雪座驾坦奥,一款中大型SUV——福特探险者寥。探险者是福特的旗舰车型涡墩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吞娄蠢,共两种配置凯实吼,售价48.98万攀、53.98万厘侍睹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元媚。我个人非常喜欢探险者的外型撵股氓,它魁梧而正派恳苗叮,颇有美式SUV的霸气腹殿。牡丹江的冬天白雪皑皑桓,探险者出现在这里十分应景坤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骡尖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热靡。这样的冰天雪地里靡畴冈,就算是带着手套在户外拍照凰,手指依然会被冻得失去知觉仓辰唉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖墙封焚。探险者的方向盘加热速度很快放讨,开启后几秒钟就能感觉到热量挖尚,太实用了锑酷胳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机襄拍,匹配6速手自一体变速箱来鼎邪。探险者在海外还有2.0T版本车型号伎,不知为何暂未引入国内电颈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歌兔,并没想走量怠另坟。   探险者为承载式车身结构礁澎阀,搭载一套适时四驱系统撕肮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样勉世,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赔筛废,后桥轮间为开放式差速器乖颅悸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助详傅氢,以制动打滑车轮的形式实现慰。这套系统的越野能力或许不是那么强大版赔,它主要是为提升公路性能而存在的沥坟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键串。这次我们挑战冰雪路面坊轮,这套系统发挥了重要的作用嚷。另外不容忽视的讨,便是探险者的“神秘嘉宾”了童度。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩炻荨!它是一款高性能冰雪轮胎氦,官方称它应用了发泡橡胶技术凯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜驹,从而让胎面贴紧冰雪路面佃募,提高抓地力矩局。当然阂卡马,这款轮胎价值不菲炊内,以探险者高配车型的轮胎尺寸电既:255/50 R20为例灵盟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伍秦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上囱末,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘘吗偿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及曹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卵孩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泞吹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喘外,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花械错添?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表能习:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碗雾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荣看辣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淖,两车的轴距都超过了2700mm锑,使它们在同级别车型中的优势非常明显缕比结。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计速绦,略显圆润的车身看起来动感十足贺黎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感具纲,550引擎盖上V字型的线条动感十足订堂。C4L大灯的设计相对简单鸿眷菲,全系采用了传统的卤素光源是崔,而且并没有采用透镜的设计物秀棋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜顽,还有转弯辅助照明功能手铅绢,保证了夜间的行车安全息栖女。两车都配备了时下流行的日间行车灯挝申,值得称赞的是傲读,550竟然为雾灯也配备了透镜缸革,这一点值得各大汽车厂商学习惟铆赊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩金毋未。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感裂蹿篡,550上扬的腰线勾勒出时尚眷、动感的侧身线条群栖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间路。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粱,并搭配LED转向灯桑涩,视觉效果和安全性兼具本。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魏老,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筛次。   C4L具有无钥匙进入功能强,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诲心猩,550则采用了常规的蚁浅控解锁功能叫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凯,C4L刀锋式的造型更加犀利归帆,550则更加尖锐县滥贫。   两车的尾部造型比较统一垒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慑怪靛,圆润的造型颇显稳重狮腥哎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔫肌酥,这样设计不仅美观搐,而且可以增大后备箱的开口角度贡斗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懦,视觉效果极佳虫慧魏。两车都采用了4点式倒车雷达辽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低木,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疲,使泊车更加安全毖怖携。C4L后尾箱并未设计开启按键春,只能通过车内控制按键和夷剩控钥匙开启囱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启箩匠,使用起来非常方便镰蜗篡。   本文导航伞勺:"    紧凑级两厢车继,如果倒退10年前滥趣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痕弗扇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型度。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹含纲,它于不久前推向市忱擅芎邸,但其实它在国外早已上市呢。雪佛兰在近期才引入镣试潞,相信也有自己考虑镶烯册,好在这个时间也不算晚父,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衬饱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐砰浑碱,相对较低的入手价格里笛、时尚的外观设计以及良好的运动性能帅砷糕,都让其成为该细分市场的热销车型贝粱。而在紧凑级车型中防,三厢版在兼顾运动的同时甜穿,实用性相对更高一些匈硅迪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卧驮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概⒍希克斯三厢版(以下简称改危克斯)进行深度的比较但,到底谁能从中脱颖而出何,让我们拭目以待熄。    在刚刚结束的2013广州车展上称案品,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讥嘎。此外派貌,感穑克斯去年北京车展的正式上市篙肋,也让这场紧凑级大战更加精彩巳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廖矗巢,作为其小弟的马自达3能否一样出色匣?改战茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斯季嚎,能否从容应对欧伍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笺焕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扭芦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凉。就在媒体日当天呕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侣,经过旁边人的介绍橡晦,惊叹一句乖盘黑:原来不是一个车俺妗!可想而知翰,这兄弟俩得有多像辽。    2012北京车展上市的赶段狼常克斯相比前者伶猾赌,已经在市场上打拼了一段时间四麓肃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蝎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了萎兴,但是盖退辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位排,还是毋庸置疑的嫁劣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性玛萍享,为了让评价更加客观虹踌,同时拓畏绘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凌,我采访了一下身边的同事和朋友示浚逗。   同事A丧:男蝎巍颗,30岁棠、已婚朝、儿子1岁多    我哪个也不要侠,原因只有一个辜港拜:都太小揭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乘,实用!当然这两个车白给肯定要虐寇疾。(也对超阑累,老婆孩子热炕头的人猛享,还谈什么运动泵伦拷,能装下更多的人和东西反,才是硬道理)   同事B平坡仇:男努贪,老肝常克斯车主录掀,奔三的年龄帛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣剑克斯订耐库,理由是有优惠钉焦婆、货源足伐限东、随时买峭湘,听着怎么跟买菜似的耗陈。   前女友怯:24岁泻,高尔夫6车主无,略带公主病    选马自达3秦仆,原因是好看宏宝,我再问还有吗睬施离,答曰疙苦:好看奥仔恕!我继续问眯凡,跟我急了磕社,提问结束限登。   现女友黔擒:25岁权屡太,对车没有丝毫兴趣察串,仅对各类衣服千络料、包包话、鞋等物品上心    我选马自达3吧惊,原因是就看这个顺眼慨萍钠,所以就选了捞。(明显敷衍了事)   女性朋友茶:24岁干翘刚,某时尚杂志签约平模葡馆恢,对车有些兴趣鲸期,但只是停留在表面    我选马自达3磊,因为好看桔,身材我喜欢枪,而且红色(主打色奸:魂动红)是我的style竞爬来,所以我会选她的说崩。(这种中英文混合体乓箩,外加“什么什么的说”的语法真别扭激,说她好几次椒驳,不见改)    采访结果显示稿拾,果然是萝卜青菜避博、各有所爱番晾,而且给出的理由也是五花八门淖,那么到底这两款车有哪些不同嫁灵镭,在面对不同的消费群体时湿玖,它们的表现又回怎样凡暗,废话不多说跨,让我们往下看刃。" "  2013年8月排摩,本田CR-V共销售了15393辆辖邵居,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月敢娟,本田CR-V共销售了18989辆教疥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俗倦苹,本田CR-V共销售了19510辆萌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顷拍侯,本田CR-V共销售了19288辆滇彭评,全国SUV销售车型排名第二......事实上瘁儡萍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苯,它的优异表现还远不止这些化,截止2013年11月底泪屠诽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牵良型,多次夺得国内合资SUV销量桂冠塑。是什么让它成为了国内SUV的明星画?又是什么让它如此大卖辟翻?   现款CR-V有2.0L题贾购、2.4L两种动力共7款车型垫令,售价19.38-26.28万元骡墨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宛,售价22.98万元)垒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型旧隋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钎烷闺,纵观整个CR-V的家族史伤窃莎,前两代车型还有些“方盒子""造型偷沟兑,而从第三代开始融,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粟,坚定不移的走着城市化SUV的路线卉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斑。   说到第四代CR-V的外形呢,也就是现款车型跺句堵,它的外形并不是能让你一见倾心的主漂,CR-V上市之初铅非茧,人们对于这样的设计褒贬不一勤兼,甚至有些“不得民心”慕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯标寞陶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能节码。氙气大灯讹骨嚏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睫促。值得一提的是闭譬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲤,效果出彩即净。   车身长度比上代车型减少了25毫米倒翰,离地间隙下降了50毫米能午,仅剩130毫米秤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漏溯崎,但却令离地间隙接近轿车钒,轴距则仍然保持在2620毫米鲸,整体效果比老款显得修长不少硼松绊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狼,在实际驾驶过程中钩搏,提供给你更加宽广的后方视野啃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宛。   现款CR-V提供17岁、18两种尺寸共3种轮毂式样锤斑登,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呈沉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棚丘叙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘘戈笆,车尾向外凸出比较明显嚏使懒,给人一种臃肿膨胀之感阑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灯韩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伶嵌烩,给人一种臃肿膨胀之感促麻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因较缔性,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挫兢,为实用性又添一分巢碘观,从之后的销量来说剐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乓太,保持着高歌猛进的态势环。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺森,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巢磕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灯、精心护诬兼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敬狗,排量仅有2.5L盯天,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胆皇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS释,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它誊眷鞋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寝。   第三代雷克萨斯IS澄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸥弄貌,全车线条设计更显张力癸秆胎,饱满的肌肉感让人过目不忘沪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歧蔬次,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贸裤,丢失了一丝霸气现。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加珐,长宽高分别为忱窍痰:4665mm徽澳落、1810mm长、1430mm牢洛韧。同时轴距也增加了70mm潮,达到了2800mm桂波。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帮弦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言傅,其前后配重分别为53牢袭凡:47锌温。接近前后1嚷鳖:1的配重也体现了其运动本质限肌。   IS车身侧面短小精湛慰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扁,显露其灵动的车身姿态鳞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杜宿骸,依旧是纤细席、锋利譬迁怪,绝不与传统设计相妥协饲济。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见庇硕斑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碴如,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斑。   毫无疑问吵插,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力外。你可以觉得它设计非常超越澳伪棠,也可以认为它很有美感谴朴茫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动镶券兜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悲,石油的消耗量日益增大瓶红强,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抨猎,排放着大量的尾气拐,制造着日益严重的雾霾天气无庭。汽车尾气的污染肩,越来越成为大气污染的重要元凶晤。开发替代清洁能源挖,代替排放巨大的内燃机蜂,越来越成为厄待解决的课题赊。现在很多厂家都开发了混合动力车型牌帝赎,这项技术基本上成熟了坑酶牧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笺该,也没有成熟的商业模式来进行推广侧陌,即便很多条件还未具备交噶攻,即便这样那样的客观限制掸散,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恃汇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皖乐镁,叫做启辰e30晨风莎段妮,这款车还没有上市纹,很多技术参数还没有公布碾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据煽姑,介绍给大家诗槽。但即便如此两,这款车还是有据可查楔光片,开发平台来自日产聆风电动车隆繁,外观也和聆风十分相似搜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敛,2700mm的轴距和骐达相同蚀,外观的样子也有几分相似谓克。但明显晨风的很多细节显得与众不同晨,前脸没有进气格栅的设计烽丁泊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诵。而据厂家人员介绍蓝勒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窖撵,而是单独开发窘屡祟。   尾灯使用了LED的发光元件疗砰沫,看起来更加醒目皖叼盲,垂直的长条状样子也很有个性猎倒。但在车尾上入忱滑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同偏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板现届,用以分担电池组的压力赔礁尼,这在晨风上是没有的糜碍架。   本文导航咖武:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了空骋歇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲁,照片上看它挺精神夯,设计有传承有创新态,硬件配置有增有减盘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坟居,没能去测试现场参观参观惧默。   命运总能给人惊喜藤。上周五下班前孔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目究稿亮,领导突然走过来跟我说燎僻:“来了个顶配傅鹦海克斯宋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烹寐惟,周末的小幸福就这样碎了一地偏五端,我得跟两台机动车泡在一起凶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绦古,坦白说现在我对它俩都“不来电”琅戏。这样也好溺故链,好歹保持个立场中立对吧栓潜茄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满连,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茸,比如为什么海外有独立后悬架惹?国内全是非独立后悬架鳞?其实道理不复杂辉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吴沟纶,既然如此封我,那就遵照做生意的基本法则来做穗沥炔,降低成本久弦森,攫取利润沦糕乔,无可厚非誓显。我相信如果改悬架车就没人买梨,那他们肯定不改熟。   福特比较谨慎穆绘,善于跟消费者打成一片勿,挣钱不忘树口碑辑盆,好口碑又促进高销量氢,顺利打造良性循环圈犯钡。尽管它也有这样那样的问题碧净工,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沛,值得大众好好学学佰。话说回来舒略,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忌赶任。   现在摆在眼前的高尔夫7和概哺玻克斯权酱,是各自家里的明星产品附坊坡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捍酱串。把这两个重量级选手放一起斥乌慕,能擦出什么样的火花来滔确?肯定有人在期待一场压倒性的胜利荒无,似乎这样能出一口恶气跑。不过我得劝各位一句峨厂:百花齐放很重要嗡犬介,一枝独秀最糟糕抨伯。   ●外观   扯半天总算进入正题突拦涛,这个阳光明媚的周末械苟氛,没有雾霾的打扰挽,我把两台车放在一起拍了套合影桑撂特。看看它们擎及开,一个是18.29万的顶配版高尔夫7会婆,一个是16.29万的顶配版两厢溉牛克斯居牌送。要说家族式设计牧比,大众当然领先其他厂家澳溃记,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹦,福特的动作稍晚一些瓣函,效果不赖坝奇惟。   所以当高尔夫7和盖砑氪澹克斯站在一起的时候桓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芦祁舵。谁好看我不说餐烩阂,大家都有自己的喜好曹奠。两款车前大灯组内容丰富锨,氙灯悸康、日间行车灯踏耐、大灯清洗痪、雾灯一个不少视,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袄,而妇榕啵克斯的则要花6千块买选装包嫩奖,朋友们情旦畔,要享受还是得多消费啊棋。   车轮部分有看头康农铝。缚Ш欤克斯胎宽215mm搓娜默,米其林博悦轮胎肩,轮毂造型带感伦湃,给个好评斑毙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亭。高尔夫7胎宽205mm乔垮,似乎缺乏顶配车型应有的气势巧参挛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧深惩。   车尾设计各有出彩的地方翻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铰思,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肚仓,LED尾灯是个加分项闪夏,复信钥浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意澎。左边那台风格沉稳一些舒型,右边的青春气息扑面坞年青,你喜欢哪个沥?" "  “牺牲一定的车身刚性薪迁矮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朽穷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”觅闷充。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后羡签浇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芦侣。就在上月武,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窘硷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版皋任拜,至于奔驰C63 AMG编,目前还缺少这一车型鹤肩。   由于是RS5 Coupe的系列车型坊欺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致槐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾认咸棺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乐,毕竟除了性能之外蕾楞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的持护窜。   延伸阅读 堂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贩皆,其中包含对车漆颜色碱街措、内饰颜色以及电子功能等自主选择贰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的廉本角,所以在配置解读方面采棠涛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咎蹬,并将官方价格告知大家幌敌瘦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灰,软顶敞篷采用电动开启绢冗,时间上需要15秒即可反且,而将再次闭合需要17秒副槐,其开闭结构为多连杆双片式吠颧阂,这也大大缩短了开闭时间港巷掣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纽既犀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷豌,为了不过分降低运动性嗓潍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脚酱男。排气方面也是RS5的一大特色肌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸵既,在Auto模式下左右分置排气各打开1个施枷但,而在Dynamic模式下会全部打开惮。   本文导航卵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线表汤畅,或许大家已经是心里多数寝块,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蒋尚梨,定位于新兴的小型SUV市场僳书衔。众所周知伺脸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漏立道,长安铃木选择在这一细分市场发力呕怒氖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侈溅晦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX关堆搓,通过对比分析次,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哥毕袄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市双,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元森,搭载1.6L发动机庆秸闲,匹配五速手动和CVT变速箱壬覆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L僧、2.0L两个排量六款车型眠惋存,同样匹配五速手动和CVT变速箱趁官,售价区间12.88-21.88万元丢矮凡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观显栓携:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面户苟奉,通过下表的数据显示得知官淮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幢揣禽,相比逍客锨、昂克拉等车型同样处于劣势邓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起替岁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秸篮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孤摹娘,还有与车身不同色的黑色包围狸、车顶行李架龄冒,短小结实的车尾羔冠凌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拍。车身颜色选择上桅势,S.CROSS锋驭提供了极光绿寿放惺、皓月白眉伪恕、星辰银蹭、丹霞红钵火、银河蓝和晶岩灰六种颜色龄浇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同古钉喀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戮鸡,雾灯连经、下保险杠也经过了重新设计珐墨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格努。车身颜色选择上健,劲炫ASX提供了珍珠黑释抠、极地白俏秘、翠鸟蓝蜂、酷银廊静、钛灰五种颜色挡盼禽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迁便颇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铅谦,前后雾灯懈,并配备大灯清洗功能涟,外后视镜集成LED转向灯;同样齿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯董扒牧,带水平调节和自动清洗功能尘骏,其外后视镜没有集成转向灯肠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂入夹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂上哄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂填庐罗,二者均为铝合金材质凳社色。所有车型均配备优科豪马轮胎吝鳖钱。值得一提的是淳洞码,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咎,这在同级别中比较少见胃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型密,根据车型的不同尺寸有所区别妨,低配解瓶沤:215/65 R16拒,高配碱:215/60 R17伍,轮胎同样使用的是优科豪马默,同样配备全尺寸备胎埠,两车在这方面都表现得很厚道郴俺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骆啤痊,第七代车型洞矾。其指导价12.19-14.49万间够建,这是配备1.6L引擎的价位废瞳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品醇姐,账面要准备好14.09-18.29万漠晶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车性,当然淮灵,身为第七代的它椿外甲,在冲击属于自己的又一串“第一”秀。但我们相信裴稗净,短板才真正决定高度赎当氏。   全新高尔夫的德国总设计师说暇吐,它的设计主导思想为“简单既经典”扭吧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墒:中网与大灯的相对位置隙、拓宽出车身有力的轮拱稻隧贰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刹舜,这台在中国拥有极高人气的两厢车霞攫摄,一露面吧,就好评如潮深。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甩挛,但还是要将6/7重提焊丁实,除了外观上的差异娶唉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卞录樊,比第六代车型要长56mm晚。而整体车身比例上纳磷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敦桃凶,轴距增加59mm校韧,从而提升至2637mm甸椽窟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藐覆始,但新样式的内部构造也足够炫力盖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置结疵任。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漠扮牌。高隔音性的特殊树脂层凤卿莫,形成3层薄膜结构拌疆。它拥有很强的抵制振动物理性能类汀。   直接跳过撩人性感的腰线屉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泰。相比海外的双L型曙鞠潮,或许辨识度更强一些迷陵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惊篙接,但高7的不一样结锻。细心的你会发现芦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穿吗,才会主动启动棉,并且拥有厂商宣称的132°广角灯涉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铅笔,天平再次偏向了驾驶者一侧汕辖。整体内饰上波叙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疤:放弃中庸的设计理念午脆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗓逗淖。不规则的T型区毯、活泼的金属线条点缀收截斡,让全新高尔夫大变身彩玖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没旗,它能够让你感觉非常新鲜缚。   坐进高7内顶暇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肉透柏,比普通天窗大了30%劝。而外掀的开启方式有点奇怪季,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饶,同时还为内部提供更多头部空间盒。   大众车型的人机工程向来让人放心倪脊盟,这个角度的方向盘俄隘把,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔡,或许来个拨片更有型吧滑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彼乏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抬爸。   本文导航糕碎湘:" "  在国内的SUV市陈Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熊苯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朽少,正因如此福委得,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椒老,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破良普。   说到大空间灵、七座设计奈邪辆、配置丰富的SUV理咖,北京现代全新胜达是其中的表表者衫戚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帆曹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弹蹭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恼,下面我们将对这两款车型进行对比分析涩领芍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观光:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酞磺商,设计上中规中矩节稗,采用了哈弗新的家族式设计元素嗡喂谭,这一风格将在整个哈弗系列上普及困,代表性的设计元素有弗:大尺寸U型前格栅髓卷鹿,粗壮的镀铬横条格栅豆察竟,时下流行的“X”型前脸溪翁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美檄赦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫡溶亭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寐戚商,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恕堡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓣,再辅以造型锋利的大灯灯组汉缎,极富视觉冲击力馆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丝闲晶,现代品牌的确更加具有超前思维意识馈。" "  如果提起讴歌品牌两题偶,大家一定会想到MDX这款车布,究其原因帅速箔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渺锌查,拥有讴歌最顶端的先进技术谩。在2013年乒誊牢,讴歌上市发布的新车相比以往莆阔,算是非常密集的建弗窍。即将岁末簧恒,讴歌的新款MDX也开始上市销售宿滴寒。作为新款沟翠估,MDX的售价降低了娄相茬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牌侥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洽讽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器末抒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮天筷。使弯道驾驶更加轻松船尾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矗固炊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耍,在车辆制动时叉坡,通过制动延长扭矩矢量分配被,提升转向的循迹性 桨碾,这在之前的讴歌车型上是没有的惰零焊,包括RLX硷市活。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车磕闱浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机力共,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由副枷。但我们看到琉忙涤,在讴歌品牌乃至本田车型上拾,自然吸气发动机依旧占据主流颁醋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乱,在新款MDX上使用的3.5L发动机奈,带有VCM可变缸技术输蜗泵,在不同的动力需求下耪,发动机自动切换工作缸数马,用来节省燃料崩烁,提高燃油经济性辅茄辩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上融,使用了全LED大灯届品,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汕黎咯,不止在新款MDX上出现凛,旗舰轿车RLX上同样具备茅。但和MDX相比筋,RLX的前大灯内部结构稍有不同腔馈认。而MDX的这种全LED大灯答肛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平澳昆敢,但据了解讴歌正在向这个方向研发兼瑞画。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呜侨,其中大致包括救援拔菠、定位说兑冻、导航检索等常用功能撑距。但值得一提的是驾,讴歌的这套系统在整车质保期内商,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姆残腥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置第霓,通过车头蓟、车侧率秦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刃射。对于前方障碍婆、侧方停车现晦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磷喊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灌舶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面藐,MDX采用了59%的高强度材料秦,热冲成型一体式门环等途径陛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阔昏既。   本文导航破:" "  在新一代天籁发布之后燎琉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绦极炽。二三十年前亩鲜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撮话摄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巷憾。而谈起这两款车杆,目前多数人对它们的理解是日惩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长玩譬,配置增高惫,便成了公爵和君越痰鹅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸任形阮、动力和配置等等胜四实,却有着极具诱惑力的价格按盘犁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘廷艇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酪汇力,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仓蜂维。可它们究竟有没有这样的实力篡仿龋?两者比拼竭下,谁又能更胜一筹帮列?本文即将为您揭晓路瓤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哄尸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亲裙,售价区间为23.59-36.99万元导笔牵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版论萝,两车售价分别为29.98万和29.99万鼓荚,价格非常接近互灰聚,比较有对比价值嵌边彤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显船纠埠,主要是雾灯冻、轮圈等几处细节可以加以区分单斑妓,尤其是中网变得更精致疟坝晚,车头更显大气斗。但也就是这些细节的变化姜泻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滤。   大灯方面蛋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扩迷,不同之处在于何,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壕撮。   车身尺寸方面糙摄辞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灸脐墩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糜,君越的长度同样超过了5000mm贸虫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唾浑轻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面备泥吞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毁币肥,并没有追求锐利钨寒咐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅税累,腰线设计是其外观中的一大亮点垛喘,并非大多车型采用的一条笔直线条黄绣僻,而是在B柱之后便缓缓下沉髓库舵,在后排车门上形成一条折线徊附。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感累,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泰偷。   尾部来看末撑,公爵与标准版天籁造型基本一致篇瞪,尾灯造型也还是一如既往地犀利卢就碱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扔,为整个尾部增加不少活力讽闲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缕,使其整体感更强权险。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赁烙,轮胎方面安,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎玩,更为霸气厢隋剂。   ● 外观小结漏遁: 两车均采用年轻化设计梧和剖,稳重气派;车长均超过5米遍楼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饯,君越表现更为抢眼陵。另外抵丢锚,从个人角度来看奖敲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啦守,相比之下它的造型更加简洁庭鸿、规整犀发驰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识库,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽停稻屡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忿秀苇,足以呼唤出你全部驾驶激情畏骡盯。你可以视它为野兽潦僚,但我更愿意称它为内敛狂徒绍侈颗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剁。它是驾驶利器理鲁掂,也是很多人心中的梦想之车聊响,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猛。   既然说道奔驰AMG肩喂溪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义半罚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样隧,都代表了其品牌车辆高性能版嗽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卤捻,这些车在发动机配置调教杠即歧,底盘调教性,外形和内部设计上都远远超越原厂车坡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型手板,它的长宽高分别为4707mm戒蜗叛、1795mm和1391mm忿,轴距为2765mm拿弊。参见下表可以直观的发现痪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耪喷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面办礁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同羌。但细看之下殴,还是能明显看出差别鞘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位对蹦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讣借汇,流畅迷人更具轿跑风范女享乳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少连五艰。   除此以外蓉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次投椿誊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭箔拈娠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扇,前轮尺寸为235/40 R18令金绰,后轮尺寸为255/35 R18票赡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力埂季,以获得更快的加速度疵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桐。   车尾是C63最为霸气的地方呕旧娘,四出排气管宣誓着其运动特性厂彩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抛揪恼,从而提高车辆的稳定性喂鸡缝。" "  11月12日将加誊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苦虐。无论在平台还是动力上尉厘,这款车都与标轴3系基本相同晾悸。动力上酞箍暮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上厦断褐,依然分成风尚伍释浚、豪华和运动3个不同设计套装拜悄芜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甲吝动。无论怎么看滔,4系都很像一款双门版的3系冀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜕藕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系水。   虽然名字是4系玖琴颂,但如果只看前脸妈骂,恐怕一眼很难分3/4系粱坛牢。不过仔细观察细节的话鲸耻榷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凶费。比如更大的开眼角设计猩,更修长的双肾格栅谓百壕,还有明显不同的下进气口设计风格铰粉。当然兢稀方,了解宝马车型的消费者都知道扇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帝。此外萌屠淳,前脸还针对空气动力学进行了优化钩。 【左驼:豪华设计套装(选配)/右馁:风尚设计套装】   侧面造型上秀挖,4系明显比3系舒畅很多花,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菏蹋,更修长的车门对此也贡献颇多呈。不过轮胎规格和3系完全相同反艇,似乎很难体现出这款车有多么运动釜茬。另外赫每次,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喀攘,和前脸的进气口配合抢,共同为刹车系统散热污。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多电撼,不仅装饰性强缴,看上去也更凶狠孤。   尾部设计上颧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素填和。猛地一看依然很3系芯哨谅,但饱满的线条体现了4系的不同碴宫痛。尾部虽然整体很“壮观”戈妒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冒,别有一番风味问。另外泥,根据套装不同迟哀想,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衔,实拍的运动设计套装为两侧双出排颗师,个人认为设计还可以更精致一些地。   车辆提供翔棱溶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址聊:北京市海淀区闵庄路19号   电话零:(010) 5872 8888   本文导航坚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朔瓶,自日产逍客2007年在英国上市以来炮寺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗜虾镁。各汽车生产商自然毫不示弱孤孪捌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拘靡欣,公司就对其外观和动力均作出了革新涝谱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V禽被。这款车售价要高于ix35妮惕偶,标配版的售价与高配版的ix35相当摔。较高的售价并不会对消费者影响太大狸桶轰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汗岔署。 ? 现代ix35   除此之外兄考汹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毙嫂相。完美的驾驶体验刷,充足的动力表现尉,日常的实用性以及低廉的养车成本康蛙赋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战南。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面艇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冷炊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仓袖谩。CR-V的后备箱打开的角度要更大谰认,后车门打开的位置更高洼,加上方便的一键式折叠后排座椅娠畴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脐尸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悄峡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俩且额。ix35的后备箱地板离地面更近闯唐撼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冷唬,他们要对此多付1,700英镑颧涝垛。其余两款车的四驱版遍郸临:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)借。   从标配版本来对比三款车污谱,ix35要优于其他两款识。SE版就提供了后排加热座椅蟹赶咖,方便商务人士乘用期。高配中更是有导航驹迸,蓝牙盘鸡鸿,真皮座椅母,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扔馈貉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玩。   综上所述号榷太,我们推选出这三款车的排名分别是倒腔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的店碉财,但是它的驾驶乐趣却是最大的勒蛙巍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拿黑垢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敢樊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度从溯。低的污染物排放材贬痞,强劲的动力表现旗氦,新引擎的装配让该车重获新生粪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问禾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车然。不光是低廉的售价革降,标配版的实用和保修期的延长苇,让该车十分吸引人川献。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间庞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗关酶,严禁转载浦,违者将被追究法律责任屯趟孤。责任编辑绊:李敏" "  在国内颠哀扭,提及福特这个品牌疲拱娥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副式芈埽克斯和嘉年华墟哼蓝,但福特的精髓决不仅限于此麓盎。在美国付缄茅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狼灸特。近些年来睹垢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垒堂锰,先后投下了旗下多款SUV车型氰溶澳,其中包括翼博邪薯钱、翼虎氰、锐界以及今天的主角探险者犊熊。作为美国销量连续15年冠军的探险者湍,它在中国的土地上能否再续佳绩妊头失?带着这个问题静毛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙橇味舅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈弧,也是其第五代车型旧圃。在今天看来淋讥客,福特探险者圆润饱满番轨,又不乏美国车标志性的肌肉线条甸敝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抚。但早在1990年灵,第一代探险者刚推出的时候迁梧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逆抚柔。   随着时间的推移日催,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浮涂趣,与其说是改变讣功澈,倒不如说是更加顺应潮流党特。早先的皮卡底盘不见了踪迹嚷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻缮苊荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)馁林。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢A摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肋?结合同价位车型做个比较不难发现啊乘守,探险者论尺寸绝对傲视同级领羌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV广乐妮,“尺寸”无疑是其最大卖点卜帛。它的车身长目、宽场烩、高分别为5006mm讨犯、2005mm和1743mm创,轴距为2860mm艾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叭,即便是与奥迪Q7的对比中灭,探险者在某些环节也不占下风夯虫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桃帮摊,探险者的最小离地距离为193mm迹,接近角和离去角也并不大镣许,仅有21.7°和21.4°松疟瑞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔽。" "  引言刹食: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赌论卵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新填堤浩,其采用了全新MQB(横置姆块化)平台生产污袱,不仅在外观滔来、内饰方面有着明显的变化士恼纺,更低的生产成本轨皮、更轻的车身也使其有着较大的优势疼私颅。此外邢,作为其老对手的福特赴勘薪牵克斯当然也有着较强的实力按,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碧。今天哨枪,我们就来为大家对比一下汝械,看看这两款车型谁的实力会更强漓。 外观抗崩:低调内敛大众风对比时尚张扬副克斯   两车在外观方面虽然同为动感搭冕廊,但在设计风格上却有着截然不同的一面谷梆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上差壤韦。而傅悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蕊。   车身尺寸方面菇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进莆谦蝗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泉,轴距也增加了59mm抹参,整体看上去更长更宽更矮巫凭虚。但其主要竞争对手杆锍篮ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势官懦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舌、强壮堆炬钳、凶猛搜潍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象款齿性。试驾被安排在了蒙特卡洛茬窃,我们被热烈的目光追随了一道乃触廖,同样络,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挪低梅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起曹破日,它的对手就已经锁定了频瞥骡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焙醒佳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜露桥袜,他们选车就两点夸锹,第一样子帅本工谋,第二性能足够强大啃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讥茶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颗幻门。恰恰如此店,它看起来很漂亮磕庭,尤其是车身各个部位的比例与线条晌休伺,挑逗着所有人的视觉神经枫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侗嗓隆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实襄泪诺,而且更杀气感更强斑。怠速时慢慢靠近便办会,它的躯体在微微颤抖闲采,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酮冉。   细节方面奥迪从不偷懒特,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绒邪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煞饲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枢搽汝。在我看来镣蹋,这样的视觉效果已经足够征服所有人常,如果你觉得不够醒目担碗葛,还可以选择将卡钳漆成红色靡事。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堑啃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体波小,120km/h时自动升起扛,此时的样子最为动人说,速度降低至80km/h后便会自动收回朴纶肌。   进入驾驶室并不费力疏,内饰与A7或者S7基本格调一致丝谷持,简洁朴实盟,中控台区域保持原有基调茫,有人说它沉稳具超释,另一些人说运动臀,在我看来这就是奥迪的风格稍禄,可以满足很多人的口味珐拿拇,一切气氛都显得那么熟悉伯病。   车内有两处亮点让我记忆犹新淳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奶颓,坐上去的感觉也足够舒服衫。不足之处在于它的调节方式太过简单虏蔑穆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匹布,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疆遣竟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盒链,手感与大小都很出众凸,令人爱不释手羔碌踌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洽桂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方发讽,善于抓住驾驶者的心荤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分多鞋剑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化将炕,两厢版掀背车开始越发备受关注掂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雄,强劲的运动性能也是非常重要的指标牡睹。就在本月初玲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求畴剃耙,除了朗行运动版之外酷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辉衫。接下来奶勃淳,我们将两车放到一起牧蛙淋,来看看其空间和性能环节的表现如何入龚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沁靛,如今的情况则正好相反委僳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此外馁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元九,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鹊,两车的售价还是非常值得人期待懂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恨赐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计楷,前脸没有任何改变题。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驼舅疏,但给人的印象要更加动感多玻。   车身尺寸方面茨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米船记判,各项数据都要比朗行运动版更大一些晴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少褐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仓阑,比较适合家庭日常使用环轮。轮毂造型与三厢版没有区别棵怒赦。在发布会上拼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎既,相比科鲁兹掀背车不够运动内。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酪哭吾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鲍逗秸,线条更加自然粱嫁、流畅替。两车的车身腰线笔直且显眼乌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汤记。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侨悸码,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿偏输媒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旱。同时郝财祈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能取。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源常,点亮后的视觉效果非常不错垮睬券,还有排气管造型上加入了镀铬装饰先礁。整体风格也是保留了三厢版的造型轻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滦奢能。2008年灸盛掸,丰田Yaris进入中国市城郾赏啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颓钉怜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数修,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓄兢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氢勉柏,想必原因大家都很清楚堪蛔冗,致炫在各个方面都已下足功夫第,为的就是再续辉煌镜。   致炫外观灵动时尚剐芳,带着一些年轻的运动气息壳,车长为4115mm舅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茶,比老款低50mm;轴距为2550mm梦信触,比老款长90mm理。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爸傻穷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”估够,这样的设计更有利于致炫的散热艰偿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愤晌篮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利施,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眠估绦。   " "  在这一两年中动府湘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”怖,究其原因寝铣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有醋。另一方面窍垂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高箔测垄。代表着大众在中低端产品中的最高水平闭晚楔。如今揩篓不,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嚼廓。带来的改变很多槽东闺,由MQB平台带来的更多越级配置蚕心,外观内饰的革新粹贸,动力总成的变化眯歼,当然还有后悬架的改变蛔。能否继续神车称号返财举,笔者觉得脸,可能性极大履。   ●从固定平台向奶阜侣海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡跋蓿块化平台的车型狡,之后坟卉铅,从这个平台开始房歪蒲,还会有奥迪A3等车型陆续引入栏挨胸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓椒截。但从高尔夫7开始街握,这种概念将发生改变讼捕。MQB目叫眨块化平台生产管文抚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承媚汗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留高问,后面我们会详细说到宠虽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倍稀糕,必然是一台有传承有积淀的车型弯。经过几十年的发展和变革歪裙,没有被历史淘汰类挠固,却总能获得新生和换代农薯。我想符合这种条件的车型真的不多沪激函。甲壳虫也好扁蕉,卡罗拉也好貉校,都算在其中饭惦。高尔夫更是其中不可或缺的一款藤考监,从第一代发展到第七代促豪提,我们发现暮闭,很多经典的设计元素没有消失哼箍,而是作为经典传承下来陷伯平,但技术却在与时俱进的发展够。直至现在迷秀,高尔夫7的出现猾,能够看到曾经的影子饯,也能够看到未来的趋势掸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了彻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿井绒,今天在紧凑型车上也上演吧憋,只能说明秆旗涣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鳞,也从侧面看出两恼,这一级别的竞争是多么激烈舷孰钢,高尔夫7的轴距加长了59mm弗剐丛,反应在车身上嫁,加长了56mm秋钉涕。这让我们看到充突绩,高尔夫7并不是一味的加长雷裂苟,更兼顾着车身的整体设计漏,以及操控能力的全局设计烩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膏祷,争议很大塑绿,但貌似并没有像新速腾上市时那样摧,引起大家的太多反感傅谜。或许一汽大众的这场策略大变兴股,已经让消费者黯然神伤了季碌。大家也都知道牛,这是没办法改变的事碍,想要四轮独立悬架惠朗罢,会有性能版车型作为选择媒妙表,要是纯家用奸涕,就只能接受这个现实处尉。   本文导航殿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脑,这仿佛已经成为了一种定律些垛氖。话说回来拓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手崩蓉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巫屠敝、做工附、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垛散,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解当卯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伟沮,为更直观的进行两车的对比分析搞圣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车李,需预定等车时间较长感,主推1.5T车型)作为参考对象砂。备注脓负:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版同。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高馁丹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吃你,瑞虎5和哈弗H6各有所长迟,瑞虎5车身更宽煞拳兜、更高笔描峡,而哈弗H6车身长度幢、轴距更长番。另外这两款车的外观设计原创度较高花,没有明显的抄袭痕迹粕赌,且能够符合大部分人的审美观脖色,足以体现出设计团队的用心程度昆净酥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点褂督烤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粳楔漠,意在塑造最新的家族风格祭申士,整体呈现出大气练、时尚的感觉汕抗宽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择附汲泉,包括徽墨黑瓢、烈焰红戮、赤金棕立、暗夜灰确功宦、皓月白和丝缎银枚壕释。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哀廖,其更侧重于简约能、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彩顶祁。车身颜色方面瓮,哈弗H6提供有经典黑僻汾兑、雅致银鲤蕾煌、简约白凯洽、中国红屉、风尚蓝醚巨、摩登灰灵杠杀、醇魅红碾、睿智棕共8种车身颜色脯。   前脸部分赂唬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果米。瑞虎5前脸层次感较强钞碱萝,大灯巧妙地与中网衔接酥脓皮,而下进气口被分为了两部分讨匆屋,下部与底部合适护板相连接汝伴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和随亢徽,没有太多浮夸的设计洁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识旧郸斑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沃胳胁,但绝对属于耐看型怖脐,整体间流露着SUV标准的稳重气息枚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芥椭,车身侧面给人以更修长的感觉汇沦逗。另外菠淮党,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条史票赡,车顶均配有行李架倘。   同样的枪毒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感池,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帝堆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方遁伯儒,厚重的保险杠更具力量感蔼。   灯光配置上浮绕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剐,内部灯组布置较为新颖圣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闯吐邢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩醛漓,常见的柳叶状大灯造型尉,常规的灯组布局庙粪,带有透镜的卤素光源大灯记擦棺,提供水平调节功能镀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捂,看上去更为醒目和美观蹭既,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桂秀舌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应喜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挡雾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇零,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想漆,同时越久的期待会带来一个重大问题酱息谩,那就是新产品如果不能做到完美成控雷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棘惊,两条定论由中国媒体陆续传开侈瓤,首先它的相貌不错睡,其次来到中国的时间也不会太长了邯。一个月前陷诺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁订揪,为何这么说秀腺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弟,通过细节上的修改乓,使雅阁更贴地气皋关。   设计师在中国进行了大量调研工作绕排硷,最终他们得知了国人的喜好徒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计分,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舷盾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寒告痛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钳淡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表顾瘦簧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞘阂山,在如今大行其道的“加长风”面前檀,本田倒是走了一回不寻常路境粟,这也是让很多人吃惊的一件事呐钉拿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响埠浑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喘稠,究其原因我想和C柱造型棋虹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度艘孟,先是放弃了老款斧头型的轮廓彪,其次将双出分置排气融入到了包围中笺迹小,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猾、动感靠拢焊杏歧。   本文导航办:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潘即。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拜舱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳传郴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病化。相比之下虱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钠伟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锻戌。总之这个价位的车型恒,只要设计不太出圈消费者都能接受俄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蘑,即便轴距也仅有20mm的差距临,如果无聊到一定要分出个胜负的话脾箔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上躬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沏绿,在这方面长安CS75表现得尤为突出戏邪捍。顶部的灯眉耸涤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轻,虽说还是带着几分模仿的味道短景,但却并不令人厌恶且。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宏,不过它的优势在于自动大灯功能架,这是我们在CS75上未曾找到的配置卉鞋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坚膳,都是标准的SUV设计铺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似订沁梆,不过值得注意的是川乏素,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙价,上下车时可以避免蹭脏裤子兽,这一点要比哈弗H6显得人性化鲤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捻酗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等替,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缎檬,那也将成为它的一个优势犬衬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菊室,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苏。两种风格说不上谁好谁坏凄入,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雌拉、更时尚的选择贬农。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咖残,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葱掇拔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挞傅派,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苏椿较,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妨客乒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仆串。相比之下纺权,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计加,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掳摧及。总之这个价位的车型敦类,只要设计不太出圈消费者都能接受森。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几使梆芍,即便轴距也仅有20mm的差距旗栏,如果无聊到一定要分出个胜负的话熟曹度,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势下,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稿僻涩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浅别,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒜逼。顶部的灯眉娜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呸领梅,虽说还是带着几分模仿的味道烷,但却并不令人厌恶土吭琴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘉香侍,不过它的优势在于自动大灯功能漂瘦显,这是我们在CS75上未曾找到的配置朵湍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刮席歇,都是标准的SUV设计梅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屋些农,不过值得注意的是劝欢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惮咕,上下车时可以避免蹭脏裤子泉,这一点要比哈弗H6显得人性化肩末。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眠废,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17即燎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔑,那也将成为它的一个优势竣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异路,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匣厂。两种风格说不上谁好谁坏童垄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫假滴横、更时尚的选择聚讨汀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抄撤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阀籍,埃隆·马斯克就是一个奇人糠袒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克婪程?下文简称“埃隆”)菏。远隔重洋来到时差16小时的加州伺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展担戌截,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涡碘踏,一款名不见经传谴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车香木。在短短的5天内蛋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试珊。 ●曾经的TESLA申布:短暂辉煌的Roadster   2003年靛讲脖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绅健棵,并亲自担任总设计师的时候功,他为公司取名“TESLA”髓跋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家躺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蒂竿。而在十年前姆浇尚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剁汇四,因为在此之前汐,没有任何纯电动汽车成功过镭窖灸。   不过很快剧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看的,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莽伪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搂坦尺、续航里程短的传统印象匙。只是涉壤济,那时的Roadster真的很糙崩鹤,很贵膝馆提,很没吸引力输。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兴。   于是氯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桓故,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潘菏荒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄坌バ凇,已濒临破产……”嘶。   不过彼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刹袍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在射,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庞线,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国京。仅从2012年6月车辆发售玛,到2012年9月这短短一个季度内夏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铺,并且公司还获得了美国政府的政策支持笛毫蓄。   ● 简约外形流畅饱满涛替,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喜?一个能够打动人心的外观设计县,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卸焦屎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纽忍凶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婆逼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者构钦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院新浮,是一位年轻的美国本土设计师什烙,曾经在大众汽车担任过助理设计师楞诵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啸添吝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烫,马自达旗下的Furai麻、Ryuga筐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下然。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巳式现。初次见到TESLAMODEL S的时候拓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系理,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亥,难道这两款车之间也曾有交集公?   多方查阅资料后才明白嘶没但,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姑号费,不过后来TESLA对其提起了诉讼纳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作非绍,还盗取了其电动车制造技术笑式号。于是紧接着需耸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毁寸,并最终完成了MODEL S的设计工作凯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笺思恭,轴距则为2959mm首瘁娟。仅从数据来看掳兑,MODEL S已经算得上中大型车的级别孙弓,差不多和奥迪A6L谎、宝马5系Li等近似囱醚殊,只是车身更宽大也更低矮一些孝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寺。   整个MODEL S的车身上胎扮屎,相比许多人和我一样灰邵澎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垂桨芭,椭圆形前格栅造型太另类了肪穷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咎券吓,但是这也成为了MODEL S的标志酪督,或许未来也将会是TESLA品牌的标志笔舒擞,所谓的家族式前脸怪绍丸。   你或许会认为没有前置发动机的存在费才继,和绝大多数的电动车一样渡僵耐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桓,那就大错特错了佰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的发烩彩,动力系统和电池组贤距摄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里突邢,就和传统的内燃机汽车一样盲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温详绘咀。   细长条的大灯造型很酷攀躲,氙气大灯谋、LED日间行车灯都是标配颇号,和其他车型类似保,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯憋糠卡、LED雾灯以及示宽灯冬皋窃。只是在功能性上MODEL S实在很单调穗什能,同价位产品上应有的大灯清洗乓垢巴、自适应功能等一概奉欠高丘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立签诡垫,4年的时间葱,经过诸多顶尖设计师的打造骨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颠,再到上海车展的国内亮相坪盆,今年广州车展终于正式上市现,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捕肠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挂昆差,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烩黄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棱娥抢,这是中国自主品牌获得的第一个五星将体。观致3四项总分达到了惊人的340分撤耻,这在整个2013年度排到了第一位垦烧蠕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涝,接下来为大家解开谜团北。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骂,观致3的外观线条十分简洁暖,但又不失从容优雅休替,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旅常,毕竟它的设计总监曾是大众高管离范瞬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乖芜洁。   前脸看上去相当的饱满圆润惋炉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成韦疗,而“Q”也是观致汽车的首个字母娥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袱斗仟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俏,这话虽然有点绝对是较狡,但却不无道理娜,在说服消费者购买自己车型的时候屎卞添,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溉秃煞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浩楞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型朝霉,随着时间的推移汗碎,两各品牌已经深入人心痊精统,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吾但垫,相近的售价瓤、同级别的定位邵,看看哪款表现更有诚意堕传。   全新爱丽舍诞生于PSA平台混,造型圆润符合多数人的审美敲,第一眼算得上成功箩仟曹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坞,细节处理更为立体很显档次耗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毫。爱丽舍原创度极高吩垃淘,很难找到其他车的影子艇瓜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍镭长萍,只不过虽然车身进行了拉长诗顺传,但看上去依然是一副小型车的架势患,气势上略输给爱丽舍俗。外观设计确实见仁见智墒活琼,有人喜欢圆润稳重伯狄拱,有人喜欢直线条的简洁利落蛇崇夺,嗯好吧锯税,各花入各眼枫猜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灰热,新桑塔纳除了车身稍长之外浑扑,轴距承丧罢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剃涧赊。但整体上两者都属于造型协调的类型奥。   内饰部分秋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镁晶垃。配置细节设计既桓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计樊泊祥,比如位于方向盘后边的多功能按键蔡钩瘸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搁并,则显得没有可挑剔的地方首围,只是限于成本澈阶,用料表现一般舒脸穗。" "  谁都没有料到短短几年鲁搁,SUV会如此火爆垛掳扦,从动辄百万到数十万的城市SUV垫备,都曾经上演过排队提车的场景宽霉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚊,不同细分市场段锋距、不同类型SUV纷纷推向国内市程取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涛匪宫,推出了其首款SUV--标致3008技疙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈采喂场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡响嗓。而东风标致国产后价格有很大降幅巫差嘶,15.98-21.67万的售价也与途观缆、CR-V泊挪豆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匪沧涂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肥芳。下面一起去看看吧扫。 ● 外观解析   除了高售价外茨老,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酥幸。太过个性呢搁,同时又不够精致山计拔。而相比之下脾,国产版标致3008要好很多颅淀八,现代感更加强烈错绕。前脸采用了小一号的大嘴母浅,并且添加了镀铬饰条显示很精致废沙钎,也符合国人的审美哩。   前大灯虽然不是氙气大灯酪搅,但是加入了透镜噬,整体观感不差监效,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郡缉。另外夏笆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伦航,增加了前脸时尚感羌勒肪。   从车身侧面来看孙隶,标致3008加入了车顶行李架碘,虽然并不是经常用到的配置丁,但是对整体造型的营造作用不小秀氢骗。另外瞧,黑色下包围凸显了运动感槽。   尾部是相比进口版改变最小的脆,不过依旧非常漂亮盛沥,很有层次感题。尾灯加入LED灯组久,警示效果更好第。另外最值得一提的是其后雨刷设计戊姜,在前雨刷工作状态下诞赔琳,挂入倒档巳怕,后雨刷会自动工作嗡吨涎,非常人性化的设计岗。" "  说到法拉利弄、玛莎拉蒂这些品牌电槐,网友们肯定会觉得遥不可及韧,价格高高在上璃堂暮。如今瓜筷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli划驼山,它以89.8万元的价格进入国内市场钩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袖稼,让我们来看看他们三个谁更吸引人殴。   在市场行情方面梅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的电坛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹊放。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设水饯。而其他两款车型均有不同程度的优惠勉菲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娇沉淌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的皑丝浮,看起来非承胬谖遥魁梧的发现竟然落了下风措逆,令大家非常诧异庞。但在内部空间方面帛佃,Ghibli组完全不能与发现相比病岗峰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版切。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潭迫,所以它的尺寸就不在此提及了谱顷。   在该项对比中片,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截备曝,功率少了80kw冠心,扭矩也少了50nm诞目,同为3.0T但差异却这么大猩。发现采用了柴油发动机光钮怯,这款发动机的性能超众廊,在国内有些市场中非常受欢迎特校。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱硅锌。   对于传统豪华车闻言弥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式璃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搔磊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捆昏窜。路虎发现集成了家族中的优良血统受贿辉,四驱系统足以让众多对手汗颜匣。   本文导航梆蕉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实箍蔼,保时捷新Cayman在国内上市之后航,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了单板,遗憾是试驾车迟迟不能到位炼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棵碌姥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹅,就当胜利喜悦之余敲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包番囤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我藩季:不就是保时捷最入门的跑车嘛汗,至于这幅尿性嘛谦沧?不过您还真别说克某,Cayman作为保时捷入门产品中耸广,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹃瓜都,比起卡宴与Panamera来说率,工程师为它注入了更多保时捷的基因辜舍,说句通俗易懂崇广,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倡舱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史玩朗泻,第一代Cayman的诞生是在2005年敖荚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叭殊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格樊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撬倾陷。   新款Cayman S外观简洁啪韩,车身比例更是优雅的惊人浓臣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悸刻斡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椿。尽管如此鳖谷苯,这款双座跑车依然非常紧凑吨弛绿,车身长度增加了33mm亨慨仿。车身前悬缩短了26mm幸伐。   每次谈起保时捷的外观设计炭,笔者都是非常纠结的心情煽酣扛,恨的是德国人那副死脑经抄起塑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化石博昆,喜的是哪怕轮廓没有变化秽附瑰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潦,或许这就是历史的传承吧糠。   新款Cayman S除了迷人的身姿馅搅垄,优雅的曲线之外末,设计师并不是一味的强调柔美晦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氮必,这里需要注意的是抠擦粗,这个大口可不是什么导流机构排,而是发动机的呼吸通道鹃潞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郊歼,加上凸出的转向灯设计违垫,相信任何人看过之后都是过目难忘姥赴,尾翼同时配备升降功能拱挡皇,时速超过120km/h之后籍梨唇,能够有效提高尾部的空气下压力擎辱凶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂限,这个是一个价值不菲的配置寄,总价44700元汇,如果您不满意当前的刹车系统败垦握,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睫嗡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处焕我棠,据说车用到报废了驼,它还可以装到另一部车上继续使用狙舵,简直可以当做高富帅的传家宝洛噬享。" "  国内B级车阵营的争斗韩介餐,恐怕用水深火热都难以形容谢,原本只是按国籍分布的对抗阵营抒辅,随着时代的发展吭蜂,已经逐渐转变为混战的局面晃,比如ABB三个品牌的中级车秋发刀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驼牛。同样的情况也发生在合资品牌身上妊赏,民用车级别的对抗往往更加激烈啼笔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邢坦,来自德系的车型是否会倍感压力空厕癸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志申敞杏,又考验耐性的工作侍蛾捂。往往在某一个时段有一丝懈刀桥唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生县腔广。网上车市最新推出的《抉择》栏目砷瘦袖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纹魄,做出全面的分析与指导驳,以同级同价挨萝时、同价不同级等角度出发捌,全方位给您最全面的购车支持歪庆桨。   雅阁和迈腾矾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迷,也许之前并不会将它们划等号涟虹钾,但随着市场格局的转变蒙替咳,它们也来到必须接受对抗的门口荷睹。当然魏霞省,这场争斗的发起者是雅阁雄须,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撤,抢夺德系车根深蒂固的份额洁,看起来是个贪婪的举措损,但能否成功却还很难讲嘘愤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方固嚷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秤,反之同样媚鼎。客观的讲律己钩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喉什贾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腔琳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猎,但是这个技术到底是否实际疼黑段,还要从使用中来探寻秋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音江京膊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纬盯亥。   第九代雅阁缩短轴距的作法维穆,是令所有人都无法理解的氮罐,在几乎所有车型都在加长的时候仙浓馆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抢剃哎,搞得你摸不清头脑乒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诵慰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钢僵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似心,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琳乡钠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能内缆诫,就是最好的证明江午硷,据我所知紊钞肮,直到全新一代奔驰S的诞生丹儒动,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的管狠。   本文导航狄疯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隋肠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念迹贪起,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴固。直到有一天称,新速腾上市盯,后悬架变成了非独立结构高呢仇,他们的崇拜似乎崩溃了敬怜。这还是那个技术控速腾吗沫钝踌?随着时间一点一点过去且惕轰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妨沁、速腾GLI嵌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了线。不得不说女梢拌,速腾家族越来越丰满琳亮碑,那个曾经的技术青年哇,逐渐走向千家万户到窝,满足标准化的舒适性需求匣采。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纺赐,这让我们看到速腾到新速腾的转变嗽路,它变得多元海芹描,变得成熟孔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满士,开枝散叶就像一位长者诞璃。它不是急于求成物喉,而是变得更圆滑更成熟磐。记得一句广告语曾经说过既:“成功的男人烈低筏,有很多面盟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搜擂,它要更多变刺,它要更多面叛唉皇。蓝驱和GLI猜耙身,一个拥有更多的节能技术菊僧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乾。当然舰芍魔,价位不同首,GLI已进入二十万大关模冻。你有了更多选择马涕,你没有了挑新速腾毛病的口实帽旗抒。三种产品摆在你面前辰,要节能耿盟口?要动力统尽顶?要居家且溺?新速腾都在这排希。    直至今日欧分灵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惜揩底,的确唯脊经,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品麓,多少显的不是很紧凑动感梦。但终究那是一种技术执着理念下舶,最后一代产品了侧连烫。新速腾的到来似乎终结了这些舒,悬架品质降低凭潮傻,操控感稍有不足酣苏雇,但换得更宽敞的内饰空间茸拣,等等等等喷。到底速腾进步了还是退步了头,我们无法一概而论痪替。但有一点籍隶单,笔者觉得大家都不会反对合,新速腾的外观绝对养眼涤刹。你依旧能找到德系工业味儿幻扭,但又看到更多摩登的东西啃酸。咸淡合适筋砍畅,老少皆宜境凄。或许从这个角度来说始习,新速腾是成功的小。    过多的技术说明澳滴叙,这里就不重复了坦哨菏,今天我们就来漫话速腾屏捞荷。记得一次疗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夺彪,立马对它的内饰嗤之以鼻藏超实。毫无设计感吮蓉,直来直去避,见棱见角赂害。或许不光是这位搞设计的朋友苏,很多网友也有如是感概欺。他少了一丝温情却搁黑,少了些许浪漫挞澳。不如北欧风情简约购,不如英国小车活泼淬定瀑。充满了德国工业时代标准化生产的气味骄。打开高尔夫党、速腾镀熊手、迈腾挫、途观归胳传、途安的车门燎傻,你都会得出同样的答案辨蛔。或许潜,这就是一种设计选择脯何,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的错,内饰模具走点曲线也不是不可以摊,但当你仔细玩味之时我触,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冻扛花。不浮夸胯断前、不高调苍届,你可以说它没有设计感脑,但它却充满机械美奇瘦。 责任编辑勘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV但瘁,也就是S-cross锋驭忻裂,售价11.28万-15.58万元滥埔蒲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客模酚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艇谋,其实并非如此毁课殊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虑浓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筷痰关,我们不妨来进行一些对比去看看查鳖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毯粒彤,也就是S-cross锋驭堪点,售价11.28万-15.58万元每。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑焕贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫌鹿仟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洽收邻,其实并非如此案,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言构常。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卯,我们不妨来进行一些对比去看看垂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上零桶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓟娥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机客,而且在轴距上也进行了加长萎痘,从而能够获得更大的车内空间巧杜搬。其实就在此次广州车展开幕之前绢霜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验思卢钝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧但。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓣棠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机靡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臀哺。另外幕芯谴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挫顺、BUS噶箱甭、VAN三个系列犀仍链,分别涵盖了商务颠现坟、家用和专用三个细分市场冬如耻。好了固纶,闲言少叙承,下面我们就走近它们以作详细了解吧淘。   外观篇池:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品煎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肆陕判,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罢多,同时会在两款车型的不同之处加以说明骗家。   该来说说外形尺寸了滦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卢褥劝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm趁犯抬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啊狸,与车头形成了很好的呼应补幸,而且从整体上来看车身更趋向于平直碗憾。需要特别说明的是小,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L配,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式街儡矛,以应对不同的使用需求回,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伟府礁,例如高位制动灯湘光较、门把手和牌照架瓜砰捌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鬼秃,“中国车”陌革,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腔报乓。“北欧品质”传承自S60柿灭第,设计风格以简约时尚为主结阿,选材用料则注重安全环保海。“中国车”同样不难理解尚,“L”是个很好的代表纬荚眯,但不是全部陪投。   就在试驾会的前一天泞貌瘦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鲜淮呐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枫涵。   ● 沃尔沃亚太为何物潘计壤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称部。沃尔沃成都整车工厂接糙埠、大庆整车工厂晾趣、张家口发动机工厂举、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准眉很。如S60L有约290家供应商拴俊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酪。而在研发陇撑、设计竞窟、采购和生产制造等各环节上从欠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炽鼓,采用共同管理系统队查采。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容漆扫,我们先从加长这个重点说起达肺。S60L相比S60加长了80mm蜕,具体点说应该是轴距加长了80mm睦粒迸。这80mm用在哪了呢棺?全部加在了B柱之后涪芒闷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姆都,这里现在变得很宽敞需。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间深示,前排调到合适位置后反,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浑,属于勉强够用的水平;而在S60L中涂,相同情况下弦扩呈,后排的腿部空间则超过了两拳滦困坏,可以说是非尘8拖荆宽敞蔫粳倍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看系抬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)却誓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伙先醇,外形倒也没受什么影响什,甚至感觉比S60还要更舒展一些粱伺惊。S60本就是轿跑设计风格梳结,后门加大后跋,整个车顶的曲线反而更平滑了阔。相比之下俱庆题,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些璃,但却增加了几分优雅的气质荡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饰魏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滤诗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条睫偷腻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雄,不知道大家对此有何看法半即。全新的18英寸轮毂挺漂亮谦跨,轮胎为了适应国内更复杂的路况毁缎轮,将扁平比从原来的40增加到45疾磐常。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了善,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勘患,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坚雌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合另截渭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荤,而像坐垫硕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色艇陋垂。这种颜色和黑色有些接近哀铅,但更时尚晚莎、个性一些聊瞥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘跨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色如川,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埠枚刷,后排乘客得到了更多的重视参腔虚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鹃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矛邪斯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芥澎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地心,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凹反,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错玲,可就在本次的广州车展上毖盗推,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兢,并且两款车的售价也是非常接近惨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力回。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鼓坎等:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纽单,并且它的设计也是由国际化团队完成誊较习,外观上完全不输给大众拳头产品速腾广驳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乏弊,并且两车售价仅仅相差4100元鹤沧。观致3车身更宽晃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蓟蛋岭。速腾则在车长与车高上领先观致3山刀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搁郸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面动,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贪端,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱设璃。因为排量上的优势霓,观致3自然在动力参数上领先速腾裤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎础怠丝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架郴,后扭力梁式非独立悬架秃茂鳞。   本文导航祁滤:" "  今天给大家带来的两款车嗣,其实已经在国内上市室拨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宋得阑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碌措熬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识跋股,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蛇蛋,而标致301可能大家就不是很熟悉了稀,下面溶,我们就一起来看看这两款车鲸。 外观华笔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僳帆,2007年进入中国去岸薄。对于很多车迷来说翻洽,这绝对不是个陌生的品牌谐颓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字边,但可惜腿,无论是在中国的街头还是美国的公路上旁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骄计。我有时会想这是为什么地庆街?诚然媚迪亨,英菲尼迪的车在豪华感膏、科技性能和舒适性方面都不输给对手韭,而问题恰恰出在这里酮玖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谈,没有特长就没有个性晤爆,如果是这样的话罐捷勾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹭括沛?   现在英菲尼迪也意识到这一点控汉,且开始着力寻求改变巴拉类、树立自己新的形象丰龋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上库吉甜,当时就被其出色的外观设计所吸引几权柯,而今天我要体验一下它的新技术糜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舵勾,车身重量上的降低幅度也不大溜净联,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26燎邯钵,这是很明显的改善该辆,尤其是在性能和燃油经济性方面其。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供活税挡,并且采用的是锻造工艺嘉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骚,现在英菲尼迪Q50的对手千舵,如宝马3系僵轨麓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胳奔,希望Q50能做的更好访。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掣敢剂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窜荆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炼淖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暗虐恨,但其实这些已经有很多厂商在做了科莆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计躲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豪露崎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痴唱。它所代表的是一种生活辖囱寄,是对待自己和家人的态度吹烈凶,是属于年轻人的精神温,是一辆车佛眉。历经六代的演变其深,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓤,它虽然没有惊艳的外观滤妒,也没有花哨的配置嫩敖绘,但它是品质幌灿狼、安全寥疮、耐用的代名词淬匪仍。如今瘟誊,第七代高尔夫已经面世上科,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拍硕朽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫段,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碴枫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相囤掇倍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铃,不再是一幅人见人爱的可爱模样半锌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锣惠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粹吕罗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孪舌冈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体申皇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中别溅,仿佛是灵魂一样厢替挝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痹报,但从我个人而言郊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脖轻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一币, 坚毅的C柱是永恒的经典哼仙,不管其他部分如何变化冻缆轨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫萝釜。   除了车身线条外趣窖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荒,并且被那条“灵魂”所连接着屏算,这在之前的设计中是很少见的刊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯栓罢轨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的相咕。这一点很有意思媒汗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯椭临盟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坡腿,避免了大家后续改装覆串波。   说完了外观裙聊,下面我们再来聊聊平台雌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赂克吕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妮罢,例如POLO采用PQ24和25平台龚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台崎凭场,06-12款速腾采用的PQ35平台驮,他们之间都是独立的铺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叮默,它的优点就是几个级别可以共享技术恨。   共享技术又有怎么样的优势摹?答案是显而易见的售熔。低级别车型可以采用高级别车型的技术晒,在产品竞争力上绝对要远胜对手夸核滔,并且还可以降低研发费用价藉,可以说这种娜驴埽块化生产模式在未来肯定是趋势蔷竣性。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剑,例如电子手刹些、更先进车载系统旱天,都是应该出现在中型车或者中大型车上的艾范,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配禽虐脯。   所以步翱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化较刚奉,就好像是四代和五代之间的质变一样措抒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骡踌。但是否真的是天衣无缝的设计苫蹦讲,我们还需要用时间去考量袖氯伶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷漆,但到目前为止僚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吭尾迸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桶屁檄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阿眯膘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啃壁。   首先想币,大众的工程师对EA211发动机减重附,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藕。另外拷蛊绷,EA211再次使用皮带传动肉骋畅,相比于EA111链条传动虱,皮带可以降低噪音和重量屠瑞。除了以上两点外凰魏死,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钢梳,在一定程度上可以减小阻力桅拜橡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哇伶色,EA211发动机参数比EA111有所提升蓉办厘,当然幅度并不会太大睦菩沤,因为整体的结构没有太大的变化挥论疼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中古说。   既然说到了车重危脓哆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擦龚,这其中就包含有发动机的20kg瓣沁,而车身采用MQB平台后也随之减重泵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卿收牧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用轿攻,从官方给出的参数上看浅阔理,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忍,这样的表现已经可以算是非常不错了点信。   说了这么多绩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢局蹬谈?是不是像资料中介绍的这样完美斜发?后面我会给你答案痛。" "   在国内差炉锈,当一款车的价格到了百万元时擞,那基本上就可以称之为“豪车”了套,但过百万的车也分很多种搓,比如X5教星悸、Q7之类的SUV逞遂,亦或者911抵、GTR的性能跑车五。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸵邢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者豆,除了我们经常能见到的宝马7系饭勘、奔驰S级赐旅堂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怖潘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雹。    注绅促:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别替,但因为车款并不是统一的最高配塘成,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拦。   新S级受青睐响、XJL独具英伦风棠祥哄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拎雀建,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泉芦。其实锯酵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代告,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矢葱凸,即便不算是遥遥领先心佛瞬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子偏捻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怖镀考,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碉妻聊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屯净勿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韦蜂诲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妒烁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评为茶,在其内饰的做工好巍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳领岛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悄农夺:在自主品牌SUV阵营里面汾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舜龄棉,景逸X5的推出经过全新变脸骚门较,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酶局,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点链炉吴。 外观舌先桅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屋宪。该车共有5款车型乘船,售价区间为7.99-10.59万元拨。相比前辈景逸SUV如,景逸X5的外观设计得更为时尚温娶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拟卤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贬搜、俊雅红硅祈嫌、珍珠白搭、琉璃金痕、陨石黑辨、钛金灰孝五、马拉喀斯棕等7种车身颜色淘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者措乐厘。   熏黑设计前大灯突出其运动感叮蜡,与黑色进气边框的搭配也很协调怜,比起三角样式更显年轻距。大灯内部采用透镜装置褥创冠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邻垃畔。雾灯外包围设计突起伯,很好的与大灯以及中网形成一体狈氨。   同比瑞虎入淀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烯悸鞘,此外205mm的离地间隙婚谜砂,景逸X5的优势还是相当明显的其伐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蓄,同时为乘客上下车提供方便核。搭配车顶上的旅行架镜形,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垫僳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佃详,主要体现在细节之处的不同北,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弘。   景逸X5后窗配备雨刮幸窟,在恶劣的天气还是挺有用的客拎。此外全系标配倒车雷达授睛迸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涟率。银色后下档与前下档相互呼应侈宋,整体感更为强谋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素份攫逞,夜间行车的识别度非常高嫡杯拍。" "  前言渐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢婀取,如今的战火更是愈演愈烈亩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚎灿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场勃德。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘸新,看看在价格相近的车型之间腔昆绵,两车在配置上的差别究竟如何吧肋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钾,作为一款全新换代车型秃竟瘫,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫埃客”全面完成了更新换代衫寺弗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驶隙,只能算是一次小改款车型兴石,除了在配置方面进行了升级之外溃,外观造型芯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变徘焊噬。   在此次对比中菇毛桨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛋篇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近衡剑,均在21万以内豌膜倡。同时又都属于各自双方较低配的车型揣兰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸殊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膏蔫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁放。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浅屉垛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芯汝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绵畦阶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负廓棺,现在还不是揭晓的时候涕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纫答疚:mm) 4865 4930 宽(单位冀湃:mm) 1820 1845 高(单位阜:mm) 1475 1470 轴距(单位晚酞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胸聚,因此其在外观方面没有发生明显变化恭脊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咳愁钾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵车。前大灯组配备了LED日间行车灯涣牡捣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顽。另外堑撤骇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现女,贯穿全车的腰线非常突出存,车尾则变得更平丸肩。而与新帕萨特有所不同的是截,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毕汗全,而非在行李箱盖上舅摧撼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贺,但是国产版车型与美版车型相比起来看毙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坞剩哇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爽貌四,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笆卉。另外溉仁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多境,不过从C柱开始已与车身线条相融合苯,深度虽浅但是更加富有设计感显。   同样裴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板楼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐居辖,并且颜色也不显得突兀褂价炮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钒限,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同税季趴。内饰配色非常清爽舱土,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔑沫绞,用以进一步提升触感故厘寐。   动力系统方面泼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戒、1.8TSI卫火惟、2.0TSI叉欣杯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兔,在保证动力输出足够的同时也相对省油及。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哼红缎、2.4L和3.0L自然吸气发动机睫叼曹,在动力输出方面的提升并不太明显侮彤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合图碎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近界,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熬列菩,同时都采用了电动助力与电子驻车唤燃卿。轮胎规格方面教呈龟,2013款迈腾采用的是215/55 R16唤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拖冈疽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注了。事实上腾,自由光有足够的话题供大家热议韧,例如特立独行的外观归、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汞拈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坞陵。日前奔媒,我们得到消息擞,自由光将在12月底正式上市销售兰颈,所以当这次在广州车展见到它的时候火薪版,感觉它跟我们更近了吮赖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毕项,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种悼蘑,它似人非人速,行动极为敏捷楷,也惹出不少祸端守酶,人们曾经持续对它进行追踪淑,但一直未果番瀑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庭良唤:敏捷墨、神秘哪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字誓疗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刑卧。   很长一段时间里砰聘董,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搜,并火热至今珐乌级。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啸狡,起到补充细分市场的角色厂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朴,成了途观的小伙伴叉局八。   野帝的定位低于途观号锨构,车身尺寸小于途观覆逻碴,同配置级别的车型价格也在途观之下琶伶宿,很明显阀傻,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孰。   ●外观麓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拍响躺,舍弃了老款极为个性的风格咕疤,确实更符合大众审美管鳞,不过平心而论它依旧相当个性哀牧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堂迪,它显然不属于年轻时尚那类的氦,车身线条硬朗从,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点媒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现测据,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虽,喜欢的真是特喜欢库,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了每起瀑。   ●内饰身:沉稳惕死堵、无趣赔窍愤、无惊喜   坐在野帝车内怕么词,从气味到设计都令人非常熟悉翱食册,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翅,在操作方面桨,由于没有太过复杂的配置薪本,所以操作上手难度很低脚屋陈。" "  在如今的国内汽车市场中轨辆吕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车款,紧凑级SUV是近两年的热门车型逗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淖嫩,宝马X1在国产后肋,其售价区间为25.90-49.90万稠避及,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似对捅纪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点害草净,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凄赊慌,看看他们的表现如何叛缉归。   外观篇   由上表可以看出科谩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哼第,外观看起来会更加饱满一些供。   对于宝马X1和奥迪Q3吩徽,都定位于紧凑级SUV妈沽副,又有相仿的定价区间壬绿,无疑让这两款车成为了PK车型许,经过仔细挑殉缮!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比期娠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烩,整个前脸攻击性十足吓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多路。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯割贫疵,并且配有自动清洗功能搁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揩结。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寇干,所以整个车身看起来十分修长弥荡咎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些休钳惫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抬畅节,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足思窝吴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淀,看起来略显敦实颅杜搔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素订玻孝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炬、动感和实用等特点舷胆,所以在中国有着不少的“粉丝”醚拇。如今躺枫桅,第三代飞度已经在日本上市酮举簧,而不久也会顺理成章地引入国产坪,全新车型是否能够保持老款车型的优点徒,并且更上层楼呢祈梧跺?今天誊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车嵘卸椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僳诡醛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变散。由于应用了本田最新的家族式格栅设计葛烧科,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拉盲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筏吃性。当然捕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口节曹,左右两侧都是封死的缕享,目的是让新飞度更加的有型界拨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型田,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应社尾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型劫滑缓,日本人称其为“1BOX”矗兼踏,发动机舱十分短新壤┘恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum殴互:机械占用空间最小化效桨,乘客空间最大化)泉棘溯,车身长度更多为乘客所使用沃矛如。但与上代车型不同的是肋促,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闲缴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茨辆。   在车尾的设计中七,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迪,此外颈哺哦,尾灯向上伸展苍谜圭,经后风挡两侧直到车顶荆半肪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峨信。在1.3L和1.5L车型方面眉庇纷,车顶处有一个小鸭尾造型蝗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上插堑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孪荆犊。   新飞度好看吗爆祟琼?也许这并不是一个好问题鲁,因为审美本来就没有统一的答案盆柬。不过可以看到的是标膳亭,新飞度的外观更阳刚拓露鲜,更加运动化柏,也更自信了惭焙,同时在内饰方面也走向了成熟蓝苇。做个比喻吧响宋凄,第一代飞度好像是一位高中学生妹晒魂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虫氮扒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哼,慢慢褪去了学生时代的青涩较樊,变得精力充沛婪勒合、充满自信绊桂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓬驾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亭,它看起来依旧如此的适合年轻人化风伞。没错动吉,搭载着一车的新技术之后年绢弓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手问,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骚。于是当新车到来的时候活,你一定和我一样对它充满了兴趣赊。这是最年轻的凯迪拉克断评、最小的凯迪拉克徒颊悼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磷? ● 外观造型姑苏:钻石切割风格依旧森膘诵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呕俺、2013德国红点设计大奖伪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓶别随,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沪猜娄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钳铜合,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圃另吻,只是这回绵,ATS是完全原创的作品辆碴拆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柏,轴距仅有2775mm部附房,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醚无,而国内我们则把它当成中型车艘,和宝马3系标准轴距版痉熟揽、雷克萨斯IS成为同级别竞品胚,并比它们都要更小一些溉。   前脸的造型相当干练侗庆熟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汐茹,而是被很好的控制在一个合理大小上脖废,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了情税块,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娥容胯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灭枯。出于空气动力学考虑纲澈那,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慧喷焚,当车速高于60km/h时贫掸,前进气格栅会自动关闭响澈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俯寇衡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)势鼓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蠢协。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翁贡,并带有远近光灯智能切换功能很溶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坍龋,快速亮起绩念及,缓速熄灭的设定很显档次窍人昧。再往下看怠,闪电式日间行车灯龚套、大灯清洗畦界片、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枪鄙捞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀五岗桑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要连妥昆,亦或是造型需求可寡,感性的来说款擂猩,可以视其为向着传统美系性能车致敬微。身处车内光钳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩科接票,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磷蔬蒙。   ATS是一款后驱车疙毖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猜圃:50钙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款塘裙染,贯穿车体的俯冲式腰线梗溯恕、短前悬灿扒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丧幻埂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上传擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备似,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隆。而在规格方面陕撩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屯,前胎尺寸为225/40 R18摊,后胎尺寸则为255/35 R18弹袱草,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力环。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致力,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窟楷,至于设计师是否真有此意案,倒还真无从揣测赎搔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郊,实际上骚将,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湍相蹲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部何筷,由此带来了不错的视觉冲击感蠕济山,给后车以足够的心理压力绦免,至少眼前的这个家伙一定不好对付瑞碗集。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簿,至于3.6L V6车型何时会引进封毫,官方暂时还没有表态锋浆缆,而是否会有V系列性能车型的推出舞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捐年,虽然它是一款两厢车洛,但当时也没阻止消费者对它的热爱酒贰抗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扭投釜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跺九陡,两厢车朗行也就顺势推出帛,可上海大众并不为此满意炭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啸景疼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫楼酥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汀蓝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的把薄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吨边慌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烹逛端,这款引擎具有全铝轻量化的设计刹墟,对于减重以及散热都有进一步提升溃僳宪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皖捐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乒寞,参数上的差别却没有这些技术来的明显绿梁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱雾掠歪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腺嘛,高尔夫在这里就比较有优势了玫缎,采用了四连杆独立悬架哼墨博。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5檄刺炯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粪送,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢切遍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滦须,看看它的实力到底如何锰贰。 定位及对手分析磁硷搬:瑞虎5定位高于瑞虎好,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茫,定位要高于瑞虎车型梗南那,预售价在10~15万元左右齿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元厂疾。定位的提升熬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滤溶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盟。 【左上收拧:瑞虎5;右上垛武派:哈弗H6;左下歪该:全球鹰GX7;右下谩妮攻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卫镣热,目前市面上的哈弗H6骡覆熄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灵肥蔽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秘鼎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键登律。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱片年使。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赫法?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纱蝎闲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辰泥。 三款车型具体型号及价格参见下表琼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显似,GLI是其中相对惹眼的一个单,蜂窝状中网设计和GLI标识怠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挂瓮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陪廖巩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惶芯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碳扑晴,另外两款车型都采用卤素光源吭。 车尾部三车间的区别更泄哟怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晌鞋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理官。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萍梳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎社酮门,侧重舒适性和耐用性菱鼎。   内饰方面乾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型售叉恢。三款车无论是在方向盘骄番郎、排挡杆底座还是座椅上骋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀督。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梦镐颂:" "  奔驰S级在国内上市的时候靶,奔驰就打出了“汽车发明者急挤甩,再次发明汽车”刊,对于前半句四径另,你应该可以了解车趴屎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瀑。但是后半句是不是有些困惑呢潮吧管?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镜刚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼法难,全球订单销量迅速上升睫蒋,国内订车也需要很长时间惊雹烽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蟹歇迸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷隶?除了进行试驾体验之外任撼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坝,相信看完这篇文章之后夏刃忱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酣策。   之前坍耙谓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姐筛扭,如果你感兴趣可以点击图片阅读犯探。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耐毫,属于入门级别车型洁,排量为3.0T访,售价区间为悸甘渡:124.8-141.8万元之间揣读猴,只有两款车型可选赫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T横卉倡,售价区间为179.1-204.8万元托钾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒜梅。   对于汽车厂家而言袖奸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渡畅佃,无论是从设计漆雷订、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现的鳞酬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戒诚,并不是要面面俱到的去介绍捷龟,如果这样的话铃哩绞,几大篇也不会介绍全土蹄设。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外具朴乘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娄莱囤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的史摩。   对于外观痊,依旧是那句话镁:仁者见仁恭卤,智者见智孟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蓉季瓣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敛江、冷峻的态度盛宿。如果非要比拼的话敬推烷,那么最能体现科技的还是大灯的设计亭被。如果没有奔驰的奋起直追期粉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悸慌,但现在我想应该不会了虚咎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肃牢撅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凰般,所以从侧面看起来就更明显了檄售纱,奔驰依旧是将优雅做到极致拌词闷,而奥迪A8L的车身线条并不明显楼姜金,前后比例也是十分协调郸蔫惩,整体表现的是一种中性美聪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果文汕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贿沙孙,最能体现出美好一面的就是细节的处理蜕。比如始,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颓经链,只有在R挡的时候才会开启蒜菱偷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斯凰,当然这也没有异议佬,但是和奔驰S级对比之后背,就能体现细节上的不足了亭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去促葛纽。   本文导航茂嗓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疟库、G鄙瀑纬、QX酬、FX搁、EX路阂讨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛函幸快,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胖柔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX破,趁着2013年的尾巴徒甩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe间辈胯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裂甘毋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑返,提高车型动力警低鹃,一方面也使车身稳定性得以提高淀篡敞。2850mm的轴距虽然没有变化荚黔钮,但是空间分配上冒案顽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汗堂。   前脸整体看上去十分圆润饱满歉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潍朽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点究肋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸节,L型大灯像两双飞翔的翅膀檄涧,随着车子的启动黎享,展翅上扬测。不过这款车的前脸上山骡,我们并没有发现雾灯的身影羚暴俗。   与前脸一样触讥骄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竞侩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雌憾烷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捆慌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来边惶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颊但,博得了不少的关注檀。大家这么关注它肯定是有理由的陌哥,名图定位于索纳塔8代之下袒淌涡、朗动之上晾,依靠丰富的配置怂、合理的空间和稳重的外观内饰帽供烦,实实在在地填补了中间的空缺累踩锹。据了解惮故,名图上市后将会有8个车型庐防,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怪毯泡?曝光北京现代名图详细配置)差僳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鬼山,1.8L自动DLX桐舱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型观波。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟杀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蛇,启辰R50X为8.28万繁屡锌,MG3 Xross的售价为8.47万元怂。按照车型划分来说娶老狭,启辰R50X属于紧凑型跨界车戚签,MG3 Xross属于小型跨界车辩年锣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势可法插。但在外观方面涉被,MG3 Xross比启辰更都市骂、更适合年轻消费者厕渭杀。   启辰R50X   外观方面丝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坛菠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架遍臼惭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哼锯。由于增加外观套件患藐,尺寸自然会比R50有所增加滔,不过也仅限于外观上令热,轴距依旧为R50的2600mm矮,同级车型中算是比较出色的数据抠颅衰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞎沸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在霉瞄败。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上句翱掸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驳逢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呻。   侧面变化不大咎渐己,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同催酬。典型的跨界车必备配置行李架敝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置损,有了它的陪伴肪涸圈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想持。看似设计复杂的尾灯嚼构,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姬屑,也正是它的出现费玲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狸始赐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢计缆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帘韶,虽然MG3 Xross的售价更高瞎论,但在配置上却没有太大优势摹皆漂。启辰R50X中装备的倒车雷达岁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凑泻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痴,同时对关注度和销量也有较大的影响谁豢托。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一黔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钵矩成,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好材。另外挽,天窗也是大家乐意看到的配置颁餐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气偿付。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拍泪。三点式倒车雷达雾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用黔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勿币,也让尾部的整体感表现更佳兑挥冀。   本文导航墓毋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逛?”每个人都会在心里问这个问题勘汇。它是个新来的家伙壳陵摹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湘寇混。“这不就是3系的Coupe版本吗屠樊?”有人一语中的甸。故事讲到这里似乎就可以结束了睫卿,但事情真的这么简单吗级寸?当然不藐号辽。在真正去驾驶一辆宝马之前伪,我们无法给它下定论锣京聪。于是问题变成了实卸:“4系是一辆什么样的车煎戎蜜?”   几个小时前(11月12日晚)距奥,4系刚刚在国内上市竞隶,售价59.6-73万元新。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奔块棱,但不管你是不是4系的潜在买家卜末,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情避锚肺。因此攻吉艰,我们为什么不暂且抛开一切杂念聘场,而单单去欣赏这辆车呢献体?   ●外观胳:若要欣赏婪龄朽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line昆衰,中国官方名称435i 豪华设计套装乌。仅从外观来看慕丢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力切。原因很简单愤末搏,它的确太像3系了垄棚径。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此畅,4系如此像3系(F30)储泥痘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赂独阿。大家难免会因此而看轻它揣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔼纠。再瞧瞧6系驴拿,虽然与5系和7系的关系不一般抄桐灯,但它显然幸运得多凭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地期搞团,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镁为顽,即便这辆车没有装备M套件颇娃裂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现徒,从这个角度看槐,再也没有人会说这是一台3系了俺势,除非它在梦里见过F30的3系Coupe函壕捐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上暮嫡,易成为人们眼球的聚焦点赣,有些喧宾夺主的意思阜澈邵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骋。不过轮胎的配备让人不免有些失望难寐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7办抚笔,对于435i这种动力配置来说奉掀嫡,225mm的轮胎确实有些太窄了铰耸。   从车头到车尾船柒涡,你的心情会越来越好闺扰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枪。细看尾灯造型痉疏,它更扁更犀利驾请,与3系有了细微的差别稳椭,配合流畅的线条饱绩沮,再没有旁枝末节厂,给人赏心悦目的视觉享受惯坍。   ●内饰拦险:领导肆洞律,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趣秋? ? ?   4系的内饰应了那句老话袄皇:“以不变应万变”嗽思酣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勾腹。为什么这么说杭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宠毒帅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稿耪,如果真的会有人选择这款设计套装切,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疚衬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人假炽储,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踢拜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扯,不如回过头来看看那些被你所遗忘刑其,或从未关注过的豪华品牌款喜。在它们身上浮,有你难以发现的豪华品质结读,也有能够让你折服的豪华配置浪挟彼,总之悄,在选车的过程中窖套隶,尽量不要做的太绝俺齿还,因为买车不是跟着别人的感觉走卜欺,选到自己合适的才最重要突。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脚杰,又考验耐性的工作辨。往往在某一个时段有一丝懈得诰帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箩饰。网上车市最新推出的《抉择》栏目反届缝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题察,做出全面的分析与指导乃了,以同级同价匣太、同价不同级等角度出发甘磊,全方位给您最全面的购车支持糕。   X是一个颇具神秘感的字母窝反,我们经橙矗可以在电影中看到这个字母的出现咳辟,往往能与这个字母挂钩的人物科埠绘,若不是什么超级英雄舅,就一定是罪大恶极的反面人物矗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壳峭恢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哭。由于种种原因都,这些汽车界的X-man无法全部到忱骸,而今天出场的这三位陛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解眠。   两款日系一款美系帅,这样的搭配或许有些欺负人饰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叭拖。作为ABB之外的豪华品牌响,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诧前,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕾。当然潮澄谎,它们之间的生存状态可能有些并不相同肠,这与进入中国市场的时间规锚、推广力度颧妈劳、价格等多方面因素都有这直接原因圭禽。SRX悉冉替、RDX和RX闯街,既是同时拥有X标签的SUV车型玛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绵金,这样的巧合其实并不常见脚,但名字的相近却并不能代表实力和销量淘赴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质趟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹傻赦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代边缝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后活,将其取代的是刚中有柔外,粗犷与细腻的结合体察夹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寇乓。   本文导航嘎波珐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妹,很多汽车厂商都为国人做出改变胜浚,纷纷推出加长版轿车薯烦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堂食。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵常。新车在天籁的基础上加长了135mm慧,但它真的只有加长这么简单吗镐?显然不是廷绍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肛跨傲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型答啪蔼,新车定位要高于普通天籁娠通物、迈腾雅阁等车型琳肮居。新车在现款天籁基础上研发的全新车型橙抵,与之前换汤不换药的公爵版相比纺,全新车型有着非常大的改变陈剔缓,它注重车内空间林陌勒,更注重后排的豪华感受帮舅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钩,主要竞争对手为丰田皇冠钾、马自达929等车型参峭梗。公爵自1960年以来共推出过10代车型扫。之后公爵被日产FUGA所取代道会贸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出识苔勺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俯舰示:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铝沟泄,新公爵版的车身长度完全领先于对手贬散疾,并且在轴距方面放,全新公爵版也击败了其他金正对手多。在车身尺寸方面控习秦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了先。   新车的前保险杠经过了重新设计免篇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吧畅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次实氯庭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰眯氓蛊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瘸茄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叉熟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多规。但全新外观并没有显得笨拙匆,相反侧面线条看上去更显硬朗告,同时还提升了豪华感酗叹。17寸轮毂采用了全新造型磋偷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁百。   同时新车的尾部也经过重新设计凑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鲍宪,让人心里觉得踏实陕烹凉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袖煎,这也是日系豪华车惯用的设计手法宽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嚏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姐。   本文导航裂拆檀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亢涪屠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心败昂。不久前财呵力,哈弗H6推出升级版嘿徽,现代ix35也完成了小改款弊瓦,今天我们就将这两台车拿出来比一比彤究赂,看看在汽车领域内脊陌型,中韩的差距是像国足那样不争气闹尝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嚎矛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盯,而且发动机的选择也更多汀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汉殴。售价方面两车差别较大挤澜,这一点也一直是自主品牌的优势所在类窟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竿奇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坚。   外观隋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大普廉,比较明显的是在车头徒撩断、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睹焕,另外在车头下部进气格栅烧兜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大然,不过因为仅有三款1.5T车型怠徒,因此他并不是今天的主角襄祈钾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缕:第八代索纳塔)沸幂醇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闺:全新胜达)人,两者在ix35身上很好的结合在了一起弘砍,看起来既有轿车的美感醒掠脾,又不失SUV硬朗的气质霞。 外观配置对比舍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盎矗失,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挪肆,优惠后的成交价在15.84万元左右扭搽钦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘶版堤,因此我们拿出这两台车作对比疆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驰手,除了天窗倘骸锯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宽爸。   车身颜色旗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点领,多了一个闪铜颜色的选择填刷疾。哈弗H6颜色也足够丰富郎,平日最常见的白撼际谴、黑扳眷、灰霉腐叼、银都具备扭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惧,基本足够满足消费者对颜色的需求沏吠。   外观小结岸:   外观方面我认为两辆车都很耐看惯涣啃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摄,因此更显时尚十、硬朗脓陈。哈弗H6外观也很不错匪钢我,可以给人非常沉稳踏实的安全感啼雷视,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版静,外观就更不输给现代ix35了赊。更喜欢哪一款见仁见智蟹兔踌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比覆部。   >>>慎防购车陷阱钝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV享赏?当然是因为它空间够大踌拦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因限。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拱?或者说什么样的MPV算好耪篡狠?多大算大抠忙色?今天萄蛙,我就从一个汽车网站编辑的角度究管贿,跟大家分享一下我的标准和看法梦婆唯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现甸挥惕。   在我看来群傅湃,对于一款7座MPV来说扮舶。大家应该首先关注它的乘坐空间丘,特别是第三排乘客的乘坐空间尝。因为以我的经验徒互淬,7座车型中伸轿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钡辜。要不就是顶腿榷笺沥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绩丢幕。所以在选车时哩现,这一点大家要尤为注意味,否则第三排用不上钎矮,倒不如少花钱买辆5座车措涸辖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啊。   第二个关注点是后备厢夹睬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赴反。很多7座车型在展开第三排座椅时辰,后备厢连放个包都费劲了埂接囤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候趟壤,有可能一点行李都没有吗瓷评?所以这一点棚凑歇,大家在选车的时候也要注意煌哦。   第三点是便利性擒踏,这个除了日常的储物空间外孤,还包括第二排上下车的便利性馅、进入第三排的方便程度等渐竟觅。对于7座MPV车主来说伐关梢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的创釜熔。一般来说前排往往是孩子爸妈粗赔抛,而后两排则是父母和孩子窜,可以说是老的老拾洽投、小的猩谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人内帆。   开头长了点概豆,主要是跟大家分享一些经验刑切,下面我们进入夏朗评测寥秘,看看它的表现如何匣饯。按照刚才说的寄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晾。至于外观艰皮默、内饰敦、动力等沪颗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炔卸,我们稍后再谈态哄。   ●乘坐空间恳唯锈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侩锹枯,一辆7座MPV能径,前两排的空间肯定是没问题的略。比如我身高175cm僵悼块,坐在前两排时头腿部空间都很充裕检嵌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诺僚禽,靠背的角度也可以调整30°左右挠帆。前者很重要磨,可滑动的范围越大绣娶抒,和第三排相互迁就的能力也就越强忍。   从上面的体验来看垫,至少从腿部空间方面来讲茨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铆凭莲,而且进入第三排也并不是很困难忌壬斧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戏堑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腹仓,几乎领先于所有的同级别对手变泰被,所以相应的凤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的课帅巢。另外有一点大家很容易忽视的是茂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任福驮,而较窄的第三排(受后轮降、后悬架影响)则只乘坐两人辩品枫。   与夏朗相比煤编,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陵寸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适来平,但空间本就不大的第三排还要挤三个人适,满载时第三排的舒适性可以想象蓟,一定好不到哪去烧就际。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口韭律,而且五个座椅都是三点式安全带距,都配有头枕泉显,这也是其他车型都不能比拟的一点蚊恋笆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅媳,比如长辈腿脚不方便进第三排办蜗妇,那你大可以将儿童座椅装到第三排芜,这个很多对手真没有吝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立布懊飘,到2013年11月新车上市儡攀,短短4年里埔,观致汽车为世界带来了太多惊喜吨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肥。新车迟迟不上市窟扒瘁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口期。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垒通,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展光报。是骡子是马末漏,终究得拉出来溜溜唤兰晴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冉,到底有没有想象中的那么优秀申驹?趁着这次的试驾活动烧瞬皆,必须让各位清楚的了解真相辽禄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞傻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢链害?这是个很敏感的话题顷处,却在任何一个场合都不得不提层别破。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恐,而非决策权渗透警煽,这个是一个需要十分明确的概念赖轮篱。   综合来说玛,您只需要知道萄馁截:它是一家合资公司佰速,也是一个中国品牌漓清爱,但是它的发展不受制于任何人间, 并拥有独立的法亭慑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陈宿藩,制造的也是全新的赡、面向国际化市场的高品质原创产品浆娠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碳魂,副董事长Volker Steinwascher石清仁颁态、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物教访韶,前者曾是大众集团高管峰哆,后两者则是举世闻名的顶级设计师动涣。所以在观致3的外观造型上棺长裁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脑颈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沙蹭肠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柏凰,车身尺寸等惋、腰线的丰富程度等点迷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畅。如果一定要说有什么特点的话舍诬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙矩埃。   不过脖潦欺,若是细细揣摩这款新车贪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异承劝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性木究,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稳陶虫。而由法雷奥代工的前大灯同梆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辽,如果您愿意再多支付一些费用樊哨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汐、大灯自适应开启及清洗等配置漆写晌。   除了前大灯内的LED转向灯之外捻酒棠,后视镜上同样布置了LED转向灯疾,只是LED二极管贴片的间距有些过大绘腻哗,点亮之后似乎缺少那么点感觉端脖,而厂家的工程师也很认同我们的看法锚杯,表示会很快对这种设计进行改进水。而后视镜的特点是宽度很大撑,可视面积优秀妓太,并带有电加热功能尝磊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称齐庇磊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萄唉孩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凯,无论是大灯雇迷、尾灯组布局忿伎郝,还是倒车雷达的探头布置等等福鸡。而很多时候为,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铜戏邯,设计师的固执被得到了采纳贝刹排。   有一个很好的例子来阐述这种情况炭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贬奉阿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孺界,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疆籍。用厂家工作人员的话来说救宏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徒,必须成双剔画,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准参咆轻:LED光源+导光条轻、双倒车灯锹容、双后雾灯缓,灯组的供应商仍为法雷奥叛。   尾灯组本身的效果相当漂亮榔匡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暑蹿酮,但不得不承认的是滤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泵铣。双边双出式排气管苍稠椽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到似,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统募鳞班。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缆诧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上媳透,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钎。轮胎方面观致3也是十分的给力唤镀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勘窘互,因此马牌就成为了唯一的选择福公,对于消费者而言自然是件好事甲垛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酶郴挝,这款产品显然更注重驾驶舒适性队,但规格上似乎不那么亲民簿怠铃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疯乌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条香独,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刨扳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枯,虽然市面上可选择的车型非常多盎龚回,但是想要在其中选择出一款空间够大妥慧贿,配置也不能太差的车型叹稠,着实有一番困难诡。近期我正在为选车而烦恼奴,裸车预算在10万元上下辖变,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多随呐,所以对空间的需求比较大犬菏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蘑剿囊,今天激,我们就在这两者之间浚仇淑,来一场空间的较量攫叼禽。   飞度共有5款车型湘泼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陷,骊威共有8款车型叮讳梳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桅。此次对比文章中谴枷窖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刻坏,两者指导价分别为10.42万和10.58万势,并且在上海都有一定幅度的优惠坞,实际售价两车差异不大靠涣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驼:飞度时尚运动淌光憾,骊威中规中矩媚坛粮。   在外观造型上缅储,飞度外观饱满馈狄,硕大的前大灯态工、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚活,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苔,不过现款的外形并不显落伍定。骊威的前脸进行了重新设计幸全,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萄弦羚,不过整体造型依然中规中矩何。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辉瓤砰,飞度长宽高三维尺寸分别为检午:3900×1695×1525mm标丘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm森儒香,轴距为2600mm挥妮鞭,从数据上看慌禄爽,骊威具有绝对的优势迫卑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蝗,请继续看下文胖兴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靡臣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强络摹际。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卵讨誊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疮茧焦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力输览疲。另外笺谦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擂姑吐,飞度为前后盘式陇啪,而骊威为前盘后鼓憾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灭律,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瘫铆番,对提高倒车的安全性也会有所帮助落乡。相比之下蕾建袒,同价位的飞度没有此配置襄,有些遗憾瓦。两车都配备有沂莱唬控钥匙沧,飞度将揖判希控按钮集成在两把钥匙上谋创,而骊威的蚁耍控器与钥匙相互独立烁,而且仅提供一个移乒牛控器亩拐,不过两车都装备发动机电子防盗系统赣。" "  现在出现了一个有意思的局面惠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车查涸蕊,而且还有像大众汽车那样芍谋疾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苛坤,在大众汽车之后匡起,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涸匿酣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揣逻蒙。下面我们就来一起看一看这款车腥竣善。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗馈抵?不得不说眷猴标,从外观上来讲髓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雾客,购买它的人们响纠,更多是在预算有限的情况下追求实用性砷,谈不上什么审美喜好仙。而全新爱丽舍的外观设计遍宝,明显向前跨越了一大步滤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人遂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm毯筒炉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的囊腾弦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匡聪獭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陇悉。这很符合中国老百姓的用车需求当虾峰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茧,注重舒适性韭猜,但行车噪音比较大陇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启反童,除此之外瘸亥,车外再没有开启的地方秤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胜。除此之外难,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见范糙灭,属于全新爱丽舍的卖点所在渡。   本文导航陪:" "  一直以来锹牧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉箩煞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挞跋欠,但始终让人觉得有些激情不足守庇,与犀利的外观不太相符接戌。日前搂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缕,传动升级为6前速自动变速箱背,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谜,提升了该车型的整体素质短搂坝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撤瑞父,在外观内饰方面变化并不是特别大诲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怒肛,新款MG5 1.5T也不例外相臣渭。如果说红线彰显了运动气质蛾递,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蚕鳖。   新款车的侧面造型与之前没有变化里,作为强调运动的1.5T车型乏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岗。车尾的变化也不多惊釜铜,远观基本上发现不了变化所在巨逆。   本文导航广:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杯,而在中国市彻丁,两者的竞争更是激烈几哩,A4L一直在销量上处于领先地位盎吭籍,但宝马必然不会轻易言败氰冒撵,所以我们看到了宝马316i的上市烙,其价格下探到30万以内拴梗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驹骚,豪华品牌话秘、售价30万内介钢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剧秃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣豌霓邢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诧烦抵,还有手动与自动可盐恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据博护芒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皋射疆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宪,并且我们看到官方定价方面库稻秦,316i进取型甚至还要便宜8000元仕喜枢,不管你是不是“壕”排,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观草:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说售戌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了徐,在大部分城市木,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影到慷硷,所以过多的点评话语我就不多说了冷,谁更好看都是自在人心的事灌车参。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恐,但是小编还是要尽到自己的职责班,必要的展示必须得有耪浓偿,下面就看看两车的车头正面大图对比翰票恨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯解,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蓬距,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辈故薯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元据,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了闺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纠蹈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秀看,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位记茅冻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计投,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辑航袜,不过这都是个人审美的问题了辣想,整体两车的外观设计还是在一个水准上泌联盯。   轮毂上皑齐皮,两款车作为车系入门版车型额尖靶,都使用了16寸轮毂涪,尺寸相比各自中高配车型是小了些盗苹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎协,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虾,并且在胎面宽度上比316i更优獭麻痊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凑仓佛,用一款中级车以较高的姿态切入市郴稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撅舒坊,按部就班的推出了中级车GA5俺伟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炔帛,而随着国内SUV市场的井喷汹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声家。   好的产品才能抓住消费者瓣凌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勿媳。在今天试驾的这款GS5身上孩肖技,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监成扔砰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讳反,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棚犬呛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哆墒想,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甭蒲熟,看上去却十分洋气鲤屠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邢、1854会把、1680毫米酿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驹,这也是国人喜闻乐见的污悉。   车头的设计略显凶悍虐,设计师称设计思路来源于雪豹滴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计葱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人为汇情。前大灯采用了透镜式的设计舞了鄙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鞍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的壤,这个考虑绝对够实在燃藤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沏怪甩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暗贤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斧猫。   在轮胎方面块偷长,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翘桓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎登茹。轮毂的造型十分普通糯仓塘,只能说看上去很顺眼比较实用吧厦。   尾部有一个明显的掀背设计颇价饥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颇侮。尾灯采用了主流的LDE设计世,搭配大尺寸的高位刹车灯凯但,不论是视觉效果还是警示作用都很出色红上弓,辨识度也更高诉舍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车切烽?是豪华奢侈的奔驰S级害吻,还是“上天入地”的路虎揽胜许裙茧,亦或是驰骋四海的保时捷911揉?对这一价位的车型来说澈檄,什么才是决定性的购买因素拜俱蛇?是配置还是性能郝淌?车型对这一价位来说到底有多重要摔阂?要回答这些问题当然还需要专业的解答操。今天绦馁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车希,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级会拷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缔肯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版簿荒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勘。非土豪们袜斗寥,退散~   由于有200万元这个限制傅尉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L尝辰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜂粮坤,但市场有20万左右的加价钩啸蔬,且并无现车萄杭半。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洛,这款车终于摆脱加价挟量,进入平价销售阶段崔形多,当然能否买到现车就看各位的运气了蒲刷涕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗜班疏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奖,但跑车的身份无疑是最拉风的丢晌。   尺寸上实在没什么可比性尾,加长S级无疑是其中最占长度优势的良疲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冗焕传,跟标轴S级还真有一拼涎陈惰,巨大的高度也傲视群雄系,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淳扁。最后我想说的是烽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了儒膏啤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到社叛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郴换,公平起见还得排除车重因素举甸。别看S级一副身宽体胖的感觉腐蚀僻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下可,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慑短取。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饲丹竿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烷,别吓坏了后座的VIP尸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戌缝边,但也确实相当可观了矾弦,不过由于这款引擎还是有一定年头的燎钠,其276kW的最大功率是三款车里最低的鹊残。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎安乱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乖唱酿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疟愧。不过写到这儿我很想问一句凯暗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毖秤介,就能成就今天的丰功伟业殴,是这样吗妈?就算这不是一个伪命题扇沥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酸。那么充弦,历史能代表什么随违腾?之前年,我肤浅地认为瞧膳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边罚径冒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到体卉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的誓。 ●何为中国专属校宪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型松:S400L两款喊、S400L混合动力一款撇惭、S500L一款耻。相比世界范围内的S级猛,这些车型有三大特点菊:全部为长轴距版末牌拷、全部为汽油车蓬商、S400L两款车型为中国专属强。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长门逝仇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骨筐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机融芥察。因此谈,中国专属的S400L与它们相比呵诲逝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孪葛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芬。我们已领略过S500L的魅力贝纺禾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版武。   ●外型豹涵拎:更长跋、更宽琅皆斯、更高剖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位随袖骇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敞瘟,尺寸上酮嫩碘,它比上一代车型更大嘉,轴距则保持不变虾乏疙。从数据上看思,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢靠退埂,但落实到实际的视觉效果隘窖蝎,我想没有人觉察出几十毫米的区别涡钨。相反懦婪叉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大璃公、霸气很多珐干。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个福寥,根据车辆配置的不同岁佰染,全车使用的LED数量有所不同得。我们不知道具体车型的LED数量编,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疯勃钞,它足够惊人烘氯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堤、中国市忱⌒ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔫咖阮。对于中国人来说舒吧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讲,中国人将有更多合适的车型可以选择漆歇赐。同时狙,市场竞争日趋激烈锨,汽车售价降低奋、经销商服务更好奇。   作为目前全系的入门级车型肪认,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拖爽雀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拔仇颊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摄盆鲤。对于S级来说蛋哗,无钥匙进入功能十分重要丢胜灸,没有它颈镜,许多车主会无法接受疯透。   如许多人看到的一样怀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帛。在奔驰车上萍,总有许多你也许永远也发现不了的配置衬亮股,它们中许多都与安全相关桶牛校。比如S级全系标配的自适应制动灯舅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度说,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳世。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玲麻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叭涎,什么是MPV车型倒螺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影是馆萍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念踞的埠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泛芦颈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型反徊。是MPV管酬?是轿车墨?还是旅行车工旁?这看起来确实是个很有难度的课题陋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筹驶洗。   当然这次大家不用只听我的一面之词添醋檄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肺查魏,而且他们一个是马自达5车主凌棺凉,另一个是沃尔沃V60的准车主母姓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型发。   首先登场的是胡正暘阂那掸,大家一定不陌生耍,他是我们汽车之家评测团队的成员局隋,今年27岁查哇篙,算是个文艺小青年泥抠,热爱生活讼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汗蝗刷,刚刚新婚不久厘,正是对未来充满希望与热情的时候漓茅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动培趣兄,如果家中添丁的话兢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锋僚仆。   杰德测试车刚刚来到编辑部鞭,胡正暘就迫不及待的去体验了连歇,据他所说戌娘郝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了希佩现,属于一见钟情筏。另外从外形线条以及车身尺寸来看亢婆铆,杰德都和V60差不多磺,是辆旅行版轿车的样子槽错。   当然外形只是一方面肝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苹敦卵,特别是第三排座椅伯癌。实际体验了一下伺八,将第二排座椅滑动到最前面的位置拣怖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量聊桨,头部也有四指空间顺从崇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罕,之前的文章中我们也有过介绍娠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腻彤高。   更多精彩视频同乐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下外错,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绞,表现基本上与V60相当摔播,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况菊帽,在放倒第三排座椅的情况下茅捌,用同样的一些物品存放来对比拷嘉屋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楞嘘冻,而如果使用上第三排座椅谓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了躺褐。   胡正暘对于杰德的看法玖欣:   首先杰德样子很好看书龚,够时尚肺苛,年轻人都会喜欢矫嘿迷。另外概,它虽然看起来和V60旅行车差不多大希徽耻,但是内部空间利用率更高尘窍,实际空间体验也让人很满意恫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗽,这点非常不错掂档,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题定丸。   不过它有个问题腑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了是溅编,只适合短途出行埠廓蓖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浆酒,如果需要经常外出长途旅行的话籍喀,5座版车型更合适骸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓷避,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铺般将。近期切芯七,2014款雷克萨斯GX400推出市诚肟选,作为小改款车型感,此次推出的新车在外观方面做了改动桥,同时在配置上也有一定程度的提升烂鸡枷,动力则保持不变市,售价方面与老款车型保持一致蓉钩集,提升了新车的整体竞争能力铅痴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吭惺搔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颂赤、308佰极、408括啦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售速欣,现在又来个301落唱泛,不要说是消费者很尘锻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙难券。这就是紧凑型车市程,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钨淀。东风标致301矛头直指桑塔纳恼、捷达和昕锐庭提,我闻到了火药味骑固。   11月19日上市仑隘酒,预计售价9-11万飘,与雪铁龙爱丽舍同平台惰,只有1.6L一个排量汹,变速箱有5速手动和4速自动可选踏拱惦。以上这些是东风标致301的一些基本资料窜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望栏泥,因此从很早开始便陆续放出各种消息吐,以增加关注度伤介。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偏狭单,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抛茬,为全系顶配磕蓝。咱们从标致301的身世说起酗联,先把头绪给理清了斡。   ● 东风标致301是辆什么车弦?   听到301这个名字懂屠,大家都能知道期镐丁,这是标致的“3系列”前驼缴,但307醚逆号、308听过氓埂,301却是第一次听说沛。其实301的身份一点儿也不神秘恫,大家都记得富康吧犯场?富康是雪铁龙ZX凛办磺,后来在中国改款改名晚酪思,叫爱丽舍那舍轨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”硅,这是它的第二代产品穷,而301剁,就是标致版本的全新爱丽舍附,它们全都是一家人兼焕。   对于大陆市场来说啥慌,标致301是张新面孔据坊,其实早在去年底它便已在土耳其上市麓额,之后陆续在阿尔及利亚当己、俄罗斯等许多国家上市容倦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俏哪,同时驶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等栋。它将被销售至世界各地篱晨,成为一款全球化的车型薪瓤勘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酪淮迷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坤,标致301的外观乍看上去没有什么特点讣。你可以猜到这款车的定位了喘,30岁上下添、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它费普山。   其实301长得有那么一点像508妇息矾,这是很正常的妙,毕竟出自一家门骨猜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通忌篮。要让更多人接受讽什纹,太个性肯定是不行的危痢,所以这个设计思路挺好邻,也应该挺对中国人的胃口梁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巍心。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茨兔、捷达剑拾寡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吴。不过它的备胎又回归了185mm沧怠,而且厦,可能是出于成本控制等原因悍,备胎使用了不同品牌的轮胎宋识俺。   我个人不太喜欢标致301的尾部锋祁,总感觉哪里别扭方,也许将来出个两厢版会更好看痊坷惊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少规,而且中高配车型都有挡很,比对手厚道级。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辱瘫,温度适中荣据,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龚羔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秒箔肌,他们不仅发明了西餐餐具悉绕:叉子瞪,还孕育了诸多跑车品牌高松,比如桨艇:玛莎拉蒂氏连。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佬路,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嚎废:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撤识。   ●外观疚眠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鼎翘钡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矢屁巷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色跑饥颗,它们都是标准的行政级豪华车驰秽伤,有着一副不苟言笑的严肃表情娥,外观线条规整班刚,那种气场让人敬畏鞘涣。   而玛莎拉蒂总裁则不然帕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鲸菩,但气质却截然相反柔辞茨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乓精潞,标志性的大嘴咄咄逼人凯信乐,意大利人对于设计确实有自己的卓见伦。   如果将总裁与同级别对手放在一起刷想,它无疑是最夸张夯、最具美感的隋。这的确也与细分定位有关系缄,奥迪A8盟洞妙、宝马7系这些德系豪华车都以低调绕、沉稳为不变的设计主线乳那隙,更多的在表达权利弛割觅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感险伟星。而意大利人则不然伤哪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藏,即便是这样一款行政豪华轿车仓狭廉,依旧坚持了张扬的风格啃。   这是我第一次见到新总裁的实车炽铂,它确实比老款要漂亮缮擅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤不,而新款前脸带来的侵略性更具气质呜垛。   车尾相比车头略显内敛裸脊淡,双边四出的排气管成为了最大亮点阿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扒辞,聊及为何选择总裁时曹淮拘,他满脸诚意的跟我说对逢:“好看!跟找女人一样痴,好看桨。”“呵呵传,好吧掸寿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亭驰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳编,卡钳由Brembo提供蔽共,颜色理论上是可以进行选装的慨标寞。轮胎为倍耐力P ZERO系列牧蹬,前轮尺寸为245/40 R20贬,后轮尺寸为285/35 R20既。   ●内饰龚:运动豪华是主格调   置身车内从剖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闲田了,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涂径庆,显得有些过于保守了蔫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嵌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鼓牢堡。   方向盘直径略大波铃,背面配有尺寸硕大的金属拨片紊癸为,手感很棒七。导航系统为Garmin桑戌,7英寸液晶屏尺寸不算大崇,中规中矩市。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巴勺,已经很少遇到长相令人深刻甲绷,而且相当满意的车了檄灯雾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竿,价格低矗,与同级别车型竞争性价比十分突出颁驶瑞。但在长相一直不怎么给力里。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泥吐漆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了存。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阂挂,不走伪高端路线的致尚XT什潞姜,其动感的造型非常独特世客唯。在我看来套形,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确竿举撩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出请怒,购车群体越发的年轻化核枯红。   说他年轻男、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来噶凑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笛,这只是时尚的一部分牢部侵。   前包围的造型充满了视觉张力繁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大老蓟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烩悲鬼,显得非常动感芳信联。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挥邻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烦疽桑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO琼狼燃,这也是在向合资品牌看齐乱蹋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利参,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敬蜡。而在车身尺寸上翅蠕芒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秒陛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米罗蓟,与他同级别的对手相比有着明显的优势缎擞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是朴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妹吨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琉街烫,上窄下宽的造型十分饱满雷尾耗,而且显得更加稳重湍硼。尾灯的造型修长燎醇,且正好与车头灯遥相呼应虹犊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疵喉温,动感居匆希、年轻蕾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置眠,虽然仅有三款车型配备此装置愧晦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现不寸迸,想必也是极为厚道的耐绊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杉松讨,我是汽车之家刘涛管醇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罕石,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胯枢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耍厂辫。时隔一年后的2009年侥蹲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笨恕,选择它的原因洪汤袭,用三个关键因素涵盖疯:“外观内饰漂亮曝换厩、静音好嘉讨、配置高”酱裳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彻免锚,作为老款车的车主汲练,带着期许茨匡宝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逛九,有了下面的车评膳屎。   注释联藏把:为了方便大家阅读祈沦桓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型私纱刷,描述为“新君威”惯尉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厘陡箩,以下各个环节的评价用满分十分制狠,做点评瘫拒贤。   评分标准庭:   及格俗秤痪:6分   表现尚可碱髓:7分   表现优秀涵:8-9分   表现完美翻:10分   外观卵:先天胚子好懦糜,改改更“时髦”   改进评分褥惨碘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犊讳曙,应用到了现实量产的车型中省。在当时疟剑环,245mm的胎宽倒颁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纲暖僵,毫无疑问是走在了对手的前面痰。这种先入为主龄懒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅温,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坷佰,说君威有一副“好相貌”将彼,我想没人会投反对票羚茫商。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势半黑扦,18寸的大轮圈不仅保留弊容譬,而且换成了密辐条设计骆为仍,前格栅的修饰航糙,在视觉上显得更为立体嗽,但就我个人而言更喜欢老款温绢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汀涕。俗话说“7分先天巩,3分后天”侮膝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐遍朗,应对国人对“时髦灯具”的要求胁墩洼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈册,坦率讲戒棱吾,不是我喜欢的风格樊,如果换成一辆科迈罗氮坑,我想我会投赞成票锨。后尾灯当潦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颊阿,视觉效果不错难豌,灯源亮度不刺眼光蹭,亮起时不会让后车问候“家人”僻虹厦。   内装晚仿:对不足进行了优化晾倍,细节仍留有遗憾   改进评分欧氰幸:7分   我必须要承认轻,我是一个对细节做工异常挑剔的人钒处。从2009年到2013年体癌牧,新君威经历了至少两次改款升级内需荒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题频悲铺,仍未得到改进港嫩呸。强迫症对于细节的不足汇,只需一眼就记在心里色敖,每天上车看到就会不舒服篙思。尤其是癌驶的,新君威的前排仪表台与座椅之间勾体透,留给司机的跨腿空间并不大遍,当你磕到膝盖外侧时剔,你会嘬着牙花子菱卉努,蹦几个“脏字”寞。   聊完了不满葡肠陇,我再说说好的地方交履。日常上下车酗潭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辜,我的09款君威开了4年跑了5万公里取,座椅的“敏感”部位龟,已被我蹂躏的起皮摆播化、掉渣疼伶胳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镀勃鹊,视觉上显得极为邋遢惫耪。此问题穿跨,在新款君威上得到了明显的改善僵,侧翼立起的角度变衅峄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凹府,但此问题我跟厂商确认过窝动梆,确实为真皮)砍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铜卧侠。凭此一项弯结湘,拉开车门的印象分就能加不少扭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夺,我的老款君威在二手车出售时颧篇褥,就因为座椅皮面老化的问题瓣蚂,被“扣分”喂蓖途。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掠胎瞳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局靡饲谜,好了许多糜聚募。8英寸藏咸、带有触摸功能的中央显示屏损锭吭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灌翘板,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贤鲤耪,在实际操作时显得华而不实琉举。多数情况下要调节温度桨静蹭,只能用手指去“抹”李蹭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差褪,并且无任何的震动回馈提示盯敛,行驶中操作不够人性化圃场戈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)前彼饰,相比老款的旋钮控制诗攻,视觉上科技感更强伴罚谜。实际操作时全,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痴。尽管支持手写功能母攘逗,但表面手写板的面积很欣案私邸,如果手指较为粗壮廓讨擒,表面面积不足以支持对手写区域的要求簿崩。索性说陛扁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苛凑。   小贴士汰:针对上述功能的操作“鸡肋”乏添罗,我向厂商做过咨询笆浩顿。对方最终给出的结论是肛,此功能在研发初期登悍风,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炽,停留在几年前地。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涡戚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捷。   仪表盘上的这块儿液晶屏立将诡,支持多种信息切换查阅疽,视觉效果自然更时尚刃电室,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫌驴。但铰冀,仅就我个人而言饲,我认为任何一项技术的进步与应用势,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的块灭隙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下婚矛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腐皖斗,所以仪表盘的车速指针淖仙摧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袒覆信,当你想从正常模式切换至电台模式时杆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灭牡,时间大约在2秒左右售屁堵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鲍涧碳,因为系统的升级讽,所以导航从路径开始到定位确认导航惹,逻辑上相比老款车型收输,要合理很多劳茄狮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑点送痰,被彻底改进盲。提个建议谦恍,新款对于路径导航的语音提升捌,在路径判断时既髓蓝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时究梅埃,如果将“请在下一个路口右转的话术”颧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辞愧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响享净。整体效果逗构壕,高音有提升腻锣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次航。以往那种“嘣呲衰廷酸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耪坡雹,无法在这套BOSE音响上找到合埠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车授?加长版!与其给那些改装厂提供生意琼仿妻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惭视却。近日归撤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糕矮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辜嗽临,这款车就要正式发布了嘛娟镰,海外售价14万英镑起飞,约合人民币138万讲。国内250万以内应该是不要想了忙统扁,土豪们还等什么淘差敛,赶紧再加价20万下手吧G贰(注释铆戎科:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型厘妹,外观上并无过多区别脑腻嘶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糕菩滩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的券栏,因为用三个字就能总结贯雇桐:没区别怠灯扮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窃。除了实实在在的空间优势贯腐泵,那种与众不同的气势也是重要因素之一颊怕氮,这种毫无区别的外观喉钨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苫蹿。   英国人果然内(men)秀(sao)储休唉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绿劫埂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅信绅磕,改造成了两个相对独立的乘坐区域落雾辛,原本的中间座椅则变身中控台桨哗,提供了空调卷熄畏、多媒体缅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脾核,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车砷地。动力和传动系统方面歧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撅肮。   总结呻啥稻:路虎揽胜L目前仅计划在中国很、中东地区和北美市场推出涵啤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辛蠕搁。另外姥镰类,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型米,预计广州车展发布倦开想。土豪们继续准备银子吧洁卉。 免责声明滤扣:本文仅代表作者个人观点抹掳,与环球网无关当。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缉飞,对本文以及其中全部或者部分内容嗣、文字的真实性圃情喊、完整性低村得、及时性本站不作任何保证或承诺换涪权,请读者仅作参考钦婪,并请自行核实相关内容藉跑娇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候椽衰坪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隙,那就是新一代天籁·公爵圃。早在2008年6月适港斜,东风日产就推出了天籁·公爵溺鸽,它的外观挛尝非、配置均有别于天籁其余版本凌汉,更加高端大气上档次誓赤。也许它不是最走量的版本瓜涝,但绝对是天籁系列的一面旗帜示犀筛。在让大家久等逾半年后氖剁,新一代天籁·公爵终于露面痛联,我们也第一时间对其进行了实拍妥。据悉丝亨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相萍。 『注涡天:为方便大家阅读栖十,文中天籁·公爵简称公爵版母稻导,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冉休贸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盆侍毯,时而艳阳高照舜,时而大雨倾盆究论性,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点储乖胆,与身旁碧绿的草地相得益彰奶。我盯着它看了许久星稠隘,心里盘算着逻才逗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来新吞肺?   嗯澎,画下草图之前得好好思考这个问题杠剖山,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芍趟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错微娩,唯独看起来太眼熟茹,对旗舰来说这可不是好事库孪胃,在A6L甚至A4L面前钉廉,A8需要更多长者般的自信暮外。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梅侵:六边形进气格栅面积比以前大了不少苛,而且线条硬朗到接近于矩形纯较,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糜辅,从前脸横贯而过郡逢骄,再加上全新的矩阵式LED大灯茅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧小葱勘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拼楼剧,它是A8这次改款最重要的升级之一娇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钵。以前大灯为例拐方,分为远光宠、近光复、转向/示宽这三组傲,所有光源都由LED组成趴,通过与摄像头效、夜视系统獭、导航系统等部件的协作杆川辨,可以实现几项很有趣的功能蕾推:   在Auto挡位开启远光灯涝咖缕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沧辑世,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置并会,瞬间关闭部分独立的LED灯体亮绣,会车结束后厢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敲叙。在整个会车过程中幸罗埃,对向车辆的位置一直不被照亮擅李,而其余位置能保持远光照明状态社幻,既不妨碍对方驾驶员视线博,也不影响自己观察前方路况吃掇,相当智能列挖伺。   当夜视系统探测到行人时挎,LED灯会连续快速闪烁三下镐篙胖,对行人起警示作用轿,如果夜视系统探测到牛椒、羊之类的大型动物葛,LED灯则不会闪烁泡瞳汹,避免对动物造成惊吓仁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瑞纯爬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刻蜗。另外它的转向灯采用动态效果蹋轮,灯光朝着转向的方向滚动点亮佬坏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕躬峰都,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丁,提高安全性暗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苛祟啦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现典葱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料努,有些来自室内的模拟演示舍庞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下偶伐藕,看看这些功能的实际效果到底如何囤袒排。   跟前脸的改进相比改,车尾变化幅度要小得多蛾,主要集中在尾灯部分泛扯链,线条更加瘦长翁疚浦、扁平辩,视觉效果更干练歧。除了那个“A8”标识巨埃谭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闪,看上去还那么年轻运动懒,缺少沉稳气息险。再打开车门一看葛抵攀,我明白了粳常,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炔畔辈,使用了和路虎卫士相同的发动机递们躲,配备了六速手自一体变速箱副涟迪,以及许多高端的配置媒列。让这款车有了很多吸引人的地方撇迫菱,但通过试驾郝池尉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叮。很多设计还不是很成熟妻师,尽管这样樊访溅,这款配备了柴油发动机的SUV别豢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侮桐驮,依旧在同级别具有很强的竞争力冈坝磁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巢,尤其是大灯组的设计赁昂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入就,都比老款看着更有质感虎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烹激竿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谓桔贪。此外贬品,中网的设计很有层次感蒙,运用了一些镀铬饰条奇凉,也让这款车的前脸显得更大方涕佛首。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甜交,钣金工艺还有待提高交。   车身侧面造型亮点不多兼,线条还算比较和谐吧涂,亮银的行李架比较好看掣,但实际用途不大非尼为。车窗所占的侧面比重较心馈,稍有点显得失重需县。四个车轮显得很粗犷甲,轮胎品牌是玛吉斯冗疚,成本并不是很高蔼颠卵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计露,注重排水性能羚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杀。   车尾的造型比较臃肿叔户,相比车头来说乏洛,造型并不是很美观荣摄库,尾灯的轮廓没有什么美感可言券殿按,轮廓显得比较生硬差里社。车尾下包围外观设计的不算太成熟莽舶芹,驭胜使用了三点式倒车雷达互簿,在实际的体验中勒撮碑,探头反应速度稍有些滞后办,给驾驶者的观察带来一定的不便虽城,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锣。   本文导航赖瓢母:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胜,已经跨越了整整40年功噬。在这期间凤稠檀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代眠梆?当这款全新君威GS出现在你面前卢江,这个数字就已经不再重要蔽。每当我们回顾历史噬,终究也是为了更好的感受当下本钡静,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苛鸵曙,的确也不太容易考究浪讥,所以话不多说辉餐界,马上进入主题靶凸敖。   君威GS是别克君威的高性能版本茎,作为其最明显的身份特征耻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留书,攻击性十足的设计让人印象深刻啸度。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戏凭淳,采用盾形设计娩氖,显得非常紧凑幂撅百。大灯部分全系新增了日间行车灯畦姥登,整体造型与普通版君威一致逛,仅在内部细节上有些许不同慑。   车身长度茄囱、高度比老款略有增加涉哥袒,宽度和轴距均未改变互。侧面线条也是延续了之前的设计心咖,十足的运动紧凑风格炽棵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份横,十分醒目感冠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涛屁顷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尺,更显紧凑钡蘑。LED尾灯为全系标配日,灯罩经过熏黑处理冗蔬囱,提升运动感跋叹核。作为动力更强劲的运动版车型街,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祟,同时也满足了更大排气量的需求己苫穗。   本文导航尚谅:" "  近日币,奔驰MLC的效果图再次被曝光孙煽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造儡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绢,融入了轿车的设计元素街。据此前的消息圣日,该款车有望2015年推出卷矫。 奔驰ML   从最新的效果图来看旁潜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涎,拥有相似的大灯造型文侈溺,以及下保险杠的设计县屁闭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赔。此番设计目标很明确呸俗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手径祟琉。   动力方面也来自新款ML航,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW牵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW土,峰值扭矩400Nm淀,编者猜测未来MLC将会延续该动力歇珊变。不过喀枢惟,MLC未来还将推出AMG版本辫。 责任编辑经茸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年九粪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沪仿钮,然而对于消费者来说帘度烂,可选择性太多也未必是件好事袒匡鸽。许多车型的定位都非常接近番饶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格渭怕,那么它们到底谁更运动沉窘触,谁更适合日常驾驶佬,谁的性价比更高呢靡戈辈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看举,马自达CX-5在价格上具有一定优势穷福,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牛伴徽,其它车型在20.78-25.28万之间室秋醇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赐,价格适中话茧,而且动力和配置都很不错榷水。反观翼虎下,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陵蛋捻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万懈荷,但翼虎胜在配置丰富护、动力强劲蹋秦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定莲藩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剔两歪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色七,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淘茹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氯辱荒,这听上去有点意思篓呛抒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厩粳,那么结果显而易见蓄茨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俏缺度,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刺啸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辈。然而消费者大可放心并悼,CX-5的动力也绝对称不上弱闯盘,尤其是市区行驶崇,它的整体表现很轻盈购,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惦叼,没有涡轮发力时的突兀感壳互赴,这让它驾驶起来更为轻松巢。   无独有偶酶食氰,两款车都采用了6AT变速箱滑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捌莲喘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恳袄。可惜的是馈狭午,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慧借嚏。另外酶僵聊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匿,常规的形式很容易操作湃枷肌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卤舌陡,并不易于操作币沙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荒睹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叙狙,与翼虎也有将近3米的差距纯扭详。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恨拳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎受浑府,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彤全。   油耗向来是日系车的优势所在裙茶氨,CX-5的发动机压缩比高达13:1钨患班,并且装备了i-stop启停系统守酥雹,这让它的节油表现比较突出地。在气温32℃矫肩粮、全程空调刺星、车载一人的情况下犯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试羡,其中经历了畅通和拥堵等路况惜澄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谎鲸。同样路况下防才,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纹归仕,尤其在开空调的状态下绦牢茂,翼虎的油耗表现实在令人担忧量填,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显添蓝。   作为一款城市SUV拨模,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惋突蛇,都采用了多片离合器式中央差速器恢耍铆,并带有四轮电子辅助制动灰苛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豁涎。从我们之前的测试来看慑隘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显断备滦,所以脱困相对轻松一些帘。不过在这里我们要告诫广大消费者末歼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垦,但两者的定位都是城市SUV多,越野并不是它们的强项翻催。   除了动力和四驱性能这些硬性指标举赡,油门踏板的脚感耙嚼、方向盘的转向手感请隘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的踩。值得肯定的是签,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糜失。然而相比之下阿番,CX-5的整体感觉更加轻盈懈窜握,它开起来并不像SUV暖,车头的反应更快琳势,油门踏板的调校也更加线性郊胺,而翼虎整体感觉更加沉稳趣,底盘扎实罕吃,但或许是由于整备质量更重的原因棱汲掀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显官。   就驾驶方面而言超丹克,CX-5给人的整体感觉是动力够用嗡疾丧、油门线性郝、操控性出色通贤绩,可以用“好开”来形容灰睡邓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情澳屎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感图矗,但翼虎的发动机输出并不线性颗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怯娠。另外斥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祟,加速迹休端、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瓣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑得口脖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乃摄炮,放眼整个市程氩啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丹磷枯,基本上5个手指头就能数过来谦胳列,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者僧。   有关于新款E级外观苯、内饰及空间方面的介绍惟琳脾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贸韭。在我的这篇文章中封愧禽,主要关注E260L动力方面的表现漠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疲渴,最大扭矩则达到了310N.m净。虽然排量并不大隋瘁泡,但是通过加大增压值锨穷搏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手常。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呵技肌,对于这款变速箱暴茸,我想大家已经很熟悉了碎驮。只是我想再说一次部彩晌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阿,但在日常驾驶过程中舍雄亨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妇。大多数情况下温和冀廉胖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侯。   只有在深踩油门的情况下碳,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘿华没。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情露倾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话担胶,你也可以说他动力输出不够平顺窘性冀。   一直以来咐草,我都极为中意E级的悬挂调校紊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心免阮茄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钵钾倾,我挺惊讶的瓮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布门敛情,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘶。可是仔细一想罚玛,也很难怪宝马会这么着急毖菠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”旦匡祟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牵粹醛。据悉环萍,宝马4系Coupe将在11月12日上市界袍诡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影愤煤。(注端:为方便大家阅读赂睫健,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车籍限兑,在你初见时化肩,很难相信自己会喜欢上他厂扫偶。因为你花痴于帅气拉风的外观燃就,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动救,那么他的表现自然不会入你法眼抠。但时间久了辫,你发现再帅的外表也会看腻眠讳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷污猎,放松不下答桥朔。这时班蹬莎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娟厕梦、运动但不难受的座驾皑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辩,除此之外簿,他还是一台很顾家的车无。   没错瘸,他没有特别帅气的外表七婚,没有特别强悍的动力每间,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识提碴囱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻僚啊崔。下面催,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呵窖。   ●车头造型犀利尸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓝泪坤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌版恕寥,定位低于大众衫。现如今藏敌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棚驰计,而伊比飒便与POLO出自相同平台烦。因此在车长等诸多细节上媒姑,两者都十分类似块。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型禽磕饱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长湘、1.693米的宽度恢瞧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畅阑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苦,这点确实让我感到吃惊兰斯耪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撑骇。可以肯定的是抗忻,你无须对他的实用性产生怀疑隘。   你有没有发现禾,他的日间行车灯戳,很像同集团的老大哥奥迪A8去土?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勉枯。但毕竟鲤感残,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撅蒂始,他的目光也需要这样嚣张吓屋。   从车侧过渡到车尾潭焙,顿时觉得夺显跺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犁,从凶狠瞬间变成温顺混帽。我揣测不出设计师如此分裂的思路芒奠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磺坡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肛芦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皋,而在我们的制动测试中疯霓,他的表现也确实不负众望团省。我写这段话的时候蚕似咕,一名同事从我身后经过说了一句靠疯:“哎姓,这轮毂挺漂亮的”短洞沫。确实靡纪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话染谦扩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丢踢抡,在我看来另外两位应该是300SL和964惋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗜嘛痉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臀瘫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机媳莎。   直到1949年浪莎芯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时返,速度竟达到每小时 132 英里池,不仅完成了试车沟阿慨,还一不小心成了世界上最快的量产车型息激皑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庐,正当捷豹稳步发展的时候推天,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线材,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咎沤钝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中橙葡捶,英国国宝领穆?人类想象力的结晶捅抠庭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诞归肪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷佃肺荷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他簧挨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type协盖,正当捷豹稳步发展的时候关皖登,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奈耻剂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贩,自内而外散发出优雅迷人的气质撮,在这份自信与优雅之中酪屡呛,还蕴含着极强的力量感随蝗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼籍赣颗。   作为E-Type在21世纪的继任者赫疏瓜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感莎,他更是一台纯粹的运动机器塑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代略告。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信效沟境,刚刚我试驾的是一台量产车滇骄。即便是用再前卫的眼光去审视啦彤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锣,不过现实就摆在我的面前贰亨穆,它的的确确是一台量产车搔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垢。所以耿懦建,还是让我们先合隆下巴技稻吼、收起惊讶刚疥艾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谐芒毋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念季屠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发榔楔棠,而等待总是值得的惨,十年之后的今天脸陶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悄颂饥。   ● 外观干:旨在降低风阻   关于XL1的外观兑鳞榔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矗构炉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舜廓,他们的心中只有一个目标遣上顽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189富惊辞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挖,也皆源于此嚼烫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘲匈,轴距也只有2224mm泌,如果用世俗的眼观去衡量兄,它甚至比一台大众POLO还要心智摺,不过也正是因此肛,它才做到了POLO永远也做不到的款,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命视幂。   出于降低风阻考虑琼屋煽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低季伞疗,面对这样的设计睡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芒壳抄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钝寸龋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滥桑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荡税团,大众XL1的目的只有一个妮抚,那就是降低风阻甭。而为了达到这一目的哩亲固,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泄铆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像你墒捕,不过相比于传统的外后视镜托铅,如何掌控与后车的距离是个问题荤劳。   ● 结构愁颇蔑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔷翰,除了完美的空气动力学设计外界闯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用差就邻。作为一台重量仅为795千克的车型廉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料避高坤,约占车辆总重的21.3%瞎皮,除此之外姑夹灿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拟失纳,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯臁,复古而粗犷的外形刊尘,彪悍的身姿吵肖黎,经典的圆形头灯傻,这些都是我选择它的理由茶钎。那么在我稍作白日梦之后轨酣宏,请各位看官赶紧打断我的妄想懂蓄,拉回到现实里堂痛外,假如我的预算仅仅有二十几万的话螺浪,那么好了茎步撅,牧马人买不成敌涂,自由客或许能让我望梅止渴唇。同样复古的外形辩借,依旧是个好选择拍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品败貉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘉。单就车头来说椿世,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岗你抨。简单中又透露着经典的味道完戒。另外合,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呛贺,突出了力量感癌堵,Jeep的家族风格立马突显瓤。   车的侧面造型同样如此风格每澎,走向笔直念未茂,简单饱满腊伪。当然不能仅仅介绍外观设计疲哀,作为一款SUV樊搐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°旅咆,离地间隙205mm墒呵,应对一般的越野路面足够了伍啤。   车尾的设计十分简洁还搭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桂侈磊,小巧又十分有力量感傻秘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃将抄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罢。从总体上看孔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陷柿。   本文导航厦脊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节祭琉,而“侠”自古就有不同定义既,“言必行苔墒,行必果桶,己诺必诚嫉,不爱其躯惟鞍,赴士之阨困会勿,千里诵义者也谓之侠”尽割。他的形象亦正亦邪全殿,游走于主流与非主流之间自成一派跑刊。随着近年来锰,国内越来越多的人们写茎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哦叼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冀,开始在国内市场发力骄灯。其中私,路虎全新一代揽胜运动版厦瘟,向无数消费者展现了一种精神诉板慰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痊。   路虎全新一代揽胜运动版排壬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哭,它的独立特性被设计师完全释放股藤农。如今豆靡陡,这款至今为止速度最快寄范极、相应最迅速替懂娩、反映最敏捷的全新路虎木恰地,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撕驰,冲入国内汽车市陈骸,夕阳下一人一车奠苯,古道中灭,说的是情义无价枷。谁人不为它心动猫?路虎全新一代揽胜运动版红揉挠,驶入我们心中!   65年来涉湃扒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者霞苦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怒纪。如今袖竞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骆胜扣,再次席卷世界炒汗性,那完美的车身比例添诬秽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蟹频。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酿:4850mm*1983mm*1780mm兼嫂就,前后轴距2923mm馆痕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戎介门,3.0 V6 SC汽油版HSL悔咀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版灌溶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴含累蜂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型备蚀米。   姿态万千的路虎揽胜运动版期,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度送肩,无拘无束的气臣氐狻,气宇轩昂的出尘之表镰碑嘎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹簿乃揣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屉犁,厚重的前脸抹,配合后倾式格栅设计筹价,更突显了它的自信扩侠救。发动机盖上两条凌线刚强有力渴栖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皑奥庇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情电,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叼伴勾。   车身侧面线条的风度也极不平凡按槽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮士教氓,带有亮黑色指状套件抱茹堪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纺解蔷,装有亮黑色装饰边的后视镜朽拌倦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圃脓力。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狮示敛,这些铝合金结构的轮毂分为狡邵:19英寸5辐式铝合金轮毂郴惫、20英寸5辐式铝合金轮毂接、21英寸5辐式铝合金轮毂日、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂愤法、22英寸5辐式铝合金轮毂好,无论您选择其中任何一款熟炽,它都可以陪您乘风破浪归沧夺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐角,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碘佃履,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯反蜗暑,整个车尾看似简单却极不简单肌。   本文导航诫棱:" "  1998年猾,广州本田成立吐踌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帛剑群,而时光推移枪粉槽,今年9月12日邵穷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户割昏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁码鞋,我们今天将穿越时空哦堪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纠。它虽然是日版右舵车型娥惦圭,但3.3L/100km的平均油耗萌、双电机电动CVT砷差体、大容量锂电池匪扳藐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧私,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭多。   外观更加原汁原味狠吭:说到原汁原味焊壤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毁沤肪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酥,更运动澎脚虫。混动蓝色特征钠焦芳:作为混动车型胖为扣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惯婪县。   在下保险杠处济筒滔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粳卿幌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节票票,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秽。混动轮毂恫泪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俩宪酷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斜楷该,为节能更尽一份力导。   本文导航蚕司:" "  就在前两周斥,我的同事刚从上海归来凑,当时就是为了试驾上海大众的朗行腿嫂峰,而在不久后的今天广坦,我来到了大理祁夕烧,依然是试驾一款来自上海大众的新车甭慈茨,虽然我与我的同事地域不同盼,但对于这两款车而言截仕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仕咎补,我不得不从朗逸说起翁,由于现如今大众南嘉ê牵块化的产品研发步,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虱酣,朗逸吼薄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翻犬眉,它们的关系算是孪生兄弟现枫访,反正我是这么理解的仆。   目前朗境的广告已经全线铺开唱,消费者的关注度也很高帽霉蛋,虽然我个人比较抵触睦叮块化的产物(感觉个性不足)图,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑池节蓝,其次在10多万的紧凑级车里蝎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滥斗。所以销量方面自然也很喜人甜港,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颂隙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郝。   从英文名来看踞藩没,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版眠菇,朗行的英文则是Gran Lavida剿突,其实如果从相似度上来比较四香,朗境与朗行更加接近纪律煞,因为它们均属两厢车狼请屯。我想对于这样一款车来说砰幢女,大家都不会有什么陌生感团,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恒昂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佰冈,我在上面也为你准备了延伸阅读洽锑级,可以先行了解一下屯巩。   说实话爆,朗逸苗碍、朗行氨邢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拐,让我来区分一下坎,估计我也需要片刻的停顿店爱,因为它们实在太像了!就朗境而言朴弊玫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阿顿纽,并将内部更换为蜂窝状造型沽堵,包围下部使用了黑色塑料姐弯孩,并加入跨级风格的银色护板埃,此外前雾灯变成了圆形坏尼,以上就是全部它的特征了壬。   既然定位于跨界车枯救疲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙小,同时为了更加配合Cross风格惫,车顶还加装了行李架变煌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魔冯渭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识十即菇。粗犷的风格也体现在轮毂上娇粪帝,样式上很难用语言准确的描述出来卧,总之很复杂涧凯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蚕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)椿。   尾部的变化几乎与前部一致悉径为,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迪萄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侵家,说实话就车尾而言芯理,我感觉朗境比朗行好看了不少尘。其它方面再无不同切干尺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的眠,转向灯吃谐巷、倒车灯崔郴泼、刹车灯还都是卤素的凯僚。   本文导航咳九:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辱,所以无论是合资咸揣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣街炊嘎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挫奇,白领阶层戎懊,夫妻年收入有50万元左右粱酷草,有房玲,老公有车逢醋弹。实际上粗焚,女主角目前也有一部老速腾车蜡,开了已经7年准备换一台豪华SUV仙傲熟。这位女车主喜欢玩想实窃,追求年轻触貌坟,注重外形孺撂,并兼顾户外井瞥,不喜欢纯越野车型恐裂,而购买价位瞄准了40-50万元领域兄啊娘。所以我们直接选择了宝马X3嘛肪眯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谈嗅。   为了公平竞争廷态,我们选择的车型如下熟擞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拒擂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 项岁,三车的价格虽然有些区别淮奖狗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠接,所以三车实际购买价格差异较小藩泉秤。   对比项目一磕街歇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捕,特别是女性顾肮跺,希望自己能买到一款好看的汽车肃售,就如同提包还有衣服一样恋哄瞄,特别是成熟女性杠释酗,尽管喜欢标新立异八,但也更愿意接受时尚动感的类型氯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弥纫,相比以往方头方脑的设计遁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妈眯惰。更让人动心的是虚串逻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素旁桥,同时形象也不乏干练紧凑溪洽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岔诉,线条流畅瞳鞘蒲,稳重而且动感篡,因此吸引了不少消费者兼栏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扦,但2013款并非全无变化息逢钩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陆雹,此外还有大灯形状吹丰胳、前后保险杠画补、尾灯贾蚀菲、排气管方面都作做了一些细节上的调整度,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些顺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰G